Tesla : la model 3 dévoilée - I

Nouveauté apparemment bientôt le noir gratuit passerait à 1000€ et la couleur « gratuite » serait un blanc de base.

la noir m'allait bien, et je voulais plus de voiture blanche

Pour ma part, je pense que c'est parce que la peinture blanche de base est plus solide qu'une peinture noir et vu qu'il y a beaucoup de remontés, actuellement, sur la qualité médiocre de cette peinture, ce serait une façon comme une autre de limiter les réclamations (et avec 1000€, une deuxième couche doit être envisageable .

Zoe blanche, Ioniq blanche, si Model3 il y a ce serait plutôt du gris pour une fois ( j’aimerais Silver mais pas dispo en France )

chrisnord a écrit:Alors il faut que je m'attends à ne jamais pouvoir commander une SR  ?
C'est vraiment dommage... Moi ce qui m'intéresse ce sont les SUC surtout. L'équipement de base me va très bien ensuite. Pas besoin de tout ça  !!

idem
D'ailleurs je n'ai toujours pas compris à quel prix on peut toucher la model 3 la moins chère. C'est 42k€ ou y a moyen d'avoir moins cher (en enlevant le moteur avant, etc) ?

Aujourd'hui avec pour seule aide le bonus de 6 000€, c'est 42 600€ pour SR+ noir, jante 18" (autopilot inclus), propulsion.

Bigfoot a écrit:Nouveauté apparemment bientôt le noir gratuit passerait à 1000€ et la couleur « gratuite » serait un blanc de base.

Ça tombe bien j'en ai marre du noir !
En plus on a moins chaud l'été dans l'habitable !

Il s'agit du blanc nacré actuel ou d'un nouveau blanc?
Car je trouve que le blanc nacré ne va pas tout à la TM3. Perso je pencherais sur le rouge, mais faut convaincre madame... ça sera peut-être bleu.

Je ne pense pas que ça soit le blanc nacré multicouche. Niveau process il doit tout de même être plus onéreux que le noir unis, mais en même temps une nouvelle référence de couleur, c'est aussi un nouveau flux logistique.

Après concernant les couleurs c'est une histoire de gout, la rouge pour moi ne va qu'avec les 19", la bleue, a force la voir, je me dis que non, la blanche est belle mais ma femme ne l'aime pas. Bref, reste le gris ou le noir et du coup éventuellement le nouveau blanc?!

Fais comme moi, prends la grise, c'est la même couleur que les jantes aéro...

J'ai un collègue qui vient de la recevoir. C'est vrai quelle est belle

Choisir parmi les couleurs "gratuites", je peux le concevoir. Mais foutre des sous dans la couleur d'une voiture, comme dans la couleur d'une brouette, je comprends même pas le concept.

Bah, j'imagine que toutes tes chemises sont blanches et tes pantalons bleus ?!

Je n'imagine pas combien de personnes choisissent leur voiture juste sur la gueule...
Tesla investit sur le design (ou le temps au 100 km/h) car c'est un argument important pour ceux qui ne veulent pas se poser trop de question.
Après, je suis d'accord que ce n'est pas primordial mais ca compte un peu pour convaincre (mon épouse par ex)...

Bha perso la couleur.... C'est la voiture en elle même qui me fascine et me conviendrait amplement sur tous les points.

fxmx86 a écrit:Bah, j'imagine que toutes tes chemises sont blanches et tes pantalons bleus ?!

Je n'ai pas remarqué de différence flagrante de prix entre une chemise blanche et une chemise bleue qui ont la même coupe.
La plupart des objets "utiles" ne sont disponibles qu'en une seule couleur (télé, chaine hifi, robot ménager, aspirateur...) ou les différentes couleurs sont au même prix.

Je ne comprends pas le projet de mettre de l'argent supplémentaire pour la couleur d'une voiture. Pour moi, c'est de l'argent jeté par les fenêtres en plus de révéler une relation "particulière" avec un bête objet de consommation.

Pas sur de cette affirmation,

Les frigos blanc sont moins chère que les "inox" qui sont eux mêmes moins chère que les noirs.
Les plaques inductions sont plus chère en blanche qu'en noir.

C'est surtout une histoire de taille de marché / demande client, marketing. Il n'est pas rare dans d'autres milieux d'avoir pour une montre par exemple un cadran bleu qui coute plus chère qu'un cadran blanc, alors que c'est quasi le même process, mais le bleu est la marque de fabrique de la marque, la finition phare (comme le rouge ferrari, surtout que la couleur de base était le jaune non?)

Enfin ça me choque pas, surtout pour le blanc nacré qui est surement plus complexe que le noir unis.

C'est simplement pour pouvoir faire des prix d'appel.
On présente un modèle avec une couleur merdique "gratuite".
On sait très bien que cette couleur ne sera quasiment jamais vendue et les autres couleurs permettent de faire de la marge supplémentaire.
Pareil pour les jantes et autres accessoires inutiles.

Personnellement, j'ai payé ma Zoé rouge 750 € de plus qu'une blanche mais ça m'a fait mal quand même.
Je dois avoir une relation "particulière" avec ma bête Zoé de consommation.
Je l'adore, en fait.

En revanche, j'ai pris ma Prius en blanc standard, même pas nacré, sans supplément.

Tu analyses ça comment, @PsyMerome ?

Pixel a écrit:Tu analyses ça comment, @PsyMerome ?

Ton implication dans votre relation augmente quand il n'y a pas de tuyau à l’arrière ?

Ça devient scabreux ici

En revanche, j'ai pris ma Prius en blanc standard, même pas nacré, sans supplément.

Tu analyses ça comment, @PsyMerome ? Wink

J'y vois un rapport amour/haine troublé par le rapport au père spirituel Koji Toyoshima. Tu n'aimais pas vraiment ta Prius, tu voulais surtout être adoubé par un père spirituel écologiste et ingénieur à la fois

Pixel a écrit:C'est simplement pour pouvoir faire des prix d'appel.
On présente un modèle avec une couleur merdique "gratuite".
On sait très bien que cette couleur ne sera quasiment jamais vendue et les autres couleurs permettent de faire de la marge supplémentaire.
Pareil pour les jantes et autres accessoires inutiles.

Personnellement, j'ai payé ma Zoé rouge 750 € de plus qu'une blanche mais ça m'a fait mal quand même.
Je dois avoir une relation "particulière" avec ma bête Zoé de consommation.
Je l'adore, en fait.

En revanche, j'ai pris ma Prius en blanc standard, même pas nacré, sans supplément.

Tu analyses ça comment, @PsyMerome ?

Faiblesse passagère, tu as cédé aux sirènes de la consommation. Il n'y a, à mon sens, aucune raison objective de payer plus cher un truc qui rend exactement le même service. Sauf le désir de renvoyer une image par le biais des outils qu'on utilise, comme si la couleur d'une bagnole pouvait avoir une quelconque influence sur le regard des autres porté sur soi.
Je ne me suis jamais dit de quelqu'un : ouah, la chance, il a une voiture rouge/bleue/noire... Tout le monde s'en fout de la couleur d'une voiture, sauf ceux qui se sont fait influencer malgré eux par la publicité (souvent ceux qui pensent qu'ils y sont totalement hermétique et que les consommateurs peuvent influencer le marché par leurs choix d'ailleurs. Genre : les gens veulent des SUV).

Les rouges vont quand même vachement plus vite que les autres, c'est indéniable
D'ailleurs, si les pompiers ont choisi le rouge pour leurs véhicules, c'est pas pour rien.
Comme Ferrari d'ailleurs qui a observé les pompiers






Vous le voyez le petit point tout là bas ? Bah c'est moi

le blanc est la couleur standard incluse dans le prix. La proportion de voitures blanches est faible sur nos routes

Merome a écrit:

Faiblesse passagère, tu as cédé aux sirènes de la consommation. Il n'y a, à mon sens, aucune raison objective de payer plus cher un truc qui rend exactement le même service. Sauf le désir de renvoyer une image par le biais des outils qu'on utilise, comme si la couleur d'une bagnole pouvait avoir une quelconque influence sur le regard des autres porté sur soi.
Je ne me suis jamais dit de quelqu'un : ouah, la chance, il a une voiture rouge/bleue/noire... Tout le monde s'en fout de la couleur d'une voiture, sauf ceux qui se sont fait influencer malgré eux par la publicité (souvent ceux qui pensent qu'ils y sont totalement hermétique et que les consommateurs peuvent influencer le marché par leurs choix d'ailleurs. Genre : les gens veulent des SUV).

Je ne suis pas d'accord, il peut y avoir des différences de "service rendu" d'une peinture à l'autre, et que cela peut entrainer des différences de prix. C'est assez réducteur de dire qu'une peinture n'est là que pour l'esthétique, et que donc le blanc de base ou le gris métallisé vernis c'est pareil, et qu'il n'y a pas de raison que le coût soit différent. Car le "service rendu"" comme tu dis, ne se mesure pas qu'à l'aspect esthétique, mais il peut y avoir des différences de tenue aux UV, des différences dans la protection contre la corrosion, la solidité et résistance aux rayures ou aux projections de gravillons, des peintures à la surface déperlente ou très lisse qui améliorent l'écoulement de l'air sur la surface du véhicule, permettant ainsi un meilleur Cx. Donc oui, on peut avoir des services rendus différents par différentes qualités de peinture. Essaye de peindre chez toi une pièce avec une peinture "premier prix" de grande surface, et une autre avec une peinture de qualité, et tu compareras au bout de 5 ans tes deux peintures. Tu comprendras pourquoi l'une est bien plus chère que l'autre.

tu crois sérieusement que les peintures blanches sont de moins bonne qualité de les peintures "en option" ?