[LLD Zoé neuve au 01/10/2017][Loyer batterie] à 1 €/mois pendant 12 mois via Renault

Bonjour,

En regardant Turbo sur M6, ce matin, je vois passer une pub à deux reprises pour une Zoe Life 2017 pour 149€ et 7500km/an. La pub mentionne 1€ de location batterie pour un an et en petit, les 69€ pour les deux années suivantes à 7500km et 80€ pour la Zoe.
Moi, j'ai payé 69€ locbat et 110€ la Zoe en mars 2017...
Ca bouge ...

Alain

C'est 149€ par mois ... sous condition de reprise d'un vieux diesel et avec 1000€ d'apport.
Location de batterie en plus.

Soit 150€ par mois la première année et 218€ par mois les deux années suivantes.

Source : Site Renault

Ils font tout pour ne pas faire les upgrades, l'offre arrive en même temps que l'opération

C'est clair Scarred, j'en pense pas moins malgré la hausse des ventes européennes.

Alain

Je pense que cela concerne aussi la reprise d'une ZOE en plus de la LLD.

Restez un pionnier de l’électrique, doublez votre autonomie !
jusqu’au 30 novembre 2017, bénéficiez de 2000€ de prime de renouvellement (6) et de la location de la batterie à 1€ TTC/mois pendant 1 an (4)
(4) Location de batterie Diac Location à 1 € TTC / mois pendant les 12 premiers mois (hors mois de livraison) pour tout contrat souscrit sur la base de 7 500 kms annuel à 69 € TTC de loyer mensuel. Pour toute location de batterie avec souscription d’un kilométrage annuel supérieur à 7500, une remise de 68 € TTC / mois sera déduite du montant des 12 premiers loyers (hors mois de livraison)
(6) Bénéficiez de 2 000€ de prime de renouvellement valable pour la reprise de votre Renault ZOE. Offre nominative non cumulable avec d’autres promotions, réservée aux particuliers pour toute commande d’une Renault ZOE neuve du 01/10/2017 au 30/11/2017

2000 + 12x68 =  2816 €, mais vu le prix pratiqué pour les reprises, je ne suis pas sûr que ce soit une affaire...

J'ai RdV aujourd'hui avec mon garage, j'en saurai plus ce soir .

Les pionniers de l'électrique roulent déjà en Zoe depuis deux ans, qu'ils auront commandés en avril 2015 où au meilleur des promos ont partait avec pour 99€00 par mois batterie incluse sous condition de reprise.
Seulement une 22kWh, mais c'était bien assez pour l'usage limité à 5000km, et bien sûr un "vraie" Zoe life, pas la version dépouillée actuelle...

TomC : VO : 8000( moyenne) + 2000 + 816 + 6000 = 8816 euros ( je ne rajoute pas les 4000 euros hypothétiques de la mise à la casse d'un diesel qui ne concernent que très peu de clients), après c'est sûr attention à la deuxième année ou le montant de la location de batterie est appliquée.

alainrvt a écrit:TomC : VO : 8000( moyenne) + 2000 + 816 + 6000 = 8816 euros ( je ne rajoute pas les 4000 euros hypothétiques de la mise à la casse d'un diesel qui ne concernent que très peu de clients), après c'est sûr attention à la deuxième année ou le montant de la location de batterie est appliquée.

Pour une Zen a 25000€ prix catalogue, il reste donc 10 000€ a sortir

TomC a écrit:Restez un pionnier de l’électrique, doublez votre autonomie !
jusqu’au 30 novembre 2017, bénéficiez de 2000€ de prime de renouvellement (6) et de la location de la batterie à 1€ TTC/mois pendant 1 an (4)

Donc si je comprends bien, si je procède au renouvellement de ma batterie 22 par une 41 pour dixit "doubler mon autonomie" l'intervention ne sera pas facturé 3500€ mais juste 1500€ et la location de batterie à 1€/mois pendant 1 an

Bon ok je ne leurs rends pas la vieille zoe mais je leur rend quand même la vieille batterie, il est correct le deal non ?

On peut rêver !

mdr j'viens juste de recevoir la pub par sms

MDR aussi, je viens de l'avoir en SMS...

Alain

max7824 a écrit:

alainrvt a écrit:TomC : VO : 8000( moyenne) + 2000 + 816 + 6000 = 8816 euros ( je ne rajoute pas les 4000 euros hypothétiques de la mise à la casse d'un diesel qui ne concernent que très peu de clients), après c'est sûr attention à la deuxième année ou le montant de la location de batterie est appliquée.

Pour une Zen a 25000€ prix catalogue, il reste donc 10 000€ a sortir

Pourquoi cette pâleur ? C'est en dessous du prix d'une CLIO Essence et en plus elle est mieux équipée !

Idem, je viens de recevoir le SMS :

Renault a écrit:Passez à 300km d'autonomie, changez votre Zoé. Renault vous offre 2000 euros de prime renouvellement. RDV en concession http://xxxxx . STOP 31111.

Ils ne parlent pas de l'upgrade 41 kWh !

alainrvt a écrit:

max7824 a écrit:

alainrvt a écrit:TomC : VO : 8000( moyenne) + 2000 + 816 + 6000 = 8816 euros ( je ne rajoute pas les 4000 euros hypothétiques de la mise à la casse d'un diesel qui ne concernent que très peu de clients), après c'est sûr attention à la deuxième année ou le montant de la location de batterie est appliquée.

Pour une Zen a 25000€ prix catalogue, il reste donc 10 000€ a sortir

Pourquoi cette pâleur ? C'est en dessous du prix d'une CLIO Essence et en plus elle est mieux équipée !

Peut-être mais c'est (beaucoup) plus que les 3500€ nécessaire pour un certain upgrade

A noter que l'offre à 1€ pendant 12 mois fonctionne aussi en achat d'une Zoe.

scarred a écrit:Ils font tout pour ne pas faire les upgrades, l'offre arrive en même temps que l'opération

Reçu aussi un SMS ce jour pour les 2000€ de reprise pour les pionniers qui ont acheté une ZOE....Mais en fait, le SMS est tellement flou que l'on sait pas combien au final ceci nous revient (ils auraient pu donner un exemple de prix final pour un cas type Zoe 2013 12,5Mkm/an pour ZE40 neuve) Demain je passe chez Renault et ça risque de partir en live s'il me gonfle encore avec "on ne sait pas pour Upgradage".

Bref là c'est grosse colère, j'aurais préféré une offre aussi pour changement de batterie, surtout que ceux qui sont sous Acoze ont été informés avant tout le monde (et qui se gardent bien l'info entre eux) ... Putain dans quel monde on vit !

Ensuite J'ai vu hier Nissan pour ma LEAF car j'ai aussi une offre pour la nouvelle Leaf et là surprise, je peux racheter ma batterie que j'ai en location sur ma Leaf ! Mais trop de papier à faire et pas d'argent à gagner pour le concessionnaire, donc eux ils rachètent à bas cout la voiture car personne ne veut d'une voiture avec une loc de batterie, et la revendent sans location comme des petits pains......(Maintenant je comprends pourquoi les garages m appellent pour racheter ma Leaf à bas prix, surtout que dans 3 mois il y aura une aide à l'achat des VE d'occasion de 1000€, voir 2000€ pour les non imposables)

Plus que Pionnier, je me sens Pigeon...

L'information a été partagée par l'ACOZE le jour même. C'est pas parce qu'une partie d'un sujet est dans le forum réservé aux membres que l'information n'a pas été partagée. Je te trouve un peu dur, là et un peu de mauvaise foi !
Quant à la location / achat de la batterie, ça ne sert à rien de troller, c'est un sujet tellement évoqué que ça ne sert à rien d'en remettre une couche. Les problèmes sont différents avec l'achat. Quid de la revente avec une batterie achetée qui à 100 000 km ou plus ? Bien que le retour sur expérience semble indiquer qu'elle tiennent bien dans temps...

Feneck91 a écrit:L'information a été partagée par l'ACOZE le jour même, c'est pas parce qu'une partie d'un sujet est dans le forum réservé aux membres que l'information n'a pas été partagée, je te trouve un peu dur là et un peu de mauvaise foi !
Quand à la location / achat de la batterie, ça ne sert à rien de troller, c'est un sujet tellement évoqué que ça ne sert à rien d'en remettre une couche, les problèmes sont différents avec l'achat, quid de la revente avec une batterie achetée qui à 100 000km ou plus ? Bien que le retour sur expérience semble indiquer qu'elle tiennent bien dans temps...

Dur ? Non. réaliste ? Oui. C'est de la gaminerie pure. Depuis le temps que ça discute à tout va, ça spécule pour rien et avec des hors sujet en permanence. Je crois que tout le monde était en attente de l'info. Je rappelle que le but de Acoze que j'ai vu naitre (j'aurais pu faire parti des membres fondateurs il suffisait de le demander) était de s'entraider, pas vraiment de faire de la rétention d'information. Pour moi le sujet est clos, j'ai dis ce que j'avais sur le cœur sur cette attitude de rétention d'information.

Je crois que tu as compris. Comme tu dis le débat location et achat a été discuté et rediscuté chacun son opinion.
L'information que je donne c'est pour ceux qui ont une batterie en location sur une LEAF, nous pouvons la racheter...mais Nissan ne fait aucune promo (encore de la rétention d'information). Après avoir demander, on me demande 3300€ pour devenir le propio de la batterie (voiture de 4 ans), mais ils n'ont rien à gagner et je n'ai aucun moyen de le forcer de le faire.

ro-ger a écrit:ça spécule pour rien et avec des hors sujet en permanence

Preuve en est ce propre sujet

RD150 a écrit:J'ai RdV aujourd'hui avec mon garage, j'en saurai plus ce soir   .

Petit retour sur la proposition commerciale :
Reprise argus (laquelle me semble un peu basse  --> 4 000 € pour une 07/2013 avec 61 000 km) + 2 000 € + 816 € (1€ de loc pendant un an, effectivement possible aussi pour un achat ) = 6 816 €.
Proposition pour une Life Q90 sans option = 17 000 €.
Reste 10 184 € à sortir + perte du R-Link (bof) de la clim auto (pas bof ... si améliorée), à opposer aux 3 500 € si changement batterie

Cela recoupe donc les réflexions / supputations / évaluations ... précédentes.

À noter que le rachat d'ancienne ZOE semble effectivement être le "cœur de cible" actuel. La dissuasion pour une LLD aussi.
Et, bien sûr, aucune info disponible sur un possible remplacement de la batterie.  
Voilà,voilà.

Donc fort probable (réflexion encore en cours) que je reste en l'état en attendant la sortie d'une 60 kW (autre marque ?) pour passer en "tout élec".

Le premier seuil a été pour ceux qui sont passés au VE il y a quelques années.
Le second seuil actuel est pour ceux qui passent full VE.

Et c’est vrai que les 60 kWh seront pour beaucoup un déclencheur.

Non non, Bigfoot, moi je préfère "tout électrique" parce que "plein" cela m'évoque autre chose