Les offres du mois de Poupou33

Pour la Mégane aussi ?

Non pas de tarifs « logiciel » avant février pour Megane… Donc impossible de simuler un financement.

bonjour.
Il y a en ce moment 3 000 € de remise pour un achat de Zoé avec reprise
Est ce qu'on peut espérer obtenir un peu plus ?

Je suppose que c'est possible avec une reprise à un prix ridicule....

@letédard… guère plus, les offres commerciales ne sont pas du tout les mêmes que l’année dernière. La Zoe a cependant baissé de 1 000 à 1 500 €…

Un peu long d'inclure toutes les déclinaisons de mégane
il y a donc 3 versions
Equilibre EV40 standard charge 130ch (AC7kW) qui représente une alternative à Zoe
Evolution ER EV60 super charge 130ch (AC7kW>DC130kW) pour l'autonomie WLTP de 470 km
Techno EV60 optimum charge 220 ch (AC22kW>DC130kW) pour une version sans compromis

Ça serait bien de modifier le nom du fichier.

Et aussi, ligne 11 : c'est AC22 DC130.

Enfin, il n'y a pas la charge 22 pour la EV 60 kWh, 130 ch ?

Merci @pixel, je corrigerai ça demain

Si @pixel la version Evolution ER EV60 130 ch existe en "super charge (AC7>DC130)" et en "optimum charge (AC22>DC130)", mais comme je l'ai dit un peu plus haut "Un peu long d'inclure toutes les déclinaisons de Mégane".
Sollicitez-moi en MP si toutefois vous souhaitez un devis.

505 € pour l'optimum sans compter la PAC. Bon courage @Poupou33.

Merci @fifaclint , ce n’est pas la pompe à chaleur qui va considérablement augmenter le prix (400€ sur une optimum charge)
Concernant les tarifs, avec ce niveau de prestation on est au dessus de la concurrence notamment grâce à la charge 22kW pour une voiture fabriqué en France (L’air de rien ça compte pour beaucoup d’utilisateurs). On est également sur un lancement commercial, les voitures ne sont pas encore là… si on commence à les brader ça n’a pas de sens.
Néanmoins on est déjà dans le marché au vu de ce que la concurrence propose, quand je vois que VW a immatriculé moins de 200 id3 en janvier 🤯
Reste à voir et essayer la voiture qui s’annonce très prometteuse. Rendez-vous le 21/03 lorsque je l’aurai essayée.

Ici, PAC = Prime à la conversion.

Ok pour le reste, je comprends.

A essayer une fois qu'elle sera dispo en concession.

Oui moi je trouve aussi que le prix est assez cher. Ça fait des mensualités entre 467 et 523 € pour la version 60 kWh mais j'imagine que l'on aura l'occasion d'en reparler assez rapidement puisque ma zoé arrive sur sa dernière année de location...

@fabien333, ce n'est pas le prix qui est cher. C'est la voiture.

@poupou33, l'argument du made in France ne fonctionne pas pour tout le monde.
Certains doivent se souvenir d'un pique-nique au château de Versailles où il y avait 7 ou 8 Zoé et... une ID3.
Le propriétaire, (clin d'œil à son épouse ici présente), nous en vantant les mérites, a dû nous sortir une demi-douzaine de fois : "Ben oui, c'est allemand, quoi !"

Ceci dit, je suis convaincu que ça va être une super voiture mais bon, à prix et prestations équivalentes, beaucoup de Français achètent allemand ou japonais. C'est comme ça.

Pour ce qui est de brader les voitures au lancement, c'est pourtant ce que Renault a fait avec la Zoé.
Elle est ensuite devenue de plus en plus chère au fil des années, avec des prestations en baisse (câbles, caméra de recul, etc.)
(Je parle à modèle équivalent, bien sûr. Nul doute que les prestations ont progressé à chaque évolution majeure, autonomie et puissance.)

Bien sûr c’est toujours trop cher, je suis d’accord avec vous, dès qu’on doit mette plus de 300 €/mois c’est un budget… et encore c’est très subjectif, pour d’autres ce palier commence bien plus tôt.
Wait and see.

Bonjour poupou33,
je comprends que les offres que tu proposes comprennent l'entretien hors pièces d'usure (je suppose pneus et essuie-glace) et hors assurance de la voiture (assurance tiers / tous risques) ?
Merci ;-)

Oui c’est bien ça. Les offres ne sont cependant pas à jour.
Beaucoup moins intéressantes en ce moment sur Zoé et Twingo. Sur Megane, ça n’a pas ou peu changé.

Merci poupou33 pour ces précisions !

bonjour
les offres du tableau ne sont plus d’actualité. exact ?

C'était mieux avant comme disent les anciens !!!

C’est vrai que je n’ai pas mis à jour le tableau depuis longtemps, les hausses successives des taux/ tarifs et la nouvelle politique commerciale ont fortement impacté les loyers. Mais je vais mettre ça à jour prochainement. ;-)

Voilà longtemps que je n'avais pas mis à jour ce fichier, les prix évoluant constamment ces derniers mois il devenait difficile et chronophage de le faire.
J'ai pour cette raison enlevé des versions de ZOE, Megane prenant le pas sur ZOE compte tenu de la politique commerciale... et de la préférence des clients pour la Mégane
N'hésitez pas à me solliciter en MP pour des offres personnalisées
A plus et bonne année 2023 à tous

Je sais bien que la politique tarifaire n'est pas de ton ressort mais quand je vois le prix de la zoé à 542 € sur 49 mois !!! Je me demande comment c'est possible d'en arriver là ! Tu m'avais fait, il y a trois ans une offre à moins de 280 € et sur 37 mois, tu m'avais presque convertis à la LOA mais là je ne vois pas l'argumentation...

@fabien333, la location n'a rien à voir la dedans, pour un achat comptant ou à crédit des hausses importantes seront à constater également.

ZOE Life achat intégral fin 2019 coûtait 32 000 euros, sur laquelle on faisait entre 3 000 et 4 000 euros de remise, 6 000 euros de bonus écologique soit un véhicule que l'on pouvait facilement toucher entre 22 000 et 23 000 euros.
Aujourd'hui le même véhicule vaut 35 400 (avec le câble secteur), plus aucuns moyens commerciaux de la part du constructeur, donc quand on fait 1 000 euros, c'est le bout du monde, et nous n'avons plus que 5 000 euros de bonus. Tout ça cumulé fait tout de même près de 7 000 euros de plus à financer, en location ou à crédit (pour lesquels les taux ont augmenté) et tu te retrouves avec des échéances/ loyers qui ne sont pas du tout comparable avec 2019/2020.

Concernant la politique commerciale, j'imagine que le raisonnement du constructeur est le suivant :

Après tout pourquoi serions nous les seuls à "brader" nos voitures alors que nos voitures ne sont pas moins bonnes que celles des concurrents (surtout en élec).
Ce qui est d'autant plus compréhensible que les constructeurs les fabriquent au compte-gouttes en ce moment avec les contraintes que tous les industriels connaissent... et ne peuvent donc pas compenser en faisant du volume.
De plus Zoe est un cas particulier puisqu'en fin de carrière... Renault préfère vendre des Megane (ce qui est normal).

Tous les jours nous (vendeurs) nous demandons comment on va pouvoir continuer à vendre des voitures à ces prix-là... Mais le fait est que nous ne sommes pas décrochés dans le marché et qu'on continue de faire tous les efforts nécessaires pour être pertinent et ça fonctionne.

Concernant la voiture électrique, elle continue d'être pertinente par rapport au thermique qui subit aussi des augmentations. C'est pourquoi j'ai rajouté la ligne "économie carburant".
Par exemple un Captur hybride tourne souvent au-delà des 400 euros/mois auxquels on doit rajouter le carburant... Donc au final, un coût global de détention similaire à une Megane e-tech électrique, et franchement entre les deux, y a pas photo.

Bref la location n'est pas à incriminer. Ça reste un financement pertinent pour le client qui aime changer assez régulièrement de voiture et qui ne souhaite pas faire d'apport ou s'occuper de la revente de son véhicule.
À noter qu'un barème spécifique client renouvelant ZOE (client DIAC) a été mis en place il y a 3 mois suite à nos remontées, qui permet de baisser de près de 100 euros le loyer.

Mais je comprends tout à fait ta réaction, Fabien... cette situation est assez "folle" en espérant qu'un jour tout ça se calme un peu.

Nouveau tableau en approche, baisse dès loyer de Megane de prêt de 50€ / mois (sur 3 ans au lieu de 4) entretien et garantie remisée (1€ jusqu’à 15000 km/ ans) et installation d’une wallbox 32A hager dans la limite de 1800 € HT (uniquement sur chargeur AC 7 kW)
Pas d’évolution sur zoe, toujours aussi mal placée sauf si vous faites reprendre une Zoé
Passage des offres twingo sur 3 ans (entretien et garantie remisée idem Megane)
Baisse des loyers Spring également
Si reprise Zoé:
-jusqu’à -110€ sur loyer Zoé
-jusqu’à -20€ sur loyer Megane
Bref les tarifs des véhicules n’ont pas baissé mais le constructeur fait de gros efforts sur les barèmes de location
Nouveau également, mais je vous connais vous le savez certainement déjà ;-) , quelques équipements ont changé sur Megane… par exemple le régulateur adaptatif est désormais de série (attention diffèrent de l’activ driver assist toujours en option)
A bientôt