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Message par pascal11 Ven 23 Sep 2016 - 13:40

Le top est d'avoir des longue-portés halogènes (ou mieux LED) qui seraient les seuls utilisés pour les appels et de démarrer les xénons qu'en continu pour la nuit.

pascal11

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Message par disco94 Sam 24 Sep 2016 - 16:00

Impossible pour Zoe. Tu n'as qu'une seule ampoule pour les 2.
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Message par pascal11 Sam 24 Sep 2016 - 17:04

Et oui, je sais bien !
C'est pour ça que j'ai utilisé le conditionnel !

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Message par Mateo Lun 26 Sep 2016 - 9:30

Ne jamais dire jamais lol

Pour le coup dans le genre modification poussée, on peut aussi penser aux feux de jour. Y'a sûrement moyen de modifier pour intégrer des ampoules LED 1W/+ ... oui c'est tiré par les cheveux. :p
Mateo
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Message par Dry de dry Ven 30 Sep 2016 - 8:55

Mateo a écrit:3 secondes ça me parait long ... autant prendre un kit classique.

C'est le risque avec les vendeurs qui mettent en long et en large "fast", "rapide", etc. Au final, c'est pas forcément vrai.

Un vrai allumage rapide (fast) c'est comme j'ai dit, 80 % de la puissance totale (environ) en quelques millisecondes (ce qui suffit pour un appel de phare) et ensuite 100 % de la puissance comme un kit normal.

Oui c'est vrai que 3 secondes ça me semble long aussi .. Du coup tu connais des marques qui font 80% de la puissance totale en quelques millisecondes ?

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Message par Ocni Dim 6 Nov 2016 - 18:36

Bon voilà commande passée chez France Xénon pour des 55 W, 4300 K.
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Message par Ocni Mar 8 Nov 2016 - 1:37

Efficace France Xenon, la commande est déjà partie
Je m'inquiète juste sur la société de livraison que je ne connaissais pas Shocked
Je vais être livré par DPD Exclamation j'espère que j'vais pas m'faire enc.

Sérieusement il faut qu'ils changent de nom, eux ! J'me mets à la place de ces pauv' employés :
- Tu bosses où ?
- Chez DPD.
- Ouai mais sinon, tu bosses où ?
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Message par pascal11 Mar 8 Nov 2016 - 7:03

C'est pas une nouvelle boite c'est le nouveau nom d'EXAPAQ.

Très sérieux je travaille quotidiennement avec eux pour le boulot.

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Message par Bigfoot Mar 8 Nov 2016 - 7:26

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Message par Ocni Mar 8 Nov 2016 - 7:40

Lol j'étais juste arrivé dans la secte, j'avais plein d'autres rubriques à regarder avant celle-là Very Happy
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Message par Ocni Ven 11 Nov 2016 - 11:23

Bon j'ai un souci Crying or Very sad
J'viens de monter le kit et les lampes s'allument pendant 1-2 secondes puis elles s'éteignent systématiquement
J'ai essayé d'intervertir les fiches libres sur le bornier de la douille d'origine mais là rien ne s'allume.
Quelqu'un a déjà eu le coup et a une solution au problème ?
Au passage merci à philouze 33 pour son tuto en page 8 ! C'est nickel.
Bon ça foire chez moi et j'ai un fil rouge et un noir au lieu d'un bleu et un noir mais sinon ça va. drunken
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Message par Ocni Ven 11 Nov 2016 - 16:38

Ayé ça marche mais ça reste très étrange...
J'ai rien modifié sauf que là j'ai rechargé un peu la batterie (elle n'était plus qu'à 10%) j'ai fermé le capot et mis réellement le contact
Techniquement tout ça ne doit pas changer grand chose vu que j'avais fait un essai avec juste un xénon monté et l'autre phare en halogène d'origine et dans cette config l'halogène s'allumait et le xénon s'éteignait en 2 secondes Question
Bref je croise les doigts pour que ça ne déconne plus et surtout pas en pleine nuit. Rolling Eyes
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Message par niklas777 Jeu 12 Jan 2017 - 8:03

Kit 35W acheté il y a 2 ans chez France Xénon, une ampoule vient déjà de me lâcher... des expériences similaires ? Je pensais que la durée de vie dès xénon était plus importante tout de même...
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Message par Elbandito Jeu 12 Jan 2017 - 9:05

Un coup de pas de bol. Contacte les, ils vont te la changer.

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Message par Zal'M Jeu 12 Jan 2017 - 9:55

J'ai une ampoule qui vient de lâcher aussi : clignote 4-5 fois avant de rester éteinte. Le bulbe est gris, là où l'autre est bien transparent.
Le pack a tout juste 2ans.

J'ai remis les ampoules d'origine en attendant... c'est vraiment la misère, on y voit rien.

Mais comme je dois rendre la zoé en décembre, je me demande, si ça vaut le coût d'investir dans une nouvelle ampoule, que je ne pourrais remettre sur aucun de mes autres véhicules. Crying or Very sad
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Message par niklas777 Jeu 12 Jan 2017 - 11:02

Pour ma part, à la demande de France Xénon, j'ai fait une recherche de panne. J'ai testé l'ampoule sur l'autre ballast : elle fonctionne. Donc ça doit être le ballast. Du coup je l'ai démonté, et remis l'ampoule d'origine... et le phare ne fonctionne pas ! Test avec l'autre ampoule d'origine, ça ne fonctionne  pas non plus... du coup je test le ballast soit disant en panne de l'autre côté, il fonctionne...
Me voilà donc avec un problème sur le bloc optique, 5 jours après la fin de garantie... super...
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Message par fabien333 Jeu 12 Jan 2017 - 16:16

les boules !

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Message par JeanGab Ven 13 Jan 2017 - 10:44

c'est la misère effectivement, et pour la panne et pour la fin de la garantie ...

Tiens nous au courant, car pour ma part c'est la première fois que j'entend parler d'une panne du bloc optique .... et en plus que d'un seul coté ...
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Message par Zal'M Ven 13 Jan 2017 - 10:59

jeanGab a écrit:c'est la misère effectivement, et pour la panne et pour la fin de la garantie ...

Tiens nous au courant, car pour ma part c'est la première fois que j'entend parler d'une panne du bloc optique .... et en plus que d'un seul coté ...

ça m'est arrivé une fois sur mon partner.... un rongeur avait apprécié le faisceaux électrique et je n'avais plus de clignotant avant droit Crying or Very sad

Le bloc optique ne peut pas tomber en panne, ce n'est qu'un bloc de plastique (sauf si équipé xénon d'origine avec stabilisateur)
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Message par niklas777 Ven 13 Jan 2017 - 11:03

J'ai téléphoné à mon garage, a priori (et à mon avis sous réserve qu'ils découvrent que j'avais mis des xenons...) la garantie pourrait marcher... "on n'est pas à 5j près"...
Concernant la panne, elle a été intermittente au début, ce qui me disait que c'était plutôt l'ampoule... à suivre
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Message par pascal11 Ven 13 Jan 2017 - 11:49

Sauf erreur les 2 circuits de commandes sont indépendants, donc ça peut venir de la BSI.

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Message par niklas777 Ven 13 Jan 2017 - 13:01

BSI = ?
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Message par pascal11 Ven 13 Jan 2017 - 13:39

Boitier de Servitude Intelligent.

C'est le boitier de commande de puissance sur les véhicule multiplexés (le nom BSI vient de chez PSA je ne sais plus comment Renault l'a nommé)
C'est lui qui commute toutes les parties puissance souvent par relai ou autre commutation électronique (thyristor transistor..).

Donc il est possible que le composant de puissante de la BSI à grillé,car peut être que les Xenon consommaient trop ou différemment (retour d’harmonique des ballasts...)

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Message par niklas777 Sam 4 Fév 2017 - 21:11

Salut, retour de mon passage au garage pour mon problème de phare. Ils ont trifouillé les fils du faisseau, secouer la boite d'où ils viennent et miracle, ça a refonctionné... ils ont quand même reseté la boite en question (UCH = unité centrale d'Habitacle)... espérons que ça continue de fonctionner...
Ma femme exige que je remonte les xénon, elle y voit rien la nuit, même avec les 2 phares fonctionnels ;-)
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Message par Bigfoot Sam 4 Fév 2017 - 21:20

Ce que femme exige ...
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Message par pascal11 Mar 28 Fév 2017 - 0:32

Alors quoi de neuf pour ta réparation niklas777 ?

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