Bornes du SyDEV en Vendée et autres sujets

Chers amis du véhicule électrique en Vendée et ailleurs.

J'ai été assez silencieux sur ce forum depuis quelques semaines mais soyez assurés que l'on travaille pour vous avec énergie.
Je vais vous faire un point de situation.

Les bornes :

Depuis mi mai notre déploiement a commencé. Quatre QC DBT tri standard sont installés, un cinquième le sera en octobre (en partenariat avec Nissan). Ces bornes rapides sont installées sur des nœuds routiers, et visent à faciliter la mobilité régionale ou inter départementale.
Le schéma de déploiement prévoit dans sa phase 1 la pose de 80 bornes 3/22 kw dans 44 communes d'ici novembre 2014. Une trentaine sont déjà posées.

Comme vous l'avez constaté et justement commenté l'ouverture du service a été repoussée. La raison est double : Saintronic a constaté des défauts de jeunesse inhérents à un nouveau produit et nous a demandé un délai supplémentaire de fiabilisation. Nous avons aussi modifié un dispositif d'échanges d'informations entre le syndicat, Saintronic et Sodetrel, notre superviseur. Tout ceci arrive à son terme et j'ai décidé d'ouvrir le service le 1er août. Je ne suis pas en mesure de garantir un service fiable à 100 % mais le temps de mise au point nous a permis de nous en rapprocher. Les badges déjà demandés seront donc expédiés à leurs bénéficiaires par voie postale. Le service de recharge est gratuit et je demanderai aux élus du syndicat de prolonger cette gratuité en 2015 année qui verra le déploiement de la tranche 2 soit une centaine de bornes supplémentaires.
Comme vous le savez le marché du Ve ne suit pas la trajectoire du livre vert et nous adapterons notre déploiement en conséquence. Il serait contre productif de suréquiper le département en bornes de recharge financées sur fonds publics.
Les demandes de badges se forment sur notre site Internet http://www.sydev-vendee.fr/
Vous y trouverez aussi la carte de déploiement et une vidéo de présentation de la recharge sur une borne.
Très soucieux de donner l'exemple aux autres syndicats d'énergie qui préparent des déploiements de bornes, nous allons prochainement signer une convention d'échanges de données avec Gireve pour encourager le référencement et l'itinérance.

Via certains sites spécialisés (Avem, tour véhicules électriques) vous avez suivi nos initiatives de promotion de la mobilité électrique, le premier Vendée Electrique Tour et le salon du véhicule électrique. N'hésitez pas à regarder le film du tour en ligne sur le site de l'organisateur et sur You Tube. Une belle réussite qui en appelle d'autres. Nous travaillons déjà à la seconde édition du Tour (Fontenay le Comte/La Roche sur Yon début juin 2015) et j'espère vous réserver dans quelques mois de belles surprises et largement vous associer à cette belle randonnée (projet sur 2 jours avec une déclinaison grand public un samedi). Nous sommes aussi en contact avec Renault et Nissan pour initier en Vendée des projets technologiques innovants, l'un de portée mondiale.

Ce qu'il faut maintenant c'est agir partout et tous ensemble pour la promotion de la mobilité durable, l'énergie électrique notamment. Notre responsabilité au syndicat va au delà de la seule électricité et nous travaillons aussi sur les autres énergies alternatives.

Soyez convaincus que plus d'une soixantaine de départements, surtout des syndicats intercommunaux d'énergie, sont plus ou moins engagés dans des projets d'implantation de bornes. Une trentaine y sont encore rétifs. Notre fédération nationale a bien pris le relais en 2014, les choses bougent et vite. Mais, et je suis bien placé pour le savoir, un déploiement effectif de bornes de recharge nécessite un investissement humain, technique, budgétaire et administratif important. Je constate que l'idée que j'ai portée ici dès l'été 2012 se concrétise deux ans après. Et je passe sous silence toutes les difficultés de tous ordres qu'il faut gérer (un exemple parmi tant d'autres, expliquer et convaincre de mettre en œuvre la gratuité du stationnement, ce n'est pas anodin et on y passe du temps).

Soyez indulgents envers les élus et les administratifs qui, plus qu'on ne le croit, ont beaucoup évolué sur le sujet en 18 mois. Mais il reste beaucoup à faire et vous le savez comme moi.
La Zoé du SyDEV "électron libre" vue par Bob66 lors de son Tour de France va être bientôt rejointe par trois autres en septembre. Elle se sentira moins seule sachant qu'elle biberonne régulièrement avec sa copine et voisine de parking de notre SEM de production d'énergie.
Pour tous ceux qui utiliseront les bornes en Vendée, n'hésitez pas à nous faire remonter vos observations ou difficultés, rien ne vaut le terrain. Et merci de largement relayer ce message dans votre communauté.

Bien amicalement à tous.
Pascal Houssard
DG du SyDEV

Bonjour amis vendéens et autres amis de l'électro-mobilité,
C'est un Ch'ti qui ne résiste pas à s'immiscer dans cette prise de parole.
Je suis admiratif ... et envieux de constater que certains responsables locaux puissent présenter de tels projets à courts termes visiblement mûrement et judicieusement réfléchis : localisation des bornes, stratégie d'itinéraires, formats multiples des branchements, puissance disponibles, accès aisés et gratuits, etc...
Je constate aussi, qu'au delà des paroles, il y a des actes : extension du parc électrique des collectivités, montage de partenariats, mise en œuvre de la logistique (badges en particulier), etc...
Puisse cette approche s'étendre rapidement aux autres régions et en particulier en Nord - Pas-de-Calais - ... Picardie ??? qui régulièrement voient leurs responsables parler mais traduire bien peu dans les actes cette évolution vers une mobilité moderne et éco-citoyenne. Wattman dans un autre file déplorait le relatif désert de la recharge en agglomération lilloise.Le Nord est pourtant un département important producteur de véhicules électriques (Kangoo ZE fabriqués à Maubeuge)... Une autre façon de booster indirectement l'emploi local !

Je suis assez admiratif du travail engagé par la Vendée en matière de VE! Savez-vous si une structure telle que la vôtre existe en Loire-Atlantique? Je nous sens plus lents sur le déploiement des bornes publiques.

fx a écrit:Je suis assez admiratif du travail engagé par la Vendée en matière de VE! Savez-vous si une structure telle que la vôtre existe en Loire-Atlantique? Je nous sens plus lents sur le déploiement des bornes publiques.

Oui c'est en cours pour le secteur rural couvert par le SyDELA qui a son siège à Orvault. Ce syndicat similaire au nôtre ne couvre que le secteur rural donc pas les agglomérations nantaise et nazairienne.
J'ai récemment fait le point avec mes collègues en vue d'une réunion le 12 septembre à la Région sur la mobilité durable (où je vais soutenir le développement du VE !).
Le SyDELA a achevé son schéma et établit son dossier de consultation pour la pose de bornes. Le marché portera sur 214 bornes normales et accélérées dont 110 en 2015 et 3 bornes rapides l'année prochaine, 3 en 2016.
Comme quoi la Vendée a fait école...
Démarches similaires en 72 et 49 portées par le Conseil Général de la Sarthe et le SIEML en 49. La Mayenne m'inquiète plus, le nouveau président du syndicat est plus réservé que son prédécesseur et se demande s'il faut l'engager alors même que le schéma est établi.
A suivre.

La réunion du 12 septembre sera ouverte au public ou éventuellement élus autres que les élus régionaux, notamment les élus municipaux dont je fais partie? Ca m'intéresserait!

fx a écrit:La réunion du 12 septembre sera ouverte au public ou éventuellement élus autres que les élus régionaux, notamment les élus municipaux dont je fais partie? Ca m'intéresserait!

Je ne sais pas. J'ai retrouvé le mail d'invitation qui est signé :

Equipe régionale énergie
Direction Prospective, Schémas et Développement Durable
Conseil régional des Pays de la Loire
Tél : (33) 2.28.20.53.43
etatsregionauxenergie@paysdelaloire.fr

Bonjour,

Si je peux me permettre une suggestion : beaucoup d'utilisateurs de VE ont déjà un badge RFID (Kiwhi, Lafon...) il serait intéressant de pouvoir le réutiliser en indiquant son numéro lors de l'inscription sur votre site. Ceci éviterait à l'utilisateur de VE de gérer une multitude de cartes, et de votre côté cela permettrait d'économiser l'envoi et la gestion d'un badge.

Le site du Sydev est un modèle du genre avec tout ce qu'il faut pour comprendre le déploiement et le fonctionnement des bornes. La carte du déploiement montre qu'un grand pas a été réalisé et il ne reste plus qu'à fiabiliser et fournir les badges afin que le rêve devienne réalité.
En tant que voisin j'en profiterais pour me rendre en Vendée probablement plus souvent et surtout en laissant le diesel à la maison.
Nous n'avons pas actuellement une telle énergie sur le 17 et d'ailleurs, alors que des bornes devait être mises en service sur La Rochelle, le message est actuellement: "le schéma d'action de la CDA est en cours de redéfinition"... cela est inquiétant et est au minimum un report.
Le projet d'une déclinaison grand public du TVE est une très bonne idée qui pourra permettre un regroupement de nombreux VE, j'avais personnellement cherché une entreprise pour participer au 1er TVE sans succès.
Merci au Sydev

J'ai reçu mon badge du Sydev... y'a plus qu'à !
Sale coup pour mon diesel qui ne prendra plus les routes de la Vendée... c'est la tête qu'il a fait quand il a appris la nouvelle.

mazorka a écrit:J'ai reçu mon badge du Sydev... y'a plus qu'à !
Sale coup pour mon diesel qui ne prendra plus les routes de la Vendée... c'est la tête qu'il a fait quand il a appris la nouvelle.

Après plusieurs mois de difficultés de fonctionnement et d'adaptation du logiciel de pilotage des bornes 3/22 kw Saintronic j'ai le plaisir de vous informer que nous sommes parvenus à une fiabilisation de notre réseau de bornes.
Les 40 bornes déjà installées vont toutes être accessibles d'ici 8 jours. Les 5 rapides le sont déjà. Le plan de déploiement va reprendre, 15 autres bornes sont déjà livrées et prêtes à être posées, une vingtaine d'autres sont en commande.
Sodetrel, notre superviseur, groupe EDF, a enregistré 900 recharges de plus de 10 secondes depuis cet été, le plus fort démarrage observé par eux jusqu'à présent en France.
160 cartes ont été remises à des propriétaires de VE dont une cinquantaine à des Zoétistes, 3/4 en Vendée et 1/4 hors Vendée.

Tout ceci confirme le potentiel de développement du VE en Vendée et nous encourage à poursuivre notre programme. A ce titre je rappelle à votre attention le Vendée Electrique Tour du 4 au 6 juin 2015, voir en rubrique région Pays de la Loire avec un appel à rassemblement de Ve le 6 juin lancé par cité radieuse.
J'ai de grandes ambitions sur ce 2ème tour avec des autos, et des belles, des vélos et des motos...une première nationale.
Pascal Houssard
DG du syDEV

PS : notre flotte de Zoé est passée à 5.

SyDEV85 a écrit:
Après plusieurs mois de difficultés de fonctionnement et d'adaptation du logiciel de pilotage des bornes 3/22 kw Saintronic j'ai le plaisir de vous informer que nous sommes parvenus à une fiabilisation de notre réseau de bornes.

Lors d'une recharge effectuée à Aizenay la borne indique 18 kW ce qui est confirmé par le temps de charge pour 1% (45s), ma question est donc: est-ce le réseau électrique qui n'est pas dimensionné pour atteindre les 22 kW ou est-ce la borne qui est limitée ?


Je fais le lien avec une recharge faite au Zoodyssée avec une borne identique qui affichait 18kW alors qu'elle délivrait au max 9kW. On s'était dit que c'était un affichage fixe ne prenant pas en compte la puissance réelle mais Saintronic les vends pour des 22kW.
http://www.bornes-saintronic.com/produits/  

L'abonnement EDF pour 18 kVA est à 261.62 €/an, alors que pour 24 kVA, il passe à 549,38 €/an; c'est peut-être pour cela que les bornes sont bridées ?

TomC a écrit:L'abonnement EDF pour 18 kVA est à 261.62 €/an, alors que pour 24 kVA, il passe à 549,38 €/an; c'est peut-être pour cela que les bornes sont bridées ?

Alors dans ce cas ce serait plutôt l'abonnement 36 kVA pour alimenter les 2 prises par borne.

mazorka a écrit:

TomC a écrit:L'abonnement EDF pour 18 kVA est à 261.62 €/an, alors que pour 24 kVA, il passe à 549,38 €/an; c'est peut-être pour cela que les bornes sont bridées ?

Alors dans ce cas ce serait plutôt l'abonnement 36 kVA pour alimenter les 2 prises par borne.

Bonjour

voici les explications techniques et officielles :

Les bornes du déploiement vendéen peuvent à la base, en tant que produit Saintronic, délivrer une puissance de 3 ou 22 Kw par point de charge.
L'abonnement souscrit par le SyDEV est de 18 kVA. Ce choix a été fait lors de l'élaboration du schéma départemental pour optimiser nos coûts, les tarifs indiqués ci dessus sont exacts. Faute d'éléments sur leur utilisation vous admettrez que c'est un bon emploi des deniers publics, vous comme nous, payons par des taxes ou des contributions budgétaires, voire des impôts tous les frais d'investissement et de fonctionnement.
Le démarrage étant récent, et très positif, nous mettons toutes nos bornes sous observation grâce à notre supervision Sodetrel ce qui nous permettra d'ajuster la puissance là où cela s'avèrerait indispensable pour la satisfaction des usagers dans la limite du tarif bleu de 36 kvA.
Je signale à votre attention que la gratuité reste acquise toute l'année 2015, la décision est toute récente mais que cette situation évoluera sans qu'il soit prévu à ce jour une tarification dissuasive. Si deux Zoé venaient à se charger simultanément la puissance serait partagée en fonction du type de prise utilisée (T3 ou E/F).
Nous espérons sortir des difficultés de fonctionnement inhérentes à un produit jeune sur le marché, Saintronic a mis les bouchées doubles pour corriger de nombreux dysfonctionnements. Le plan de déploiement redémarre.
Notre souci est bien de tout faire pour vous permettre de circuler facilement en Vendée et autour et vos encouragements nous sont précieux.
Merci
Pascal Houssard
DG SyDEV
DG SyDEV 85

SyDEV85 a écrit:

mazorka a écrit:

TomC a écrit:L'abonnement EDF pour 18 kVA est à 261.62 €/an, alors que pour 24 kVA, il passe à 549,38 €/an; c'est peut-être pour cela que les bornes sont bridées ?

Alors dans ce cas ce serait plutôt l'abonnement 36 kVA pour alimenter les 2 prises par borne.

Bonjour

voici les explications techniques et officielles :

Les bornes du déploiement vendéen peuvent à la base, en tant que produit Saintronic, délivrer une puissance de 3 ou 22 Kw par point de charge.
L'abonnement souscrit par le SyDEV est de 18 kVA. Ce choix a été fait lors de l'élaboration du schéma départemental pour optimiser nos coûts, les tarifs indiqués ci dessus sont exacts. Faute d'éléments sur leur utilisation vous admettrez que c'est un bon emploi des deniers publics, vous comme nous, payons par des taxes ou des contributions budgétaires, voire des impôts tous les frais d'investissement et de fonctionnement.
Le démarrage étant récent, et très positif, nous mettons toutes nos bornes sous observation grâce à notre supervision Sodetrel ce qui nous permettra d'ajuster la puissance là où cela s'avèrerait indispensable pour la satisfaction des usagers dans la limite du tarif bleu de 36 kvA.
Je signale à votre attention que la gratuité reste acquise toute l'année 2015, la décision est toute récente mais que cette situation évoluera sans qu'il soit prévu à ce jour une tarification dissuasive. Si deux Zoé venaient à se charger simultanément la puissance serait partagée en fonction du type de prise utilisée (T3 ou E/F).
Nous espérons sortir des difficultés de fonctionnement inhérentes à un produit jeune sur le marché, Saintronic a mis les bouchées doubles pour corriger de nombreux dysfonctionnements. Le plan de déploiement redémarre.
Notre souci est bien de tout faire pour vous permettre de circuler facilement en Vendée et autour et vos encouragements nous sont précieux.
Merci
Pascal Houssard
DG SyDEV
DG SyDEV 85

Merci Pascal pour cette explication très précise et claire.
Vos choix sont justifiés et très cohérents, le contraire aurait été étonnant quand l'on voit comment vous maitrisez ce déploiement.
Pour ce qui est de la gratuité en 2015... c'est la cerise sur le gâteau !

Oui bravo encore au département de la Vendée pour cet engagement et surtout cette réalisation sans précédent. Je vais pouvoir aller rendre visite à ma famille en VE grâce aux bornes judicieusement posées. Je souhaite que le département du Maine et Loire suive votre exemple!

Merci pour vos messages.

Pour preuve j'ai pu me rendre de la Roche sur Yon à Nantes 2 fois ce We soit 300 km avec des courtes recharges sur la borne rapide de Boufferé juste avant d'entrer en Loire-Atlantique (je suis prudent et j'aime bien tester notre matériel).

Nous poursuivons le déploiement avec un objectif de 80 bornes 3/22 kw d'ici fin janvier 2015. La gratuité est maintenue en 2015.
Sodetrel nous a informé que notre réseau qui pourtant ne fonctionnait pas optimalement (les choses s'améliorent) depuis 4 mois a enregistré 900 recharges de plus de 10 secondes.
La Vendée se situe au 15 ème rang français en taux de pénétration du Ve au premier semestre 2014 et les constructeurs locaux sont tous très satisfaits de l'évolution des ventes.
Pascal Houssard
DG SydEV

PS : voir dans une autre partie du forum (région Pays de la Loire) la présentation du Vendée Electrique Tour 2015 et un appel à rassemblement de ve le 6 juin.

C'est une démarche très positive et qui va dans le bon sens, BRAVO

Bravo au SyDEV pour cette action remarquable.
J'ai commandé un badge il y a 2 jours, à bientôt en Vendée !

jpsu86 a écrit:Bravo au SyDEV pour cette action remarquable.
J'ai commandé un badge il y a 2 jours, à bientôt en Vendée !

Il arrivera bientôt on fait des envois groupés !https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_santa.png
Déjà 180 badges délivrés, 70 pour des Zoé !...en trois mois.

Et un déploiement de la version 3.6 du logiciel de gestion de la borne Saintronic fait cette semaine, décembre doit nous apporter enfin une pleine satisfaction sur le fonctionnement de notre réseau.
45 bornes seront enfin en service pas 15 comme ces dernières semaines.
Le VE ça marche en Vendée !

Et on fera un gros coup avec un Vendée Electrique  Tour exceptionnel en juin 2015. Si vous voulez voir toutes les électriques et hybrides rechargeables du marché..et les essayer Go to Vendée du 4 au 6 juin.https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cheers.png

SyDEV85 a écrit:

jpsu86 a écrit:Bravo au SyDEV pour cette action remarquable.
J'ai commandé un badge il y a 2 jours, à bientôt en Vendée !

Il arrivera bientôt on fait des envois groupés !https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_santa.png
Déjà 180 badges délivrés, 70 pour des Zoé !...en trois mois.

Ah c'est pour ça que le mien tarde à venir (demande faite il y a une semaine, avec l'accusé réception ce coup-ci de ma demande)

SyDEV85 a écrit:Et on fera un gros coup avec un Vendée Electrique  Tour exceptionnel en juin 2015. Si vous voulez voir toutes les électriques et hybrides rechargeables du marché..et les essayer Go to Vendée du 4 au 6

Super !!! ça me tente bien moi si c'est sur les Sables d'Olonne c'est encore mieux, avec la mer !!

Le Vendée Electrique Tour sera organisé du 4 au 6 juin 2015.

C'est un rallye d'éco conduite organisé par Tour Véhicules Electriques sur commande du SyDEV via son association de promotion de la mobilité électrique ouvert aux entreprises et collectivités locales...il y a des frais d'organisation assez importants et cela serait dissuasif pour les particuliers. Les équipages, une cinquantaine, rechargeront sur les bornes du SyDEV.

Pour plus d'informations sur le rallye, les manifestations grand public de promotion de la mobilité durable, les villages départ et arrivée de Fontenay le Comte (circuit automobile) et La Roche sur Yon (Place Napoléon) avec présentation et essais de véhicules, l'appel à un regroupement de VE en Vendée lancé par Cité Radieuse, voir rubrique région Pays de la Loire où un sujet est ouvert et que j'alimenterai progressivement car le programme complet est en cours de construction (et il sera très attractif !).

Les Sables d'Olonne avait accueilli le premier Tour le 13 juin, en 2015 ce sera le sud et l'est du département qui verront ces magnifiques voitures (Tesla, I 8, Porsche hybrides, Golf e et GTE, C Zéro, Zoé...).

Un Tour complet de la Vendée en 3 jours pourrait être envisagé en 2016 avec une étape aux Sables d'Olonne et une belle exposition sur le remblai. J'y réfléchirai.

Je demanderai aux services d'accélérer l'envoi du badge. Me préciser si nécessaire l'immatriculation par mail p.houssrd@sydev-vendee.fr pour que j'identifie mieux la demande.

Bien cordialement
Pascal Houssard
DG SyDEV85
a suivre

SyDEV85 a écrit:Je demanderai aux services d'accélérer l'envoi du badge. Me préciser si nécessaire l'immatriculation par mail p.houssrd@sydev-vendee.fr pour que j'identifie mieux la demande.

J'ai bien reçu mon badge !!! merci beaucoup à vos services... maintenant reste plus qu'à planifier un petit séjour en vendée (en plus du VET 2015)

tevirc a écrit:

SyDEV85 a écrit:Je demanderai aux services d'accélérer l'envoi du badge. Me préciser si nécessaire l'immatriculation par mail p.houssrd@sydev-vendee.fr pour que j'identifie mieux la demande.

J'ai bien reçu mon badge !!! merci beaucoup à vos services... maintenant reste plus qu'à planifier un petit séjour en vendée (en plus du VET 2015)

c'est bien je constate que le chef est encore écouté...
Pour le moment c'est la froidure et la Vendée va gentiment se figer, le printemps reviendra et les belles manifestations de promotion de la mobilité électrique. Le site Tour véhicules électriques devrait mettre des infos en ligne avant la fin de l'année...
Ceux qui sont à la manœuvre pour organiser un rassemblement : cité radieuse, mazorka, dyjie (nouvel arrivant), j'ai aussi ma liste de propriétaires de Zoé à qui nous avons délivré des badges (plus de 70). autant dire qu'il devrait être facile de vous regrouper chez nous. Bob66, grande figure nationale et internationale de la Zoé est annoncé !
P Houssard