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Tableau des Pannes ou Changements Importants sur Zoe

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Tableau des Pannes ou Changements Importants sur Zoe Empty Tableau des Pannes ou Changements Importants sur Zoe

Message par fifaclint Dim 18 Avr 2021 - 10:40

Bonjour à tous,

J'espère que tout le monde se porte bien en ces temps compliqués. 🙏

Comme j'aime les tableaux, je vais en initier un sur les pannes ou changements importants (moteur, réducteur, onduleur, chargeur, compresseur, batterie de traction, pompe à eau, volant, convertisseur, crémaillère, PEC, module filtrage, module redresseur, barre stabilisatrice, pompe à chaleur, ...). Liste à compléter si besoin.

Chargeur (Caméléon) transforme le courant alternatif secteur en continu pour la batterie.
Onduleur transforme le courant continu de la batterie en courant alternatif triphasé pour le moteur.
Convertisseur DC/DC convertit le courant continu 400 V en 12 V pour charger la batterie accessoire.

Le PEC (Power Electronic Controller ou contrôleur électronique de puissance) est le regroupement de trois éléments qui alimentent la voiture électrique : le boîtier d’interconnexion qui distribue le courant électrique dans toutes les parties du véhicule ; l’unité d’électronique de puissance qui distribue le courant électrique au motoréducteur (comprenant le moteur électrique et le réducteur mécanique qui modifie le rapport de vitesse) ; et le chargeur Caméléon.

Je n'y connais rien en mécanique, je préfère prévenir. 😜

1ere question aux spécialistes : est-ce que le moteur et le réducteur sont bien 2 éléments distincts ? car dans mon esprit, ce n'est pas très clair. Dans certains sujets parlant de moteur remplacé, c'est indiqué sur le devis "motoréducteur" !

En données dans le tableau, je pars pour l'instant sur :
Pseudo ; Modèle ; Date Mec ; Date Panne ou Changement ; Km ; Panne ; Devis TTC ; % Pris en charge par Renault, SRC, voire le garage ; Garage (dep + nom) ;  Remarque ; Sujet d'origine

Mis à jour 10/11/21 : Voici le tableau trié par ordre croissant sur la date de la panne puis date mec puis km.

Remarques :
Il y a des membres qui viennent s'inscrire et poster sur le forum uniquement pour indiquer leurs pannes donc attention à l'interprétation de ces chiffres ...
Les pannes ou changements de TCU et batterie 12V entre autres n'ont pas été recensés dans le tableau.

Si vous n'êtes pas dans le tableau malgré une panne ou remplacement, merci de me fournir toutes vos données indiquées dans les champs présents qui correspondent à votre cas. D'avance merci.

Si une erreur 🙃 s'est glissée dans le fichier, merci de me prévenir.

Voici les sujets traités à ce jour :
2ème panne moteur 65 000 km pour une Zoe de 2013 ✅ 06/05/21
76296 km puis la panne ! ✅ 28/04/21
À mon tour: STOP - panne moteur électrique ✅ 30/04/21
A qui le tour? Moi ! Panne moteur ..... ✅ 01/05/21
Achat Zoe il y a une semaine et SOH plus bas qu'annoncé ✅ 20/10/21
Allez c'est mon tour ✅ 05/05/21
Batterie de traction remplacée ✅ 06/05/21
Batterie HS sur la route des vacances ✅ 04/05/21
Bon... ben ça commence bien !! ✅ 05/05/21
Bruit anormal au niveau du moteur en début de roulage ✅ 16/05/21
Bruit de roulement ✅ 16/05/21
Bruit de roulement ✅ 16/05/21
Bruit de type bielette de barre stabilisatrice usée ✅ 22/04/21
Bruit inquiétant voiture éteinte ✅ 16/05/21
Bruit moteur Zoé de mars 2013 ✅ 22/04/21
Bruit sur moteur Q210 deuxième génération ✅ 22/04/21
Bruit vers 93 km/h Zoe 2017 ✅ 27/04/21
Changement de la barre stabilisatrice ✅ 15/05/21
Changement des balais. ✅ 26/04/21
Charge Batterie impossible ✅ 07/05/21
Charge batterie impossible - refus de prise en charge Renault ✅ 30/04/21
Charge impossible ✅ 02/05/21
Charge impossible ✅ 07/05/21
Charge impossible/vérifiez Limitateur/Régulateur ✅ 05/05/21
Chargement interrompu plusieurs fois ✅ 26/04/21
Comment faire prendre en charge le changement de moteur sur une Zoe 2013 ? ✅ 22/04/21
Convertisseur DCDC ✅ 30/04/21
Coupures pendant la recharge ✅ 06/05/21
Crémaillère de direction HS à 34 953 km ✅ 29/04/21
Déçue du service client Renault ✅ 21/04/21
Dédommagement Renault hors garantie ✅ 29/04/21
Défaut ROUGE - Panne électrique DANGER, Panne moteur électrique + bruit bizarre ✅ 17/05/21
Défaut "Système Élec à contrôler" Zoé ZE40 ✅ 30/04/21
Direction : bruit de caoutchouc qui grince ✅ 17/05/21
Double problème de panne moteur ✅ 27/04/21
Durée de vie de la ZoE : 200 000 km ✅ 16/05/21
Durite clim qui frotte ✅ 20/05/21
en panne de batterie ✅ 26/04/21
Encore un problème de réducteur, explosé ✅ 21/04/21
Encore une : problème moteur ou onduleur, modèle 2013 ✅ 24/05/21
Entretien Zoé : retour après 4 ans et 150000km ✅ 13/09/21
Et hop une zozo en panne ✅ 27/04/21
Fiabilité de la ZOE ✅ 08/05/21
Impression d’avoir un moteur thermique V8 essence ✅ 05/05/21
La panne du Caméléon de Fred.Leudon ✅ 27/04/21
La vérité sur Zoe et Renault ✅ 24/04/21
Liste des Zoé en panne avec retour chez Renault ✅ 26/04/21
Ma Zoé Edition One ✅ 16/06/21
Message Charge batterie impossible ✅ 27/04/21
message de charge batterie impossible,,,, ✅ 26/04/21
Message Panne électrique DANGER ✅ 28/04/21
Message panne moteur électrique sur une ZOE ZE40 de 2017 ✅ 30/04/21
Moteur bruyant Zoé R90 2017 115 000 km ✅ 10/11/21
Moteur en défaut ✅ 18/05/21
Moteur R90 remplacé en moins d'une semaine ✅ 17/05/21
Moteur Sifflement ✅ 17/05/21
PAC HS à 124000 km ✅ 06/05/21
Panne : Charge batterie impossible + Régulateur/Limitateur à controler ✅ 26/04/21
Panne caméléon de @kilowatt ✅ 30/04/21
Panne chargeur / moteur : C'est mon tour ! ✅ 11/05/21
Panne chargeur interne ✅ 29/04/21
panne d'assistance au freinage ✅ 26/04/21
Panne de la zoe ✅ 09/05/21
Panne électrique danger par grand froid ✅ 04/05/21
Panne électrique danger Zoe R240 ✅ 07/05/21
Panne électrique danger et panne moteur électrique ✅ 27/04/21
Panne Electrique DANGER, une autre ! ✅ 29/04/21
Panne électrique Danger + symbole batterie 12 V ✅ 03/05/21
Panne électrique danger R90, 2 000 km, 2 semaines ✅ 02/05/21
Panne électrique DANGER sur ma Zoe ✅ 28/04/21
Panne électronique ZOE ✅ 04/05/21
Panne moteur ELEC - Renault veut me changer le ✅ 06/05/21
Panne moteur électrique ✅ 24/04/21
Panne moteur électrique ... de temps en temps ✅ 02/05/21
Panne moteur électrique, c'est mon tour ! ✅ 01/05/21
Panne moteur électrique, ESC à controller, voyant antipatinage allumé ✅ 27/04/21
Panne moteur électrique Zoe R240 ✅ 15/05/21
Panne moteur et onduleur ✅ 19/04/21
Panne ✅ 20/05/21
Panne moteur suite à fuite circuit refroidissement sur rotor : très répandu sur premiers moteurs ✅ 22/04/21
Panne moteur Zoe 2017 ✅ 21/07/21
Panne moteur ZOE 2017, moteur R75 ✅ 27/04/21
Panne onduleur Zoé ✅ 29/04/21
pannes sur zoe ✅ 10/05/21
Panne ZOE ?  ✅ 26/04/21
Panne ZOE! ✅ 26/04/21
Panne Zoé, chronique d'une réparation qui prend ✅ 20/05/21
Panne - Zoé immobilisée - sapin de Noël ✅ 04/05/21
PEC (Power Electric Control / Électronique de Puissance) à remplacer sur moteur R240 ... ✅ 03/05/21
Petit bruit de lors d’accélération légère Zoe 2013 ✅ 03/05/21
Petit bruit de roulement ✅ 22/04/21
Pompe à chaleur HS ✅ 01/11/21
Pompe à eau ✅ 27/04/21
Plus de chauffage - ZOE de 2013 ✅ 19/04/21
Premier gros souci.... ✅ 26/04/21
premiere panne! ✅ 20/05/21
Premiére panne sérieuse à 20 000 km ✅ 15/05/21
Problème pompe à eau après l'upgrade ! ✅ 29/04/21
problèmes après upgrade 22 => 41 kWh ✅ 29/04/21
Remplacement du capteur de position rotor ✅ 16/05/21
Remplacement moteur ✅ 20/05/21
Remplacement Moteur Q210 ✅ 16/05/21
Remplacement moteur Zoe par un moteur d'occasion ? (expériences, avis) ✅ 04/10/21
Répertorier les pannes par catégories ? ✅ 26/04/21
[Résolu] 450 km au compteur et première panne ! -> Changement Moteur ✅ 10/05/21
[Résolu] 5 jours en Zoe - Panne électrique danger ✅ 28/04/21
[Résolu]Arrêt intempestif et aléatoire de la charge ✅ 28/04/21
[résolu] Charge batterie impossible ✅ 24/04/21
[Résolu] Charge batterie impossible -> Problème de Néon ✅ 06/05/21
[résolu] charge impossible ✅ 28/04/21
[Résolu] Chargement interrompu plusieurs fois ✅ 26/04/21
[Résolu] Défaut d'isolement -> Changement Moteur ✅ 09/05/21
[Résolu] Défaut température et Performance limitée -> Nouveau moteur ✅ 28/04/21
[Résolu] Encore un problème de charge ? -> Changement de TCU ✅ 07/05/21
[Résolu] Panne : Charge batterie Impossible -> Changement Chargeur ✅ 10/05/21
[Résolu] Panne charge impossible -> Changement Chargeur ✅ 07/05/21
[Résolu] Panne chauffage et batterie -> Changement compresseur et batterie 12 volts ✅ 11/05/21
[Résolu] Panne de ma Zoe de mars 2016, certainement le TCU... -> Changement de convertisseur ✅ 07/05/21
[Résolu] Panne électrique ✅ 28/04/21
[Résolu] Panne électrique danger, à mon tour -> Changement Batterie de Traction ✅ 08/05/21
[Résolu] Panne Moteur ? -> Changement Moteur ✅ 10/05/21
[Résolu] Panne régulateur pas prise en charge par l'extension de garantie ✅ 28/04/21
[Résolu] STOP Panne électrique DANGER ✅ 28/04/21
[Résolu] STOP PANNE ÉLECTRIQUE DANGER ✅ 29/04/21
[Résolu] Stop panne électrique danger, reprogrammation calculateurs ✅ 28/04/21
[Résolu] Zoé en rade, souci inconnu -> Changement du chargeur ✅ 07/05/21
[Résolu] zoe panne a l'arret chante + danger panne electrique    video -> Changement Convertisseur ✅ 08/05/21
Rupture de stock sur les chargeurs ? ✅ 24/04/21
Sondage bruits divers moteur ✅ 18/05/21
STOP, panne moteur électrique ✅ 03/05/21
STOP PANNE ELECTRIQUE !.............le retour............ ✅ 26/04/21
STOP Panne électrique DANGER ✅ 02/05/21
STOP Panne électrique DANGER ✅ 29/04/21
STOP Panne moteur et vérifier système éléctrique ✅ 04/05/21
Synthese Panne ZOE Kevinvidia ✅ 29/04/21
Système ELEC à contrôler puis Charge batterie impossible et changement moteur ... ✅ 18/05/21
Système ELEC à contrôler + voyant clef + voyant batterie allumé durant la charge ✅ 30/04/21
"Système électrique a contrôler" ✅ 26/04/21
Tableau récapitulatif des Zoé en panne-moteur ✅ 24/07/21
Tableau récapitulatif des pannes de ZOE ✅ 20/04/21
Tableau récapitulatif des pannes du chargeur Caméléon ✅ 30/04/21
Vérification en cours.... charge ne démarre jamais ✅ 03/05/21
Voiture thermique. Ça existe encore ? ✅ 11/05/21
ZE50 risque casse boîte de vitesse ✅ 09/10/21
Zoé 41 kWh 2017, 80 000 km -> remplacement moteur ✅ 28/10/21
Zoe charge batterie impossible après gros orage ✅ 01/05/21
Zoé déjà en panne au bout de 2 mois ✅ 17/05/21
Zoé en panne, R90, 06/2017, 29 000 km ✅ 27/04/21
Zoé en panne et immobilisée, et encore pour quelque temps je pense ✅ 26/04/21
ZOE en panne et prêt de voiture ✅ 04/05/21
Zoé livrée le 18 juin en panne le 19... ✅ 20/05/21
Zoé ne charge plus ✅ 27/04/21
Zoe ne charge plus ! ✅ 02/05/21
Zoe qui fait sauter les plombs sur les bornes de charge ✅ 02/05/21
ZOE R75 Gamme 2017 ✅ 17/08/21
ZOE ZE40 : batterie de traction HS à ... 5000 Km ! ✅ 05/05/21
zzzz zzzz zzzz  à chaque accélération ✅ 20/04/21

Traitement du jour :

A traiter :
.... A compléter avec vous Smile

Si quelqu'un ou plusieurs personnes veulent bien m'aider à identifier les sujets concernant ces pannes, ce serait bienvenue. Very Happy

Vue du moteur R240 ou R90 :
Tableau des Pannes ou Changements Importants sur Zoe Zozotr10


Dernière édition par fifaclint le Mer 10 Nov 2021 - 10:08, édité 255 fois

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Message par RD150 Dim 18 Avr 2021 - 11:01

En théorie (discours Renault, mais surtout plus simple et rapide) le moteur et le réducteur sont indissociables parce qu'ajustés ensemble au montage en usine, en réalité cela doit être faisable de n'en changer qu'un si c'est fait artisanalement.
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Message par Pixel Dim 18 Avr 2021 - 21:05

LE sujet des pannes moteur :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t4269-tableau-recapitulatif-des-zoe-en-panne-moteur#67102

Le motoréducteur comprend aussi le différentiel mais je n'ai encore vu personne tomber en panne de différentiel.

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Message par fifaclint Lun 19 Avr 2021 - 18:17

Ok merci. Rajouté dans le listing, post 1.

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Message par fifaclint Lun 19 Avr 2021 - 22:28

Voici le tableau non trié pour l'instant.

J'ai traité à ce jour les sujets suivants :
Plus de chauffage - ZOE de 2013 ✅
Panne moteur et onduleur ✅
Tableau récapitulatif des Zoé en panne-moteur ✅ (j'en ai rajouté quelque uns qui n'étaient pas dans le tableau initial mais dans le sujet)

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Message par fabien333 Lun 19 Avr 2021 - 22:50

Félicitation Fifaclint t'es courageux.

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Message par masinadi Mar 20 Avr 2021 - 10:20

Salut @fifaclint !
Tu peux mettre à jour la prise en charge pour moi...
Finalement c'est 0% :-(
Potentiellement une offre sur une nouvelle voiture...

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Message par fifaclint Mar 20 Avr 2021 - 10:23

Sauf que c'est bien ce qu'il te proposait, non ? C'est pour donner une idée à la communauté de la prise en charge. Wink

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Message par fifaclint Mar 20 Avr 2021 - 10:34


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Message par masinadi Mar 20 Avr 2021 - 10:38

C'est ce que je croyais que c'était entériné mais non. Ils proposent 0 %. Voiture trop vieille pour eux (7 ans).

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Message par fifaclint Mar 20 Avr 2021 - 22:57

Ok c'est corrigé.

Sujet https://renault-zoe.forumpro.fr/t6038-zzzz-zzzz-zzzz-a-chaque-acceleration ✅

Le tableau commence à s'étoffer. 😱😱😱😱😱

Edit : Visiblement, certains ont changé uniquement le motoréducteur. 2 cas actuellement dans le tableau.


Dernière édition par fifaclint le Mer 21 Avr 2021 - 9:16, édité 1 fois

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Message par fifaclint Mer 21 Avr 2021 - 9:11

Voici le tableau mis à jour.

J'ai traité les sujets suivants :
Déçue du service client Renault ✅
Encore un problème de réducteur, explosé ✅

Dans le cas de @Patatra et @Calat, ils parlent uniquement de réducteur et non de motoréducteur.
Est-ce que quelqu'un peut m'éclairer à ce sujet ? 🙃

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Message par tdmboy Mer 21 Avr 2021 - 9:24

@fifaclint a écrit:Visiblement, certains ont changé uniquement le motoréducteur. 2 cas actuellement dans le tableau.
Le moteur et le réducteur ->motoréducteur, forment un ensemble "indissociable" selon Renault. La plupart (voir tous) des changements de "moteur" sont en fait un changement de l'ensemble.
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Message par Pixel Mer 21 Avr 2021 - 10:05

Donc quand on change le moto-réducteur, on change, en fait, le moteur, le réducteur et le différentiel.
Ça veut dire qu'on ne change pas les deux blocs électroniques de puissance : chargeur et onduleur.
Il y a au moins @Jin Kazama qui a fait ça lui-même avec un moto-réducteur d'occasion.


Dernière édition par Pixel le Mer 21 Avr 2021 - 10:26, édité 1 fois

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Message par fifaclint Mer 21 Avr 2021 - 10:14

@tdmboy Dans ce cas, d'après ce que je comprends, pourquoi @calat a un devis ou facture de 2 000 TTC qui concernait uniquement le réducteur ? Les autres, visiblement, c'est plus 4 000 TTC !

Et surtout s'ils avaient tout changé le moteur, pourquoi lors de l'essai, cela a de nouveau cassé et il en est de sa poche ! Cela me parait plus complexe que cela.

Idéalement, il faudrait avoir les factures pour savoir ce qui a été réellement changé.

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Message par Sierra38 Mer 21 Avr 2021 - 18:09

study Hs on (pas tout à fait)...

Les réducteurs "explosés", cela ne serait pas dû à un usage trop "intensif" à froid Question

J'ai de très vieux réflexes de con ducteur, je ne "tire" pas sur un moteur à froid, y compris électrique Suspect

Hs off
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Message par fabien333 Mer 21 Avr 2021 - 20:07

Oula si la mécanique n'est pas en mesure de tenir sur si peu de kilométrage y'a un problème de fiabilité. Personnellement je ne pense pas que ce soit dû à un usage trop intensif.

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Message par Sierra38 Mer 21 Avr 2021 - 20:22

A froid, on peut faire beaucoup de dégâts...
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Message par Pixel Mer 21 Avr 2021 - 20:41

Ce n'est pas une thermique.
Il faut oublier les vieux réflexes comme "je mets la voiture en marche et je vais prendre mon petit déjeuner pendant qu'elle chauffe".
Un motoréducteur électrique, ça ne monte pas à 80 °C comme un moteur thermique qui a un circuit de refroidissement régulé par thermostat.
C'est fait pour fonctionner à l'ambiante. Ambiante qui peut être à - 15 °C, par exemple.
Même après des dizaines de kilomètres, le réducteur ne sera jamais vraiment "chaud".

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Message par Sierra38 Jeu 22 Avr 2021 - 8:16

What a Face Déjà, laisser une thermique tourner 10 min ne réchauffera pas grand chose, il vaut mieux rouler sans forcer tongue
On est plus au temps des anciens camions qu'il fallait faire tourner pendant 15 min au moins pour recharger les bonbonnes d'air des freins, vidées la veille pour éviter le gel Tableau des Pannes ou Changements Importants sur Zoe 1f60a

Je n'y connais rien en mécanique sur VE, ce sont juste des réflexions "à voix haute", et je ne cherche pas à avoir raison. je m'interroge Tableau des Pannes ou Changements Importants sur Zoe 1f609 .

Il me semble avoir lu dans ce forum qu'il y avait une vidange conseillée. Donc présence d'une huile, qui doit se réchauffer surtout par grand froid pour jouer son rôle ?
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Message par RD150 Jeu 22 Avr 2021 - 8:44

Histoire de mettre un peu plus d'huile, vu que c'est un moto-réducteur "indissociable", que le moteur chauffe quand même un peu, la variation de température dans le réducteur doit être quand même mesurable. Et puis l'aspect de l'huile, pour ceux qui ont effectué la vidange, laisse quand même songeur sur le type d'usure.
A ce propos @Pixel, c'est pour quand la révision ?
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Message par Bigfoot Jeu 22 Avr 2021 - 8:49

@Sierra38 a écrit:Déjà, laisser une thermique tourner 10 min ne réchauffera pas grand chose, il vaut mieux rouler sans forcer tongue
J’en vois encore qui le font ... avec des températures de plus de 10° l’autre jour je m’arrête à une boulangerie acheter du pain, 5 à 10 minutes de queue, et un gars a laissé tourner sa thermique pendant qu’il faisait la queue ...
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Message par Pixel Jeu 22 Avr 2021 - 9:42

Élévation de température mesurable oui, c'est sûr.
Peut-être de l'ordre de 20 °C.

Deux exemples :
1 - Quand il fait + 15 °C comme en ce moment, ça montera à 35 °C au bout d'un "certain temps".
Faut-il rouler prudemment pendant cette montée en température ?

2 - Quand il fait - 5 °C (comme il y a peu), ça va monter à + 15 °C au bout d'un "certain temps".
C'est la température de la voiture "froide" du cas précédent.
Faut-il laisser la voiture au garage ?
Je ne le pense pas.
Faut-il rouler avec précaution, même une fois la voiture "chaude" à 15 °C ?
Je ne le pense pas non plus.

J'imagine que l'huile est prévue pour avoir une viscosité quasi constante une large plage de température.
Dans la mienne, c'est de la TRANSELF NFJ 75W80.

Je le répète, pour les thermiques, on a cette notion de température nominale d'utilisation, de l'ordre de 80 °C régulée.
Je comprends que l'on puisse dire qu'il faut faire attention tant que le moteur est "froid" car la température ambiante, donc la température au démarrage, sera toujours inférieure à la température normale de fonctionnement, même si on vit dans la Vallée de la Mort aux États-Unis.

Pour un réducteur de VE c'est différent. Il est nécessairement conçu pour fonctionner à des températures variables, de l'ordre de 20 °C au-dessus de l'ambiante.

J'ai fait la révision des trois ans de ma Zoé la semaine dernière.
La vidange du réducteur a été faite et l'huile prélevée.
Elle était "noir clair" ou "gris foncé".
Le mécano m'a dit qu'il y avait un gros aimant dans le réducteur pour retenir les éventuelles particules métalliques.
L'échantillon est parti à l'analyse.
Je vous tiens au courant.


Dernière édition par Pixel le Jeu 22 Avr 2021 - 9:57, édité 1 fois

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Message par Sierra38 Jeu 22 Avr 2021 - 9:45

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Message par fifaclint Jeu 22 Avr 2021 - 10:42


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