GUIDE : Activer Apple CarPlay SANS FIL sur les Zoe 52 R110/R135 (Bricoleurs avertis uniquement)

Bon, ce n'est pas faute d'essayer...

Super affaire sur Dealabs : 2 Pixel (the best hein ) 6 Pro pour le prix d'un, les enfants récupèrent nos vieux OnePlus et les parents le super téléphoto.
Donc du Google à tous les étages, Android 13, bref, y'a pas plus à jour.

Et bien c'est toujours la même histoire : le smartphone indique qu'Android Auto est disponible sur l'écran du véhicule et sur EasyLink zobi .

Bonjour à tous
Merci pour toutes les infos de ce tuto, j’ai pu activer le CarPlay wifi sur ma Zoe2 de 2019.

Super beau travail.  Et il ne suffirait pas juste de brancher ce CABLE BYPASS SGW POUR GROUPE RENAULT / DACIA / NISSAN


    et encoder sddt4all?

Je viens de la République tchèque, mais je suis très intéressé par le codage. Il y a une personne sur FB qui a déjà codé beaucoup de choses sur easylink, jetez un œil

Antonio Fini

Je ne peux pas encore, je suis un nouveau membre

@maty307

Ah en effet, je ne connaissais pas ce câble.
En effet, ça a l'air plutôt pratique !
Dans l'idée, ça permettrait de simplifier la partie "branchement des pins Arduino" dans la prise 40 pins du boîtier électronique.

Mais du coup, à peu près 90% du tutoriel reste inchangé : il faut quand même se taper le démontage de la boîte à gants, et réussir à accéder au connecteur 40 pins.
De mon point de vue, c'est toute cette phase de démontage qui est très chiante, bien plus que la partie électronique (je trouve).

Mais du coup j'avoue que pour ceux qui ne veulent pas bidouiller l'électronique et risquer des cours-jus, c'est franchement pas mal.
Je garde la ref. dans un coin. À l'occasion je testerai.

(Désolé Pixel, je fais un peu de hors sujet. Je profite de la présence de notre nouveau camarade pour récolter quelques infos pour un éventuel prochain tuto )

@maty307

Grâce au branchement sur l'autoradio et DDT4LL, il est possible de modifier la configuration pour activer les rétroviseurs qui se rabattent électriquement.
Sauf que pour ça, il faut avoir des rétroviseurs motorisés.

De mémoire, à vérifier, les Zoé phase 2 utilisent les mêmes rétroviseurs que les Clio 5.
Est-ce que tu connaîtrais un site internet, une boutique, ou un vendeur à qui je pourrais acheter un rétroviseur qui se replie avec moteur ?
J'ai cherché de mon côté, mais je n'ai rien trouvé.
Peut-être qu'en république tchèque il y aurait des fournisseurs ?

Par exemple ici.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02AS7jqDxRLSeXJYDXjSqoyRey867N2VUpVUtpGz7SxjswW8EgvHko3SsSna4WdcAyl&id=1222502087

https://www.ebay.it/itm/175433099357

Nikdo nevysvětluje, jak používat kabel. Přece když k tomu připojím konektory Easylink, tak už to nejde připojit k autorádiu? Nebo jsem nepochopil, jak se používá kabel.




le câble rouge de ma photo

Pixel a écrit:Bienvenue sur le forum !
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N'hésite pas à indiquer dans ton profil, ton VE et ta localisation ; cela facilitera les futurs échanges.
Tu peux également t'inscrire, si tu le souhaites, sur la carte des Zoeiens.

Bonjour, je ne suis pas sûr de comprendre quand vous dites que le splitter OBD est découpé et inversé. Ça ne semble pas être le cas sur les photos.
J'ai pris ce splitter.
Est-ce un modèle "inversé" ? Je dois bien connecter sur les pins 6 et 14 ? (Je précise que c'est pour une Clio 5 désolé )

Berk un thermique !

Le coup du splitter inversé, je n'en ai justement pas parlé dans le tuto principal parce que justement j'étais convaincu que ça allait porter les gens à confusion.

Explication courte :
Ton splitter va très bien, et il faut bien utiliser les pins 6 et 14, tu n'as rien à faire de plus.
Les splitters "inversés" relèvent d'une autre modif pour d'autres modèles de voitures (Zoé 1 et Clio 4) donc tu peux oublier.

Explication longue :
Sur les Zoé Phase 1 (et donc les Clio 4), il existe une manipulation pour activer Android Auto
(et Android Auto seulement, pas de Carplay sur ces modèles malheureusement).
Cette manipulation est complètement différente : il n'a pas besoin de démonter la boîte à gants.
La manip consistait à acheter un splitter OBD (le même que le tien) et couper 4 fils pour les relier autrement.
Sur ce forum, il y a des membres (dont moi) qui avaient des Zoé 1/Clio 4, et donc avaient déjà coupé et inversé ces fils, puis qui ont plus tard acheté une Zoé 2/Clio 5 et ont voulu suivre ce tuto.
Donc pour nous éviter de racheter un autre splitter, il y a eu quelques échanges sur comment faire les branchements dans le cas où notre splitter avait déjà été découpé et bidouillé par nos soins.
Toi ce n'est pas ton cas, tu n'as pas découpé ton splitter pour faire des manips sur des Zoé 1/Clio 4.
Donc tu peux complètement oublier cette notion de splitter "inversé" et il faut suivre le tuto principal avec les pins 6 et 14.

Super, très clair ! Je me lance ce week-end alors

Bonjour,

est-ce que vous avez des nouvelles avec Android Auto en 8.9 beta ?
J'ai vu une vidéo d'un mec sur Clio 5 ou Android Auto fonctionne avec l'Easylink sans fil.

J'ai la 8.8.6304 (release) avec la nouvelle interface Coolwalk qui s'est activée hier matin.
A part avoir Waze en mode timbre poste (enfin sur le tiers supérieur de l'écran, mais sûrement que je ne maîtrise pas tout encore...), rien n'a changé pour le sans fil.

Merci pour l'info, j'installe la beta de suite et rentre ce soir du travail avec.

Pour ceux qui veulent aussi la tenter : beta 8.9.1306

Pas mieux !

Comment on fait pour avoir la beta Waze ??

Quand tu regardes les commentaires ici, il faudrait repartir sur un beta 4.91.70.700 ou 4.91.70.701 pour un Waze compatible AA Coolwalk.
Bon, je crois que je vais rester comme cela (j'ai la 4.91.0.2), de toutes façons ça ne change rien à AA sans fil.

Tu as l'adresse de la vidéo sur le mec de la Clio 5 ?

https://www.youtube.com/shorts/EkZF6XE6XB8?feature=share

Merci .
Bon après, avec les différentes version de matériel, j'ai bien peur qu'avec la mienne de 2020 ce ne soit jamais possible.