Megane E-tech - I

Elle a tout d'une grande. Et il ne dit pas "désolé", ça non !
Mais il peut dire qu'elle a tout d'une grande... et qu'elle devient assez chère (mon fils) !

Ah oui, pour cette Mégane ils auraient du mal à refaire cette pub.

C'est une Mégane rétrécie en Clio.
Une Cliane. Ou une Mégot.

La Megane n’est pas une citadine par contre malgré sa taille compacte et joue bien dans le segment supérieur.

J'ai lu que l'ID3 a plus d'espace intérieur qu'une Passat par exemple.
Même notre Zoe adorée est assez grande dedans, j'y ai mis un tapis de coffre de golf 7 !
C'est encore un avantage des voitures électriques : l'habitacle est de la taille du segment supérieur par rapport à la taille de la carrosserie.

Une personne d'une concession Renault m'a dit qu'ils n'auraient pas de Mégane en démonstration avant le mois de mai...

Je n'arrive pas à comprendre pourquoi la gestation de ce modèle est aussi longue, alors que des modèles de pré-série circulaient sur nos route pendant l'été 2021! Des soucis cachés? Ou alors des annonces pour calmer ceux qui attendent et éviter qu'ils ne filent vers la concurrence? Et en plus, il n'y aura que des modèles haut de gamme dans un premier temps! J'attends le modèle LR 130 ch avec roues de 18", de pouvoir lire des essais, mais aucun journal automobile n'a pu avoir une megane e-tech pendant plusieurs jours pour tester en profondeur. J'ai comme l'impression qu'il y a quelque chose de pas encore au point, et que je risque d'attendre encore un petit moment! Bon ça va, j'ai une Zoé pour patienter!

Patientons  ... en attendant une version 130 ch, 60 kWh, roues 18".

Ils essaient de faire, dans le style EM afin de rentabiliser la communication.

Du coup, je sais pas si ça fonctionne bien.

En attendant, j'ai reçu un mail de Renault (au cas où je voudrais faire une précommande...) qui mentionne la version "Evolution ER" avec 470 km d'autonomie dont @poupou33 nous avait parlé, sauf qu'elle n'apparaît pas dans le configurateur...

Edit : grâce à Google, je l'ai trouvée ici

Je l'ai vue sur ce site au prix de 40 589 € en version optimum charge, réservée aux clients avec numéro de TVA, donc réservée aux professionnels d'entreprises.

Ce n'est pas la gestation qui est longue.
C'est qu'ils ont envoyé les faire-part de naissance trop tôt !
Il faut laisser faire la nature.

J'ai corrigé le lien : 43 089 € pour les non-professionnels

Il faudra en plus ne pas être trop gourmand pour les options, sinon on va dépasser les 45 000 € du bonus maxi. Décidément, je commence à penser qu'elle n'est pas faite pour moi, même en 130 ch.

Edit: peinture métal, drive assist1 et pompe à chaleur, ça dépasse 45 000 €. C'est mort, sauf remise, ce qui m'étonnerait sur un nouveau modèle.

À moins que tu aies à faire de grands trajets en hiver, laisse tomber la pompe à chaleur.
Ça marche mal, de toutes façons.

Je ne trouve pas que ça marche mal, sauf peut-être par très grand froid (qu'on a peu ici et qu'on aura de moins en moins). Il est un peu dommage d'en avoir une pour faire clim en été, et de ne pas rajouter l'inversion qui n'est pas très compliquée ni très onéreuse. S'il manque un peu de puissance de chauffe par grand froid, on peut rajouter une résistance additionnelle.
Mais c'est vrai que si de ne pas la prendre fait gagner 4000€ de bonus, là ça ne se discute plus.

Pour moi, sur la Zoé, la pompe à chaleur marche mal, non pas par grand froid, mais pour des températures de mi-saison, aux environs des 10 °C. Je suis obligé de mettre sur max pour avoir un peu d'air tiède.
En revanche autour de 0 °C, le chauffage marche très bien.
Pourquoi ? Par ce que ce n'est plus la pompe à chaleur qui chauffe, mais la résistance.
Voilà pourquoi, je doute de l'intérêt de la pompe à chaleur.

Oui, j'ai constaté ce petit défaut sur la ZE40, qu'on ne retrouve pas sur la ZE50. Ont-ils amélioré la PAC, ou renforcé la plage d'utilisation de la résistance additionnelle, je ne pourrais pas le dire, mais l'efficacité est au rendez-vous.

Pour faire un lancement réussi, il faut des voitures (en nombre), ce qui, compte tenu du contexte actuel est très compliqué… du coup décaler l’arrivée des voitures d’un mois 1/2 permettra de faire les choses tel qu’il se doit pour un véhicule aussi important que Megane… patience les amis.

Pour la remise on verra ça @sas13… mais si tu es à plus de 45 000 € on fera le nécessaire pour que tu puisses obtenir le bonus max t’inquiète.

21/03 j’essaie la bête 🤩

Merci poupou33, l'espoir revient!

Attention @sas13, il va te vendre une Megane sans les portes et sans les sièges passagers et les mettre en option après vente

@sas13 envoie-moi la config de tes rêves que je te fasse un devis… C’est parti. On a les tarifs dans la bécane.

Et notamment le version Extended Range EV 130.

C'est la 130 ch, 60 kWh ?
Est-ce que tu as une idée des délais ?

@pixel… oui 130 ch EV60 et non, absolument pas d’idée précise du délai. À la louche entre juin et septembre. J’aurai des délais plus précis mi-février.

Merci pour les infos.

Conditions dans « offres du mois ».

Les tarifs sont désormais affichés dans le configurateur Renault...