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Message par fifaclint Mer 6 Oct 2021 - 10:08

Pour le tarif, j'avais noté 100 €, j'ai du le trouver quelque part sur le forum.

Pour @Bedo , vu le devis, c'est plutôt 66 TTC sans le joint. Wink

J'ai indiqué la fourchette 50-70 qui me parait plus juste. Wink

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Message par fifaclint Ven 15 Avr 2022 - 9:40

Je reviens sur cette phrase "En hiver, il faut compter une baisse d’autonomie d’environ 20 %".

Sur ma R90, qui est tout le temps dehors, suivant un parcours en cycle mixte (peu de ville, campagne et périph nantais), je constate que mon autonomie affichée (et réalisable) est d'environ :
240 km par 0 °C,
300 km par 20 °C,
330 km par 30 °C.

Ce qui fait environ 1 % d'autonomie perdue par °C en moins si on part de 20 °C.

Visiblement sur la Q210, c'est plutôt de l'ordre de 2 %. Est-ce que certains confirment ? 🤔

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Message par fabien333 Ven 15 Avr 2022 - 9:49

Je n'avais pas une Q210 mais une R240 mais 2 % cela me parait beaucoup quand même je pense qu'on est également dans les 1 %

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Message par fifaclint Ven 15 Avr 2022 - 9:51

Cela me surprend aussi mais cela fait 2 personnes qui me disent la même chose dont au moins une qui connaît très bien sa Q210 de 2013.

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Message par fabien333 Ven 15 Avr 2022 - 10:08

Pour une autonomie en hiver de 140 km en été ça voudrait dire seulement 84 km en hiver, cela me parait pas cohérent avec les retours de l’époque. Peut être sommes-nous entre les deux (1,5 %).

fabien333

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Message par fifaclint Ven 15 Avr 2022 - 11:24

Là dans l'exemple c'était de 110 en hiver (Bruxelles) à 170 (actuellement vers 18 °C), cela fait 35 % de baisse.

A confirmer.

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Message par fabien333 Ven 15 Avr 2022 - 17:39

170 km Pour une Q210 ????

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Message par PaRadis Ven 15 Avr 2022 - 17:45

En ne faisant que de l'urbain/péri-urbain, peut-être ?

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Message par deltaf1 Sam 13 Aoû 2022 - 16:59

Ma Q210 de 2013 fait 140 km en été et tombe à 100 en hiver.

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Message par Thierry77 Sam 17 Déc 2022 - 23:44

Un point de vue sur la Zoé, assez complet, malgré quelques erreurs ou imprécisions :

https://www.youtube.com/watch?v=TPljGRG7bVs
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Message par COAXIAL Mar 25 Avr 2023 - 6:34

POA


Vidéo utile ... !?
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Message par Pixel Jeu 16 Mai 2024 - 18:22

@fifaclint, dans le guide d'achat occasion, il faudrait indiquer que le futur acheteur doit aller ramper sous la voiture pour vérifier l'état du carter de batterie.
Je n'ai pas trouvé ce conseil qui me semble utile au vu des derniers échanges.
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Message par sas13 Jeu 16 Mai 2024 - 18:48

Sans vraiment ramper, mais en se mettant à genoux sur le côté, avec une lampe assez puissante, on peut assez bien inspecter le soubassement, en le faisant des deux côtés. C'est effectivement un conseil à donner à tout acheteur de VE d'occasion.

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Message par daaj Mar 23 Juil 2024 - 11:38

Il faudrait aussi ajouter le test de charge combo CCS, des fois il tombe en panne.

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Message par fifaclint Mar 23 Juil 2024 - 11:47

On ne sait pas au final si le CCS était vraiment en panne. C'était l'ouverture aux autres VE non Tesla et il y a eu quelques couacs et pas que sur des Zoe. Wink

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Message par Feneck91 Lun 16 Sep 2024 - 15:27

Il y a toujours la prime à l'achat d'un VE d'occasion ?

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Message par fifaclint Lun 16 Sep 2024 - 16:25

La prime de 1 000 € ? 🤔

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Message par Feneck91 Mar 17 Sep 2024 - 12:14

Oui. Je l'avais touchée à l'époque pour ma deuxième Zoé.

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Message par Pixel Mar 17 Sep 2024 - 13:04

Le ministère a écrit:A compter du 14 février 2024, le bonus pour les véhicules d'occasion s'arrête.

Source : https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/
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Message par Feneck91 Mar 17 Sep 2024 - 14:04

2025 non ? Ça serait plus cool ! 14/02/2024 c'est passé !!!!!!

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Message par Pixel Mar 17 Sep 2024 - 14:28

Ben oui mais non. What a Face
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Message par fifaclint Mar 17 Sep 2024 - 14:43

Effectivement, c'est fini depuis le 14/02/2024. Sad

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