Chevrolet Bolt (Opel Ampera-e)

Oui, mais il y a Car Play ou Mirror Link !

J'ai vu le gars s'asseoir à l'arrière dans la vidéo, c'est trop petit !
À voir pour le porte-vélo...

Ben je voudrais bien voir le même gars assis à l'arrière d'une Zoé !
Perso, je ne rentre pas sans écarter les genoux ou les mettre sous mon menton !

TomC a écrit:
Toutes les bornes Corri-Door sont tri-standard, et désormais, celles que pose Nissan aussi.
Donc tu dois avoir au moins 50 doigts par main et par pied...

Certes, mais il n'y a pas 4 combo par point de recharge.
Je dis 4 par l'exemple de Tesla qui a passé ses SUC de 4 à 8 bornes, pour déjà anticiper l'avenir.

Nous voulons tous des VE pleins nos routes, il va falloir déployer du combo pour voir ces ampera-e remplir les embouteillages !

À mon avis, sur autoroute, il devrait y avoir à minima tous les 50 km :

4 AC, 4 Chademo, 4 Combo le tout en fonctionnement //

Pixel a écrit:Ben je voudrais bien voir le même gars assis à l'arrière d'une Zoé !
Perso, je ne rentre pas sans écarter les genoux ou les mettre sous mon menton !

Elle fait grosse cette Bolt car ce sont ses lignes hautes qui donne cette impression, mais son habitabilité est un mix Zoé/Leaf et un coffre petit.
Pour une famille de 4 sans trop de bagages ça devrait convenir  

Tout à fait d'accord avec toi Scarred ! Quand je vois les bornes Corri-Door qu' il n'y en a qu'une par station, c'est vraiment petit. Un minimum de 2 voire 3 comme les stations CNR aurait été bien mieux surtout sur autoroute.

Ils créent l'offre et vont l'adapter à la demande. Quand il y aura un certain niveau d'utilisation, ils doubleront leur nombre puis tripleront. La Bolt va ouvrir la voie des VE sur autoroute. Je ne compte pas les Tesla qui ont leur propre réseau.

http://www.wsj.com/articles/why-bolts-range-is-a-buzz-kill-for-tesla-bulls-1473784365

scarred a écrit:Elle fait grosse cette Bolt car ce sont ses lignes hautes qui donne cette impression, mais son habitabilité est un mix Zoé/Leaf et un coffre petit.
Pour une famille de 4 sans trop de bagages ça devrait convenir  

En effet, elle est à peine plus longue qu'une Zoé (+ 8,2 cm).
Il ne faut pas espérer de miracle, question habitabilité.
Mais pour une famille de 2 avec bagages, c'est super !

Si vous n'êtes que 2, un twizy devrait suffire

Damned, avec mes 3 gosses ça va vraiment pas le faire... Allez Elon, bouge toi et sors vite ta Model 3... ça va être long d'attendre encore 2 ans....

scarred a écrit:Si vous n'êtes que 2, un twizy devrait suffire

Même ça !

Ils ont l'air super à l'aise et vraiment sereins... ça donne envie

Oui, c'est normal qu'ils soient sereins. Ils n'ont pas de R-Link.

Pour avoir fait Paris-Brest en tricycle Kettwiesel dans une position mi-assise mi-couchée dans le style de la photo, j'ai été agréablement surpris du "confort" de la position.

Bouboune a écrit:Damned, avec mes 3 gosses ça va vraiment pas le faire... Allez Elon, bouge toi et sors vite ta Model 3... ça va être long d'attendre encore 2 ans....

Tu l'as pré-commandé ? As tu reçu le carton de confirmation ?
Ceux qui commandent maintenant, le calcul officieux est au printemps 2019 pour la livraison ...

scarred a écrit:Tu l'as pré-commandé ? As tu reçu le carton de confirmation ?
Ceux qui commandent maintenant, le calcul officieux est au printemps 2019 pour la livraison ...

Oui j'ai reçu le carton avec la belle estampe et le mot d'Elon, mais ça fait toujours 2 ans à attendre car je compte sur mi-2018 (au mieux).

Il faut pas rêver, en France ce sera pas livré avant 2019.
C'est en partie pour ça que je n'ai pas pré-commandé, car d'ici là, il y aura plus de modèles de VE de proposés par la concurrence, et comme dit la e-Ampera est alléchante.

Et en 2019 ce seront les pré-commandes ! les autres attendront encore un peu !

Qui vivra verra, si je trouve mieux avant j'abandonnerai la TM3, mais pas sans regarder la Model S en dernier recours...

Cameleon a écrit:Il faut pas rêver, en France ce sera pas livré avant 2019.
C'est en partie pour ça que je n'ai pas pré-commandé, car d'ici là, il y aura plus de modèles de VE de proposés par la concurrence, et comme dit la e-Ampera est alléchante.

Les modèles signatures du X ont bien été livrés comme prévu en France, pourquoi ce pessimisme.
Et puis l'ampera-e n'est pas une concurrente au model 3, ça ne joue pas dans la même cour.

Cette voiture fera peut-être du mal à Nissan, Renault et BMW dans l'immédiat.

jch a écrit:Et en 2019 ce seront les pré-commandes ! les autres attendront encore un peu !

Celles de nos jours, les premières c'est bien 2018.

Rêvez bien !
Qui peut dire ce qui se passera en 2018 ou 2019 ?
Perso, je n'ai jamais commandé ou précommandé une voiture avec deux ou trois ans de délai !
Ni quoi que ce soit d'autre d'ailleurs.
Le délai le plus long de tout ce que j'ai commandé dans ma vie, c'est 9 mois.

scarred a écrit:Cette voiture fera peut-être du mal à Nissan, Renault et BMW dans l'immédiat.

Tu peux enlever le "peut-être". Et ajouter VW à la liste.

Madame Irma ?

Bouboune a écrit:

scarred a écrit:Cette voiture fera peut-être du mal à Nissan, Renault et BMW dans l'immédiat.

Tu peux enlever le "peut-être". Et ajouter VW à la liste.

J'avais éludé volontairement, vu son faible impact mondial.
La I3 est déjà une catastrophe, ça risque de s'amplifier vu son prix ...
Pour la Leaf et Zoé, ça dépendra de la réactivité sur le prix des upgrades.
Et puis 35 k€, tout le monde ne peut pas les sortir d'où l'intérêt de la location pour certains foyers