Zoe Intens bleue métal sud Fougères

Bonjour,

@alainrvt
J'ai du stockage (2 000 Ah sous 48 V) et je vends le surplus pour cette installation.

@Gite du Val d ande
J'ai eu 1 mois de délai,  mais en fait j'ai choisi ce qui était en stock.
En fait, l'autonomie est un rêve mais surtout coûte très cher à l'achat et demande beaucoup d'entretien... c'est beaucoup plus que le simple appel sur un interrupteur quand on est chez Enedis.

Bonjour,

Belle journée MAIS mais mauvaise nouvelle... je vais peut être devoir changer la Zoé pour un autre VE car Zoé est très très sensible aux harmoniques d'alimentation et, d'après quelques experts techniques que j'ai eus en ligne, les onduleurs d'ENR en émettent un max, ce qui rend souvent impossible la charge d'une ZOE avec des sources ENR.
Il paraît que Renault a un camion et des ingénieurs spécialisés pour gérer cela car c'est un pb typiquement Renault ... J'ai de la chance !! J'ai une Renault ! Donc droit dans le mur, j'adore découvrir cela a posteriori...

Effectivement, c'est un point qui a été abordé plusieurs fois ici.
Pas même besoin d'onduleurs puissants pour créer des problèmes.
Certains ont eu des soucis avec l'éclairage public (impossible de charger la nuit) ou simplement avec les néons de leur garage !

https://renault-zoe.forumpro.fr/t6579-zoe-qui-fait-sauter-un-interrupteur-differentiel-uniquement-en-heures-creuses-resolu#117238

Mais bon, ne crie pas avant d'avoir mal.
Il y a des gens qui rechargent leur Zoé sur une installation photovoltaïque.

https://renault-zoe.forumpro.fr/t8690-la-recharge-solaire-pour-nos-vehicules-electriques#170236

Merci de tes informations @pixel, j'avais cherché harmonique sur le site sans trouver.

Je réagissais à la suite d'entretiens avec la direction technique d'Hager et de Schneider qui ont eu pas mal de soucis avec des Zoé récentes...

La Zoé sort couverte mais avec plusieurs préservatifs, ça tue l'amour avec la prise ...

Je me demande pourquoi elle est tant protégée

Ah c'est sûr que si tu mets un préservatif sur la prise, le courant passe beaucoup moins bien.

J'ai lu avec intérêt les différents liens sur ce sujet et je ne vous pas d'installation autonome puisque le réseau est toujours présent ef c'est lui qui "normalise" le réseau. .
Je vais donc installer moi même une borne et le choix est assez difficile car la borne Hager permet de faire bcp de choses mais est assez complexe puisqu'il faut intervenir sur les fichiers de configuration internes pour l'automatisation alors que la borne Schneider est plus basique, moins modulaire mais plus simple à piloter.

Chez moi impossible de lancer la charge si la pompe de la piscine tourne (je suis sur une Green'Up).
Par contre si j'arrête la pompe, laisse la Zoé démarrer sa charge et remets la pompe, ça passe sans problèmes jusqu'aux 100%.
Le protocole d'initialisation doit être un poil sensible...

Pour la Zoé c'est plus "attractive world" que "Meetic" c'est plus sélectif

Ok ok

Donc OK Bigfoot, je propose de remplacer protocole d'initialisation de la charge par préliminaires... à ne pas négliger bandes de mufles !!!

Bonjour

Bonne nouvelle, le concessionnaire Renault Fougeres réactif et sympa.

Je viens de recevoir le câble T2/T3 avec une housse GRATUITEMENT ainsi qu'une carte d'accès gratuite à la borne de recharge.

Un 10/10 pour ce début de collaboration.

Sympa le concessionnaire, c'est une carte qui fonctionne uniquement avec sa borne ?

Gwladys a écrit:Bonjour

Bonne nouvelle, le concessionnaire Renault Fougeres réactif et sympa.

Je viens de recevoir le câble T2/T3 avec une housse GRATUITEMENT ainsi qu'une carte d'accès gratuite à la borne de recharge.

Un 10/10 pour ce début de collaboration.

La carte est un badge EVLINK en rfid, cela nécessite, dans ce cas, d'avoir un apprentissage par borne. Donc oui pour l'instant il n'est reconnu que par ma concession à Fougères mais si j'en ai besoin dans d'autres concessions, il est possible de demander l'accès et l'enregistrement de la carte.

Bonne journée

Super top...

- j'ai reçu l'envoi de l'Acoze, très sympa et très utile. Bravo

- Charge gratuite chez mon concessionnaire avec mon câble et ma carte,. Arrivée, Zoé garée sur l'aire de chargement SANS câble.. . Je me suis donc garée juste à côté et... d'habitude c'est la chasse au câble Renault, la carte -souvent dans la poche d'un commercial ... . Cette fois, je m'installe en 20sec, début de charge ok , petit coucou pour signaler la présence de Zozo... et voilà!

Coucou

Suite de la saga borné Hager.
Finalement je suis passée par Proxyserve, au moins pour le Ze Ready, car le prix global est un peu moins élevé et je n'ai pas besoin de faire le cablage MAIS
j'ai passé commande à Proxyserv avec le chèque d'acompte, qui a été débité bien sûr, et plus de nouvelles depuis 3 semaines...
Tel ce jour où j'apprends qu'il y a un élément en rupture de stock, ben voyons !!!, or le droit français est très clair et je vais les mettre en demeure de faire le boulot avec une pénalité.
De plus, courrier à Renault et médiatisation sur ce genre de pratiques...

La suite au prochain épisode car j'attends un écrit de la part de Proxyserve.

Bonjour Gwladys,

Soit ferme avec eux, ils le méritent bien
Sympa ta Zoe de cette couleur bleue

Alain

Bonjour,

Quelques nouvelles;
- mon attitude "un peu offensive" avec Proxiserve a porté ses fruits ; appel téléphonique hier pour une intervention ce matin à 8h30. Donc nuit courte car j'avais à préparer le câblage.
Arrivée ce matin de 2 techniciens super sympa avec câble 5g10, protections en 40A, pro quoi !
Montage correct dans les cablofils que j'avais montés, configuration et tests...

Disjonction du disjoncteur en tête (disjoncteur en SI) après le dialogue préliminaire entre la borne et Zoé... Abaissement du courant, disjonction et après réenclenchement, fonctionnement ok.
Je vais voir les différences de courbes. De plus le disjoncteur borne est un Hager et le mien un Schneider.

Autre point, la borne est normalement livrée avec une clé USB qui est manquante.

Première impression de la borne : du costaud en fonte d'alu, assez élégante et imposante.

Réception d'un courrier de SDE35 avec un dossier "kit de démarrage", sympa avec un disque de stationnement genre AcoZE, et une carte des bornes SDE35.

Bonjour,
Deux photos de l'installation de la borne Hager par Proxiserve.

Bonjour Gwladys,

Propre installation et j'espère que tes soucis de charge de la Zoe sont résolus depuis cette installation.

Alain

Je peux maintenant commencer à jouer vu que je suis en tempo et que ma centrale domotique gère en fonction de la disponibilité de puissance venant des ENR.
Concernant la disjonction du disjoncteur en tête, je laisse comme cela en attendant le câblage sur le système de puissance ENR.

J'ai cependant laissé la prise mono Zoé (visible à droit sur la photo)

Amusant, J'ai eu les sticker ZE Ready mais ils ne les ont pas collés, d'autre part, il manque les repérages et les étiquettes d'identification.
J'attends le retour de Proxiserve sur la clé USB manquante avec la borne Hager.

Bizarre moi aussi je n'ai pas eu la clé USB mais je ne le savais pas.
Comme pour moi, les étiquettes n'ont pas été collées et c'est moi qui les a collées. En plus, il m'en a laissé 10 étiquettes ZE ready et m'a laissé tout le dossier des branchements avec les plans.
Je vais les rappeler pour avoir cette clé USB ... merci pour l'info.

Alain

Ce que j'ai lu, c'est qu'on peut brancher une clé USB vierge sur la borne pour récupérer le fichier des paramètres.
Mais vous êtes sûrs qu'une clé USB doit être livrée avec la borne ?

J'ai un doute mais bon si Gwladys est sûre ...

Alain

Il est indique de manière très explicite sur la documentation "clé USB livrée".

De plus, je ne sais pas s'il est possible de placer une clé vierge ? De quelle capacité ? Il est indiqué dans la documentation que les fichiers de config sont sur la clé.. . Comment les copier ? De plus il existe des utilitaires placés sur la clé.. .

Gwladys a écrit:Il est indique de manière très explicite sur la documentation "clé USB livrée".

Cool.

De plus, je ne sais pas s'il est possible de placer une clé vierge ? De quelle capacité ?

Si, si. Je pense que n'importe quelle capacité fait l'affaire. Le fichier n'est pas gros.
C'est un moyen pour eux de récupérer la config du moment en cas de besoin pour la maintenance.
Ce n'est pas moi qui le dis, c'est @WittyP.

https://renault-zoe.forumpro.fr/t9795-resolu-duree-de-charge-borne-hager-xev101#199726