Guide Achat Occasion

Ceci est un guide pour vous aider lors d’un achat d’une Zoe d’occasion.

J’ai essayé de collecter le plus d’éléments qui permettent d’appréhender au mieux l’achat de la Zoe quand on part de zéro.

Merci d’être indulgent, de signaler mes erreurs (en indiquant le §, le texte initial et les modifications à apporter), de m’aider à compléter les points en italique et questions ou d’ajouter certaines informations ou mêmes paragraphes.

Vous trouverez en pièce jointe en bas de ce post un exemple qui date de 07/20 concernant la déclaration d'engagement du nouveau locataire pour la location de batterie.

Date de dernière modification : 15/06/21 - Guide d'achat d'occasion - Date de mise en ligne : 07/02/21

P.S : Sur Google Chrome, sur ma version 88.0.4324.146150 (Build officiel) (64 bits), le lien tourne en boucle, pas chez @Pixel !

Ce qui serait super, ce serait de faire un nuage de points d’exemple de prix d’occasions pour un modèle donné ( ou une courbe )
En abscisse l’âge du véhicule ( 38 mois, 44 mois ... )
En ordonnée le prix
Sur le point, une étiquette avec le kilométrage

HS ON Pour Chrome, j'ai effectué la mise à jour mais j'obtiens la même chose
Si quelqu'un a une idée, je prends.
HS OFF

@Bigfoot Oui cela serait bien, je te laisse faire

Et puis il faudra faire deux courbes

une pour les occazes pro et une pour celles des particuliers

Tu oublies batterie en location ou achetée
Bon courage @Bigfoot

Je donne juste les idées ... mais je ne me mouille pas

Sympa ton document. Bravo et merci pour le travail réalisé.

Merci

Ajout au § 2.4 d'un exemple de diagnostic Renault sur l'état de santé de la batterie de traction
Merci à @Truffaun

Est-ce que je rajoute les liens vers les sujets concernant les occasions les moins chères des Zoe 41 et 52 ? même s'il y a de très fortes disparités d'un département à l'autre voire dans la même concession.

Tu peux donner une fourchette de prix
pour permettre au quidam de savoir où se situe la voiture qu'on lui propose.

Une fourchette cela paraît compliqué et puis cela évolue au fil de l'eau

Et surtout qu'il faudrait des chiffres pour chaque finition de chaque modèle
Ca fait du taff

Merci pour ce guide. Il répond déjà à pas mal de questions.

D'ailleurs je pense qu'il répond aussi pas mal aux questions même pour un achat neuf, non !

La plupart des questions sont les mêmes sauf pour la négociation (%, frais de mise à la route, options diverses, ...), le choix du moteur et options et le délai de livraison.

Les frais de mise à la route sont appliqués par certains garages en occasion et cela monte vite  (500 € sur un 2 garages que j'avais contacté) ! Je vais rajouter ce point.

Concernant les bornes, j'ai indiqué au § 4 :
"58 % sont des bornes accélérées (22-49 kW) , 20 % standard (3 kW ) 15 % semi-accélérée (7-18 kW, je suppose) , 6 % rapide (>= 50 kW) - Source Chargemap"

N'y connaissant pas grand chose aux bornes et afin d'être plus précis, j'ai besoin de votre retour :
Pour les bornes accélérées, y-a-t-il des bornes qui chargent entre 22 et 49 kW ou est-ce uniquement des 22 kW ? si oui, quelle puissance ?
Pour les bornes semi-accélérées, y-a-t-il des bornes qui chargent entre 7 et 18 kW ou est-ce uniquement des 7 kW ? si oui, quelle puissance ?

D'avance merci à tous.

beau document
je commence tout juste à me documenter sur le sujet
Merci

Merci

Acoze à un document sur son site sur le sujet des bornes, mais je peux pas mettre de lien pour le moment

Ok merci.

D'après le document Acoze, j'ai modifié le texte en :

"58 % sont des bornes accélérées (22 - 43 kW) dont la majorité sont des 22 kW, 20 % standard (2,3 - 3,7 kW), 15 % semi-accélérée (7,4 - 11 kW) , 6 % rapide (>= 50 kW) - Source Chargemap".