Pompe à eau

Qui l'a changée ? La mienne serait usée à 99% ...

On te donne un % d'usure

pour moi c'est binaire
Ça fuit, ou pas
Ça pompe, ou pas

Pas faux !...

Heyyyy @scarred!! Ca va? Les vacances étaient cool?

Bigfoot a écrit:pour moi c'est binaire
Ça fuit, ou pas
Ça pompe, ou pas

Probablement que ça pompe et que ça ne fuit pas, mais la pompe est considérée comme une pièce d'usure avec un "capital" d'heures de marche.

Lorsque ce capital est épuisé, elle doit être changée avant de tomber en panne (c'est un peu la courroie de distribution du VE )

ya même un SOH de la pompe à eau... lol

Bigfoot a écrit:On te donne un % d'usure        

Oui, le technicien lit l'info avec son matos. J'avais 93% en mai et là 99%.

J'ignorais qu'il y avait une pompe à changer de manière systématique ! À quel kilométrage ?

Je ne sais pas d'où ce fil. Certains ont bien plus que 124000 km et à ma connaissance personne n'a évoqué cette pièce. j'essaye de comprendre pourquoi ma pompe à eau serait en fin de vie, pour demander une prise en charge, car si c'est idem caméléon, pièce usée anormalement ...

Zizoe a écrit:

Bigfoot a écrit:pour moi c'est binaire
Ça fuit, ou pas
Ça pompe, ou pas

Probablement que ça pompe et que ça ne fuit pas, mais la pompe est considérée comme une pièce d'usure avec un "capital" d'heures de marche.

Lorsque ce capital est épuisé, elle doit être changée avant de tomber en panne (c'est un peu la courroie de distribution du VE )

Je me suis rendu compte depuis peu, que la pompe à eau fonctionnait pendant la charge de la batterie (meme à faible puissance environ 6KW), de plus l'eau du circuit de refroidissement est tiède, je pense que ca refroidit le caméléon. Ce qui expliquerait qu'elle soit beaucoup sollicité, d'ou e/s préventif...

Ils doivent peut-être comptabiliser les heures de fonctionnement, mais pourquoi la pompe à eau de scarred serait-elle prématurément usée ?
Un excès de charges rapides ? Peut-être tourne-t-elle plus vite dans ce cas ?

Lors de l'entretien de ma Zoe qui 112 500 km, même verdict: la pompe à eau serait en fin de vie, remplacement à prévoir.
Devis: plus de 500 €   
Je suis très perplexe, à priori préventif suite à un nb d'heure de fonctionnement.
Peut-être de l'obsolescence programmée ...
Quelqu'un a-t-il déjà changé la pompe à eau ?

(Je recharge presque uniquement en 3,6 kW)

La mienne à un peu plus de 148000 km et tous fonctionne bien ! Normal je ne l'emmène plus chez Renault pour l'entretient
tant que ça fonctionne je ne touche à rien et l'upgrade me fait peur car je sent que je vais récupérer une voiture en panne et pleine de bug

La pompe à eau, c'est pour refroidir le moteur ou la batterie ?

Sur les Q : moteur et électronique,
sur les R : l'électronique puisque le moteur est refroidi par air.

Si la pompe à eau tourne constamment pendant la recharge à 3,6 kW et l'utilisation, une estimation des heures de fonctionnement : pour 120 000 km la pompe aurait 10 à 12 000 h de fonctionnement (calcul simpliste 10 h pour 100 km: 2 h pour rouler 100 km et 8 h pour la recharge).
Cela commence à faire pour un organe de véhicule, mais pas tellement pour une pompe industrielle.
Je suis aussi d'avis d'attendre et de voir l'évolution.

La mienne a été changée à 60 000 km (Q210).
Je ne charge (presque) qu'à domicile en 3,7 kW.
Indice : c'était lors de la révision des 4 ans.
Après la batterie 12 V pour les trois ans, j'attends avec impatience la révision des 5 ans ...

Bonjour,

Petite question : ma zozo sort de révision 5 ans 75 000 km. État de santé batterie de traction 100 %. Par contre, on m'indique : compteur usure pompe à eau 63 % ! C'est quoi donc que ça ?

Merci

Un modo a dû passer par là et recoller au sujet

C'est probable.

Jesus peur ! Il me semblait bien que c’etait un nouveau message puis il s’est retrouvé en fin de sujet, j’ai failli prendre un suppo et au lit !

Je ne savais pas que je pouvais faire cet effet-là.

Je reviens de ma révision des 4 ans et en supplément des feuilles 'classique' bilan du contrôle, j'ai une autre feuille mentionnant:
" Compteur vieillissement pompe à eau roulage": 74%

Etrange qu'en récupérant le véhicule, le vendeur ne m'en ait pas parlé.
Le profil de ma Zoé:
=> 70000 km
=> recharge quasi quotidienne sur une Green'Up '3kW' (jamais fait sur plus)
=> la moyenne au roulage étant de 40km/h

70000 km à 40 km/h = 1750 heures de fonctionnement.

Plus environ 3500 heures de charge (70000 km à 15 kWh/100 ~ 10500 kWh )

Si ça représente 74% du vieillissement, ça donnerait une durée de fonctionnement prévisionnelle de 7100 heures environ.

Flo31 a écrit:Je reviens de ma révision des 4 ans et en supplément des feuilles 'classique' bilan du contrôle, j'ai une autre feuille mentionnant:
" Compteur vieillissement pompe à eau roulage": 74%

bonjour,
je reviens aussi de ma "révision" des 6 ans, vu le "sujet" j'ai demandé au resp atelier de relever le dit "paramètre".../ via la "valise" etc...
"ILS" ont cherché partout dans les données ZE et les autres  = rien trouvé de tel... / ?

qq1 aurait plus de précision sur comment exactement se nomme ce "paramètre" et OU et comment y accéder ?