Chauffage inefficace

Merci pour les infos.

giancoucou a écrit:je dirait bien 5 a 7 min ou elle tourne vite 6/8 et après elle se calme petit à petit pour au bout de 15 min se maintenir à 2/8 et parfois même 1/8 !

Je n'ai pas essayé aussi longtemps en roulant

giancoucou a écrit:Quand je met le préchauffage le matin je prend ma voiture et la ventilation tourne lentement

Là tu m'étonnes car perso le matin elle est toujours à fond. Je programme pour 6h15 et je monte dedans vers 6h20-6h30 donc elle a dû atteindre sa température de consigne (20°C) et elle aurait dû descendre la vitesse de ventilation. Et j'ai le même comportement qu'il fasse -3°C ou +3°C.

Bon je vois que je ne fais pas du tout l'unanimité en réclamant un mode manuel . Sans doute que j'ai été trop habitué à mes anciennes voitures n'ayant pas de clim ou uniquement des clim manuelles.
Oui TomC, tu as sans doute raison, ce qui est valable sur une thermique ne vaut pas forcément sur un VE.

Pourtant je ne suis pas un anti-automatisation, quasiment tout chez moi est domotisé : alarme, chauffage/station météo NetAtmo, volets, caméra, Dashcam...

Bon, voilà, cette clim n'est pas une catastrophe non plus. Depuis sa mise à jour corrective passée lors de la révision, elle est quand même beaucoup plus agréable. Juste que ça me fait mal au coeur de gaspiller de l’énergie pour chauffer ou refroidir quand il n'y en a pas besoin.

Allez, on se dirige vers 42 pages Bigfoot

Flo01 a écrit:Là tu m'étonnes car perso le matin elle est toujours à fond. Je programme pour 6h15 et je monte dedans vers 6h20-6h30 donc elle a dû atteindre sa température de consigne (20°C) et elle aurait dû descendre la vitesse de ventilation. Et j'ai le même comportement qu'il fasse -3°C ou +3°C.

Si le matin après pré conditionnement ta ventilation tourne toujours à fond quand tu démarre la voiture c'est qu'il y a un problème !!faut aller à ton garage ! tu as fait la mise à jour ?? de mon coté je pense qu'elle est faite mais comme mon garage ne m'a pas informé à se sujet et que je ne me suis jamais plaint !

LaurentB a écrit:Bon je vois que je ne fais pas du tout l'unanimité en réclamant un mode manuel . Sans doute que j'ai été trop habitué à mes anciennes voitures n'ayant pas de clim ou uniquement des clim manuelles.
Oui TomC, tu as sans doute raison, ce qui est valable sur une thermique ne vaut pas forcément sur un VE.

Pourtant je ne suis pas un anti-automatisation, quasiment tout chez moi est domotisé : alarme, chauffage/station météo NetAtmo, volets, caméra, Dashcam...

Bon, voilà, cette clim n'est pas une catastrophe non plus. Depuis sa mise à jour corrective passée lors de la révision, elle est quand même beaucoup plus agréable. Juste que ça me fait mal au coeur de gaspiller de l’énergie pour chauffer ou refroidir quand il n'y en a pas besoin.

Allez, on se dirige vers 42 pages Bigfoot

J'ai déjà fait le test en manuel et en AUTO avec la même température extérieur/intérieur et le même trajet. Et bien, en manuel sur position 1 en vitesse, le chauffage consomme plus qu'en mode AUTO ! J'avais 1,2 kW en manuel contre 0,8 en AUTO ! Le mode AUTO permet je pense de faire quelques économies sur la batterie quand même ! Il est vrai que si je laisse à 20 °C et en manuel, l'air sort toujours chaud (parfois trop à mon goût) alors qu'en AUTO il sort un peu moins chaud mais c'est nickel !!
Je suis le seul à avoir une Zoé qui chauffe bien ??

giancoucou a écrit:tu as fait la mise à jour ??

Je n'ai pas fait de mise à jour, Zoé d'Avril 2015 et je ne sais pas si cette mise à jour a été déployée d'office à la fabrication et si oui depuis quelle date.

Je viens de faire un petit trajet (2 fois 5 minutes) et quelques essais.
En auto, 21°C et ECO off, ça a l'air de chauffer correctement et il me semble que la ventilation n'est pas à fond (ça devait être une impression que j'avais).
Par contre les constatations faites en bidouillant sur le trajet :
- Si l'on met AC OFF ou si l'on actionne une des flèches (des ouïes) le voyant AUTO s'éteint. Donc ça me laisse supposer que l'on est plus en auto mais en manuel.
- Lorsque j'étais en auto, la ventilation était assez faible et le fait de passer en manu et de repasser en auto cela relance plus fort la ventilation (sûrement un certain temps) alors que la température semble correcte. Donc pour trouver le "bon" réglage il faut bien essayer sur plusieurs kilomètres pour stabiliser le tout.

La semaine prochaine, j'essayerai sur mon trajet de boulot avec ECO OFF ou ECO ON. De plus, je vérifierai cette histoire de niveau de ventilation de pré-chauffage mais elle a l'air de chauffer correctement en roulant, donc c'est peut être mes oreilles qui me jouent des tours.

Non giancoucou, on est au moins 2 !

Faudrait refaire des tests avec des sondes de température dans les bouches d'air pour comparer les différents modes.

fabien333 a écrit:Faudrait refaire des tests avec des sondes de température dans les bouches d'air pour comparer les différents modes.

C'est un peu ce que j'avais commencé à faire, de façon un peu artisanale avec mes thermomètres intérieur/extérieur. Les petites sondes vont très bien dans les bouches d'aérations… Seul problème: des températures positives prévues pour les dix prochains jours…
On va confier cette mission à nos amis du nord-est !…

[quote="giancoucou"]

LaurentB a écrit:
Je suis le seul à avoir une Zoé qui chauffe bien ??

Bon on est trois alors.


Je précise que comme pour beaucoup ma zoé avait un fonctionnement de chauffage horrible ...
Pour ma part j'avais fais une mise à jour au printemps 2015, je pense que c'était la mise OFF d'une des sondes.
Mais le résultat était plus que mitigé, disons plus d'air froid au pied.

Et puis à la révision fin octobre 2015, le technicien m'a dit avoir fait une "OTS" sur la climatisation.
Et depuis , c'est du pur bonheur, le chauffage fonctionne vraiment et d'une façon normale.
avant j'avais la consigne sur 24 voir 25 et je me caillais au bout de quelques minutes
et maintenant selon le temps je suis à 19 ou 20 ou 21.

donc oui ce chauffage peut fonctionnait d'une façon correct !!!!

Idem !

Pour moi, sans le mode eco, le chauffage est parfait

En mode eco, c'est plus compliqué, il peine à maintenir la température. Je me retrouve souvent à désactiver le mode Eco quelques minutes le temps que la température remonte.

Lutty a écrit:Pour moi, sans le mode eco, le chauffage est parfait

En mode eco, c'est plus compliqué, il peine à maintenir la température. Je me retrouve souvent à désactiver le mode Eco quelques minutes le temps que la température remonte.

Je n'utilise pas le mode éco
cependant ton explication correspond à ce qui est présenté dans la notice.

jeanGab a écrit:

giancoucou a écrit:

LaurentB a écrit:
Je suis le seul à avoir une Zoé qui chauffe bien ??

Bon on est trois alors.


Je précise que comme pour beaucoup ma zoé avait un fonctionnement de chauffage horrible ...
Pour ma part j'avais fais une mise à jour au printemps 2015, je pense que c'était la mise OFF d'une des sondes.
Mais le résultat était plus que mitigé, disons plus d'air froid au pied.

Et puis à la révision fin octobre 2015, le technicien m'a dit avoir fait une "OTS" sur la climatisation.
Et depuis , c'est du pur bonheur, le chauffage fonctionne vraiment et d'une façon normale.
avant j'avais la consigne sur 24 voir 25 et je me caillais au bout de quelques minutes
et maintenant selon le temps je suis à 19 ou 20 ou 21.

donc oui ce chauffage peut fonctionnait d'une façon correct !!!!

Je vais bientôt aller en concession pour mes divers problèmes sur ma Zoé ( logo, feu arrière, pixel mort etc... )dont le chauffage.
Que dois-je demander pour le chauffage : faire une OTS c'est quoi exactement ?
J'ai aussi froid dans ma Zoé et bizarrement elle chauffait plus qd il gelait que maintemant mais elle envoie tj de l'air froid.
Le chauffage a un comportement erratique : un cou pde l'air chaud, un coup de l'air froid... J4ai tout essayé : manuel, auto...

Il faut faire une mise à jour du R-LINK.

sebas76 a écrit:Je vais bientôt aller en concession pour mes divers problèmes sur ma Zoé ( logo, feu arrière, pixel mort etc... )

Si vous croyez que vous allez vous débarrasser de moi comme ça ...

MON DIEU le zozio est MORT ?????????

Alain, la mise à jour du R-machintruc ne change rien.

Il faut normalement reprogrammer le calculateur de climatisation avion qu'il n'utilise plus une certaine sonde.

On nous avait dit que cela était un patch et qu'un autre correctif devrait être appliqué une fois le problème cerné.

J'en déduis qu'ils cherchent encore.... Ou sûil cherchent à se souvenir ce qu'ils cherchaient....

Fred, avant ma deuxième révision, je commençais à avoir les symptômes chaud/froid décrits ci-dessus, et comme la concession a mis à jour mon R-TRUC, depuis ça va super, j'ai même trop chaud à 20° ! C'est ma femme qui est contente ! Donc je n'ai pas cherché plus loin, mais si tu le dis , toi le pro de l'informatique je m'incline !

Fred.Leudon a écrit:Alain, la mise à jour du R-machintruc ne change rien.

Il faut normalement reprogrammer le calculateur de climatisation avion qu'il n'utilise plus une certaine sonde.

On nous avait dit que cela était un patch et qu'un autre correctif devrait être appliqué une fois le problème cerné.

J'en déduis qu'ils cherchent encore.... Ou sûil cherchent à se souvenir ce qu'ils cherchaient....

je confirme mon r-truc est à jour. ça change rien du tout.
Par contre je savais pas qu'il y avait un calculateur avion  dans la ZOé, remarque elle pourrait décoller avec des ailes.
Sinon je dois donc demander à la concession de reprogrammer ce calculateur alors ?
J'ai aussi un bruit anormal dans la PAC selon le régime du ventilo...

Alors que tout fonctionnait bien encore le week-end dernier, je constate depuis 3 jours que le chauffage est très faiblard.
Au tableau de bord, en ayant éteint un maximum de choses, je vois qu'en mettant la température au maxi, la puissance oscille entre +1 et +2 kW.

Je me souviens que le chauffage alait jusqu'à +4 kW avant. Ceci dit, même avec 1 ou 2 kW je devrais sentir de l'air chaud , mais c'est à peine chaud.
Les températures extérieures tournent vers -1 + 1°C en ce moment, j'ai déjà vu pire avec la Zoé, mais ça chauffait largement mieux.

Et j'ai constaté également que quand je lance un préchauffage avec la télécommande, il n'y a plus le petit bruit de vibration que j'entendais avant..... (je précise que la batterie est bien à 100%)

Pompe à chaleur HS ?
Un fusible ?

Merci

Edit Pixel : message déplacé dans un des nombreux sujets ad hoc.

Chauffage à fond, ma Zoé ne consomme pas plus de 2 kW pour l'alimenter. Donc ça me choque pas de ce côté-là.

Malgré la mise à jour lors de la révision, je trouve toujours l'automatisation du chauffage pitoyable.
Si je mets en automatique, parfois ça souffle vers le pare brise et presque pas à mi-hauteur ou alors tout sur les pieds ...
Toujours obligé de trifouiller en Manuel ...

Avant toute chose: le mode eco n'est pas actif ?

Hello

Non, le mode Eco n'est pas actif, et je me souviens bien avoir vu 3 ou 4 kW à l'arrêt, plusieurs fois.
J'ai refait des essais : il n'y a plus le bruit de la pompe à chaleur quand j'active le préconditionnement... Ce n'est pas bon signe....

Et dire que la voiture n'a même pas 800 km !

Ta Zoé est en vacance de PAC.
...
...
Poussez pas, j'y vais, j'y vais ...

Bien vu ! Tu crois que si je fais la même blague quand je vais téléphoner à Renault demain ils vont rire......
C'est pas bien costaud leur PAC ! 800 km, à peine !