[Nicolas du 91] Q210 Intens bleu Energy à Étampes > 76 000 km

Hi,

des news, après 27 jours d'utilisation          les 2000kms sont passés




et petit test en cours   


paires de roues 16" choppées sur eBay Allemagne  
qq petits éclats de peinture (2/3 par jantes) rien de bien méchant et on distingue encore les bandes de couleurs sur la bande de roulements donc très peu roulés   
On verra ce que çà va donner sur l'autonomie 

Hi,

voilà un mois que j'ai ma Zoé, que du bonheur   
Elle a pris 2300 kms, moi qui faisait 1600/1800kms par mois avec ma diesel  
Après la recharge de la nuit dernière, ce matin contact et oooohhhh 153 kms d'autonomie, c'est ma meilleur perf,
j'avais habituellement les 130 kms.



Je vais remettre les 17" à l'avant pour voir.

Nicolas du 91 a écrit:Hi,

voilà un mois que j'ai ma Zoé, que du bonheur   
Elle a pris 2300 kms, moi qui faisait 1600/1800kms par mois avec ma diesel  
Après la recharge de la nuit dernière, ce matin contact et oooohhhh 153 kms d'autonomie, c'est ma meilleur perf,
j'avais habituellement les 130 kms.



Je vais remettre les 17" à l'avant pour voir.

Joli score !! moi elle aura 1 mois dans deux jour, et on en est à 901 km, 14,6 Kw en conso moyenne, et 145 Km d'autonomie après la recharge.     

Hi,

le kilométrage du jour après le rasso de Plaisir, 178 kms parcourus aujourd'hui, en plusieurs charges et il me reste 60% en stock à l'arrivée



3139kms en 1 mois et 1/2

Salut,

pour mon 58 ème jours en Zoé, les 4000 kms sont dépassés en allant au boulot ce matin  
soit une moyenne de 69 kms par jours. La Zoé est devenue voiture principale   



Là elle est branchée au boulot sur une prise tri P17 rouge et une OpenEvse réglée à 16A, la Zoé "tire" env 12A par phase, soit une puissance de charge d'env 8KW.
Dès que je trouve un disjoncteur tétra 32A avec diff et du 5G6mm², je pourrai passer sur du tri 32A et charger à 20KW.

Sinon la borne Schneider 7KW à la maison fonctionne à merveille, 4H pour une charge complète   

Nicolas du 91 a écrit:Là elle est branchée au boulot sur une prise tri P17 rouge et une OpenEvse réglée à 16A, la Zoé "tire" env 12A par phase, soit une puissance de charge d'env 8KW.

Cool.
C'est l'intensité que tu mesures au niveau du tableau ? (ou ton OpenVse te donne cette info ?)

cece74 a écrit:

Nicolas du 91 a écrit:Là elle est branchée au boulot sur une prise tri P17 rouge et une OpenEvse réglée à 16A, la Zoé "tire" env 12A par phase, soit une puissance de charge d'env 8KW.

Cool.
C'est l'intensité que tu mesures au niveau du tableau ? (ou ton OpenVse te donne cette info ?)

à la pince amperemetrique au niveau du tableau   

Hi,
 
nouvel essai pneumatique en court
 
Avant

 
Après

 
C'est des jantes 16" de Clio 4, même déport (ET44) que les 16" et 17" de la Zoé.
Pour l'instant équipée de pneus Continental Ecocontact 195/55/16 pour un essai d'env 500 à 1000kms puis passage en pneus Michelin EV

Je tournais en moyenne autour des 17Kwh/100 avec les 17" et ma conduite (40% du temps en mode ECO)   

Cette couleur de jantes est plus en "raccord" avec ma finition Intens intérieur noir et aussi le rappel couleur des rétros noir   
 
Pour info:
- une roue avec pneus Primacy 3 + jante 17" Tech Run = 18,9kgs
- une roue avec pneus Continental + jante 16" passion noire = 16,3 kgs
 
To be continued  

Aujourd'hui avant la visite chez Renault, un coup de charge au Carrefour de Flins
Tiens tiens   


ouch, un peu petite les places pour une Tesla   


Puis petit à petit


On est bien sur du 22kw   


Nous étions 6 du forum


La pluie a limité les photos   

Bon bin les 5000kms ont été franchis aujourd'hui


 

Salut,

çà y est, enfin, j'ai reçu ma lettre de bienvenue, au bout de presque 3 mois   
hop les codes, on vérifie avec le smartphone    yesss   


Dans 8 jours, cela fera 3 mois que je roule en Zoé, le cap des 6000kms est franchi.


C'est çà qu'c'est bon  

Salut,

nous y voilà    3 mois en Zoé   
Photo prise ce matin


Avec encore un petit peu d'effort je pense passer sous les 15kwh/100   

 

Hello,

les 8000 kms franchis ce matin   



et la conso qui va avec   



si je veux descendre en dessous des 15kWh/100    faut pas que je la laisse à madame     

Et tout çà avec presque rien sur la facture élec, je ne recharge qu'une fois sur 10 à la maison

 

Hello,

le cap des 10000 kms a été franchi week-end, en 5 mois et qq jours   



en détails la conso 14,9 kWh/100


Afin de me donner encore un peu plus de liberté et vu que j'ai pas mal dépassé le forfait 20.000km/an    je suis passé au forfait 25.000km/an.

To be continued

Nicolas du 91 a écrit:Hello,
le cap des 10000 kms a été franchi week-end, en 5 mois et qq jours (...)en détails la conso 14,9 kWh/100

wouaaaaah!!!! tous c'est chiffre sont chouettes... Tu doit te faire plaisir!!!
Et les pneus... T'en est où??? (15 kWh/100 pour 40km/h...)

FRK a écrit:

Nicolas du 91 a écrit:Hello,
le cap des 10000 kms a été franchi week-end, en 5 mois et qq jours (...)en détails la conso 14,9 kWh/100

wouaaaaah!!!! tous c'est chiffre sont chouettes... Tu doit te faire plaisir!!!
Et les pneus... T'en est où??? (15 kWh/100 pour 40km/h...)

Tous les motifs sont bon pour sortir la Zoé  
Je suis avec les jantes noires 16" et pneus EV. J'ai trouvé acheteur pour les 17".
Et je vais programmer des week-ends sur la côte Normande et y aller avec la Zoé sur la route y'a quelques supermarché Leclerc qui ont des bornes 22kw

Ah oui un petit truc, en juillet l'odb m'annonçait la révision dans 8 mois et depuis août il m'annonce "Révision à faire sous 30 jours", çà tombe pour les 6 mois
Je vais aller faire un tour chez Renault avant de remettre à zéro la périodicité de révision.
Je précise que ma Zoé a été construite début 2014 (pas une Zoé resté dans un parc).

Nicolas du 91 a écrit:(...)en juillet l'odb m'annonçait la révision dans 8 mois et depuis août il m'annonce "Révision à faire sous 30 jours", çà tombe pour les 6 mois
(...)Je précise que ma Zoé a été construite début 2014 (pas une Zoé resté dans un parc).

Rappel moi, la révision se fait tous les ???km et toi tu les fait en 6 mois...
ça c'est jolie une Zoé qui ne reste pas dans un parc!!!
Et l’usure des pneu, t'en est ou???

Salut,

FRK a écrit:

Nicolas du 91 a écrit:(...)en juillet l'odb m'annonçait la révision dans 8 mois et depuis août il m'annonce "Révision à faire sous 30 jours", çà tombe pour les 6 mois
(...)Je précise que ma Zoé a été construite début 2014 (pas une Zoé resté dans un parc).

Rappel moi, la révision se fait tous les ???km et toi tu les fait en 6 mois...
ça c'est jolie une Zoé qui ne reste pas dans un parc!!!
Et l’usure des pneu, t'en est ou???

début août l'indicateur de révision est passé du "1an" au "6 mois".
Vu que j'ai eu la voiture en mars 2014, il affichait exactement "révision à faire dans 8 mois" (car 4 mois d'utilisation)
et puis qq jours plus-tard comme par magie, il a affiché "révision à faire sous 30 jours"
Aujourd'hui elle a un peu + de 11000kms au compteur.
Je vais aller faire un saut chez Renault pour éclaircir çà

Salut,

Nicolas du 91 a écrit:
début août l'indicateur de révision est passé du "1an" au "6 mois".
Vu que j'ai eu la voiture en mars 2014, il affichait exactement "révision à faire dans 8 mois" (car 4 mois d'utilisation)
et puis qq jours plus-tard comme par magie, il a affiché "révision à faire sous 30 jours"
Aujourd'hui elle a un peu de 11000kms au compteur.
Je vais aller faire un saut chez Renault pour éclaircir çà

je suis passé chez Renault, c'était week-end portes ouvertes pour la nouvelle twingo, pas un chat à la concession d'Etampes
J'en profite pour demander l'accès à la borne dernièrement déclarée sur ChargeMap (mais présente depuis + 1 d'an), on me dit: "attention ce n'est une borne rapide, vous en avez vraiement besoin!?!?"
je répond que pas vraiment mais je veux l'essayer, je donne la carte et on part me garer et brancher la Zoé  vu le temps de charge annoncé c'est bien une 22KW, je n'ai pas de photo mais c'est les même bornes que dans les autres Renaut (le petit totem gris et vert à double prises G/D).
Je retourne voir un agent et lui parle de mon "affichage" de révision que réclame la Zoé, pil-poil pour les 6 mois.
Il me répond que c'est certainnement le filtre d'habitacle qui serait "saturé", je suis un peu étonné car le filtre n'est pas asservi à une alerte révision
J'ai regardé aujourd'hui, donc on sort le filtre avec un peu de difficulté, j'avais l'habitude des lagunas où tu ouvrais le coffret et tirais sur le filtre , il venait tout seul, mais là, voyez plutot
à droite la trappe déclipsable


petite la trappe pour la grosse taille du filtre, à moins que j'ai raté qqchose  

il va là, en desous à gauche de la boite à gants, derrière la console centrale


il m'a paru assez propre (il est noir car c'est une version à charbon actif, de série sur Zoé), je lui ai mis un petit coup de souflette histoire de..., mais alors pour le remettre en place je me suis amusé
Et biensûr aucun asservissement avec l'indicateur de révision  
J'ai fini par remettre à zéro la révision, et du coup c'est remparti pour 30.000 ou 1 an, à moi de veiller de faire la révision au 1er des 2 termes échus depuis le 13/03/14 0km  

Ah oui, pour info, la concession d'Etampes n'a vendu aucune Zoé aux particulier en 2014  
juste distributeur pour les centrales d'achats pour les communes ou entreprises (EDF,...)

Voir le tuto https://renault-zoe.forumpro.fr/t3593-remplacement-filtre-d-habitacle-27-27-750-81r-revision-annuelle
Et ce sujet https://renault-zoe.forumpro.fr/t3446-reference-filtre-d-habitacle-27-27-750-81r-revision-annuelle

La révision est bien entre autre pour le filtre même si il est pas asservi.
Une question que je me pose, qu'en est-il de la garantie si tu as remis toi même à zéro le compteur de révision ?

Caméléon a écrit:Voir le tuto https://renault-zoe.forumpro.fr/t3593-remplacement-filtre-d-habitacle-27-27-750-81r-revision-annuelle
Et ce sujet https://renault-zoe.forumpro.fr/t3446-reference-filtre-d-habitacle-27-27-750-81r-revision-annuelle

La révision est bien entre autre pour le filtre même si il est pas asservi.
Une question que je me pose, qu'en est-il de la garantie si tu as remis toi même à zéro le compteur de révision ?

Merci, je les avais lu, mais comme il n'y avait pas de photo, c'est + parlant

Ma question de départ était pourquoi la Zoé est passée d'une indication à 1an/30.000km  6mois, et ce du jour au lendemain
Et pourquoi l'agent Renault m'a indiqué que cela serait dû au filtre habitacle "encrassé", alors qu'il n'y pas de capteur d'encrassement du filtre

Ok je comprends mieux.

et tu fais comment pour faire un RAZ de la révision?

Salut,

Caméléon a écrit:Une question que je me pose, qu'en est-il de la garantie si tu as remis toi même à zéro le compteur de révision ?

je dirai que c'est une manip' que tu peux faire par erreur, donc je ne penses pas que cela ai une quelconque valeur sur la garantie  

cinquecento a écrit:et tu fais comment pour faire un RAZ de la révision?

c'est comme le RAZ des kms, il faut juste te placer sur l'écran qui indique le délai et les kms de la révision, appuyer simultanément sur un des boutons à l'extrémité du comodo et y rester suffisammant longtemps pour voir les chiffres clignoter puis cela s'arrète tout seul et tu repars avec 30.000 et 1 an

Autonomie suite à la recharge de ce matin
dernier trajet (hiers et ce matin), pour ceux qui connaissent le coin: Orly   Trappes Etampes Orly = 135,6kms

et çà sans le mode "ECO" pour pouvoir monter à 110km/h et avoir un peu de clim

Le bilan trajet (avec en + le trajet précedent Orly/Etampes/Orly=84,7kms) à 6 mois et 6 jours  


c'est çà qu'c'est bon

Et je finis avec le kilométrage du jour

Hi,

le relevé du jour suite à la sortie à Versailles



Elle va avoir 7 mois demain

Hello,

une virée en Normandie, lors week-end du 18/19/20 octobre 2014  
le résumé içi

Hi,

ce matin je démarre la Zoé, autonomie 56 km (comme souvent les matins des jours où je vais bosser).
45 km à faire,
mais là, 3° en température extérieur (tiens, çà y est, l'hivers arrive)
idéal pour faire mon 1er test de décharge max.
Je pars, pas de mode ECO, chauffage à fond, conduite normal (aux limitations de vitesses) mais avec quelques bonnes accélérations genre sortie de rond de point avec relance à fond  
2 km avant d'arriver passage en mode "rouge", l'autonomie n'est plus affichée.

Du coup je fais des détours pour faire + de km, et là le mode restreint se manifeste  
 puissance limitée à 30kw et le bruitage des clignotants changent
J'arrive au boulot je branche, mission accomplie