[Archives] Autolib 2012-2013

RD150 a écrit:

Z D Admin a écrit:Le câble déroulé sur toute sa longueur se salira plus que s'il reste enroulé. Prévoir des gants !

Il me semble qu'un cable électrique ne doit jamais rester enroulé, non ?   
Donc des gants, et un traitement silicone en même temps que la voiture   

+1. UN câble électrique ne doit jamais rester enroulé quand il est sous tension.

Le câble intégré à la borne n'est jamais déroulé complètement quand il est branché sur une Autolib, tout au plus 1 mètre seulement.

Bonjour, Je viens de m'abonné au service recharge. J'ai une Zoé, ce matin j'ai validé mon badge puis voulu effectuer une recharge.
Surprise la prise du pistolet autolib n'est pas compatible avec la prise de la Zoé. J'ai appelé à la station qui me confirme que c'est compatible. Impossible la prise n'est pas la même, ronde 5 broche par autolib, 6 broches plus grande et tronqué pour la Zoé. Je suppose que la compatibilité se fait par le cordon fourni par Renault, après avoir débranché la prise noir de autolib, la base semble corresponde. N'ayant pas mon cordon avec moi je n'est pas pu vérifié. Pouvez vous me confirmer que la compatibilité se fait via  le cordon Renault.

A la lecture des réponses ci-dessus, je pense qu'il faut utiliser le câble Renault. Mais le câble Renault est très long et vulnérable, existe-il un simple adaptateur qui permettrait d'utiliser le pistolet fournir par autolib. Ce serait un vrai plus de ne pas être obligé de se balader avec son câble. (le type d'autolib ce matin me confirmait la compatibilité direct, il n'a pas dû voir beaucoup de Zoé.)

roger a écrit:A la lecture des réponses ci-dessus, je pense qu'il faut utiliser le câble Renault. Mais le câble Renault est très long et vulnérable, existe-il un simple adaptateur qui permettrait d'utiliser le pistolet fournir par autolib. Ce serait un vrai plus de ne pas être obligé de se balader avec son câble. (le type d'autolib ce matin me confirmait la compatibilité direct, il n'a pas dû voir beaucoup de Zoé.)

Oui, effectivement il faut utiliser le câble Renault. Comme sur la plupart des bornes jusqu'à 22kW/h (je ne pas si il y a des bornes 22kW/h avec câble attaché).

Et la norme interdit tout adaptateur ou rallonge sur les câbles de recharge, donc non, il faut son propre câble...

C'est fort fâcheux , car le long  câble est très vulnérable aux gens mal intentionnés et si ce cordon est gratuit à la livraison il doit couter un max en pièce de rechange.

Je charge très très très souvent sur borne autolib" je n'est aucune inquiétude sur mon cable quand Zoe est branché sur la borne...
Sinon je confirme il faut ton cable pour te recharger tu le branche sur la prise type 3.

Et voilà demande d'inscription le 18 janvier et réception par la poste de mon badge et de son petit etui le 28 janvier. YAPLUKA !
Si en plus Renault me rembourse au mois de mars... de mes 15€ d'abonnement, c'est royal.

Je ne sais si cette Zoé garée devant mon taff appartient à qq'un du forum, mais je le remercie car je n'avais pas encore trouver l'idée pour éviter que mon câble traine au sol lors des recharges autolib.
Je vais juste y ajouter un fin bout de tissue afin d'éviter de rayer ma Zoé...Ou pas.