[Résolu] Durée de charge borne Hager XEV101

Bonjour,

J'ai une interrogation sur ma borne XEV101 réglé en 7kW/32A.

Pour ceux qui ont cette borne avec ces réglages, en combien de temps vous rechargez votre ZE40 R90?? Sur le site de Renault ils disent un peu plus de 7h pour charger de 0 à 100%, moi c'est pour charger à peine 30% que j'ai ce timing...

2ème question, existe-t'il un moyen de vérifier combien la borne délivre?


Merci!

La puissance de sortie max a-t-elle bien été réglé par proxiserv dans ta borne?
Car si ils ont pas mis les 32A tu pourras pas cracher les 7kw :p
Dans mon cas ils ont failli le laisser sur 16A, heureusement que j'étais la. . . . Pareil pour le délestage, ils étaient pas au courant qu'il fallait passer un 3ème câbles relié au linky. . . .

Pour vérifier combien ta borne délivre, si tu as le linky ou un compteur récent il peut t'afficher la puissance instantané en kVA.
Tu fais le delta après.

7h pour charger 30%, ça fait une charge à 1,75kW. C'est vraiment ridicule, même pas au niveau d'une wallbox 16A...

As-tu vérifié sur une autre borne que la charge se fait à une vitesse correcte ?

Oui, tu peux regarder sur ton compteur, je ne connais pas le Linky mais sur les compteurs électroniques tu peux voir le courant instantané mais il englobe toute la maison. Le mieux est de mesurer avec une pince ampèremétrique sur le départ de la borne.
Tu peux aussi ouvrir la borne et si c'est toujours identique aux anciennes versions, il y a un petit commutateur de réglage de l'intensité et donc tu peux vérifier s'il est bien sur 32.

Alors la borne est bien sur 32A vu que c'est moi qui l'ai mise (l'électricien l'avait bridé à 25A le temps qu'EDF passe pour augmenter le compteur).
Il a bien passé le TIC pour le pilotage de la borne.

La voiture charge parfaitement sur borne publique donc à priori ça vient pas de la voiture. Pour les 30% en 7h j'ai peut-être un poil exagéré mais il faut plus de 5h c'est sûr.

Je regarderai sur le compteur lorsqu'elle sera en charge pour savoir combien ça débite.

Merci pour vos réponses et au niveau temps de charge si vous pouvez me donner vos exemples ?

Il faut bien regarder le temps de charge jusqu'à 98-99% et ne pas tenir compte du dernier % qui peut être très long.
Il faudrait faire un essai en débranchant le TIC temporairement pour voir si ce n'est pas lui qui bride la charge, bien évidemment il faut faire cet essai en ayant les 32A disponibles au niveau de l'habitation.

Question conne ou pas.

Quel abonnement as tu ?

Si tu es a 3kVA, que ta borne est branchée sur le TIC . . . . Ca risque pas de bien charger ; )
Perso je suis as 12kVA, avec le four et la plaque induction il reste pas grand chose pour la borne, sachant que 32A c'est la moitié de mon abonnement de 12kVA (60A).

Tosean a écrit:Question conne ou pas.

Quel abonnement as tu ?

Si tu es a 3kVA, que ta borne est branchée sur le TIC . . . . Ca risque pas de bien charger ; )
Perso je suis as 12kVA, avec le four et la plaque induction il reste pas grand chose pour la borne, sachant que 32A c'est la moitié de mon abonnement de 12kVA (60A).

J'ai du 9kVA/40A mais comme c'est à mon bureau je n'ai rien qui tourne en même temps la nuit et seulement la PAC quand je suis là.

Je vais pas m'amuser à débrancher le TIC, si ça merde je rappel proxiserve...

Si le voyant de la borne est bleu, c'est qu'elle s'adapte en fonction de la puissance utilisée sur ton installation. C'est normalement le cas avec le TIC de branché.

Cameleon a écrit:Si le voyant de la borne est bleu, c'est qu'elle s'adapte en fonction de la puissance utilisée sur ton installation. C'est normalement le cas avec le TIC de branché.

Non moi c'est toujours vert

Exemple du soir: batterie à 31% charge complète prévue dans 12h30!

Si c'est vert et qu'elle est réglé sur 32A, elle délivre 7kW.
Ma batterie 22kW est remplie en 4 à 5h si elle est vide.
Du coup pour toi, je dirais max 10h.

Après vérification sur le disjoncteur, la borne consomme au maximum 3200W et 14A, il y a donc un problème quelque part!

billcrf a écrit:Bonjour,

J'ai une interrogation sur ma borne XEV101 réglé en 7kW/32A.
2ème question, existe-t'il un moyen de vérifier combien la borne délivre?

Merci!

Bonjour,
Si ta borne est équipée d'un contrôleur nu, alors pendant la charge de la Zoé, plante une clef USB vide dans l'emplacement prévu, attends 30 secondes. retire là, mets là sur un PC, la borne y aura déposé un fichier xxlogs.csv avec des infos intéressantes
Comme le réglage du courant, la TIC active ou pas, le type de câble, ce que tire la voiture effectivement
recherche les champs suivants, ils sont assez parlants :
Current Selector=    32 A,    EV_consumption= , TIC activity,   EV_consumption= 32A , Cable = 32A

Le fichier est mis à jour chaque fois qu'on plante la clef USB dans le contrôleur. Inutile de l'effacer, et il est dans le sens borne ==> clef donc inutile d'essayer de changer des valeurs par là.
Cdt

Moi, je dis, c'est cool d'avoir un Witty-man ici !
On attend toujours un Renault-man. Pas fous, ils se planquent !
Quant aux R-Link-men... ça n'existe peut-être pas...

(Oui, je sais, j'ai déjà dit. C'est une piqûre de rappel)

Ben y avait un BMW-man, mais il s'est fait étripé, donc maintenant il ne viendra plus !

Bah oui, mais avec son gros logo BMW comme avatar, faut pas s'étonner.
On avait l'impression de voir sa calandre dans notre rétro à 10 cm du pare-choc arrière.
Et puis c'est le forum Zoé ici, non ?
C'est écrit en gros en haut de toutes les pages !

Pixel a écrit:Et puis c'est le forum Zoé ici, non ?
C'est écrit en gros en haut de toutes les pages !

Je roule en Renault, mais pas en Zoé, vous me tolérez quand même  ?  

WittyP a écrit:Je roule en Renault, mais pas en Zoé, vous me tolérez quand même  ?  

Kangoo Ze, Fluence, Twizy ... ça va aussi.
Après, si c'est une essence, bon, faut voir. Le comité va en discuter.
Par contre, si c'est un diesel, il vaudrait mieux pour toi qu'il date d'avant 2006 et que tu envisages de le transformer en super bonus !

Bon, sérieusement ou presque, tu as fait tes preuves ici, comme bienfaiteur de la ZÉnitude.
Tu es donc plus que toléré. Tu es le bienvenu !

Arrêtez de pourrir mon post

Autre petite question: Quand vous chargez en 7kW sur l'appli ou ZE online il affiche quoi comme "type de point de charge"?

Ça dépend de son humeur du moment.
Je charge à 7 kW en ce moment.
L'appli affiche "accéléré".

Pixel a écrit:Ça dépend de son humeur du moment.
Je charge à 7 kW en ce moment.
L'appli affiche "accéléré".

C'est bien ce que je pensais, moi c'est toujours en "lent"...
J'ai appelé Proxiserve aujourd'hui mais comme ils bossent comme des fonctionnaires ils étaient déjà fermés! Comme j'ai été redirigé vers la centrale d'appel ils leur ont envoyé un mail...

Alléluia!!! Proxiserve est revenu et à réglé le problème de ma borne!

Apparemment il y a eu un problème de réglage chez Hager des bornes...

Tu ne sais pas ce qu'il a fait ?

Cameleon a écrit:Tu ne sais pas ce qu'il a fait ?

Non ils ont fait ça quand j'étais absent...