Remplacement pompe à eau

Bonjour,
Sur ce sujet je me pose 2 questions, si l’un de vous a des éléments de réponse...
- si elle tombe en panne, y a-t-il une protection pour éviter de tuer le chargeur ?
- y a-t-il un moyen de duper le calculateur pour lui faire croire qu’elle a été remplacée ? Peut-être le fait de la débrancher / rebrancher ?
Je suis pas le plus gros des rouleurs mais à 50 000 km par an, ça va me coûter 600 € tous les 2,5 ans. C'est quand même beaucoup je trouve...

Lucky_09 a écrit:- si elle tombe en panne, y a t’il une protection pour éviter de tuer le chargeur?
- y a t’il un moyen de duper le calculateur pour lui faire croire qu’elle a été remplacée ?

Heureusement que tu t'appelles Lucky !

La troisième question pourrait être : "Est-il possible duper le chargeur pour lui faire croire qu'il est encore vivant alors qu'il est déjà mort ?"

Pas si chanceux que ça, j’ai déjà dû faire remplacer le moteur...
Mais ça me rassurerait de savoir si une protection existait.

Suite au message "Système électrique à contrôler" au tableau de bord, j'ai relevé les valeurs des compteurs "WEP" de l'ECU EVC :
($3349) Time Counter for the driving WEP in Low Speed
($334A) Time Counter for the driving WEP in Middle Speed
($334B) Time Counter for the driving WEP in High Speed

Supposant qu'il s'agit de secondes, la somme des valeurs de ces trois paramètres est de 10 003 heures ; laissant à penser que le seuil d'alarme est à 10 000 heures.

Après changement de la pompe, à 158 000 km, et remise à zéro des compteurs avec ddt4all, tout est rentré dans l'ordre.

Merci à tous pour les précieuses indications fournies dans ce fil.

HS @Lucky_09 Est-ce que tu pourrais indiquer tes données à propos du changement de ton moteur sur le sujet des pannes et changements importants. D'avance merci.

HS @Jmomjo Est-ce que tu pourrais m'indiquer tes données pour le sujet de l'évolution du SOH en fonction de l'âge ou du kilométrage. J'ai tes données de 2017 et 2018. Si tu as les suivantes avec la version de calculateur, cela serait top.

Edit : Je vois que tu as upgradé donc si possible uniquement les données avant upgrade.

Les données avant upgrade sont celles de 2018.
L'upgrade a eu lieu début 2020.

Ok merci de ton retour.

@jmomjo

Merci pour ces infos, ayant eu le même problème (System ELEC à contrôler), DTC me disant que la pompe à eau était à remplacer mais message persistant après remplacement de ladite pompe. J'ai pu utiliser ddt4all, envoyer des commandes custom et mettre à 0 ces 3 compteurs ($3349, $334A et $334B).

Renault me demandait 979 euros pour remplacer cette pompe (achetée 110 euros et ça prends 5 min à remplacer).

Bonsoir, peux-tu me dire comment tu as fait pour mettre les valeurs à zéro avec ddt4all. Je n'y arrive pas.
J'accède au infos mais je ne sais pas comment on fait pour les modifié.

Bonsoir et bienvenue !

Allez, hop, hop, hop, on se présente !

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

@Scratt Un petit passage par la case Présentation serait une bonne idée.

Edit : Grillé par @Pixel .

Hello,

grâce à ce topic, j'ai pu vérifier que ma pompe a eau avait dépassé 10 000 h et m'affichait donc la clé orange au tableau de bord, tout en bloquant le régulateur.

Du coup, je vais me délester de 150 euros et acheter cette pompe + l'outil a priori nécessaire pour faire le changement.

Petite question bête : il faut bien faire un remplissage de liquide de refroidissement ensuite ? J'ai cherché un Tuto sans succès, si vous en connaissez un, je suis preneur.

Merci

Ici peut-être : https://u.pcloud.link/publink/show?code=XZDlVXVZQATebkvlIwB1Ore70NWNxLRp3vwX
Mais comme tu n'as pas "indiqué dans ton profil, ton VE et ta localisation ; cela facilitera les futurs échanges", je ne sais pas quelle Zoé tu as.
Là, c'est pour une Q210.

Hello ,

C’est bien une Q210 et je suis de Loire Atlantique.
C’est d’ailleurs renseigné dans mon profil mais ça ne s’affiche pas dans les messages.

Merci

Dans ton profil, il est bien indiqué Nantes mais ta Zoé n'apparaît pas.
Il faut remplir la zone "Mon VE" dans ton profil.
Si tu veux que ça apparaisse dans les messages, il faut le mettre dans ta signature, qui est aussi un élément de ton profil.

Je cherchais mon problème et me voilà redirigé vers ce forum parfait.

Je possède ma Zoe depuis un petit mois.
Trouvant que la batterie fondait comme neige au soleil, je décide de l'amener chez Renault pour qu'ils effectuent diverses mises à jour de calculateurs, chose qui n'avait jamais été faite sur le véhicule.
Le tech m'annonce que la pompe à eau est à 143 % d'usure, au-dessus du seuil de 100 %.
J'ai déjà eu le message système élec à contrôler au tableau de bord avant que  les mises à jour soient effectuées. Dois-je vraiment la remplacer ?
Y a-t-il un tuto détaillé pour que je puisse me le faire ?

Les explications sont 3 posts au dessus, y’akalire ;-)

@Seb09 Elle a quel kilométrage ta Zoe ?

Elle a 127 500 km.

Salut l'équipe,
Je viens de changer ma pompe à eau, suite au défaut survenu au moment de brancher la voiture mais impossible d'enlever le défaut. Je l'efface et 3 s après, il revient.
Quelqu'un a-t-il réussi à remettre ce fameux compteur à zéro ?

Afin de compléter le tableau des pannes ou changements importants, peux tu indiquer la date de MEC, la date de panne , le km ki-lo-mé-trage ?
D'avance merci.

Je l'aurai, un jour. Je l'aurai !

Pas sûr.

Bonjour à tous,

J’envisage de changer moi-même la pompe à eau (devis garage à 600 €, faut pas déconner) sur ma zozo de 2013 et 85 000 km. Quand je demande une justification au prix, on me répond « faut consigner la voiture, c'est long, Monsieur ». J’ai pas l’impression d’être pris pour un pigeon, c’est ça qui est bien.

Merci pour le tuto plus haut. Une fois cela fait, le défaut sur le tableau de bord disparaît tout seul ? Et le compteur de durée de vie de la pompe revient tout seul à 0 ? Ou bien il faut obligatoirement passer chez Renault ?

Merci à ceux qui l’ont déjà fait eux-mêmes !

Il faut remettre les compteurs de la pompe à eau à 0 ce qui éteint le voyant au tableau de bord.
Utilisation de DDT4ALL ou de son équivalent sur smartphone obligatoire. Ou passage chez Renault.