Consommation hivernale Zoé 50

@Fil31 Où en est tu avec tes histoires de trottoir suicidaire et de poule assassine ?!
Ta conso a baissé avec la bonne pression de pneus ?
Si tes LBC et LBC2 sont aux bonnes valeurs ainsi que ton SOH correct, tu ne devrais pas avoir de souci d’ACTIS, toi. Je parie que tu as ce fameux menu. J’ai cru lire que le problème ne touche que les Zoé d'octobre 2019 à octobre 2020.

Ma Zoé de 2020 était effectivement concernée par le menu manquant.
Je suis allé en concession juste avant la fin des 2 ans de garantie pour
demander quelques bricoles dont la mise à jour du menu Info Énergie
en leur communiquant le n°ACTIS et ils me l'ont fait sans rechigner.

Oui, ta Zoé est sous garantie constructeur.
Moi c’est une extension de garantie occasion donc je croise les doigts pour que ça passe mais mon veudeir m’a dit que c’était comme une garantie constructeur. On verra !

Chaque concessionnaire fait a sa sauce et c'est bien triste !
J avais en ligne le service clients de Renault pas plus tard que hier a ce sujet et eux ils n y peuvent rien !
Ç est ma première et dernière Renault a cause de ça, et bien que j adore ma Zoé

Mousse45 a écrit:Hé vous confondez CanZE avec le module que vous enficherez sur la prise OBD2!

C'est bien c'était juste un test, y'en a un seul qui suit ! Pour ce qui me concerne j'ai tout ce qu'il me faut et déjà fait des mesures, faut lire les messages précédents...

LilyCopter a écrit:@Fil31 Où en est tu avec tes histoires de trottoir suicidaire et de poule assassine ?!
Ta conso a baissé avec la bonne pression de pneus ?
Si tes LBC et LBC2 sont aux bonnes valeurs ainsi que ton SOH correct, tu ne devrais pas avoir de souci d’ACTIS, toi. Je parie que tu as ce fameux menu. J’ai cru lire que le problème ne touche que les Zoé d'octobre 2019 à octobre 2020.

Je fais changer les pneus lundi, pour l'instant la Zozo est HS. Je vais d'ailleurs prendre une jante d'occase supplémentaire sur LBC parce que ça me gonfle d'avoir une chariotte immobilisée parce que Renault n'a pas jugé bon d'y mettre ne serait-ce qu'une roue galette... Et ça fait des jours que ça dure, le temps que les pneus arrivent...
Je sais déjà que la conso ne baissera pas vu la période et les températures actuelles qui vont encore descendre. Les pneus étaient aux pressions préconisées avant le trottoir, à savoir 2.6b devant et 2.3b derrière. Je rajoute même systématiquement 100 grammes partout pour être bien, voir plus sur d'autres véhicules.
Et pour ce fameux menu j'irai quand j'aurai 5 minutes pour voir s'il est bien présent et à quoi il peut bien servir...

Mousse45 a écrit:Ç'est ma première et dernière Renault à cause de ça, et bien que j'adore ma Zoé

Pour avoir eu des véhicules d'autres marques auparavant, je peux te dire que c'est un peu pareil chez les autres aussi. Un membre du forum nous a relaté ici sa triste expérience avec Audi, une marque prémium soit disant. As-tu une meilleure expérience chez d'autres constructeurs ?
L'intérêt d'un forum comme celui-ci, c'est de mettre en avant les concessionnaires incompétents ou qui se moquent du client. Car dans toutes les marques, il y a des bons et des moins bons.

Sas13, disons que j' ai 2 Opel et que sur ce plan là c'est pas mieux côté " marque" mais plus de chance côté concession.
La carrément avec Renault, c est les 2 concessions a 20 kms a la ronde qui sont mauvaises et le service client trouve ça normal et ne veut ( peut) rien faire

D autant que ce qui m enerve ç est qu il va falloir que je paye (dans une concession a trouver)pour savoir si mes calculateurs sont a jours!( notamment le BMS).
Si ce n'est pas le cas,il va falloir que je repaye pour les mettre à jour, puisque Renault France considère qu'il n'y a pas de rappel sur mon véhicule !
Qd au concessionnaire qui me l a vendu,il est a 200 kms de chez moi.

LilyCopter a écrit:@Fil31 Où en est tu avec tes histoires de trottoir suicidaire et de poule assassine ?!
Ta conso a baissé avec la bonne pression de pneus ?
Si tes LBC et LBC2 sont aux bonnes valeurs ainsi que ton SOH correct, tu ne devrais pas avoir de souci d’ACTIS, toi. Je parie que tu as ce fameux menu. J’ai cru lire que le problème ne touche que les Zoé d'octobre 2019 à octobre 2020.

Hello, ça y est les pneus avant ont été remplacés ce matin et une géométrie effectuée. Par contre nouvelle pas terrible il semble que suite au choc le train avant droit a un peu dégusté, la roue serait reculée de 5mm par rapport à celle de gauche et ce serait l'amortisseur qui aurait "plié" et "aurait" servi de fusible, dixit le garage. Tout ceci au conditionnel bien évidemment. Je vais faire 2 contre expertises par d'autres mécanos pour avoir leur avis, mais bon je verse dans le HS...
Donc pour la conso affichée au tableau de bord elle est toujours de 16 kWh/100 km environ et le menu énergie figure bien sur l'écran. C'est juste que j'y vais jamais car je n'en vois pas l'utilité, le petit graphique avec le schéma de la batterie et la belle couleur bleue est très joli mais je ne vois franchement pas l'intérêt. Mais il est bien présent

Je pense qu'il ne s'agit pas du même menu, voir ce sujet et sa copie d'écran : https://renault-zoe.forumpro.fr/t16586-menu-driving-eco

C'est bien le menu Info Energie qui est affiché sur l'écran, avec les valeurs de consos, vitesse moyenne, énergie récupérée, etc. Le système est à jour. C'est juste que je ne m'en sers jamais, les consos on les connaît maintenant : 15.4 kWh en ce moment, depuis le dernier reset d'hier

Aïe aïe aïe ! Tu t’es pas raté avec ta Zoé @Fil31
Ta Zoé est donc à jour, ce qui n’a rien de surprenant étant donné sa date de mise en circulation .

Je n’ai rien raté et ne suis pas à l’origine de cet incident vu que je ne l’utilise quasi jamais. Les trottoirs je les fuis et je les regarde de loin, ça me gonfle trop d’abîmer les jantes, et les pneus par la même occasion. Par contre il y en a que ça dérange moins…

Bonjour à tous !
J’ai essayé de brancher mon le Konwei sur ma Zoé et j’ai eu beaucoup de mal à l’utiliser. Je n’obtiens pas les mêmes écrans que vous et puis je perdais tout le temps la connexion bluetooth avec le Konwei…
bref, voici ce que j'ai obtenu: ( je crois )
LBC 556
LBC 550
Qu'en pensez vous ? C’est possible ? J’ai bien lu ?

Le Zoé est allée au Garage cette semaine pour l’ACTIs 64756 et ça a marché
J’ai à présent le menu Info Énergie. ( voir photo)
C’est le seul Menu qu’il manque généralement ou il en manque d’autres ?
Ma Zoé étant sous contrat assurance occasion, je n’ai rien payé.

Voici les photos 

Bonsoir Lilycopter,
A tu également mis a jour l actis 64453? ( Correction SOH)
Si oui, as tu constaté un gain sur l autonomie ?

Je viens de le faire faire hier de mon côté (mais pas eu le temps de tester si cela apporte un gain, vu que je n' ai pas encore roulé et recharger depuis ).

Le Garage m’a dit qu’ils avaient mis à jour les calculateurs ( je suppose que c’est LBC et LBC2 ?!) et le BMS.
Je ne sais pas précisément s’ils ont fait le 64453…
Pour la consommation, je ne sais pas si c’est mieux étant donné que les températures ont bien chuté depuis. Je ne me rends pas trop compte si j’ai plus d’autonomie ou pas…

Moi je viens aussi de constater une sacrée baisse d'autonomie théorique après une charge à 100%. Après reset "usine" ce matin je vois 395 km affichés, mais on sait tous ici que c'est faux et que ça dégringole quasi immédiatement, après quelques km. Avant de faire le reset je n'avais que 257 km en prévisionnel. En étant chargé à 100% ça fait vraiment pas beaucoup d'autonomie ! Il est où le bug ? Et le SOH était ce matin à 95.7%. Je vais rouler avec demain et je verrai ce que ça donne.

De quel "reset usine" parles tu ?
Là on parle des solutions actis, ç est ce que tu veux dire ?

Le reset que font les commerciaux Renault pour montrer l’autonomie maximale de la batterie et qui est purement virtuelle. Ça affiche juste les km correspondant à une voiture neuve et dès qu’on roule l’autonomie diminue quasiment tout de suite pour revenir aux moyennes précédentes. Reset effectué en appuyant en même temps sur les 2 pédales et simultanément sur le bouton OK de la branche droite du volant. On voit alors les km augmenter jusqu’à la valeur maxi de 395 km. Procédure pour Zoé 50, je ne la connais pas pour les générations antérieures mais je crois que c’est à peu près pareil si ce n’est qu’on doit appuyer sur les boutons situés à l’extrémité du commodo droit au lieu du bouton OK du volant sur Zoé 50.

Le reset usine est bien pour voir si ta capacité de batterie a baissé. Et l'autonomie annoncée est le WLTP.
Donc en hiver, lorsque tu pars, la voiture doit réchauffer la batterie et l'habitacle. C'est normal que la conso augmente beaucoup. Et ça monte d'autant plus si tu fais de petits trajets. C'est vrai pour tous les VE, pompe à chaleur ou pas. Je me demande d'ailleurs si une résistance ne serait pas mieux pour les tous petits trajets.