Concours autonomie max [ZE22/ZE40/ZE50 moteur R/Q] : Vous relevez le défi ?

Non, faire peur permet d'éviter que les gens tombent en panne et appellent le dépanneur.

Bon ça y est terminé hier matin à 3% (j'aurais pu faire encore quelques km mais il fallait que je recharge pour le week-end). Voilà les résultats :

Kilomètres parcourus : 338 km
Kilomètres restants : 19 km
Autonomie totale : 357 km
Consommation : 13,85 kWh/100km (dommage j'était à 13,5 sur les 142 derniers km)
% restant : 3%

Energie restante (estimation km après reset * 0.1347) = 2,4 kWh
Energie utilisée : 46,8 kWh
Energie totale estimée : 49,2 kWh

J'ai pas l'écran de conso total car la voiture a décidé de reset le trajet en plein milieu du test ...

On est donc sur une autonomie réelle totale de près de 360 km en hiver en région parisienne, en se les pelant dans la voiture sans chauffage. C'est plutôt pas mal !

Hello Madzox,

C'est un très bon résultat et très rassurant pour les beaux jours
Comment la voiture a put faire un reset toute seule ? une MAJ ? étonnant.

Soit je suis resté appuyé sur un bouton sans faire exprès, soit elle a reset toute seule (pendant que je roulais en plus !!). J'avais vu quelqu'un sur un forum qui avait constaté une fois le problème aussi. Mais franchement impossible de dire si c'est par inattention ou bien si c'est la voiture...

Les premiers modèles étaient très sensible au chant champ magnétique des ligne THT, il arrivait souvent que la tablette reboot pile au moment où tu passais dessous . Peut-être la même cause ?

Merci Madzox
C'est vrai qu'il y a un post où certains ont eu l'extinction de leur écran plusieurs fois en 30 minutes.
J'espère que c'est juste des bugs du début de fabrication voir des faux contacts comme cela existe ailleurs.
Comme le dit RD150, si c'est à cause de lignes THT, c'est regrettable ...
J'espère juste que tu as eu ce problème qu'une seule fois.

Oui tout comme le redémarrage de la tablette, je ne l'ai eu qu'une fois ^^

Ouf merci

Bon ce soir j’ai mis la barre très haut, surtout avec une Q210 upgradée...

Beaucoup de vent aujourd’hui, 100 km d’autoroute, 100 km de départementales.
De l’ECO conduite à mort et voilà le résultat : 10,1 kWh / 100 km avec une autonomie de 384,6 km !!
16°C de température, pas de mode ECO, pas mal de P&G derrière les camions, vitesse Max 90 km/h sur l’autoroute et je le rappel : un profil de route favorable Luzillé - Autreche (A10) - sortie Artenay puis Arpajon par RN20.
Mais même avec ces supers éléments, la consommation est super basse pour une moyenne pas si dégueu...
Édit : on était 4 à bord, voiture super chargée (coffre plein et sacs entre les enfants).

Incroyable !! Enorme !

Bravo Feneck91 pour cette basse consommation même à 90km/h.
Donc pas vent contraire malgré la tempête qui se précise ?

Vent dans le dos.
20 kWh consommé, je me dit même avec la Q210 j’aurais pu le faire (compliqué de le faire sans aucune marge quand j’étais en Q210).
Surtout que si je joue au con et que je tombe en panne... c’est divorce assuré :-)

Tempête dans le dos !
Moi je dis, vu les conditions, avec 150 km/h de vent arrière, c'est quand même élevé comme conso !

Enfoiré !! Il n’y avait pas 150 km/h mais bon c’est sur que ça aide !!

Il aurait mieux valu qu'il soit latéral, avec une bonne voile tu aurais pu partir avec la batterie vide et arrivée chargée à toc

Feneck91 m'a tuer.
(Non Pixel, il n'y a pas de faute).

bonjour,

petite participation mais je n'ai pas tout à fait respecter la procédure
j'ai fait une photo avec 100% et 951 km au compteur
et aujourd'hui une autre avec 18% et 1345km
soit 394km et 18% de reste sur la batterie

je fais quasiment toujours le même parcours en ces temps de confinement
environ une boucle de 25km, pas de clim ni de chauffage
petites routes de campagne à une moyenne que j'estime à environ 30 35 km/h

quand j'arrive vers 20% je recharge à fond à la maison

c'est ma première électrique  et les débuts sont bien satisfaisants

à bientôt

C'est quoi ? Un moteur R ? ZE50 ?
Tu ne nous facilite pas la vie. Allez, je sors ma calculette :
1345 - 951 = 394 km avec 82% de batterie, ce qui fait environ 480,5 km.
Je pense que tu dois avoir une ZE50 donc 10,82 kWh / 100 km ce qui est une très très bonne moyenne.

Pourquoi tu ne mets ni clim ni chauffage ? Pour économiser ou parce que tu n'en a pas besoin ? Perso j'ai horreur de me geler en voiture... ;-)

c'est une 50 vieille de 3 mois et 10,8 est bien la valeur qui s'affiche

pas de clim ni de chauffage en ce moment pas nécessaire

j'ai fait 317 km aujourd'hui
température ext à 11h 11 °C affichés et surtout le vent de face à 60 km/h.
344 km d'autonomie affichés.
99 km parcourus à 68 de moyenne >> belles routes, à l'arrivée  64 % et autonomie restante 196 km moy affichée 17,7 kWh/100 >> 85 régulateur, température 13 °C.
Je prends ma pièce et refais 100 bornes pour la faire modifier mais là, vent dans le dos et température passée à 14 °C, à l'arrivée 36 %, autonomie 119 km, conso moy affichée 14,8  et vitesse moy parcours tombée à 65 à cause de travaux, température 16 °C, conso affichée le plus souvent durant le parcours entre 10 et 12 kWh/100, toujours avec 85 au régulateur.
Le mécano en retard, comme avec l'autonomie restante je ne rentre pas, je vais charger, dans mes mots croisés j'ai pas vu l'heure et suis allé au rdv avec 72 % et 244 km d'autonomie.
121 km, temp 16 °C, à l'arrivée autonomie restante 125 km et 45 %, vent ayant beaucoup faibli et de côté.
Le vent de face assez fort a été  un gouffre pour l'autonomie.

Hier petit tour , Grenoble Die par le Vercors et retour par la route de Valence.
Autonomie environ 420 km
Les températures y sont pour beaucoup, entre 26 et 30 degrés.
Ça change de mon parcours en février .
Bien belle autonomie cette Zoé

Bravo tiz! Effectivement les températures douces aident bcp je suis toujours à +400 Km affiché après recharge moi aussi, pour des trajets mixtes (peu de ville et d’autoroute et pas mal de nationale)

Bravo Tiz2000 tu me rassures sur la capacité de la ZEN R110, merci.

Merci
vivement le réchauffement climatique
Pour l'aller, j'ai pas choisi le trajet le plus économique, le Vercors ça monte pas mal.
Je pense avoir perdu un peu en autonomie malgré la bonne descente après le col du Rousset qui mène sur Die.
Des que je le peux, je me mets sur position neutre pour passer en roue libre sur pentes légères histoire de maintenir ma vitesse.
Dans la descente menant à Die j'ai pu alterner en neutre, mode D et B
Très efficace en terme de récupération d'énergie et d'autonomie
Sur cette voiture il manque une palette au volant pour alterner tous ces modes.
Si un ingénieur de Renault passe par là.

Merci pour ton retour ! Tu avais quoi comme consommation moyenne ?

Je suis en cours de test aussi : pour l'instant 25% restant et 295 km parcourus. Consommation moyenne 11,3 kWh/100km. On verra ce que ça donne a la fin mais pour l'instant j'ai un peu l'impression que y a un trou dans la raquette

La voiture me donne environs 400 km d'autonomie ce que fait 45 kWh....

Au départ environ 14 kWh ( c'est ma femme qui la conduit en semaine )
Lorsque je suis rentrée de ma ballade j'étais à 11.7 kWh.
Depuis 2 semaines, lorsque je recharge à 100%
Je suis passé de 49 kWh à 50 kWh de capacité de batterie avec AltZE de jooker. Sûrement dû à la chaleur.
Pour tes kWh manquants, regarde avec AltZE