Un upgrade pour Feneck91

35% / 83 km => 237 km
56% / 140 km => 250 km
75% / 194 km => 258 km

Amusant, c'est pas linéaire !

C'est Renault

Feneck91 a écrit:Ah ah ... Aujourd'hui 10:18 : la charge de la batterie de votre véhicule a commencé ... 35% de batterie !
Je me connecte sur myZE Online : 35% / 83 Kilomètres.... ah ça sent bon !!!!!

Cool tu viendras plus souvent en Touraine

Mon père ayant une leucémie dignostiquée il y a 1 mois, oui je vais venir souvent.
Ma femme m'a ennervé la dernière fois, j'aurais bien aimé qu'elle reste dans la voiture pour l'essai !

35% / 83 km => 237 km
56% / 140 km => 250 km
75% / 194 km => 258 km
97% / 252 km => 259 km

Amusant, c'est pas linéaire !

PS : mais qu'est-ce que je vais bien pouvoir faire de tous ces km ?????????????????????

Ça commence quand même à sentir bon !
Donne-nous les heures pour qu'on voie à quelle puissance ça charge.

Ben ... j'ai plus les heures !

1er SMS => 10:18 - 35%
Dernière MAJ => 12:18 : 99%
Dernier SMS => 12:34 : 100 / 270 km

Ça ferait avec des rapides calculs : 13,2 kW (jusque 99%)

Mouaipffff, ton chargeur 43 ne fait pas mieux que mon chargeur 22, branché sur une borne 22.
Mais c'est sans doute que la batterie était bien froide.

Ils veulent me changer la batterie 169€ (qui est normalement prévue pour Octobre 2019) et aussi le changement de liquide de refroidissement 270€ (wahoo) prévu lui aussi pour Octobre 2019... Je vais attendre Septembre....

Pour la batterie 12 V, c'est tous les trois ans.
Si la tienne est d'origine, il est temps de la changer.
Ta voiture étant de septembre 2014, si je ne me trompe pas, il faudrait voir si elle a été changée avant que tu l'achètes (juillet 2017, si je me souviens bien). Dans ce cas, elle n'est pas à changer avant juillet 2020.

J'ai téléphoné au garage Renault La Norville.
La batterie a été changée en octobre 2016 donc changement pour octobre 2019.

Je ferai tout ça en septembre. Finalement, ça coûte cher un VE !

Ne fais pas le changement de la 12 V aux 3 ans, c'est inutile, idem pour les freins.
Pour la model S je viens d'avoir le message (elle a 3 ans), 'changer la 12 v bientôt', certains l'ont depuis plus d'un an ... et roulent très bien.
Faut juste vérifier de temps à autre si le voltage ne descend pas trop bas.

Pixel a écrit:Mouaipffff, ton chargeur 43 ne fait pas mieux que mon chargeur 22, branché sur une borne 22.
Mais c'est sans doute que la batterie était bien froide.

Ça peut aussi être un délestage, ce n'est pas rare dans les concessions.

scarred a écrit:Ne fais pas le changement de la 12 V aux 3 ans, c'est inutile, idem pour les freins.
Pour la model S je viens d'avoir le message (elle a 3 ans), 'changer la 12 v bientôt', certains l'ont depuis plus d'un an ... et roulent très bien.
Faut juste vérifier de temps à autre si le voltage ne descend pas trop bas.

+1 ma batterie d'origine à bientôt 6 ans. L'auto couche dans un garage par contre.

Kladz a écrit:+1 ma batterie d'origine à bientôt 6 ans.

La mienne est morte subitement à 6 ans 1/2.

La vérification de la tension ne permet pas toujours de détecter la mort prochaine.
Les batteries lâchent de plus en plus souvent sans préavis par la rupture d'une plaque entraînant un court-circuit ou une coupure d'une cellule.

Après, c'est juste une question d'acceptation du risque :
- si je garde ma batterie jusqu'à sa panne, je peux me retrouver en rade un soir sur le parking du boulot (combien ça me coûte en dépannage et en ennuis ?)
- si je la change à 3, 4 ou 5 ans, quel est le surcoût sur la durée de vie de la voiture (un ou deux changements supplémentaires ?)

Le sujet a déjà été amplement débattu.

Il y a un risque important de perte brutale d'assistance de freinage et de direction en cas de défaillance de la batterie 12 V.
C'est déjà arrivé à plusieurs ici.
Une batterie vieillit progressivement et lâche d'un coup.
L'exemple d'une batterie qui n'a pas lâché en 6 ans ne permet pas d'assurer qu'aucune autre batterie ne lâchera plus tôt.
De même pour le liquide de freins.
Par ailleurs, les risques ne sont pas forcément les mêmes d'un modèle de voiture à un autre.
Rien ne dit qu'une défaillance de batterie sur une Tesla aura les mêmes conséquences que sur une Zoé.
D'où des préconisations constructeur pas forcément identiques.

À titre personnel, vous faites comme vous voulez.
Mais merci de ne pas encourager sur ce forum, le non respect des préconisations de sécurité du constructeur.

Tu as raison, il peut changer sa 12 V mais pas forcément dès les 3 ans, perso la mienne avait lâché neuve (3 mois) pendant des congés en 2013 (vidé par le TCU visiblement), j'avais mis les câbles pour réanimer la voiture et charger, ensuite elle avait fonctionné correctement avant changement préconisé aux 3 ans.
C'est un peu comme les pneus 'tu délaies' (usure totale aux témoins avec un petit risque) ou non ...

scarred a écrit:Tu as raison...

Tu as raison (mais que se passe-t-il donc aujourd'hui ?) ... mais la différence entre les pneus et la batterie, c'est que l'usure des pneus, ça se voit, sans aucun appareil de mesure.
La batterie, même avec des instruments, ce n'est pas évident à voir.

Je ferai les préconisations mais pas 8 mois avant le terme, faut pas déconner quand même !

C'était bien tenté de la part du garage.

Ils me l'ont proposé c'est tout, c'est de bonne guerre, pour éviter d'y retourner ... mais non.

Zozo 41 kWh Q210 prête !
J'attends mon PixTaxi vers 16h30 à la maison (ou autre si besoin), sinon je peux demander à ma voisine.

Le PixTaxi sera là et à l'heure.
D'ailleurs ça m'arrange bien, cette heure-là, vu que je vais au théâtre à Paris ce soir.
Ça sera laaaaaaaarge !
Ne demande pas à ta voisine. Je veux être le premier à voir le joli 300 km sur le tableau de bord.
Pour le retour, je te suivrai jusque chez toi... on ne sait jamais...  

Oui, oui, je sors...

C'est clair !! Tu sors !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je croise les doigts pour toi

C'est bien ton récit, c'est assez 'suspense', vivement la suite   !
Ce soir, tu vas rentrer à la maison avec une deux fois plus grosse !!!

LaurentB a écrit:Ce soir, tu vas rentrer à la maison avec une deux fois plus grosse !!!

Ma femme n'attendait que ça...

Spoiler:

Du coup ta femme va passer plus de temps avec ta Zoé