Les articles contre nature de Moteur-Nature

Oui et non ...

Je pense que les gens pensent à l'équation suivante : Soleil + eau = voiture autonome et vertueuse

... Alors que pour les VE, les gens pensent : Fukushima + argent de l'état qui coule à flots = voiture à bobo

pas faux

Mes équations à moi.

Historiquement : batterie = plomb = saturnisme.
Cadmium-nickel = pollution + allergies.
Ni-MH = nickel toujours
Li-Ion et Li-Po = explosion + exploitation des pauvres mineurs boliviens + ressource limitée
Électricité = Fukushima pour les anti-nucléaires = éoliennes pour les anti-éolien = panneaux photovoltaïques pour les anti pv = gaz = pétrole = charbon.

Historiquement aussi : hydrogène = explosion du Hindenburg, mais ça, c'est en train de passer.
H₂ + 1/2 O₂ = H₂O ==> énergie propre.

Ce qu'on ne dit pas assez, c'est que pour faire de l'hydrogène, il faut de l'électricité et/ou du pétrole (voir plus haut).
Et que les rendements sont assez mauvais.

Pareil que philouze33 : pas faux

sinon je dirai que finalement :
tant qu'il y aura des journaleu pour dire des anne..ies.
c'est aussi bien pour nous car les ventes ne décolleront pas .
donc pas d'équivalent tipp sur l'électricité.
des primes de 10000 euros pour l'achat de VE .
un prix au km bien inferieur aux voitures thermiques..
enfin pour ceux qui ne louent pas leur batterie

+1 avec denon

plus de temps avec des charges publique gratuite/pas cher, etc...

Oui et le passé a quand même montré que ce n'est pas parce qu'une solution est mieux qu'une autre qu'elle l'emporte sur celle-ci. Il y a les industriels, les politiques, les lobbies, etc....

Encore un article débile de moteur nature...ou alors c'est pour faire peur au gens???

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=28113

Oula, on sent le mec qui essaye de faire le buzz dans son coin. A mon avis ça fera flop. Encore si on avait trouvé un pot d'échappement planqué sous le châssis, là son titre aurait eu du sens.
Den

Surtout que je vois pas le rapport entre les 2. Pour Volkswagen on parle de CO2 et pollution, là on parle de km possibles!la leaf ne rejette pas de CO2, tout comme la zoé!

Il applique la même stratégie que sa marque préférée (Volkswagen) : allumer un contre-feu sur la non-représentativité du cycle NEDC, dans le but de discréditer les normes de test, entretenir la confusion, et faire oublier leur tricherie.
Il n' y a évidemment aucun rapport entre la fait que VW ait triché, et le fait que Nissan applique une norme officielle mais non représentative...

Bon, j'en ai assez de ce fil; à chaque fois vous m'obligez à lire Moteur-Nature...

TomC a écrit:Bon, j'en ai assez de ce fil; à chaque fois vous m'obligez à lire Moteur-Nature...

Ce qui rapporte du pognon au monsieur... Faudra trouver une solution.

Léonard a écrit:Ce qui rapporte du pognon au monsieur... Faudra trouver une solution.

Copier/coller les articles ici. Celui là me plait bien  

Moteur Nature a écrit:VW Golf GTD, plus performante et plus propre
2013-02-23 — Un rapport performances/consommation qui promet.
Volkswagen Golf GTD184 ch et 380 Nm de couple à seulement 1750 tr/mn. Les caractéristiques du moteur de la nouvelle Golf GTD éveillent l'intérêt. Volkswagen avait surpris en lançant la première GTD il y a 30 ans, mais les progrès de la technologie montrent qu'il a eu raison. Cette Golf GTD a des performances de sportive (230 km/h en pointe), et pourtant sa consommation moyenne normalisée n'est que de 4,2 l/100 km. Avec des rejets de 109 g/km de CO2, la Golf GTD ne fait pas beaucoup de mal, alors qu'elle est une formidable machine à rouler. Propre en plus, puisque son moteur répond déjà la future norme antipollution Euro 6. Pour tous ceux qui font 2000 km par mois ou plus, cette Golf promet ! Disponibilité à la fin du printemps, prix de base juste en dessous des 30 000 €.

ah ah j'espère qu'il y aura un mea culpa. Quand à la leaf, les vendeurs ne vous cachent jamais l'autonomie en situation réelle, ce serait suicidaire. idem sur les plaquettes Renault, ou l'autonomie NDEC est toujours suivie de près par celle en situation réelle.

Le pire étant que l'autonomie NDEC est belle et bien atteignable en éco-conduite, le forum le prouve régulièrement, alors que les moteurs WW ne peuvent vraiment pas prétendre à leurs taux de NOX annoncés

Nous savons tous que les vendeurs minorent largement l'autonomie des Zoés par exemple. Il suffit qu'ils aient rapatrié une Zoé d'un garage à l'autre en roulant bien vite par peur de manquer de batterie (véridique) pour qu'il plafonne l'autonomie au grand maximum à 120 km en été (à nouveau véridique).

Quand je les revois, il me questionnent comme si j'étais un extraterrestre et quand je leur dis du bien de l'autonomie de leurs voitures, ils en restent sur leur séant !

J'ai déjà vu des Leaf et Zoé misent en expo, sur des stands de promos en ville, avec une autonomie affichée inférieure à 100km (avec 1/2 barre d'entamée). Belle pub, n'est-il pas ? Mais ces voitures sont conduites par les employés des concessions qui s'en servent comme voitures de fonction .... à fond sur autoroute.

c'est normal tout être hostile roule comme un gôret pour valider son opinion que l'autonomie est nulle et pourrie, CQFD, ils démontrent par eux mêmes qu'ils ont raison de de ne pas proposer ce produit foireux.

J'appelle ça de l'auto satisfaction ou de la branlette

scarred a écrit:c'est normal tout être hostile roule comme un gôret pour valider son opinion que l'autonomie est nulle et pourrie, CQFD, ils démontrent par eux mêmes qu'ils ont raison de de ne pas proposer ce produit foireux.

J'appelle ça de l'auto satisfaction ou de la branlette

De façon consciente ou inconsciente, c'est je pense ce processus mental qui explique tout.

...ou ils s'la pêtent en démarrage en trombe, pour impressionner les thermiques ?

Attention ... ne pas oublier qu'un VE n'est qu'une voiturette ... Il ne faut pas trop la brusquer quand même.

Bon, alors là, Maurice, il pousse le bouchon un peu loin, le coté anti VE du site est de plus en plus visible :
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=28337

..... en revanche, le diesel, c'est pas mal :
http://www.moteurnature.com/actu/2016/essai-renault-megane-dci90.php

Den

Et bien, ça calme ! ll n'y va pas avec la dos de la cuillère...

Ah oui, quand même ! Que celui ou celle qui est parti avec la femme de ce monsieur sans faire de bruit et sans fumer la lui ramène ou se dénonce… parce que là il est vraiment énervé ! Ou déprimé…

Allez, voici un petit concentré de subtilité pour ce qui ne veulent pas se salir les yeux à tout lire...

"On essaie encore des diesel sur MoteurNature, parce que cette technologie est fiable et abordable, avec une sobriété établie.
Il faudra certes améliorer encore sa dépollution, ... On peut faire aussi bien, et même un peu mieux avec une hybride essence, mais... A quel prix ?
Mais pourquoi avoir réduit la capacité du réservoir de 60 l ... à seulement 47 l ? L'autonomie entre 2 pleins est le plus grand atout du diesel, c'est une grosse erreur que d'y avoir touché."

Ben oui, pourquoi ? Quand c'est bon , on ne compte pas, non ?!

Meuh non. Ça doit être plus prosaïque que ça : Total, les frères Koch ou tout autre magnats du pétrole doivent lui arrondir allègrement les fins. En tous cas la question se pose, car "Moteur Dénaturé" montre bien là son vrai visage,

Il doit avoir le gaz oil gratuit mais pas l'electricite

Pfff, avoir nature dans son nom de domaine et parler avantageusement du diesel, sans déconner .
Surtout qu'on sait bien maintenant ce que valent les normes dans de vraies conditions, notamment pour les Renault diesel euro6.

Là, j'avoue, j'ai rigolé :

On entend souvent dire du mal du diesel, mais ce système R-Link, supposé être une technologie moderne, est bien plus lent à démarrer que le moteur.

Je ne comprends pas ce site. Parce que quand je lis les articles sur les Zoé Q210 et R240, ça semble bien dosé.
Certaines critiques sont légitimes et il y a aussi et surtout de nombreuses éloges.
Bien sûr pour nous zoétistes, il y aura toujours à redire, mais pour le quidam je pense que ces 2 articles peuvent inciter à acheter la Zoé.

Il y a donc à prendre et à laisser.
Bon ok surtout à laisser quand on lit l'article anti-VE cité par rslden, là ça mérite une lapidation avec des noyaux de cerises .