Consommation hivernale Zoé 50

Je ferai un test CanZE prochainement après une recharge à 100 % pour vérifier l'équilibrage des cellules.

Quelle est, en général, ta consommation moyenne ?

Il faut vérifier les versions LBC 1 et 2 : s'il s'agit des 521 , il faut demander la mise à jour. Voici le sujet qui en parle : https://renault-zoe.forumpro.fr/t16326-zoe-52-les-solutions-actis

Consommation moyenne en ce moment de l’ordre de 14,3/14,4 kWh/100 km, on n’arrive pas à descendre en-dessous. Il me semble me rappeler avoir fait moins de 13 l’année passée…

Révision des 2 ans effectuée aujourd’hui à 36600 km, le SOH à 97%, j’avais 96.3% avec CanZE ce matin. Consommation au retour aux environs de 12 kWh/100 km, ça me va mieux et 394 km d’autonomie après recharge à 100% par la concession. Soit à peu près les chiffres que j’avais l’été passé. Pris sous garantie le rétro qui grince à la fermeture à remplacer et idem pour la charnière de porte conducteur qui grince et qui claque et donne parfois l’impression que la portière va tomber. Plus qu’à attendre les pièces mais on ne sait pas pour quelle année… Les pneus AV seront aussi à remplacer prochainement. Sinon à part ça tout va bien

Bonsoir,
Je profite de ce sujet pour vous demander votre avis.
J’ai une Zoé 50 R135 de 2019 depuis 1 an. Le SOH est à 92 %.
Même en été, à 100 % rechargée, mon compteur affiche 290/300 km d’autonomie . En hiver, je tombe à 240/250 km et j’utilise très très peu le chauffage…
Pour info, j’avais plus d’autonomie avec mon ancienne Zoé 40 R90 SOH 92 %.
Je n’utilise pas ma clim, je roule en Eco. Trajet mi-ville/ mi-périph.
Merci pour avis

Bonsoir,
Avec l'application Mobilize Smart Charge pour Renault, après une charge à 100 % le compteur affiche 310 km d'autonomie. Je n'ai pas testé récemment le SOH mais j'imagine qu'il doit encore tourner aux alentours de 96 %, comme en juillet. La voiture a un peu plus de 42 000 km à ce jour.
Consommation actuelle de l'ordre de 14,5 kWh / 100 km. Je sais qu'elle va augmenter vers les 17/18 au fur et à mesure de la diminution des températures. La voiture roule en permanence en mode Eco et la clim est utilisée de temps à autre, mais de moins en moins par les temps qui courent... 🥶
Trajet route de campagne et un peu de rocade.

Les premières ZE50 (fin 2019 début 2020) peuvent encore avoir un ancien firmware BMS qui réduit la plage d'utilisation de la batterie et donc l'autonomie. Pour vérifier, on peut utiliser CANZE avec un dongle ELM327. Sur ma ZE50 de 02/20, la version des calculateurs LBC/LBC2 était à l'origine 521/521 et j'avais à peine 300 km d'autonomie, même en été. Après mise à jour chez Renault, les versions sont passées à 543/540 et l'autonomie est maintenant plutôt autour de 360 en été et 300 en hiver. Il y a d'autres posts sur le forum qui parle de ce sujet... mais je ne sais plus lesquels !

D'autres threads...

https://renault-zoe.forumpro.fr/t17201-zoe-ze50-charge-100-et-moins-de-290-km-d-autonomie

https://renault-zoe.forumpro.fr/t16295-difference-entre-l-autonomie-reelle-et-autonomie-prevue-sur-la-zoe

https://forums.automobile-propre.com/topic/soh-zoe-52-canze-31388/

Si la version des calculateurs LBC n'est pas bonne, il faut demander une mise à jour ACTIS 64453.

https://renault-zoe.forumpro.fr/t16326-zoe-52-les-solutions-actis

@LilyCopter Si tu as la même consommation qu'avec ta R90, il y a un problème quelque part.

Les Soh communiqués proviennent d'où ?

Comme dit @Positron, faut vérifier les versions des calculateurs.

Je n’ai pas la même autonomie que ma R90 @Fifaclint, j’ai moins !!
À tous les coups, c’est ce que dit Positron, pb de LBC.
J’ai déposé 2 fois ma Zoé chez Renault pour ce problème d’autonomie et ils disent avoir fait je ne sais quoi sur les calculateurs, mais pas de mise à jour… et mon problème n’est pas résolu.
Je leur dirai ce que vous m’avez dit la prochaine fois, en espérant qu’ils soient coopérants et qu’ils ne m’envoient pas péter.
Pour le CANZE et compagnie, je ne suis qu’une femme, je ne sais pas faire tout cela et ne m’aventurerai pas dans ça. Je n’y connais rien, j’aurais peur de faire des bêtises.

Aucun risque de faire des bêtises avec CANZE. Ça ne fait que lire des données dans les calculateurs.

Au fait, c'est quoi comme Zoé ?
Ah ben oui, dans ton profil... Ah ben non, tiens...

@LilyCopter

J'avais exactement les mêmes symptômes que toi (300 km d'autonomie en été) et j'ai demandé à mettre la fonction "Info énergie" sur mon Easylink et certaines mises à jours des calculateurs ont été faites automatiquement à cette occasion. J'ai donc retrouvé une autonomie "normale".

@Pixel: c'est une ZE50 R135 de 2019 d'après le message initial
@LilyCopter: la mention "je ne suis qu’une femme" n'est autorisée que sur les forums sexistes, pas ici :-)
Si tu n'es pas à l'aise avec CANZE et tout ça... à la prochaine révision chez Renault, tu demandes qu'il t'applique impérativement la mise à jour ACTIS 64453. Et après tu croises les doigts ! Dans quelle concession penses-tu faire les révisions ?

Je suis navrée, je ne suis pas du tout à l’aise avec les forums.
Aussi je trouve celui ci pas très pratique, je galère un peu.
Je pensais avoir fait ma présentation, que je sais obligatoire
@Positron Je vais à la concession Renault de la route de Vannes à Nantes.
@bouvreuil Merci pour le conseil
Mais j’ai peur qu’en allant chez Renault en leur disant «  Vous me mettez info énergie sur le easy link et vous me faites l’ACTIS 64453 » , j’ai peur qu’ils me regardent de travers et qu’ils m’envoient peter. …

Dans les concessions, ils savent très bien que les clients VE en savent plus qu'eux sur leur voiture.
Il y a ceux qui envoient péter, c'est vrai. (Ça fait 30 ans que je bosse chez Renault, vous n'allez pas m'apprendre mon métier, ma petite dame)
Il y a ceux qui l'acceptent en maugréant. (Oui bon, peut-être, je vais voir avec mon chef)
Et il y a ceux qui le reconnaissent et sont contents d'apprendre des trucs. (Ah ben je savais pas. Vous savez, les VE, ça ne fait que 10 ans qu'on en fait)

S'ils t'envoient péter, ben tu changes de concession.

Ou alors tu leur dis que tu es pilote d'hélicoptère et que la mécanique, tu connais un peu, faut pas déconner quand même.
En général, ça calme.

@LilyCopter Si cela fait déjà 2 fois qu'ils ne font rien, sauf si le technicien ZE a changé, un conseil, va ailleurs.

Tiens, en lisant ton profil, je vois que tu es sur Nantes.

Si tu passes chez moi (Treillières), je peux te lire les versions des calculateurs. Envoi moi un MP si cela t'intéresse.

Edit : Tu vas à quel garage exactement ?

@Pixel ok merci. La Zoé doit repasser au garage pour changer un truc dont la pièce a été commandée. J’en profiterai pour leur parler ACTIS, on verra leur réaction ! Je croise les doigts !
@Fifaclint C’est super sympa de proposer ! Je ne suis pas loin de chez toi mais ça m’intéresse votre CANZE. Vous avez un lien de ce qu'il faut acheter ?
Tu vas à quel garage toi Fifaclint ? Toi aussi, tu as fait le coup du Menu info-énergie manquant et des ACTIS ? Si tu l’as fait et que ça a marché, autant que j’aille au même garage que toi.

Pour mon problème d’autonomie, j’ai été la première fois au Renault rue de la métallurgie à Carquefou. Ils m’ont rendu la Zoé full avec 360 km d’autonomie mais c’est redescendu aussi sec dans les jours qui ont suivi.
Je l’ai emmenée la semaine dernière à la concession de route de Vannes, ils ont touché les calculateurs, me disent-ils, et j’avais encore 350 km en la récupérant.
Je n’ai pas vraiment roulé depuis donc je ne sais pas encore si ça va tenir mais je parie que non.

CanZE est une application gratuite.
Il faut un lecteur OBD2 (15-30 €) qui se branche à la prise diagnostic, comme fait ton garagiste quand il branche sa valise.

En lisant mon profil, tu constateras que j'ai une Zoe 41 R110 et non une Zoe 52 donc je n'ai pas ces soucis.

Pour le garage Renault, je suis déjà allé plusieurs fois à celui de la Chapelle sur Erdre (derrière le Super U), ils sont plutôt pas trop mal.

Sinon il y a le garage indépendant spécialiste électrique Revolte sur Carquefou mais pour les mises à jours, pas sûr qu'ils aient les informations. Je les connais, ils sont très bien.

S'ils ont touché les calculateurs, c'est qu'ils ont dû effectuer une mise à jour. As-tu un papier avec les versions ?

J’avais commencé à fouiner des infos sur le CanZE et j’avais souvenir qu’il fallait acheter un truc. As-tu un lien vers le truc OBD qu’il faut acheter ? Et l’appli fonctionne sur IOS ?
Je n’ai aucun papier de ce qui a été fait sur la voiture.
À chaque fois que je l’emmène pour des trucs sous garantie, ils ne me donnent aucun papier.

@LilyCopter, ils ont dû te faire un "reset showroom". C'est le reset qui sert aux commerciaux qui vendent une voiture d'occasion pour faire croire que la batterie est en super forme.
Et en effet, ça ne dure pas.

https://renault-zoe.forumpro.fr/t8677-les-differents-reset-de-la-zoe-comment-pourquoi#169899

Oui @Pixel je suis tombée sur ce topic ce matin dans mes recherches … ça n’a évidemment rien changé ce Reset Showroom.

Pour le truc OBD2 à brancher sur la Zoé, il faut qu'il soit compatible ELM327.
Les infos sur l'application CANZE sont là:
https://canze.fisch.lu/about/
https://canze.fisch.lu/elm327/
J'ai acheté le modèle Konnwei KW902 qui fonctionne bien mais le prix a pas mal grimpé...
On le trouve sur Amazon... Sinon il y a d'autres modèles moins chers compatibles ELM327. A tester.
Normalement, on ne s'en sert qu'une ou 2 fois sauf si tu connais plein de gens qui ont des Zoé !

1 ou 2 fois !

Je m'en sers tout le temps quand je recharge à une borne publique pour vérifier la puissance de charge et plusieurs fois par an pour vérifier la pression des pneus, la batterie 12 V, la batterie de traction, la pression du circuit de clim, ...

Attention, pour IOS, il faut un dongle WiFi (pour Android, c'est en Bluetooth).

Oui merci @Pixel ! C’est ce que je viens de voir sur le site en anglais que Positron m’a envoyé
Vous me faites faire de ces trucs lol !