Évolution du pourcentage de la capacité de la batterie en fonction de l'âge ou du kilométrage

Sur mon ex. R90 de pratiquement 4 ans, en 9 mois d'utilisation (été-automne-hiver), mon SOH via CanZE n'a jamais bougé d'un seul %.

Cela fait peut-être plus le yoyo avec l'âge.

Je suis en discussion avec un vendeur pour l'achat en occaz d'une ZE40. Pendant que la personne a été téléphonér à son garage, j'en ai profité pour brancher mon vieux dongle ODB Bluetooth et CAnZe. En 2 s, état de santé 95 % (pas regardé la version). En revenant, le vendeur me dit que son garage lui a envoyé la fiche batterie, en se connectant au véhicule, et a ressorti avec un SOH à 95 %   . Véhicule R90 de 08/18 - 32 000 km.
Je me tâte le rachat de la batterie !

Voici mes datas pour ma ZE22 Q90, date de batterie 15/05/2013.
20/03/2018, SOH 81%, 44000km
06/04/2021, SOH 71%, 59480km

Valeurs relevées via DDT, BMS version 650.

Ce n'est pas une Q90 mais plutôt une Q210.

La valeur du BMS était la même en 03/18 ?

Q90 est aussi un nom utilisé pour le moteur Continental non ?

Oui oui BMS 650 pour les deux cas. Le SOH a perdu 10% en 3ans, qu'est-ce qui te choque ?

La Q90 est le moteur Continental de la Zoe 41.

Rien de choquant, c'était pour être sûr de ne pas indiquer n'importe quoi dans le tableau. Je vais d'ailleurs rajouter une colonne DDT.

As-tu un % concernant ton ressenti si tu l'as depuis le début ?

Quelle est la source de ton document ? Car il est incomplet sans les capacités de batterie et dates de commercialisation.
Cf. Le guide d'achat d'occasion où tout est indiqué : https://renault-zoe.forumpro.fr/t16430-guide-achat-occasion

En fait je l'ai depuis 2018 (racheté à un particulier). Donc je ne l'ai jamais connue à 100%. Par contre je ressens bien la baisse depuis quelques temps. J'ai l'impression que ça s'est accéléré ces derniers mois en fait, ou alors c'est l'effet hiver combiné au fait que je l'utilise un peu plus en ce moment qu'avant, du coup je fais plus attention (avant c'était surtout ma femme qui l'utilisait). Mais l'Energie que j'arrive à en extraire a belle est bien baissée elle (passage de 20kWh à 17/18).

Pour l'image, elle vient d'ici: https://www.breezcar.com/actualites/article/renault-zoe-trois-moteurs-electriques-au-catalogue-0218

Données ajoutées de @Paebin au tableau.

J'ai rajouté la colonne SOH DDT.

Tu as déjà mis toutes les valeurs dans un graphique ? Genre age/km en abscisse et ordonnée, et une couleur ou taille de chaque point pour représenter le SOC.

Non mais tu as le droit de le faire, à mon avis l'échantillon est pour l'instant trop faible pour conclure quoi que ce soit. De plus, les données ne proviennent pas de la même source car au même instant un SOH Renault et CanZE peuvent être différents et là est tout le problème. D'autre part, il y a la version du BMS qui influe sur la valeur ...

Pour le SOC, c'est autre chose.

Cela donne ça, les plus grosses bulles représentent 30% de SOH (et non SOC évidement) perdu:



J'ai l'impression que le cap des 90 mois fait un peu mal à la batterie...

Merci pour le graphe.

Bonsoir,
J'ai pu lire le SOH de mon ancienne Zoé 22 kWh
date : 11/04/2021
date MEC : 13/10/2015
Age : 66 mois
km : 76500
SOH CanZE : 96%
LBC/LBC2 : Logiciel 0854 version : 00
Je ne peux donner de ressenti, je ne suis plus le conducteur.

Merci.

Données ajoutées de @Thierry77 au tableau.

Si tu as les anciennes données, je suis preneur.

SOH à 82 / 85%, 190 000km de mars 2013 (Q210)

Est-ce un ressenti ?
Si oui, l'as-tu bien acheté neuve ?

Félicitation pour ce kilométrage ! C'est assez rare. Il y a eu des pannes ?

Oui achetée neuve.
Mesure du SOH par un reset B ou lecture avec un dongle ELM.
Pannes : moteur remplacé rapidement comme beaucoup de Zoe de mars 2013 (à 23 500 km) et compresseur de clim remplacé vers 150 000 km. C'est tout

Le reset B n'est pas une des méthodes indiquées même s'il peut s'en approcher. Avec mon ex. R90, il y avait des variations suivant la t° via cette méthode.

Quelle application as-tu utilisé via le Dongle et quel % a-t-il indiqué ?

Peux-tu fournir un ressenti en % après 8 ans ?

D'avance merci.

Je reviens sur mon ex R240 qui a perdu 10% de SOH en 2 ou 3 mois. Niveau pratique, c'est difficile à dire. Car je n'utilisais plus la voiture de la même façon.
J'arrivais encore à faire 150 km en faisant 80% de trajet à 94km/h constant et le reste en ville à 50. Avec des températures fraiches le matin. Donc je dirais que c'est tout à faire correct.

J'ai vendu la voiture, j'en avais plus besoin. Même si je l'adorais, payer 40€ d'assurance par mois pour une voiture de plus m’embête. Je ne roule plus qu'avec mon eNiro qui est top. Mais je suis obligé de le sortir du garage dès que j'en ai besoin. Cela me forcera à prendre le vélo.

Ok merci de ton retour. Va falloir mettre à jour dans ton profil ton VE.

Mes deux relevés (sans CanZe) de ma R240 de décembre 2015.





J’ai gagné 4 % entre le 14 janvier et le 17 mars ... plutôt une bonne nouvelle.

Tu vois ça avec quel logiciel* ?

*qui ne sait pas écrire kWh correctement

Un MX808 de chez Autel ... la traduction ne doit pas être au point

Ah oui, le gros dongle bien cher !
Question traduction, kWh, c'est pareil dans toutes les langues, même en chinois.