Chevrolet Bolt (Opel Ampera-e)

ils sont spaces, ils pourraient se dire par exemple , on fait un Paris-Brest, hors autoroute, et après faire un Paris Lyon sur autoroute pour vérifier les efficiences autoroutières.

Ce n'est pas très digeste un Paris-Brest et carburer à la crème au beurre n'est pas recommandé par la faculté.

Zébulon a écrit:

Léonard a écrit:650 km sur le périf ... le métier de journaliste automobile est d'un palpitant ...

Oui, mais à contresens (c'est plus palpitant).

Encore faut-il choisir le bon palpitant, lequel est le meilleur ?

- l'intérieur ou l'extérieur ?

D'ailleurs comment être certain qu'ils ont tourné toujours dans le même sens de palpitation ?

Apparemment c'est le même conducteur qui a fait l'ensemble des tests. On dirait qu'il a pris de l'expérience avec le temps parce que , ne pas réussir à dépasser le NEDC de la Zoé sur le périf' Parisien, faut faire exprès.
Et pour l'Ampera, mais que s'est-il passé pour qu'on lui donne un malheureux 520 km NEDC ???? Un bug ?

je ne serai pas aussi affirmatif,   la zoe consomme quand même pas mal à faible vitesse, tu l'as toi-même démontré.

pour la petite histoire,  c'est parti d'un délire presque anti-ve, et devant le buzz et les demandes twitter il s'est mis a tester les VE

concernant les NEDC, il y a les constructeurs qui optimisent (renault, nissan, WV,....) et les autres (kia, huyndai,..)

suffit de voir le soul EV et la ioniq qui dépassent facilement leur NEDC en réel, alors qu'il faut y aller pour attendre le NEDC de zoe, leaf, golf,...

Petit proverbe Coréen :

Le gâteau de riz d'un autre est toujours plus grand.
Proverbe coréen

Mille et un proverbes coréens (1982)

Et c’est au pied du mur qu’on voit le mieux le mur, petit scarabée. Ça c’est chinois   !!!...

Neige en novembre, Noël en décembre

Noël au balcon, Paco Rabanne

Quand ça ne veut pas, ça veut pas ...

http://www.automobile-propre.com/breves/opel-ampera-e-pertes-psa/

Depuis le rachat d'Opel, j'ai la conviction que cette voiture ne sera jamais commercialisée en France.

Ca sent le sapin ...

C'est vraiment décevant!

Aujourd'hui j'ai discuté avec un directeur d'une très grosse concession Peugeot et ils ont très peur !!!
Ils ont un énorme stock de VT diesel neuf et occas et les gens n'en veulent plus !!!!
Je pensait pas que les gens allaient comprendre aussi vite.
Ca risque d'être chaud pour ceux qui ratent la marche!!!
Toyota fait machine arrière et se lance aussi avec Lexus dans la course.
L'avenir est à nous!

pascal11 a écrit:C'est vraiment décevant!

C'est même écoeurant pour ceux qui tablaient sur ce VE.
Comme quoi il est toujours préférable de prendre le VE qui va le mieux à l'instant T quitte à en changer 2 ou 3 ans après.
Là certains ont perdu du temps et donc des $.

Le marché global des VT, va peut-être faire changer d'avis, le Carlos bis, d'ici la fin de l'année ...

Lexiflo a écrit:Aujourd'hui j'ai discuté avec un directeur d'une très grosse concession Peugeot et ils ont très peur !!!
Ils ont un énorme stock de VT diesel neuf et occas et les gens n'en veulent plus !!!!
Je pensait pas que les gens allaient comprendre aussi vite.
Ca risque d'être chaud pour ceux qui ratent la marche!!!
Toyota fait machine arrière et se lance aussi avec Lexus dans la course.
L'avenir est à nous!

Mon vendeur de Ioniq me disait qu'ils essaient de vider au maximum leur parc de Diesel de peur que ça leur reste sur les bras et qu'ils ressentaient déjà une forte chute de la demande.

Mais bon, on est hors sujet là

Dans quelque temps, un diesel offert pour chaque sachet de fraises Tagada acheté.

652km !

http://www.caradisiac.com/video-l-opel-ampera-e-jusqu-a-la-panne-combien-de-kilometres-peut-on-faire-en-une-seule-charge-163122.htm

Elle me plaît bien tout de même, il faut vraiment que j’aille voir chez Opel ces prochains jours ! Reste cette charge impossible sur du 22 kW !...

Zébulon a écrit:Dans quelque temps, un diesel offert pour chaque sachet de fraises Tagada acheté.

Il y a bien longtemps que je ne crois plus en cette voiture. Je ne sais pas si les gens ont compris qu'on ne la verra jamais en France. Alors à quoi bon continuer le teasing.

Ca ne fait que deux fois qu'Opel nous fait le coup ! À jamais banni pour moi aussi.

sas13 a écrit:Ca ne fait que deux fois qu'Opel nous fait le coup ! À jamais banni pour moi aussi.

Pour le coup-là, c'est PSA Tavares qui met les bâtons dans les roues !!!
Tiens, en ce moment, c'est une émission consacrée à Opel.
Opel était en avance dans les année 70 mais tout a été pompé par GM.
Ils avaient même un concept électrique début 90 avec un moteur que l'on enlevait et remplaçait par un thermique pour partir en vacances !!!

Même s'ils commencent enfin à en vendre en France, ce sera quoi ? 100-200 exemplaires ?
Même si on se met à rêver à un 2 - 3 000 exemplaires, quand on voit les compétences Renault pour le suivi de leurs VE, je n'ose même pas imaginer comment les concessions Opel vont gérer la formation de leurs tech.
Si c'est pour avoir un VE que personne ne sait gérer en cas de problème, ce n'est pas la peine d'y penser... et je n'ose même pas imaginer à la revente

C’est vrai que quand on voit les commentaires de Tavares, ce n’est pas encourageant pour l’avenir de cette voiture. Ils vont vendre les quelques modèles déjà fabriqués et la laisseront mourir doucement. C’est bien dommage, ils passent encore une fois à côté de quelque chose !...

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C’est flou, impossible à lire ! Mais bon, c’est du tavares quoi ! « Puisqu’on est largués dans les VE, on chie dessus dans les médias pour freiner l’engouement et se donner un peu de temps ! »...