Concours autonomie max [ZE22/ZE40/ZE50 moteur R/Q] : Vous relevez le défi ?

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Message par Feneck91 le Ven 14 Fév 2020 - 8:35

Non, faire peur permet d'éviter que les gens tombent en panne et appellent le dépanneur.

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Message par Madzox le Sam 15 Fév 2020 - 17:03

Bon ça y est terminé hier matin à 3% (j'aurais pu faire encore quelques km mais il fallait que je recharge pour le week-end). Voilà les résultats :

Kilomètres parcourus : 338 km
Kilomètres restants : 19 km
Autonomie totale : 357 km
Consommation : 13,85 kWh/100km (dommage j'était à 13,5 sur les 142 derniers km)
% restant : 3%

Energie restante (estimation km après reset * 0.1347) = 2,4 kWh
Energie utilisée : 46,8 kWh
Energie totale estimée : 49,2 kWh

J'ai pas l'écran de conso total car la voiture a décidé de reset le trajet en plein milieu du test ...

On est donc sur une autonomie réelle totale de près de 360 km en hiver en région parisienne, en se les pelant dans la voiture sans chauffage. C'est plutôt pas mal ! Smile

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Message par AlainD79 le Sam 15 Fév 2020 - 17:24

Hello Madzox,

C'est un très bon résultat et très rassurant pour les beaux jours Very Happy Very Happy Very Happy
Comment la voiture a put faire un reset toute seule ? une MAJ ? étonnant. scratch
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Message par Madzox le Sam 15 Fév 2020 - 17:29

Soit je suis resté appuyé sur un bouton sans faire exprès, soit elle a reset toute seule (pendant que je roulais en plus !!). J'avais vu quelqu'un sur un forum qui avait constaté une fois le problème aussi. Mais franchement impossible de dire si c'est par inattention ou bien si c'est la voiture...
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Message par RD150 le Sam 15 Fév 2020 - 17:34

Les premiers modèles étaient très sensible au chant champ magnétique des ligne THT, il arrivait souvent que la tablette reboot pile au moment où tu passais dessous Rolling Eyes Twisted Evil . Peut-être la même cause ?
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Message par AlainD79 le Sam 15 Fév 2020 - 18:35

Merci Madzox Very Happy
C'est vrai qu'il y a un post où certains ont eu l'extinction de leur écran plusieurs fois en 30 minutes.
J'espère que c'est juste des bugs du début de fabrication voir des faux contacts comme cela existe ailleurs.
Comme le dit RD150, si c'est à cause de lignes THT, c'est regrettable ...
J'espère juste que tu as eu ce problème qu'une seule fois.Very Happy
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Message par Madzox le Sam 15 Fév 2020 - 18:36

Oui tout comme le redémarrage de la tablette, je ne l'ai eu qu'une fois ^^
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Message par AlainD79 le Sam 15 Fév 2020 - 19:18

Ouf merci
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Message par Feneck91 le Dim 16 Fév 2020 - 18:28

Bon ce soir j’ai mis la barre très haut, surtout avec une Q210 upgradée...

Beaucoup de vent aujourd’hui, 100 km d’autoroute, 100 km de départementales.
De l’ECO conduite à mort et voilà le résultat : 10,1 kWh / 100 km avec une autonomie de 384,6 km !!
16°C de température, pas de mode ECO, pas mal de P&G derrière les camions, vitesse Max 90 km/h sur l’autoroute et je le rappel : un profil de route favorable Luzillé - Autreche (A10) - sortie Artenay puis Arpajon par RN20.
Mais même avec ces supers éléments, la consommation est super basse pour une moyenne pas si dégueu...
Édit : on était 4 à bord, voiture super chargée (coffre plein et sacs entre les enfants).

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Message par Madzox le Dim 16 Fév 2020 - 18:39

Incroyable !! Enorme !
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Message par AlainD79 le Dim 16 Fév 2020 - 19:41

Bravo Feneck91 pour cette basse consommation même à 90km/h. cheers
Donc pas vent contraire malgré la tempête qui se précise ?
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Message par Feneck91 le Dim 16 Fév 2020 - 19:51

Vent dans le dos.
20 kWh consommé, je me dit même avec la Q210 j’aurais pu le faire (compliqué de le faire sans aucune marge quand j’étais en Q210).
Surtout que si je joue au con et que je tombe en panne... c’est divorce assuré :-)

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Message par Pixel le Dim 16 Fév 2020 - 20:11

Tempête dans le dos !
Moi je dis, vu les conditions, avec 150 km/h de vent arrière, c'est quand même élevé comme conso ! Razz Very Happy

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Message par Feneck91 le Dim 16 Fév 2020 - 20:30

Enfoiré !! Il n’y avait pas 150 km/h mais bon c’est sur que ça aide !!

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Message par RD150 le Dim 16 Fév 2020 - 20:47

Il aurait mieux valu qu'il soit latéral, avec une bonne voile tu aurais pu partir avec la batterie vide et arrivée chargée à toc drunken lol!
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Message par Foly-vi le Dim 1 Mar 2020 - 10:31

Feneck91 m'a tuer.
(Non Pixel, il n'y a pas de faute).
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Message par bkasdboa le Sam 18 Avr 2020 - 11:59

bonjour,

petite participation mais je n'ai pas tout à fait respecter la procédure
j'ai fait une photo avec 100% et 951 km au compteur
et aujourd'hui une autre avec 18% et 1345km
soit 394km et 18% de reste sur la batterie

je fais quasiment toujours le même parcours en ces temps de confinement
environ une boucle de 25km, pas de clim ni de chauffage
petites routes de campagne à une moyenne que j'estime à environ 30 35 km/h

quand j'arrive vers 20% je recharge à fond à la maison

c'est ma première électrique  et les débuts sont bien satisfaisants

à bientôt

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Message par Feneck91 le Lun 20 Avr 2020 - 7:01

C'est quoi ? Un moteur R ? ZE50 ?
Tu ne nous facilite pas la vie. Allez, je sors ma calculette :
1345 - 951 = 394 km avec 82% de batterie, ce qui fait environ 480,5 km.
Je pense que tu dois avoir une ZE50 donc 10,82 kWh / 100 km ce qui est une très très bonne moyenne.

Pourquoi tu ne mets ni clim ni chauffage ? Pour économiser ou parce que tu n'en a pas besoin ? Perso j'ai horreur de me geler en voiture... ;-)

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Message par bkasdboa le Lun 20 Avr 2020 - 16:47

c'est une 50 vieille de 3 mois et 10,8 est bien la valeur qui s'affiche

pas de clim ni de chauffage en ce moment pas nécessaire




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Message par gerann le Ven 15 Mai 2020 - 0:20

j'ai fait 317 km aujourd'hui
température ext à 11h 11 °C affichés et surtout le vent de face à 60 km/h.
344 km d'autonomie affichés.
99 km parcourus à 68 de moyenne >> belles routes, à l'arrivée  64 % et autonomie restante 196 km moy affichée 17,7 kWh/100 >> 85 régulateur, température 13 °C.
Je prends ma pièce et refais 100 bornes pour la faire modifier mais là, vent dans le dos et température passée à 14 °C, à l'arrivée 36 %, autonomie 119 km, conso moy affichée 14,8  et vitesse moy parcours tombée à 65 à cause de travaux, température 16 °C, conso affichée le plus souvent durant le parcours entre 10 et 12 kWh/100, toujours avec 85 au régulateur.
Le mécano en retard, comme avec l'autonomie restante je ne rentre pas, je vais charger, dans mes mots croisés j'ai pas vu l'heure et suis allé au rdv avec 72 % et 244 km d'autonomie.
121 km, temp 16 °C, à l'arrivée autonomie restante 125 km et 45 %, vent ayant beaucoup faibli et de côté.
Le vent de face assez fort a été  un gouffre pour l'autonomie.

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Message par tiz2000 le Sam 23 Mai 2020 - 20:58

Hier petit tour , Grenoble Die par le Vercors et retour par la route de Valence.
Autonomie environ 420 km
Les températures y sont pour beaucoup, entre 26 et 30 degrés.
Ça change de mon parcours en février .
Bien belle autonomie cette Zoé

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Message par poupou33 le Sam 23 Mai 2020 - 21:03

Bravo tiz! Effectivement les températures douces aident bcp je suis toujours à +400 Km affiché après recharge moi aussi, pour des trajets mixtes (peu de ville et d’autoroute et pas mal de nationale)
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Message par AlainD79 le Sam 23 Mai 2020 - 21:13

Bravo Tiz2000 tu me rassures sur la capacité de la ZEN R110, merci. Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par tiz2000 le Sam 23 Mai 2020 - 22:12

Merci
vivement le réchauffement climatique 😁
Pour l'aller, j'ai pas choisi le trajet le plus économique, le Vercors ça monte pas mal.
Je pense avoir perdu un peu en autonomie malgré la bonne descente après le col du Rousset qui mène sur Die.
Des que je le peux, je me mets sur position neutre pour passer en roue libre sur pentes légères histoire de maintenir ma vitesse.
Dans la descente menant à Die j'ai pu alterner en neutre, mode D et B
Très efficace en terme de récupération d'énergie et d'autonomie
Sur cette voiture il manque une palette au volant pour alterner tous ces modes.
Si un ingénieur de Renault passe par là. 😉

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Message par Madzox le Dim 24 Mai 2020 - 2:07

Merci pour ton retour ! Tu avais quoi comme consommation moyenne ?

Je suis en cours de test aussi : pour l'instant 25% restant et 295 km parcourus. Consommation moyenne 11,3 kWh/100km. On verra ce que ça donne a la fin mais pour l'instant j'ai un peu l'impression que y a un trou dans la raquette Sad

La voiture me donne environs 400 km d'autonomie ce que fait 45 kWh....
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Message par tiz2000 le Dim 24 Mai 2020 - 2:50

Au départ environ 14 kWh ( c'est ma femme qui la conduit en semaine )
Lorsque je suis rentrée de ma ballade j'étais à 11.7 kWh.
Depuis 2 semaines, lorsque je recharge à 100%
Je suis passé de 49 kWh à 50 kWh de capacité de batterie avec AltZE de jooker. Sûrement dû à la chaleur.
Pour tes kWh manquants, regarde avec AltZE

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