Phares bi-xénon

Alors quoi de neuf pour ta réparation niklas777 ?

rien de plus que dans mon dernier message, le reset du boitier UCH a l'air d'avoir fonctionné, les deux phares fonctionnent, et les xénons ont retrouvé leur place !

Je viens de passer le contrôle technique sans problème avec les xénons 55 W 4300 K de Véga tuning

Ce qu'ils contrôlent c'est la forme et le réglage du faisceau,
Je n'ai jamais eu la moindre remarque avec des puissances bien au delà de la norme.

Après un peu de retard j'ai finalement reçu ma Zoé!!
Je compte monter des Zoé car effectivement d'origine l'éclairage est franchement mauvais!!
J'ai vu que beaucoup d'entre vous ont opté pour ce kit:
http://www.vega-automoto.fr/kit-xenon-hid-odb-auto-55w.html

Pouvez vous me confirmer qu'il ne génère pas d'alerte sur l'ODB? Les témoignages semblent partagés...

Merci

Moi en tous cas, j'ai monté un kit 55 W de chez LedPerf, c'est simple à monter, ça éclaire enfin bien la nuit, et aucun souci depuis...

Salut,

je suis comme vous, je trouve que l'éclairage est de très mauvaise qualité
ce qui n'est pas du tout sécurisant...
@+

Zoé éd one 2017

Par temps sec, passe encore, mais sous la pluie, c'est vraiment limite ! C'est un peu mesquin tout de même des H7 sur une voiture qui se veut avant-gardiste ! En tous cas, avec les xénons que j'ai monté, sans jeu de mots facile, c'est le jour et la nuit !...

aucun soucis avec mes xénon, démontés de ma 1ère zoe pour prendre place sur la seconde.
C'est vrai que sans les xénon, l'éclairage peine à oeuvrer.

Ze Suisse a écrit:Moi en tous cas, j'ai monté un kit 55 W de chez LedPerf, c'est simple à monter, ça éclaire enfin bien la nuit, et aucun souci depuis...

Tu as commandé le kit HID Xénon sans erreur ODB?

Quel CAN BUS as tu pris? Slim ou ultra Slim?
Côté couleur tu as pris du 6000K?

Ou serait-ce le kit LED?

J'avais pris chez vega tuning un kit HID XENON 55W en 4300k.

A 4300k, c'est blanc avec un tout petit peu de jaune. Je voulais des 3700 mais c'est pas dispo. C'est quand même bien blanc dans le brouillard.
depuis mars 2013, je n'ai rien changé, ce sont toujours les ampoules d'origine, j'en ai tout de même commandé une en plus au cas où. Ce n'est pas faute de les utiliser puisque chaque jour de boulot je les utilise à minima 30 minutes.

Pensez à commander les adaptateurs pour la zoe, c'est expliqué en début de sujet.

Si jamais il y a également un kit LED disponible chez LedPerf pour les Zoe (j'ai repris le nom du vendeur LedPerf du message de Ze Suisse ).

Celui-ci est plus simple à monter qu'un kit Xénon. Il est cependant moins puissant que le kit 55W, mais plus qu'un kit 35W. Il serait déjà, selon LedPerf, 2 à 3 fois plus puissant que les halogènes d'origine.

Pour ma part, je vais opter pour ce kit car plus simple à monter que le kit Xénon.

Avant de prendre des leds, je crois qu'il faut lire ceci :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t9769-eclairage-full-led-h7#201698

Ah oui, effectivement, ça me refroidi un peu... du coups il semble être préférable de partir sur le kit Xénon HID 55W 4300°K, mais l'installation m'a l'air un tantinet plus compliquée

Merci "TomC" en tout cas pour m'avoir rendu attentif à ces retours d'expériences sur les LED !

Kit Xenon 55w reçu aujourd'hui. Montage imminent :-)

Bonjour, je suis tombé sur ce site
http://hybridlife.org/threads/quel-kit-xenon-hid-25w-faut-il-acheter.144/
bien documenté
pour notre Zoé, des xénon 25w seraient plus logique que des 55w au niveau autonomie non ?
rgds

Si on se base sur une consommation de 15 kWh/100km, les 60 W économisés pour une paire de phares permettront de gagner 400 m d'autonomie pour une heure de fonctionnement...

Aucun intérêt, autant retirer le fusible du r-link qui doit en pomper bien plus à lui seul rien qu'avec le GPS. Vider la voiture de tous les trucs inutile qu'on transporte permet aussi de gagner en autonomie.

25w, je veux bien comparer avec mes 55w. Pour avoir roulé avec des 35w sur une SEAT, on y voit rien!
Il serait judicieux de regarder du côté des leds qui peuvent apporter un réel bénéfice.

J'ai longtemps hésité entre Les Leds et les Xénons, mais en me renseignant bien, je n'ai pas entendu dire que du bien des Leds, notamment par temps de pluie ou de brouillard. A priori, la lumière des Leds traverse très mal l'humidité. Ils chauffent aussi beaucoup, ils ont d'ailleurs un petit ventilateur intégré au bout du culot qui parfois peut être bruyant, ce qui ne m'inspire pas trop non-plus. J'ai donc choisi les Xénons (55 W) et je ne le regrette pas !...

Bonjour.

Pourriez-vous me recommander un kit Xenon en particulier svp ? Je cherche un éclairage performant mais qui n'embête pas les autres usagers (35 W ou 55 W) en blanc plutôt "chaud" 4300 ou 5000 K. Sinon, j'ai envie que ce soit fiable et ne crée pas de soucis (interférences etc).

J'avais repéré ce kit qui me plaît bien (garantie à vie pour le kit entier, pas d'erreur ODB, câbles avec tresses, apparemment bon compromis en terme de puissance, ...) mais que je trouve très cher : http://www.france-xenon.com/fr/kit-xenon-35w-canbus-xpu/707-h7-4300-k-luxe-xpu-performance-35w-voiture-3663967248679.html

Qu'en pensez-vous ? Que choisiriez-vous à ma place ? Questions subsidiaire, est-ce qu'il y a des intéressé(e)s pour une commande groupée ?

Moi perso j'ai pris ca
http://www.france-xenon.com/fr/kit-xenon-55w-rallyecup/751-h7-4300k-55w-canbus-pro-3700811501235.html

Pas de souci avec les 55w (jamais eu d'appel de phare)
Pas de probleme d'interférence
Pas besoin de tresse (on ne peut pas dire que le moteur de la Zoe génère beaucoup de chaleur
Tu gagnes 30€ et en plus ca éclairera mieux !

15 pages à lire ! Ça s'adapte sur des Zoé classiques ou il faut une Zoé équipé de Xénon à la base ? 
Ça éclaire mieux ? Parce que je crois qu'il faut des optiques spéciales...

EDIT : je me suis tapé les 15 pages... Ça me tenterait bien, j'ai déjà failli me planter avec la zoé il y a quelques semaines : de nuit, par temps de pluie un gros coup de volant à 70km/h : j'avais roulé dans une grosse flaque à priori que d'un côté (surement côté droit), c'est simple je n'ai pas vu la grosse flaque, je conduisait avec une route réfléchissante à cause des trombe d'eau qu'il tombait, la zoé est restée bien droite mais j'ai bien flippé....
Si je pouvais y voir mieux ça m'éviterait de finir à l'osto avec une Zoé toute cassée...

Feneck91 a écrit:
Si je pouvais y voir mieux ça m'éviterait de finir à l'osto avec une Zoé toute cassée...

J'ai ce qu'il te faut:



Par contre quand tu fais 3 appels de phare, tu vides la batterie

Soit tu éclaires, soit tu roules !

Ça m'a l'air un peu tuchi à faire... Pas envie de faire des bêtises et la réception FM est importante, c'est con si ça brouille la FM...