Une toute nouvelle Zoé en 2019 ?

Et supprimer les lettres en double pour faciliter la prononciation : ZoNe

Olé !

c'est comme l'aviation, pour New Engine Option ?

En fait, c'est la Zoé de l'Elu.
Neo est le seul qui a la Force pour nous sortir du Monde imaginaire où le VT arrive encore à survivre.
Sa mission ? Nous ouvrir les yeux .

zoeilvert a écrit:tiens Poupou33, cela fait longtemps qu'il ne vient plus sur le forum.

Ce matin quand je consultait le forum vers 6H40, nous étions 5 membres connectés dont Poupou33.
Même s'il est silencieux pour le moment il nous lit toujours...

Bonjour,

Samedi dernier, je mets Zoe à charger à la gare de Niort et un monsieur, avec son enfant dans les bras, vient me voir pour me demander ce que j'en pense. Bien sûr que du bien pour moi et il me dit qu'il va en commander une à la rentrée de septembre. Notre concessionnaire commun lui a dit que la nouvelle Zoe serait commandable à cette période et lui veut absolument la nouvelle. Il n'a pas reçu d'infos techniques de la nouvelle version sauf celle disant une batterie plus grosse de 10kWh.
Je suis surpris de voir que les concessions ont des infos justes ou pas.

Alain

10 kWh ce n'est pas rien mais est-ce à poids identique ?
Le fabricant des cellules a-t-il fait des progrès dans la composition ou bien Renault mettra-t-il plus de cellules ?

Je pense que le poids sera le même sinon la Zoe va peser ...

Le châssis sera le même donc le volume de la batterie restera le même.

Par contre pour le poids: vus tous les équipements prévus, la nouvelle face avant et le nouvel intérieur j'ai bien peur qu'il grimpe encore un peu.

Pourquoi la nouvelle face avant et le nouvel intérieur, seraient-ils plus lourds ?

Pour les équipements il faudra voir, mais c'est le plus souvent du soft, donc pas nécessairement plus lourds.

En général, quand il y a une évolution, les voitures prennent de l'embonpoint.

Je me souviens, avant d'avoir ma première Zoé, j'avais une vieille Mégane qui rentrait tout juste dans mon garage, en longueur.
J'avais regardé pour le remplacer par une Clio IV neuve.
Et bien la Clio faisant exactement la même longueur que la vieille Mégane.

L'augmentation des dimensions va logiquement de pair avec une prise de poids mais ce n'est pas une fatalité.
On peut utiliser des matériaux moins denses ou plus fins.
Il y a quand même des limites à l'exercice.
La non-prise de kilogrammes peut vite se traduire par une prise d'euros (voir la I3 en carbone).

Oui mais là la Zoé ne devrait pas bouger en terme de taille, juste une batterie plus grosse. A mon avis ils vont encore optimiser celle ci pour atteindre les 50kw et au final elle va peut etre prendre 15 ou 20 kg, enfin j'espère.

Pixel a écrit:Et bien la Clio faisant exactement la même longueur que la vieille Mégane.

Ne devrait-on pas écrire "Eh bien ..." ?
L'embonpoint (tiens pourquoi pas un M devant le P ?) générationnel (en longueur et en poids) est réel depuis de nombreuses années !
Il a aussi fait des siennes en largeur : qui se souvient de la largeur des 2CV et 4L ?
De nombreux garages des années 60 étaient adaptés à ces véhicules, pas aux suivants ...

C'est vrai les voitures sont de plus en plus grosses, même si cette tendance a tendance à se stabiliser voir parfois s'inverser. Mais comme le souligne chrisnord la Zoé ph 2 n'est qu'une évolution et aura les mêmes dimensions et donc probablement le même poids hors batterie.

Bonjour,

Si elle prend du poids, j'espère que cela sera dû au changement de type de cellules car si ils veulent densifier la 41, bonjour la recharge rapide qui a pris du plomb dans l'aile en passant de la 22 à la 41 kWh.
Si elle a un intérieur de Clio 5, ce n'est pas sûr que le poids supplémentaire sera là.

Alain

Marc_2_Cgy a écrit:Ne devrait-on pas écrire "Eh bien ..." ?

Eh bien, il semblerait bien que tu aies raison.
Autrefois, j'écrivais "Eh bien". Mon papa, quand j'étais petit (il y a dix ans environ), m'a fait remarquer que je me trompais et j'écris "Et bien" depuis.
Et donc, une petite recherche sur internet me donne une majorité de "Eh bien".
Il y a aussi l'orthographe "Hé bien" !
(Purée, je vais avoir au moins deux mille messages à corriger sur le forum !)  

https://la-minute-ortho.fr/eh-bien-ou-et-bien/

L'embonpoint (tiens pourquoi pas un M devant le P ?)

Eh bien là, en revanche, il faut bien un n devant le p.
Normalement, le n est remplacé par un m devant m, b et p mais là, il y a exception comme dans "bonbon" (la confiserie) mais pas "Bombon" (le village de Seine et Marne).

https://leconjugueur.lefigaro.fr/m-devant-m-b-p.php

Eh bien voilà.

Ben* ! c'est pas fastoche...
*Ben ! => Eh/Et/Hé bien. C'est agrée au scrabble...

L'orthographe, ça demande de l'entraînement, comme les autres sports.

Photomontage qui montre l'avant de la nouvelle Zoe (le vrai, récupéré sur une photo ou on la voit en développement avec des caches. Les caches ont été enlevés au photomontage) sur le corps de l'actuelle.

A mon avis, le dessin de l'Argus est plus réaliste...

Je ne pense pas puisqu'ils sont partis d'une photo véritable de la Zoe 2 :

Il y a probablement exagération sur "l'ouverture" des anti-brouillards, mais c'est du bon boulot quand même

Alors, elle vient cette nouvelle Zoé ? Je n'en peux plus d'attendre

Je suis passé à la révision aujourd'hui. Il m'a été dit que les commandes pour les Zoe ne sont plus possibles, pour eux, c'est le signe de l'annonce prochaine de la nouvelle Zoe.

C'est étrange. Ils font encore de la pub pour ce modèle...

Pub pour écouler les stocks.
Pub pour attirer le chaland et allécher en concession sur la nouvelle qui arrive (alors que faire la pub directement pour un véhicule pas encre dispo est contre-productif).
Pub pour occuper le terrain et parler de Renault.
....