Le SyDEV poursuit le déploiement de bornes en VEndée, nouvelle carte 2015-2017

Voici la carte de déploiement 2015-2017, en fait la majorité des bornes supplémentaires devrait être installée courant 2016. Cela portera le parc à 115/120 bornes environ dont 8 rapides (celles ci ne figurent pas toutes sur la carte mais 6 sont déjà opérationnelles).
Fort du retour d'expériences (650 cartes délivrées, 75 bornes installées, plus de 7 000 recharges) et vu l'utilisation des bornes (la supervision nous apprend beaucoup à ce sujet) nous avons décidé d'orienter différemment le déploiement prévu en 2013 à savoir :
un peu plus de rapides
une densité plus importante de bornes sur le littoral
un déploiement tenant largement compte des flux de circulation
un déploiement sur le pourtour du département pour offrir un point de recharge en sortant ou en entrant dans le département
un déploiement tenant compte des fréquentations (grands sites touristiques parfois hors des grands axes)
un déploiement maitrisé en volume sur une période courte, conscient de l'évolution très rapide des technologies et des besoins de charge
Ce plan adopté, nous entamons l'étude d'un second plan qui viserait, à partir de 2017, à offrir des solutions de recharge sur les temps de stationnement ou pour dépannage (charge lente ou semi accélérée) l'idée étant de parvenir d'ici 2018 à un point de charge minimum dans toutes les communes de Vendée (282).

Conformément aux décisions des élus, 2016 marquera la fin de la gratuité de recharge. La carte sera délivrée ou maintenue moyennant le paiement d'une somme forfaitaire de ...10 euros...ceci en attendant un dispositif complet en 2017.
A ce titre nous observons avec attention l'évolution des propositions des opérateurs monétiques.

La VEndée confirme son ambition d'être un département leader dans l'électro mobilité. Le marché du VE est ici au plus haut niveau français c'est bien la preuve que le volontarisme politique, l'IRVE, la promotion soutenue de la mobilité durable (Vendée Energie Tour !) la production importante d'énergies renouvelables, l'engagement résolu de la VEndée dans les réseaux électriques intelligents (Smart Grid Vendée)...et la mobilisation des réseaux commerciaux locaux  VE sont la clé du succès du VE.
J'observe avec plaisir une sensibilisation croissante des milieux économiques pour la mobilité durable et un intérêt accru sur les infrastructures de recharge dans le secteur touristique.

J'aurais plaisir à partager mi décembre sur ce forum une information qui attestera de la reconnaissance nationale de notre engagement en faveur de l'électro mobilité.
Nous attendons aussi avec intérêt une décision prise en conseil des ministres en décembre qui devrait officialiser (espérons le) le grand démonstrateur Smart Grid porté par les collectivités, dont le SyDEV, en régions Bretagne et Pays de la Loire (projet Smile).
L'électro mobilité "intelligente" est au cœur du projet qui bénéficiera de crédits très importants.
Pascal
DG SyDEV85

Quand j'écris un peu plus de rapides nous travaillons sur 4 nouvelles bornes soit un parc de 10 à court terme (printemps 2016)
3 implantations font l'objet d'études techniques : La Roche sur Yon sud (une déjà au nord) Les Sables d'Olonne, Les Herbiers et peut être Pouzauges.
Tous les axes majeurs traversant la VEndée seraient ainsi couverts tous les 30/40 km d'une rapide. Plus une autre du réseau Corridor sur l'aire de la Vendée à Sainte Hermine (autoroute Nantes Niort) en cours d'installation.

A part l'énergie de M.Pascal H, qu'est ce qui fait que la Vendée soit si active sur le déploiement des bornes de recharge par rapport aux autres régions ?

Impressionnant le maillage

Quand tu auras fini en VEndée, Pascal, tu veux pas te faire muter en Alsace ?
C'est promis, tu auras du soutien des "Acoziens alsaciens" RE

Bug Danny a écrit:A part l'énergie de M.Pascal H, qu'est ce qui fait que la Vendée soit si active sur le déploiement des bornes de recharge par rapport aux autres régions ?

bug : ce n'est pas une affaire personnelle même si j'ai acquis une certaine notoriété sur le sujet.
Mes explications :
un département propice, il faudrait que je détaille ce serait assez long, structuration territoriale, modes de déplacements...
Une dynamique politique nourrie d'acquis anciens (énergies renouvelables, Smart Grid...)
Une unanimité politique (rare)
Un soutien résolu des 2 présidents du SyDEV (changement de mandat) sur le sujet
Des partenaires tout aussi ambitieux
De très gros efforts de promotion (VET)
Une manière assez vendéenne de travailler en réseau sur des projets structurants pour le département.
Une implication très forte des marques
et moi qui orchestre avec beaucoup de détermination et un certain sens de la communication.

Bref un exemple mais pas forcément un modèle transposable.
Une étude de cas c'est certain. Mais cette avance se comblera vite, tant mieux, et si cela peut encore faire école un temps je m'en réjouis sans en retirer aucune gloire (éphémère et ici on aime les gens modestes)

Et tout ceci nous donne envie d'aller toujours plus loin. Des nouvelles initiatives et projets pour le VET sont apparus ce matin ça fourmille d'idées...

alainrvt a écrit:Quand tu auras fini en VEndée, Pascal, tu veux pas te faire muter en Alsace ?  
C'est promis, tu auras du soutien des "Acoziens alsaciens"   RE

Je reconnais que c'est une très belle région mais ma vie est ici et il me reste peu d'années d'activités.
Je ne connais pas mes collègues de ton territoire et ils ne m'ont pas rendu visite.

Pour aller en Alsace, le plus simple c'est de passer en Normandie.

Non les amis !!! Pascal n'ira pas en Alsace ni en Normandie !! Pascal va signer un contrat de trois ans avec les Pyrénées Orientales au prochain mercato d'hiver. Il me l'a promis.

La région lui plaît, nous avons le soleil, le vent, la mer et les montagnes. Il parle un peu la langue, sera bien accueilli mais il aura beaucoup de travail.

Naturellement il viendra avec son staff au complet : politiques, chef entreprises, partenaires ambitieux et quelques membres du Sydev et tous devront avoir le passeport vendéen.

Le montant du transfert reste secret.La Generalitat pour la Catalogne du sud, et l'évêque d'Urgell pour l'Andorre apporteront une aide financière importante pour finaliser le contrat.
Perpinya étant " el centre del mon" d'après DALI, le département 66 des P.O. se lance dans un grand projet "futuro-écolo-EnRvertDalienissimmme" en pensant déjà à la grande réunification des trois pays catalans : ANDORRA-CATALOGNE DU NORD-CATALOGNE DU SUD.

La GRANDE CATALOGNE veut devenir la référence mondiale de la transition énergétique. Pour la prochaine COP 22 qui se tiendra à BARCELONE et non au Maroc, la CATALOGNE espère gagner la "22ème Champions COP" grâce à NUMBER ONE Pascal et son "TEAM VENDEEN.
Bob66

Que de surprises, que de sollicitations...on me propose de muter en Alsace en passant d'abord par la Normandie, maintenant la Catalogne   je ne sais plus où donner de la tête

C'est trop d'honneur.

Même au Pape du véhicule électrique, notre Dieu vivant qui vit ici bas et non tout là haut, dont les paroles sont aussi rares que fortes de sens, le Très Grand BOB66 devant chacun s'incline à entendre son nom, moi qui ne suis que son très modeste apôtre en terre vendéenne, je vais devoir refuser son contrat mirifique pour rester concentré sur ma mission encore inachevée (celle que tu m'as donnée oh mon vénéré maitre) - convaincre les vendéens de passer à l'électrique à 4 ou 2 roues.

J'espère, Très Grand BOB, que tu ne m'en voudras pas...et que tu ne refuseras pas mon invitation à nous rejoindre en juin et mon hospitalité.

Car devant toi toute porte s'ouvre et tu te régales de bons mets et bons vins. Et ensuite au dodo dans un lit électrique...(lui seul comprendra).

Et si la Catalogne chère à ton cœur devient la référence de la transition énergétique et de la mobilité décarbonnée je te dis BRAVO car elle te devra beaucoup.
Pascal

Je ne sais si la Catalogne veut Pascal ou la Cata lorgne sur Pascal, mais j'aimerais bien gouter à la boisson qui a mis Bob dans cet état.

Ce qui manque aux autres régions, c'est avant tout une décision politique qui est pro VE.
Il y en a eu une en Alsace, mais cette volonté part bientôt à la retraite.
La politique pro VE était orienté dans un but de relancer l'emploi, notamment avec Peugeot et un peu pour dépolluer les grandes agglomérations.
Je crains qu'en Alsace, les anti VE ont réussit à faire un vrai travail de sape à travers les médias, la proximité de l'Allemagne et son énergie du charbon, et la centrale nucléaire de Fessenheim.

Pascal occupe un poste clé et il fait son travaille admirablement. Bravo !

Sa mission, s'il l'accepte, ne va pas être de venir dans telle ou telle région mais d'informer les médias sur les avancées et les réalités de son département et bien sûr de rester en contact avec nous tous.

Cette nuit j'ai partagé l'avion du président entre Barcelone et Moscou. Nous avons bu, (pas mal bu) la boisson dont parle le grand BUG : un litre de "ZODRINKWATT". François a fini par accepter de donner un poste de secrétaire d'état à la mobilité électrique et transition énergétique à l'apôtre Pascal. il travaillera en étroite collaboration avec Ségolène et il sera bien obligé de venir en Normandie, Alsace et Catalogne pour faire la même chose qu'en Vendée.
Il y a quelques modestes personnages de la V.E. qui connaissent très bien ce nectar céleste. Nous l'avons découvert en 2013, quelle belle cuvée !!!.
Mon rêve est de saouler quelques politiques au "Zodrinkwatt", essayer dans vos régions !!. Zoeilvert, je peux t'envoyer une bouteille ou deux si tu as fini les tiennes.

Waouh, ça plane sévère pour toi Bob66 avec des effets secondaires persistants
Tu te souviens de moi ?
Si Zoeilvert ne consomme pas tout, je veux bien profiter de ton envoi, ça a l'air d'être de la bonne.

Salut cigovi,oui je me souviens de toi et à propos de toit, pourrais-tu m'envoyer une photo de ton ombrière solaire avec la Zoé en charge pour montrer qu'on peut rouler au solaire. Tu es un très bon exemple. Le soleil est bénéfique pour le vignoble bordelais mais également pour nos Zoés ! Tu confirmes ?

Je garde une bouteille de zodrinkwatt pour début juin et la partagerons. avec tous les bordelais que nous accompagnerons jusqu'au V.E.T.

Seulement les bordelais Bob ?

La Vendée est une région exemplaire depuis des années, dans quasiment tout les domaines. Dans ma tendre jeunesse, il y a une vingtaine d'années, j'ai le souvenir qu'elle était critiquée pour son côté indépendentiste et nationaliste (principalement à cause de de Villiers), mais aujourd'hui elle a fait les preuves de son volontarisme et de la réussite de ses ambitions futuristes !

Je comprend que Pascal y soit si bien !

Caméléon a écrit:Seulement les bordelais Bob ?

Mais non Caméléon, les toulousains, les parisiens, alsaciens, et tous les autres y compris "le breton" qui boit comme un glouton mais agit comme un proton. Dans le coffre de la Zoé j'aurais plein de Z............... pour tous les pèlerins qui auront atteint leur destination début juin. Le miracle de la multiplication des (zoépains) aura bien lieu au paradis. Je suis croyant ! et en pleine crise mystique, diront certains.

MrDiez44 a écrit:La Vendée est une région exemplaire depuis des années, dans quasiment tout les domaines. Dans ma tendre jeunesse, il y a une vingtaine d'années, j'ai le souvenir quelle était critiqué pour son côté indépendantiste et nationaliste (principalement a cause de de Villiers), mais aujourd'hui elle à fait les preuves de son volontarisme et de la réussite de ses ambitions futuristes!

Je comprend que Pascal y soit si bien!

Merci MR Diez44 c'est vrai que la Vendée est bien dynamique sur le sujet énergétique (réseaux électriques intelligents, production d'ENR très élevée, futur parc éolien off shore, production de bio gaz, marché du VE au top...) d'où une inclinaison naturelle en faveur des carburants alternatifs. Je parle ici VE et IRVE mais le SyDEV travaille aussi avec d'autres partenaires sur le déploiement d'infrastructures de recharge gaz (très attendues maintenant par le secteur du transport routier) et hydrogène (je ne suis pas très confiant sur l'avenir de la filière automobile à court terme même si les portes doivent rester ouvertes mais j'y crois fort pour les engins de chantier, je pourrais vous expliquer cela pendant le VET).
Au fait cher MR Diez, te verrais je à la réunion à laquelle je t'ai invité le 21/12 ?

1000 bravos au SYDEV85 et à Pascal.

La Vendée est très en avance sur tout le monde, même d'autres départements/régions où la volonté politique pro-VE est (était ?) forte, je pense aux Deux-Sèvres (79) et à la Vienne (86).
Le 79 a pris la -très mauvaise - décision d'imposer un badge à 60€ par an ce qui je pense va sérieusement plomber la mise en place du réseau Alterbase79. Le 86 quant a lui propose la gratuité mais le développement du réseau débute tout juste.

Pour le 17 ...rien c'est la Charente inférieure

brissou a écrit:Pour le 17 ...rien c'est la Charente  inférieure

C'est le Conseil Départemental qui portera le projet, à ma connaissance le budget devait être voté cette fin d'année.

Pascal,

merci, bonne nouvelle pour le 17 à l'ouest.
Aurais-tu des infos pour les départements limitrophes de la Vienne à l'est (23-87-03) ?

jpsu86 a écrit:Pascal,

merci, bonne nouvelle pour le 17 à l'ouest.
Aurais-tu des infos pour les départements limitrophes de la Vienne à l'est (23-87-03) ?

Non aucune information. J'assisterai aux assises IRVE de l'AVEM à Nice mi février j'aurais une vision nationale à ce moment là.

A jpsu86 ? Pourquoi dis tu bonne nouvelle pour le 17 ?Il n'y a RIEN de prévu dans le 17 .Nous n'avons aucun projet électrique départemental d'ensemble .Ce qui nous sauve c'est d'être en Poitou Charente et de bénéficier de la politique régionale.Quand Bussereau (président du département)était ministre des transports(2009) ,il a favorisé le VE .hier ,il s'est opposé au sauvetage de Heuilliez .aujourd'hui ,il soutient un projet électrique uniquement sur l'île de ré avec Cap-ré (transport en commun électrique payé par l'écotaxe du pont).Je souhaiterais que la volonté exprimée à Ré soit poursuivie sur l'ensemble du département.Il a un frémissement (Subvention départementale pour un VE à Montendre au sud du département).Il faut transformer l'essai