Comment dissuader les thermiques de se garer sur les places VE ?

Ce matin Bd Murat, PARIS ....



PV avec demande d'enlévement a 0h46. Le véhicule sera retiré de la place vers 8h30.



Ce soir sur le parking d'Auchan ....



Un cadeau d'un inconnu ....

likiki a écrit:Ce matin Bd Murat, PARIS ....
PV avec demande d'enlévement a 0h46. Le véhicule sera retiré de la place vers 8h30.

Je dois avouer une certaine jubilation

https://stickers-stationnement.fr/

Vous avez déjà commandé sur ce site ?

ceux ci sont mieux
https://boutique.automobile-propre.com/6-autocollants

ceci dit sur la première photo c'est une smart électrique en autopartage https://www.consofutur.com/autopartage-100-electrique-2019-paris-3703/

Ils sont pas mal en effet, le terme "en charge prend tout son sens"

Cependant, en achat groupé, sur ce site c'est carrément intéressant :

https://interdictiondestationner.fr/nos-autocollants/27-emplacement-reserve-aux-vehicules-electriques.html#/32-paquet-de_500_autocollants

Les places réservées aux véhicules électriques sont quasi inexistantes.
Ce que l'on trouve, ce sont des places réservées à la charge des véhicules électriques.
Cet autocollant ne convient donc pas.

C'est vrai

https://www.amazon.fr/dp/B07NDZCY16

a t'on au moins le droit d'utiliser ce genre d'autocollants ?

Bah non.

c'est con , on fabrique des trucs inutiles, bonjour la trace carbone.

C'est pas parce que c'est interdit que c'est inutile !

c'est risqué tout de même, dés que tu touches à leur doudou les gros baraqué risque de te coller un pain si ils arrivent au même moment perso je n'irai pas dépenser des sous pour cela ou risquer la baston.

Ce week-end, chez Leclerc, deux véhicules thermiques garés devant la borne sur des places pourtant colorées en vert. Grâce au câble de 6,5 m, j'ai quand même pu me charger.
En partant 1 heure après, l'une des deux voitures était toujours là (une Mercedes bien évidemment). J'ai donc déposé l'autocollant de la boutique automobile propre sur le pare brise.
Une Ioniq électrique a pris ma place.

Plutôt qu'un autocollant, un papier glissé sous l'essuie-glace, ça informe tout autant sans énerver le thermomobiliste...

Oui, on n'a pas fini avec les VT qui occupent les places réservées au VE en charge.
Pour éviter cela, il faut tout simplement que la police appliqué la loi...  Mais voilà on est loin du compte.

Sur Sens dans l'Yonne, alors que la municipale a le papillon et le camion plateau facile. Il y a toujours un co. pour se garer là où il ne faut pas.

Dans une petite commune limitrophe, il y a une borne pratiquement inutilisable car elle ce situe sur un tout petit parking juste à côté d'un bar. Les 2 emplacements sont pratiquement occupés en permanence par les clients. C'est tout juste si on ne se fait pas engueuler si on se charge. Par contre là, la police n'en a rien à faire...

J'ai même eu un prpblème avec un conducteur avec une carte d'handicapé qui ne comprenait pas quand je lui ai expliqué très calmement que ce n'était pas un emplacement pour lui mais un emplacement de recharge pour VE. Que c'était pour cela que l'emplacement n'était pas aussi pratique qu'il en a l'habitude. Que les emplacements handicapés étaient en face. Il s'est mis dans un état pas possible. J'ai fini par passer mon chemin.

Non, on n'en a pas fini.

Il y a aussi les conducteurs qui confondent borne de recharge et horodateur. La tête qu'elle a fait quand elle m'a vu avec mon câble...

Le pire ce n'est pas les VT qui squattent les places réservés aux VE, mais les VE qui s'y garent sans recharger. Cela signifie que ces personnes roulent en électrique sans en connaitre les règles élémentaire. C'est pire que tout pour moi.

Combien de fois j'ai vu des VE garées sur des places réservées à la recharge sans recharger.
Entre ça et la police qui conseille au VE de se garer sur les places VE avec borne sans avoir besoin de recharger, je me dis qu'on a encore du chemin à faire.

Ce genre de chose peut arriver quand il y a davantage de places de charge que ce que la(es) borne(s) peuvent recharger.
Chez Auchan c'est 3 places dont une handicapée (ET électrique ce que les handicapés qui ont beaucoup plus de place que nous à disposition n'ont toujours pas bien compris) et une seule charge à la fois.
Bon il y a toujours des thermiques dessus. Parfois si quelqu'un charge, je met mon disque mais c'est rare que l'on m'appelle.

J'ai même vu une fois un VE avec un mot qui indiquait qu'il attendait pour recharger ... sans n° de tel pour l'appeler...

Relisez les messages du début de ce fil, de décembre 2013 !!
En fait en 7 ans rien n'a changé.

On parle de boucle pour détecter les voitures, ça serait vraiment bien mais on ne se dirige pas vers ça.
Je trouve que se charger en 2020 est plus compliqué qu'en 2017 !

Pour l'instant, chez nous ça se passe pas trop mal, où je bosse.
Parfois, ça arrive, et si je vois les personnes, je leur signale qu'ils risquent 135 €, et souvent, ça suffit à calmer le jeu.
Mais le problème est le même, sur un des endroits du parking où il n'y a pas de place, c'est un passage.
Parfois les personnes me disent qu'elles se sont toujours garées là ...
Je leur réponds, c'est comme elles veulent, mais la maréchaussée ne les loupera pas...

Bon, c'est pas du 100 %, mais au moins, les habitués savent...

On verra ce qui va se passer en fin d'année, sur les 8 nouveaux emplacements T2, 22 kW.
Là, les places seront souvent occupées je pense, et pas par des VE.

C'est quand même délicat pour ménager le chou et la chèvre, quand tu es en hyper.

Un VT, comme un VE, est un client avant tout.
Donc au max, faut faire appel au bon sens des personnes.

Le problème, c'est que les gens qui ont du bon sens ne garent pas leur VT sur les places réservées aux VE.

Alors, à quoi faire appel chez les autres ? À la peur du gendarme ?
Mais personne n'a plus peur du gendarme.
Sauf les gens qui ont du bon sens.

Pixel a écrit:Alors, à quoi faire appel chez les autres ?

Effectivement, ça à rien

Oui, c'est crier dans le désert "ça à rien".

(Ouh elle vient de loin, celle-là)

Il est en forme notre Pixel national (de la république du Hurepoix)