Phares bi-xénon

Oui c'est plus cher c'est vrai !Mais peut -être moins de problème de parasites ?

même pas le temps d'installer le kit, ma voiture vient de tomber en panne....

dom59553 a écrit:
Pour ma part, j'ai préféré monter des ampoules Philips X-tremeVision 12972XVS2 qui sont très efficaces.

Ces ampoules sont vraiment plus efficace que celles d'origine? A quelle prix les as tu eut?
Il y a aussi les Philips bleuvisionultra 12972BVUSM qui comme sont nom l'indique pas, éclaire plus blanc que blanc (effet xénon dixit la pub).
En revanche, l'une comme l'autre sont annoncé avec une durée de vie plus limité.
As tu la possibilité de nous envoyer un pic pour montrer l’efficacité de ton nouvel éclairage dom59553?

Perso, je ne regrette pas les bi-xénon, partant de la maison tous les matins à 5h, j'apprécie de voir clair.

Oui je pense aussi que les Xénons c'est mieux. Pas trop de problème de radio Fred Leudon ?

Fred.Leudon a écrit:Perso, je ne regrette pas les bi-xénon, partant de la maison tous les matins à 5h, j'apprécie de voir clair.

J'hésite perso... entre ça et les ampoules Philips...

aurel a écrit:

dom59553 a écrit:
Pour ma part, j'ai préféré monter des ampoules Philips X-tremeVision 12972XVS2 qui sont très efficaces.

Ces ampoules sont vraiment plus efficace que celles d'origine? A quelle prix les as tu eut?
Il y a aussi les Philips bleuvisionultra 12972BVUSM qui comme sont nom l'indique pas, éclaire plus blanc que blanc (effet xénon dixit la pub).
En revanche, l'une comme l'autre sont annoncé avec une durée de vie plus limité.
As tu la possibilité de nous envoyer un pic pour montrer l’efficacité de ton nouvel éclairage dom59553?

Salut,

L'origine du changement est Madame qui se plaignait cet hiver du peu d'éclairage. D'autant plus qu'elle utilise les petites routes de campagne.

Je voulais monter des bi-xénon mais finalement, je n'ai eu envie de couper les fils et d'ajouter les modules. J'ai donc choisi simplement de changer les ampoules (à moins de 30€ chez Amazon). Madame en fut ravie et je n'ai plus eu de plainte .... c'est sur que cela éclaire mieux que celle d'origine. Par contre j'ai aussi remarqué que les blocs optiques se salissent très vite et les nettoie donc régulièrement.

Concernant la durée, j'avais vu les différents commentaires ... on verra vu le prix c'est pas la mort ....

A+

Tu dois couper quel fils? J'ai pas entendu qu'il faille couper les fils!!!
Mon kit est arrivé, j'irai le chercher demain, mais pour le moment, j'attends que ma Zoe revienne après les réparations qui n'auront lieu que dans 10 jours...pas de technicien ZE dispo....

Il y as aucun fils à couper.

La seul chose que tu modifie quand tu monte des ampoules au xénon
c'est le cache en plastique moux derrière l ampoule au faut faire un trou pour passer les câbles des balastes.

schouf26 a écrit:Tu dois couper quel fils? J'ai pas entendu qu'il faille couper les fils!!!

Je m'a trompé alors ...  ... c'est l'excuse que je me suis faite pour ne pas faire le montage

J'ai monté les xénons sans percer le cache ni couper les fils.
On n'est pas obligé non plus d'acheter les adaptateurs qui sont de mauvaise qualité; j'ai récupéré ceux des ampoules d'origine.

disco94 a écrit:chèque posté !!!

Salut disco94,

Colis envoyé ce jour. N° de suivi en MP.

A+

J'ai pris les Vegas en 6000k à l'instant... je les monterai une fois que j'aurais récupéré ma Zoé

tous les kits xenon sont faits pour ne pas avoir à couper le faisceau, les connecteurs correspondent à ceux montés sur la voiture.
J'ai juste légèrement entaillé le cache en caoutchouc

pas pu résister à peine arrivé du boulot et juste avant la nuit un petit test des xénon reçus ce matin de dom59553 encore merci

pour le test phare conducteur xénon/ passager standard


feux de route normal


feux de route xénon


feux de croisement normal


feux de croisement xénon

hâte de réaliser le montage définitif

Ah oui, quand même !
Merci pour les photos

L'éclairage d'origine est une catastrophe pour celui qui roule souvent de nuit.

Sacrée différence quand même !!

C'est marrant on à l'impression que l'éclairage normal éclaire plus à droite et que le xénon éclaire plus à gauche.

Les xénons éclairent mieux les côtés, bien pratique

Caméléon a écrit:C'est marrant on à l'impression que l'éclairage normal éclaire plus à droite et que le xénon éclaire plus à gauche.

normal ce n'est qu'un test le phare gauche en xénon le droit standard et pour les photos j'ai caché un puis l'autre phare !!!!

dom59553 a écrit:Bonjour,
Pour ma part, j'ai préféré monter des ampoules Philips X-tremeVision 12972XVS2 qui sont très efficaces.

Salut.

Ampoules Philips X-treme Vision achetées et installées aujourd'hui. On verra lundi matin si c'est enfin le jour quand c'est la nuit

J'en avais déjà achetées il y a longtemps sur une ancienne voiture, la différence était flagrante, mais je les avais finalement rapidement retirées car les automobilistes venant en sens contraire n'arrêtaient pas de me signaler que je les éblouissais malgré le bon réglage de mes phares. Avec leurs phares dans la tronche, j'y voyais finalement moins qu'avant

La techno des phares de ZOE étant très différente, j'espère que je pourrai les conserver cette fois-ci. Debrief à venir.

Pour info, le pack de 2 H7 Philips X-treme Vision est à -20% chez Norauto jusqu'à la semaine prochaine (31.92 Euros au lieu de 39.90)

Petit retour d'expérience après 2 semaines d'utilisation. Pas un appel de phare, donc je n'éblouis pas ceux qui viennent en face, c'est déjà très bien. Et on y voit quand même mieux, même si étant déjà passé en Philips BlueVision Ultra avant, je n'ai pas vu de différences flagrantes entre les 2, mais l'amélioration par rapport aux ampoules classiques est flagrante.

Bonjour,

Voila ca y est kit Xenon monté ! Par contre quelle galère pour mettre ces ampoules, le support de l'ampoule xénon est trop épais du coup il faut appuyer fort pour faire passer les crochets de l'entretoise dans le support. De plus, j'ai reçu pas mal d'appel de phares et je crois que je les traits noirs comme le disait Breton38, vous en pensez quoi ? Pourtant le détrompeur est bien en bas comme sur les ampoules d'origines...

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Je n'ai pas (plus ) de trait noir.

Pour le montage des ampoules, voir ce message.

Ok mais tu trouves que selon ma photo j'ai les traits noirs ? Et toi tes ampoules, le détrompeur est en bas ou en haut ?

Sur la photo, je ne crois pas qu'il y ait les traits noirs.
Mais, cela fait quelques temps que j'ai fait le montage.

Pour le détrompeur, je ne me souviens pas.

Je n'ai jamais eu d'appel de phares (réglage au plus haut, seul à bord).