Zoe phase 2 ZE50 - I

Pour ma part, je verrais bien la trappe s'ouvrir systématiquement, en même temps que les portières, lors de l'appui sur le bouton "7", obligeant à chaque fois à la refermer manuellement avant de partir .

footix64 a écrit:Je trouve le bouton de déverrouillage de la trappe très confortable même si prendre l'habitude de déverrouiller la trappe depuis l'habitacle ne dois pas pas poser de problème a qui n'a jamais eu une ZE 40 avant. Il faut changer ses habitude rien de dramatique ni d'insurmontable. Le pré conditionnement par contre cela va obliger de passer via le smartphone en espérant que les nouveaux services connecté de cette ZE 50 soit moins capricieux que sur la ZE 40.  

On peut prendre aussi l'habitude de marcher avec des cailloux dans sa chaussure : ca fait mal au début mais on s'y habitue..
Je comprends juste pas comme c'est possible de se planter sur un truc si utile à l'usage : avec à disposition un retour d'expérience des usagers. C'est tellement pratique avec des enfants / bébés d'avoir l'habitacle a la bonne température d'un seul appui sur un bouton de télécommande.

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Fonctionnement Ioniq :
Pas de bouton sur la télécommande
Pour ouvrir la trappe : bouton au tableau de bord près de la porte.
Pour déverrouiller le câble : à l’ouverture centralisée des portes, et si on ne débranche pas, la charge repars, si charge sur borne, ça n’arrête pas la charge, ( à domicile en fait je ne sais pas si la charge s’arrête avec ma wallbox ... à vérifier )
Sur borne Rapide CCS, c’est la borne qui libère le câble.

Ca doit être le même fonctionnement alors !

Fonctionnement sur I3
Pas de bouton sur la telec pour ouvrir la trappe. Si les portes sont ouvertes, un appui sur la trappe suffit. Pour refermer, appui sur la trappe… trappe fermée quand les portes sont fermées.
Possibilité d'ouvrir les portes  sans arrêter le charge.
Possibilité avec un appui sur start sans appuyer sur le frein d'avoir tous les accessoires chauffage compris.
Quand on stoppe la charge sur n'importe quelle borne le câble se déverrouille du véhicule si tu ouvres tes portes.
La carte peut rester dans une poche ou un sac a main pour ouverture ou démarrage.

Un nouvel article est paru sur AP :
https://www.automobile-propre.com/nouvelle-renault-zoe-plus-de-6000-commandes-en-octobre/

La nouvelle ZOE se vend bien !
Dans l'article, ils disent que les livraisons commenceront début décembre... ce qui confirme ce que certaines personnes ont pu rapporter sur ce forum (livraison à partir du 9/12) !

On croise les doigts pour enfin avoir nos ZOE qui attendent sagement dans nos concessions !

Pour illustrer:carte Zoé vs mégane

Merci Poupou !

Si pas de livraison début décembre, recommandé pour annuler ma commande. Je prends pas livraison d'une auto à 26 000 € qui traîne depuis 2 mois sur un parking et une carte grise aussi vieille.

De rien @Pixel, mais pourquoi « merci »?

Ouais, y avait clairement de la place pour d'autres boutons... ^^

poupou33 a écrit:De rien @Pixel, mais pourquoi « merci »?

Pour les dimensions de la carte.

Je dis ça parce que ça n’est pas moi qui ait envoyé la photo.

Ppfff même pas de trou pour me porte clé...

Haha décidément y a rien qui va dans cette clé Elle est peut-être destinée à être mise dans un porte-feuille et non un porte-clé ?

Tout à fait, c'est d'ailleurs pour ça qu'ils ont augmenté l'épaisseur.

Ouai exactement la même clée que le Kadjar, j'ai acheté une pochette de protection qui fait porte clée sur amazon, je vais faire pareil du coup pour la zozo. En même temps comme il n'y aura plus de bouton "utile"... autant la mettre dans la poche et puis c'est tout.

Kladz a écrit:Si pas de livraison début décembre, recommandé pour annuler ma commande. Je prends pas livraison d'une auto à 26 000 € qui traîne depuis 2 mois sur un parking et une carte grise aussi vieille.

Tu peux acheter un pot de Yaourt

Je suis aller voir une Zen ZE50, j'ai remarqué qu'il ont rajouté des joints sur les portes, ça évitera d'avoir les seuils toujours dégueulasses.

Nous sommes quelques uns à l'avoir fait sur nos 41 et nos 22.
Il me semblent que certaines ZE40 avaient déjà les doubles joints (Edition One, peut-être ?)
C'est effectivement un plus, non seulement pour éviter les salissures mais aussi pour l'insonorisation.

Heureux de l’apprendre ! C’est vrai que le seuil et l’entourage de porte se salit beaucoup ...
Très heureux d’avoir bientôt un éclairage LED avant et arrière et une autonomie meilleure .
En espérant avoir une appli My Renault plus fiable mais j’en demande peut être beaucoup.

Je les ai sur ma ZE40 Intens de Août 2018.

C'est mieux que rien, mais l'efficacité n'est pas des mieux.
Il manque des doubles joints verticaux et en partie haute des portes pour éviter que la flotte descende.
Pour l'insonorisation, j'ai pu essayer la ZE50 15 min, et c'est beaucoup mieux que la ZE40. Je penses que c'est dû à une amélioration dans les contre portes.

Petite question. Il me semble que l'éclairage de la plaque minéralogie n'est pas à Led.
Est ce exact ?
Merci

Ce qui n'est pas à led : l'éclairage du coffre, les feux de recul et de brouillard arrière, l'éclairage de la plaque.

Merci pour l'info.
Je vais passer commande chez Ali