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Message par Kladz Sam 02 Nov 2019, 19:53

Je pense 4 banana box pour la e-208

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Message par footix64 Dim 03 Nov 2019, 17:23

Petit Test d'autonomie par température assez Froide.


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Message par Pixel Dim 03 Nov 2019, 17:40


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Message par stef44 Dim 03 Nov 2019, 21:57

Pixel a écrit:Sauf que sur la Model 3, il faut rentrer les boîtes par l'intérieur en repliant les dossiers arrière.

(Ha, ha, ha, y'avait trop longtemps !) Very Happy

Il y a des dossiers ? affraid
Ils sont rabattables ? affraid

Ça fait tellement longtemps qu'on avait failli oublier ce progrès de l'automobile.

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Message par Pixel Dim 03 Nov 2019, 22:04

Il y a quand même une autre solution : mettre directement les bananes dans le coffre, sans les boîtes.

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Message par poupou33 Dim 03 Nov 2019, 22:08

Je dirais même, manger les bananes avant de les mettre dans le coffre!
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Message par stef44 Dim 03 Nov 2019, 22:18

Bananes pour les uns, bouteilles de vin pour @Kladz.

Chacun son régime et sa priorité de remplissage de la Zoé drunken

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Message par Kyky 55 Dim 03 Nov 2019, 22:22

Et en baguettes de pain ça fait combien ?
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Message par manuhtdoubs Dim 03 Nov 2019, 22:30

Par contre si on enlève le caisson de base Bose misérablement fixé au milieu du coffre, ça fait une caisse en plus non ?
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Message par Pixel Dim 03 Nov 2019, 22:43

Ôtez-moi d'un doute. Ce caisson est fixé au milieu du coffre dans le sens de la largeur mais dans le sens de la longueur de la voiture, il est bien vers l'avant du coffre, non ?

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Message par Kyky 55 Dim 03 Nov 2019, 22:50

Tout a fait Pixel. J'ai dû relire plusieurs fois avant de tout piger.
Il est monté à l'avant droit du coffre perpendiculairement au sens d'avancement.
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Message par poupou33 Dim 03 Nov 2019, 22:52

Non Pixel il est posé en diagonale dans le coffre histoire de bien faire ch.... tout le monde 😂
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Message par Pixel Dim 03 Nov 2019, 22:57

Kyky 55 a écrit:Tout a fait Pixel. J'ai dû relire plusieurs fois avant de tout piger.
Il est monté à l'avant droit du coffre perpendiculairement au sens d'avancement
Ah oui, donc il n'est pas centré, ni latéralement, ni longitudinalement.
Pas bon pour le Cx, ça. En plus, elle doit tirer à droite. Rolling Eyes

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Message par sas13 Dim 03 Nov 2019, 23:03

Je trouve que c'est abusé comment ils l'ont posé, et franchement, j'en voudrais pas dans mon coffre.

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Message par RD150 Lun 04 Nov 2019, 07:40

poupou33 a écrit:Je dirais même, manger les bananes avant de les mettre dans le coffre!

Il est même possible de "pousser" plus loin, après digestion le volume doit sensiblement diminuer et surtout être plus facile à arranger pig .
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Message par poupou33 Lun 04 Nov 2019, 07:47

@RD150 NOONNNN !! 😱
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Message par manuhtdoubs Lun 04 Nov 2019, 08:56

Ceci dit, j'aime bien ce comparatif à base de caisse.
Ça met bien en évidence la capacité du coffre en terme de rangement à base de valise et sac.
Et effectivement la TM3 est quasi à égalité avec la Zoé.
J'avais pu le constater lors d'un essai où j'avais apporté valise et poussette qui rentraient dans la Zoé et pas dans la Tesla.
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Message par Pixel Lun 04 Nov 2019, 09:06

manuhtdoubs a écrit:Ceci dit, j'aime bien ce comparatif à base de caisse.
On ne les arrêtera pas de sitôt ! Evil or Very Mad Laughing

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Message par RD150 Lun 04 Nov 2019, 09:44

poupou33 a écrit:@RD150 NOONNNN !! 😱
Ben si, voilà ce qui arrive à abuser de fruit. Et le pire c'est qu'il est probable qu'au passage il y aient quelques "caisses" reconstituées Razz pig !
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Message par chrisnord Lun 04 Nov 2019, 10:02

Retour essai ce matin.
Une intens blanche R135. Agréablement surpris, moteur vif mais je m'attendait à plus de pêche encore, ceci dit c'est laaaargement suffisant, le R110 m'ira très bien.
Le mode B est quant à lui assez interessant finalement ça freine plus fort mais pas tant que ça. Bref rdv février pour recevoir la mienne.

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Message par Kladz Lun 04 Nov 2019, 19:41

Configurateur de nouveau en ligne avec des prix délirant. Bonne nouvelle l'aide au freinage d'urgence est dispo dès la finition Life
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Message par TomC Lun 04 Nov 2019, 19:48

Oui mais l'aide au freinage d'urgence n'est pas le freinage automatique d'urgence.
L'aide au freinage d'urgence était déjà présente sur la Zoe de 2013 : c'est le fait que le système détecte un passage rapide de la pédale d’accélérateur à la pédale de frein et amplifie le freinage, car la plupart des conducteurs n'appuient pas assez fort sur le frein en situation d'urgence.
Le freinage automatique d'urgence, cela marche avec la caméra et/ou le radar et freine en cas de détection d'obstacle.
J'ai l'impression que Renault entretient un peu l’ambiguïté entre ces deux systèmes.
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Message par Madzox Lun 04 Nov 2019, 20:05

pour moi c'est le bon prix !

Toujours pas l'assistance au maintien dans la voie d'affiché...
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Message par Kladz Lun 04 Nov 2019, 20:10

TomC a écrit:Oui mais l'aide au freinage d'urgence n'est pas le freinage automatique d'urgence.
L'aide au freinage d'urgence était déjà présente sur la Zoe de 2013 : c'est le fait que le système détecte un passage rapide de la pédale d’accélérateur à la pédale de frein et amplifie le freinage, car la plupart des conducteurs n'appuient pas assez fort sur le frein en situation d'urgence.
Le freinage automatique d'urgence, cela marche avec la caméra et/ou le radar et freine en cas de détection d'obstacle.
J'ai l'impression que Renault entretient un peu l’ambiguïté entre ces deux systèmes.

Je pense qu'il y a bien les deux car il y a deux lignes:

- ABS avec assistance au freinage d’urgence
- Aide au Freinage d'Urgence
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Message par tiz2000 Lun 04 Nov 2019, 20:31

je comprends toujours pas pourquoi il y a 200 cents euros de différence entre le prix affiché en haut de page et celui de la life ?

si  quelqu'un à la réponse

merci

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Message par tiz2000 Lun 04 Nov 2019, 20:47

le configurateur part en live , il annonce la zen avec climatisation manuelle !Zoe phase 2 ZE50 - I - Page 18 Img_2054

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