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Message par ZoeMyCar Ven 5 Juin 2015 - 21:35

Salut.

Comme tous les soirs, je branche ma Zoe pour la charge de nuit en heures creuses de 02h30 à 07h30.
Ma Box claque une fois deux fois clignote et s’arrête, la Zoe siffle légèrement et s’arrête. La programmation se fait depuis le R-Link.
Jamais eu de problème.

Ce soir, je branche la Zoe et la ... un fort bruit de ventilation se met en route, le chargeur siffle fort je trouve mais ne s’arrête pas comme si il chargeait mais le tableau de bord ne m'indique pas de charge. Le voyant bleu Zoe sur la trappe de charge clignote deux fois bleu rapidement, s’arrête un moment et recommence ...

J'ai débranché la Zoé et rebranché mais rebelote ...

Quelqu’un a déjà eu ça ? C'est du aux fortes chaleurs de la journée ?

Merci
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Message par Invité Ven 5 Juin 2015 - 21:45

tu as le logo avec l'horloge et la prise (au tableau de bord) qui indique une charge programmée ? si oui je pense que pas de soucis. Moi je viens de programmer ma première charge et comme toi un sifflement le voyant ZE qui clignote 2 fois rapide (test je pense) voyant orange flexi chargeur allume puis s'éteint.....donc test fait et attente charge. on verra demain mais je pense que cela va bien.

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Message par Cameleon Ven 5 Juin 2015 - 21:58

Vérifie que la programmation est encore bonne.
La mienne à disparue cette semaine, j'ai du refaire la programmation.
Pourtant, il n'y a pas eu de mise à jour !
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Message par ZoeMyCar Ven 5 Juin 2015 - 22:26

Programmation revue, ras.
Je viens de revérifier la Zoé, elle s'est éteinte, comme tous les soirs.
Bizarre quand même ce fonctionnement ce soir ...
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Message par ze Ven 5 Juin 2015 - 23:58

C est normal, il fait très.Chaud en ce moment et la pac c est mise en route pour refroidir la batterie,  mais la charge se declenchera comme d habitude à l heure programmée.
Il y a un sujet la dessus mais je ne sais plus où.
Il parait qu en mettant sur eco,  ca ne le fait pas, pour ma part la position eco ne change rien,  mais je n ai essayé qu une fois
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Message par Bug Danny Sam 6 Juin 2015 - 0:05

Fait trop chaud dans ton garage. Faut aérer. Le Caméléon ne démarrera la charge que si la température est retombée.
Et enclenchera la PAC pour refroidir la batterie.


Dernière édition par Bug Danny le Sam 6 Juin 2015 - 10:38, édité 1 fois
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Message par ze Sam 6 Juin 2015 - 0:11

Excuse moi bug mais ca n a rien à voir, un vieux zoetiste comme toi, doit se rappeler de ce long post concernant ce phénomène qui enclenche la pac même si la charge se fera dans plusieus heures.
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Message par Invité Sam 6 Juin 2015 - 8:55

Pour info ma prog a bien fonctionné.  Zoé est à 100% ce matin.


Dernière édition par phantom35160 le Mar 9 Juin 2015 - 11:45, édité 1 fois

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Message par ZOE du Ried Mar 9 Juin 2015 - 11:15

phantom35160 a écrit:Pour info ma prog à bien fonctionnété.  Zoé est à 100% ce matin.

pour moi, jamais de problème de (début de) charge, avec mon relais HC, ! Very Happy

bcp + sûr et fiable que le R-daube...
surtout qu'en "Life" = pas de prog possible

(OK je sors... / Mad )
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Message par ZoeMyCar Jeu 11 Juin 2015 - 9:14

Bug Danny a écrit:Fait trop chaud dans ton garage. Faut aérer. Le Caméléon ne démarrera la charge que si la température est retombée.
Et enclenchera la PAC pour refroidir la batterie.

Non, il ne fait pas trop chaud dans mon garage ... max 15°C l'été en plein cania.
Par contre, ma Zoé avait passé un moment en plein soleil avant que je la rentre ... ceci explique cela je pense !
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Message par TARA83 Sam 11 Juil 2015 - 10:38

Bonjour à tous ! J'ai cru lire sur un site concernant la Twizy, que la consommation du ventilateur était de 22 W. Si idem ZOE elle pourra tourner des heures que cela ne me dérangera pas ! Si c'est l'équivalent d'un ventilateur "domestique" à 200 W cela ne fera jamais que 12cts environ pour 5 heures. Ai-je tort ?

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Message par Abonné absent Sam 11 Juil 2015 - 12:33

Vu même soucis prog ok mais ventilé en marche des branchement...et longtemps j'en ai déjà parler...bref tu paies du courant heures pleine pour ventilé et heures creuses pour charge.....bof bof bof...en plus si le flexi est pas branché pas de ventilation ....donc pour moi bug....car le ventilé devrait se mettre en marche qu en début de charge....cela coûte donc plus cher en courant...heureusement que quand il fait très chaud. ...

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Message par Paco Sam 11 Juil 2015 - 13:33

Pareil, je ne comprends pas :
- ou bien la voiture a vraiment besoin de refroidir, et le ventilateur doit s'allumer que ce soit mode éco ou non,
- ou la voiture n'a pas besoin de refroidir beaucoup, et le ventilateur devrait ou s'éteindre après quelques minutes, ou démarrer un peu avant l'heure de la charge;

Je ne comprends pas pourquoi si l'on a mis le mode eco, il n'y a pas de ventilation, si on ne l'a pas mis, la Zoé ventile toute la soirée en attendant la charge...
Je penserais pour Bug...
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Message par Abonné absent Sam 11 Juil 2015 - 14:44

Bug aussi pour moi encore un de plus

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Message par ze Sam 11 Juil 2015 - 23:22

Pour ma part la touche eco ne change en rien le refroidissement de la batterie
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Dernière édition par ze le Dim 12 Juil 2015 - 8:44, édité 1 fois
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Message par rslden Dim 12 Juil 2015 - 0:28

Idem, en ce moment, c'est tous les jours que la PAC se met en route dès que je branche, ça s’arrête au bout de 10 ou 15 mn, mais nous avons 35° en journée, pas moins de 30 la nuit et mon garage est encore à 32° ce soir à minuit (je viens de rentrer)
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Message par ZoeMyCar Mar 14 Juil 2015 - 22:07

Bon ben j'ai,bien fait de poser la question.

Maintenant quand je suis à la maison, je rentre systématiquement la Zoé au garage pour éviter un temps soi peu ce problème de mise en marche de la PAC.
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