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Tesla : la model 3 dévoilée - I

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Tesla : la model 3 dévoilée - I - Page 22 Empty Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I

Message par amiral_sub le Mer 19 Juin 2019 - 13:55

oui je suis conscient des limites de la zozo. Mais force est de constater qu'elle arrache à basse vitesse, et que son châssis est merveilleux, ainsi que son freinage particulièrement puissant
La vidéo ci-dessus montre que sur route de montagne elle est plus qu'à son aise
Je me faisais la réflexion après avoir posté mon message sur une acceleration en thermique que je ne saurais probablement plus en faire.
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Message par Bouboune le Mer 19 Juin 2019 - 14:01

@amiral_sub a écrit:oui je suis conscient des limites de la zozo. Mais force est de constater qu'elle arrache à basse vitesse, et que son châssis est merveilleux, ainsi que son freinage particulièrement puissant
La vidéo ci-dessus montre que sur route de montagne elle est plus qu'à son aise
Je me faisais la réflexion après avoir posté mon message sur une acceleration en thermique que je ne saurais probablement plus en faire.
Je ne me souviens plus si tu avais testé une Model 3. Si pas encore, ne le fais surtout pas, ou prépare-toi à éditer ce message.
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Tesla : la model 3 dévoilée - I - Page 22 Empty Re: Tesla : la model 3 dévoilée - I

Message par fxmx86 le Mer 19 Juin 2019 - 14:39

Arrgghhh : Tesla vient de m'envoyer un mail, livraison repoussée à la semaine prochaine !
pale pale Crying or Very sad Crying or Very sad

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Message par Bigfoot le Mer 19 Juin 2019 - 14:44

Je l’ai testée ... mais j’ai un problème psychologique ou hormonal avec la Model3 ... j’explique :

À ce jour, je suis un peu frileux pour les longs trajets ( + de 400 km ) en famille avec la Ioniq à cause des mono-bornes Izivia (peut-être en fonctionnement ou pas), et je me dis qu’avec un réseau de charge rapide fiable et 10 kWh de plus ( avec charge rapide à 70 kW ), j’aurais le Graal du VE.
Mais quand je m’intéresse à la Model3, je n’arrive pas à me résoudre à aller sur la SR+, sachant qu’il y a une batterie plus grosse avec des meilleures performances...
Et pourtant une SR+ est 3 fois mieux qu’une Ioniq de 40 kWh qui chargerait à 100 kW

C’est grave docteur ?

En même temps pas sûr que je franchisse le pas financièrement d’aller sur une Model3 un jour ...
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Message par amiral_sub le Mer 19 Juin 2019 - 15:40

j'ai essayé 2 fois des model S dual motor
pas encore la model 3
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Message par amiral_sub le Mer 19 Juin 2019 - 15:46

la ioniq c'est à partir de 32k€ (bonus deja déduit) ?
sur le site hyundai je ne comprends rien sur le prix
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Message par Bouboune le Mer 19 Juin 2019 - 16:38

@amiral_sub a écrit:j'ai essayé 2 fois des model S dual motor
pas encore la model 3
C'est bien. Ne l'essaie pas, ça sera mieux pour ton portefeuille.
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Message par petitcolas le Mer 19 Juin 2019 - 16:39

@bigfoot bah, euhhhh oui je crois Wink

Après il y a le facteur 4 roues motrices qui peu jouer, ou a contrario le coté propulsion
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Message par sas13 le Mer 19 Juin 2019 - 17:15

A une certaine époque, je rigolais bien de voir certaines voitures allemandes patiner dans la choucroute dès qu'il tombait un peu de neige alors qu'avec une traction, tout allait mieux. mais je sais qu'à l'époque, il y avait un sérieux problème de répartition des masses (certains chargeaient leur coffre pour contrer ça). Depuis, les propulsions modernes se débrouillent beaucoup mieux, et l'électronique est venue à la rescousse. Quand est il de la Tesla propulsion, sur terrain glissant, vu que le poids de la batterie est bien réparti, et que le moteur est sur l'essieu arrière.

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Message par Foly-vi le Mer 19 Juin 2019 - 18:34

Impossible en France, mais possible aux USA:
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Message par Zal'M le Jeu 20 Juin 2019 - 9:05

Pour avoir vu une video canadienne d'une TM3 sous la neige, la propulsion est très efficace.

Bon je m'étais résigné à prendre une SR+... et là, je vois qu'il n'y a pas la HiFi premium  Sad

Donc je vais être obligé de basculer sur la LR, par contre je n'arrive pas à trouver le prix de la LR RWD...

Edit : le prix de base de la LR-RWD est 48900€


Dernière édition par Zal'M le Jeu 20 Juin 2019 - 9:10, édité 1 fois
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Message par chrisnord le Jeu 20 Juin 2019 - 9:08

@fxmx86 a écrit:Arrgghhh : Tesla vient de m'envoyer un mail, livraison repoussée à la semaine prochaine !
pale pale Crying or Very sad Crying or Very sad
Ce n'est que partie remise le meilleur moment c'est l'attente Very Happy
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Message par petitcolas le Jeu 20 Juin 2019 - 9:19

@Zal'M a écrit:Bon je m'étais résigné à prendre une SR+... et là, je vois qu'il n'y a pas la HiFi premium  Sad

Voici la liste des équipements en fonction de la version Wink

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Message par chrisnord le Jeu 20 Juin 2019 - 9:27

Elle est déjà bien équipée la SR. Vivement qu'elle soit au catalogue...
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Message par petitcolas le Jeu 20 Juin 2019 - 9:32

La SR existe déjà sur demande.

Après sans autopilot de base, sans antibrouillard et avec le son moins bon, les sièges tissus (je crois) la différence de prix n'est pas justifié, la SR+ est d'un bon rapport équipement / prix.
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Message par sas13 le Jeu 20 Juin 2019 - 9:46

Ok, il manque des options interessantes sur la SR, mais de bons sièges tissus sont, selon moi, plus agréables (surtout en été) et tout aussi beaux que des sièges en simili cuir, pompeusement appelés cuir vegan. Je n'ai pas vu le look de ces sièges tissus, mais je trouve dommage que le choix ne soit pas possible, même sur les autres modèles

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Message par RD150 le Jeu 20 Juin 2019 - 9:54

@Zal'M a écrit:Edit : le prix de base de la LR-RWD est 48900€

Oui, mais elle n'est (pour l'instant ?) plus disponible, certains qui l'ont commandé ne vont même pas réussir à l'avoir.
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Message par Ke2 le Jeu 20 Juin 2019 - 9:56

@RD150 a écrit:Oui, mais elle n'est (pour l'instant ?) plus disponible, certains qui l'ont commandé ne vont même pas réussir à l'avoir.
Oui, il semble que Tesla annule les commandes de ces modèles ou propose de transformer la commande en LR AWD moyennant un surcoût.

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Message par Zal'M le Jeu 20 Juin 2019 - 10:20

J'ai lu qu'elle n'était pas disponible sur le site, mais qu'il y avait quand même moyen de l'avoir en passant par un commercial. Suspect
En tout cas la politique option/tarif de Tesla est un vrai mystère, qui change toutes les semaines, ce n'est pas simple à suivre Embarassed

La SR n'est pas disponible en France. C'est SR+ ou LR.
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Message par zoeilvert le Jeu 20 Juin 2019 - 11:18

Tesla a un nouveau business modèle.
Les tarifs évoluent, semaine par semaine.
Suivant l'offre et la demande ?
Plus proche des marchés financiers?
Suivant l'action Tesla ou celui des matières premières?
Le prix de vente d'une Tesla est il devenu volatile ?

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Message par Pixel le Jeu 20 Juin 2019 - 11:22

@zoeilvert a écrit:Tesla a un nouveau business modèle.
Les tarifs évoluent, semaine par semaine.
Un peu sur le principe des billets SNCF.
Bientôt, il y aura des promos exceptionnelles sur les Tesla OuiGo. Very Happy

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Message par Ke2 le Jeu 20 Juin 2019 - 11:24

@Zal'M a écrit:J'ai lu qu'elle n'était pas disponible sur le site, mais qu'il y avait quand même moyen de l'avoir en passant par un commercial. Suspect
C'était vrai il y a deux semaines.
Mais, cette semaine, parmi ceux qui ont utilisé cette méthode certains ne seront finalement jamais livrés.

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Message par chrisnord le Jeu 20 Juin 2019 - 12:07

Alors il faut que je m'attends à ne jamais pouvoir commander une SR  ?
C'est vraiment dommage... Moi ce qui m'intéresse ce sont les SUC surtout. L'équipement de base me va très bien ensuite. Pas besoin de tout ça  !!
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Message par Ke2 le Jeu 20 Juin 2019 - 12:12

@chrisnord a écrit:Alors il faut que je m'attends à ne jamais pouvoir commander une SR  ?
Personne n'en sait rien.
Pour le moment, ce n'est pas possible (en France).

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Message par Bigfoot le Jeu 20 Juin 2019 - 12:31

Nouveauté apparemment bientôt le noir gratuit passerait à 1000€ et la couleur « gratuite » serait un blanc de base.
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