Z.E. Smart charge (by Renault)

Encore une appli pour nos téléphones mais cette fois ci, elle n'est pas développé par Renault et devrait donc pouvoir fonctionner correctement...



À mon avis, c'est l'avenir. Comme dirait Laurent B "So Sexy", comme dirait Scarred "Tesla le faisait déjà y a 20 ans", comme dirait Leonard "Ça + une bonne isolation et pas besoin d'augmenter la prod elec", comme dirait OCNI "Est-ce que ça risque pas d'user prématurément le Caméléon ?", ...

Une des solutions innovantes dont j'ai entendu parler ici. C'est la Zoé qui est capable de rendre de l'énergie ? Ça veut dire qu'elle est déjà conçu pour ça ? Je pense aussi que l'installation électrique doit être faite pour.

Cela pourra peut-être fonctionner avec le LINKY, mais certainement pas avec nos compteurs actuels. Je crois plus que cette application sera bénéfique pour les flottes de VE, mais pour le particulier, j'ai un doute !

Encore un peu de boulot pour apprendre le violon mais c'est en bonne voie  

Nos compteurs actuels sont des LINKY. Ca devrait être le cas pour toute la France dans quelques mois il me semble.

Quelques années !

90% des compteurs d'ici 2021 d'après Enedis.

Ça fait quelques années .... ou quelques mois

Feneck91 a écrit:Une des solutions innovantes dont j'ai entendu parler ici. C'est la Zoé qui est capable de rendre de l'énergie ? Ça veut dire qu'elle est déjà conçu pour ça ? Je pense aussi que l'installation électrique doit être faites pour....

A ma grande surprise, j'ai eu un jour une coupure EDF et lorsque j'ai voulu sauver le stok frigo/congél c'est avec un groupe electrogène directement branché sur une prise que cela a ré-alimenté mon appart de l'époque.

Quand à savoir si la ZOE est capable de rendre l'énergie, je ne vois pas de raisons pour lequel ca ne serait pas le cas.

C'est quand même chouette de se dire que Renault est bien parti dans le réseau smart charge.

Je vois quand même quelques limitations: Si on revend l'énergie de nos batteries à EDF quand ils en ont le plus besoin ou que l'on passe en auto-alimentation, ca veut dire que l'on risque d'avoir des gripsous retraités qui irons camper sur les bornes gratuites 22KW la journée pour les vider le soir en se faisant de l'argent... AU final, moins de bornes gratuites dispo et certainement pas top d'un point de vue écologique.

Antoine

verhaeghe a écrit:Quand à savoir si la ZOE est capable de rendre l'énergie, je ne vois pas de raisons pour lequel ca ne serait pas le cas.

Ça ne semble pas possible avec le schéma actuel des circuits de puissance de la Zoé.
Il faudrait que l'onduleur qui alimente actuellement le moteur puisse être basculé sur la prise de charge et qu'il l'alimente en monophasé 50 Hz sans faire tourner le moteur !
Je ne vois pas comment ça serait possible sans modification importante.

...on risque d'avoir des gripsous retraités qui irons camper sur les bornes gratuites 22KW la journée pour les vider le soir en se faisant de l'argent...

Pourquoi faut-il être retraité pour ça. En tout cas, c'est toi qui a eu cette idée de voyou !

Pixel a écrit:Ça ne semble pas possible avec le schéma actuel des circuits de puissance de la Zoé.
Il faudrait que l'onduleur qui alimente actuellement le moteur puisse être basculé sur la prise de charge et qu'il l'alimente en monophasé 50 Hz sans faire tourner le moteur !
Je ne vois pas comment ça serait possible sans modification importante.

Pourquoi on voit une Zoé faire ça alors ? Publicité mensongère ?

Ils ne disent pas que c'est possible tout de suite et avec les Zoé existantes.

verhaeghe a écrit:... A ma grande surprise, j'ai eu un jour une coupure EDF et lorsque j'ai voulu sauver le stok frigo/congél c'est avec un groupe électrogène directement branché sur une prise que cela a ré-alimenté mon appart de l'époque ...

Ca c'est trop fort, je me suis toujours posé la question de savoir comment connecter un groupe à un réseau en imaginant une dérivation se substituant à l'arrivée EDF ... et ben voilà il suffit de brancher le groupe sur une prise ...

Pixel a écrit:Pourquoi faut-il être retraité pour ça. En tout cas, c'est toi qui a eu cette idée de voyou !

pfff. encore un plan retraite qui va tomber à l'eau ................

Zébulon a écrit:Ca c'est trop fort, je me suis toujours posé la question de savoir comment connecter un groupe à un réseau en imaginant une dérivation se substituant à l'arrivée EDF ... et ben voilà il suffit de brancher le groupe sur une prise ...

Oui mais mieux vaut ne pas oublier de disjoncter, s'il s'agit d'une solution temporaire en attendant le retour du réseau. Sans compter que sans cela on risque de se retrouver en train d'alimenter tous les frigos du voisinage.

Bien sur il faut disjoncter. Je note.

Vous imaginez le gars d'Enedis en train d'intervenir à côté de chez vous .
Il va se prendre une châtaigne alors qu'il pensait l'électricité coupée. Oui oui, disjonctons !

Ça m'intéresse ce concept d'application qui régule la charge. Si j'ai bien compris, à minima, elle chargera aux meilleures heures pour le réseau : Automobile Propre.

Cette société pilote la recharge des voitures électriques pour diminuer la facture

Renault participe

Je n'imagine pas qu'ils soient capables de piloter en temps réel la recharge d'une Zoe quand on voit le niveau de qualité des applications fournies

étant client d'Ekwateur j'ai téléchargé l'appli Jedlix , il faut choisir un véhicule pour s'inscrire et bien pour l'instant il n’y a que la Tesla, inscription avortée

Bonjour,
Même problème pour nous    car nous souhaitons faire cela avec notre ZOE ZE50.

Le site JEDLIX l'évoque https://www.jedlix.com/fr/z-e-smart-charge-3/ mais nous n'arrivons pas à faire fonctionner les deux applications "Zedlix Recharge intelligente" https://play.google.com/store/apps/details?id=com.jedlix.ichargesmart&hl=fr et "ZE Smart Charge" https://play.google.com/store/apps/details?id=com.renault.zesmartcharge&hl=eng
Des mails à la société JEDLIX restent sans réponse.

Merci beaucoup pour votre aide si vous avez testé cela ou si vous savez qui contacter pour débloquer la situation.

Bonjour et bienvenue !

Si tu veux te présenter, c'est par ici :

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

A noter qu'il s'agit d'un article publicitaire d' AP (comme précisé au dessous). Sinon pas vraiment de retours depuis 6 mois...

Bonjour,
Merci beaucoup pour cette remarque. Effectivement cela explique des choses.
Il y a des espoirs d'évolutions   : quasiment toutes les VE, sauf celles de Renault, sont maintenant présentes dans Jedlix alors qu'en janvier il n'y avait que les Tesla.


De plus Renault aurait des projets d'après http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=7095
Encore un article publicitaire ?

d'après le site, pour la zoé, il faut utiliser une appli spécifique :
https://www.jedlix.com/fr/z-e-smart-charge-3/

et pas celle pour les autres véhicules..

Cependant, lorsqu'on la cherche sur l'Appstore (iphone pour moi), elle n'est pas dispo en France.
Ne fonctionne qu'aux Pays-Bas peut-être.

Emmanuel

Sur Android, elle est dispo.
Elle s'appelle "Jedlix - Recharge Intelligente".

Peut-être que ton Iphone ne parle pas notre langue exotique.

Pixel, l'application dont tu parles existe bien aussi sur l'apple store, c'est exactement la même que sur Ios (j'ai vérifié car j'ai les deux Os),mais cette version, qu'elle soit android ou apple, ne propose pas Renault dans le choix des véhicules (mais il y a bolloré!!!). Ne pas mettre la voiture la plus vendue en Europe et mettre Bolloré, c'est quand même un peu fort!