Conversion 2 places vers 5 places

Bonjour,
J'ai acheté il y a un mois une ZE40 d'occasion à un revendeur pro. La voiture est en configuration 5 places. Il y a une semaine, je me suis inquiété de n'avoir toujours pas reçu la CG et j'ai découvert que le véhicule est déclaré en vsap 2 places. Je me suis donc rapproché du vendeur qui me dit que dossier d'homologation est parti en même temps que la demande de CG et que je recevrai une CG en conformité avec la configuration 5 places de la voiture.

Ma question est simple : y en a-t-il sur le forum qui sont passés par cette homologation ? Si oui est-ce vraiment plus long pour l'obtention de la CG ?
Je n'ai rien lu d'insurmontable sur le net sur la démarche, mais le délai de validation qui court m'inquiète, d'autant que j'ai lancé la demande de rachat de la batterie (paiement non effectué encore).

C'est quand même n'importe quoi de te vendre une voiture 2 places sans te prévenir au préalable.

Question assurance, en attendant, cela peut poser problème, non ?

Oui c'est dingue qu'il ne te l'ait pas dit !

Oui, c'est pas très rassurant. Et en plus le fait que la CG n'arrive pas bloque mes démarches pour toucher les aides !

Bon je fait une édition pour vous faire mon retour sur cette expérience, car j'ai passé des heures sur internet et je n'ai rien trouvé.
En fait ma Zoe était un modèle VASP, deriv VP. Ce qui veut dire qu'elle était 5 places en sortie d'usine puis convertie 2 places avant la première immatriculation.
Donc pour obtenir la CG 5 places VP, il faut un certificat d'adaptation de réversibilité que Renault vous facture 350 €.
Voilà. Dans mon cas, le vendeur à pris à sa charge ces frais. Donc tout finit bien.