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Wattway : la route solaire, bientôt en France ?

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Message par philouze33 Ven 23 Oct 2015 - 10:38

ça fait rêver, c'est bien vendu sur le site web, mais ça se vend comme si on avait épuisé toutes les surfaces de toit orienté sud et toutes les surface dispo pour ombrière.

Le lien de Charlie est top au passage. on ne sait pas si il tient compte de l'inclinaison par contre.

La réalité, c'est que ce n'est pas parce qu'on a réussi à faire un revêtement de route photovoltaïque qu'il faut l'utiliser, tout simplement parce qu'avec le même rare silicium il y a dix fois plus rentable / logique / durable.

Par essence une route est à plat et du trafic passe dessus. si tu te bases sur les BAU alors le site de promo est mensonger "un km de route alimente... " ah non, en BAU, c'est plus un km, c'est 4 ou 5 fois plus. sans compter l'ombre des glissières et la couche de crasse qui les recouvre.

Ou bien c'est bien la route, mais par chez nous, une N10/A10, c'est un revêtement raclé tous les 5 ans, merci la renta...

Ou bien c'est les allées des parkings. fort bien, mais mal orientés (à plat) et bien moins efficaces que de faire une ombrière au dessus du même parking.

Ou bien s'il s'agit de places en centre (comme sur le site) qui ne peuvent être équipés. sauf que par essence ces parkings sont dans des cours carrées ou entourent un monument, merci les effets de masque.

Encore une fois, le jour ou tous les toits et tous les parking seront équipés, passer aux routes s'imposera. y réfléchir un siècle avant c'est du green washing et de la proof of concept.

Par contres c'est class, c'est ostensiblement vert (bien plus que de recouvrir le toit de mon usine de panneaux, que personne ne verra jamais) et si j'avais une grosse usine j'en recouvrirais mes allées (+ la rangée de chargeur pour les VE de fonction au bout de l'allée, façon : le soleil recharge nos voitures)

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Message par pascal11 Ven 23 Oct 2015 - 13:07

J'ai cherché sur mes trajets cette semaine et presque aucune route ne conviendrait.
La route plate est soumise à de longues ombres portées l’hiver quand le soleil est bas.
Les BAU des 4 voies ont toutes des glissières et sont 50 % à l'ombre.
Nos petites départementales sont bordées de magnifiques arbres (très agréables l'été) donc très peu exposées.
Les routes à fort passage sont rénovées de façon trop fréquente.
En ville il y a toujours un bâtiment pour faire de l'ombre.

Par contre, je verrais bien leur idée sur les promenades piétonnes en bord de plage !

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Message par Wis Sam 24 Oct 2015 - 7:19

CROLLES a écrit:C'est du "greenwashing " de la part de Colas (qui en a bien besoin).
Probablement même de la chasse aux subventions CIR (crédit impôt recherche).
Cdlt
Very Happy

Ah là là, quand les gens parlent de concept en dehors du contexte...

Le greenwashing est une action MARKETING COMMERCIAL visant à rendre l'IMAGE DE MARQUE d'une entreprise plus écologique que la PERCEPTION qu'ont les CONSOMMATEURS de celle-ci.

Rhône-Poulenc et USHUAÏA en est le primogène de l'utilisation de cette technique.

Ce que fais COLAS n'est PAS du greenwashing, puisqu'il ne lance pas une campagne pour se verdir (comme Mc Donald) mais communique sur un produit qui génère de l'énergie renouvelable. Que le corollaire argumentaire à ce produit améliore l'image de l'entreprise est un plus mais ce n'est pas un but marketing.

Le jour ou le Logo et la com' de Colas sera changée avec un petit arbre et des oiseaux et beaucoup de vert dans leur com' alors là oui ce sera du greenwashing.

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Message par Sandra Sam 24 Oct 2015 - 8:14

Les amis,  

Rien que le fait d'explorer ce genre de solutions nous montre que l'on est en route pour l'avenir sunny
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Message par Pixel Sam 24 Oct 2015 - 8:37

Et le futur ne manque pas ... d'avenir.
©️ Philippe Meyer Very Happy

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Message par Bigfoot Sam 24 Oct 2015 - 9:36

Je n'ai pas osé, mais on est tous par la force des choses en route vers notre avenir. Very Happy
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Message par tigrou Sam 24 Oct 2015 - 10:40

Les questions que je me pose :
- Quel est le cout de 3000wc de Wattway posés  (pour comparer à 3000Wc de pv standard posés).
- Quel est le cout de "démontage" et remontage pour refaire la chaussée dessous car je doute que le support ne tienne une trentaine d'années comme des panneaux standards (mais je peux me tromper).
- Comment répare t'on dés zone en panne ?
- 20M3 suffisent à un foyer Français. Peut-on connaitre la production moyenne attendue annuelle ?
- Ou sont les fils et onduleurs ?

Wis, on peut avoir des réponses à ses questions ?

Je ne suis pas très enthousiaste sur ce genre de projet car je le pense plus couteux que d’équiper les toits ou faire des parkings ombragés. Par contre le site internet est vraiment chouette  Laughing

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Message par Léonard Sam 24 Oct 2015 - 10:52

Wis a écrit:Du bleu 300 [pantone], du 100% Yellow... pas vraiment les codes couleurs du greenwashing Wink

Justement, les codes couleurs sont en train de changer. La propreté, la pureté, l'écologie "active" c'est le bleu. Le vert est accaparé par l'écologie politique. Faudrait donc parler de bluewashing.

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Message par Bigfoot Sam 24 Oct 2015 - 10:58

BlueMotion, AdBlue ...

Et le forum Zoé est bleu !
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Message par Pixel Sam 24 Oct 2015 - 11:55

Moi, je voulais une Zoé rouge, mais y'en a pô ! Sad

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Message par Wis Dim 25 Oct 2015 - 7:53

Léonard a écrit:
Wis a écrit:Du bleu 300 [pantone], du 100% Yellow... pas vraiment les codes couleurs du greenwashing Wink

Justement, les codes couleurs sont en train de changer. La propreté, la pureté, l'écologie "active" c'est le bleu. Le vert est accaparé par l'écologie politique. Faudrait donc parler de bluewashing.

Écoute, étant dans le métier (graphiste infographiste), j'ai encore pas eu une boîte qui voulait verdir son image avec du 300 et du 100 % Y.

Quant au bleu, soit il est utilisé par les institutionnels, soit les fournisseurs d'énergie (cf Engie par ex.) et parfois pour les NTech et autre TIC.

Après on pourrait discuter des codes couleurs pendant des plombes, parler des modes et des streams cognitifs mais on va être hors sujet.

Ce qui, moi, me chagrine, avec la solution présentée par Colas, c'est l'absence sidérante de techdocs qui nous informe un peu plus des capacités du produit (rendement, V/cel, MTF, Rayonnement, AV Output, etc...). Parce que balancer des chiffres flatteurs dans un joli florilège de graphisme vectoriel avec de jolis graphiques sans échelles.... comment dire... study

Cas concret : Je consomme environ 600 KW/h par an.... il me faut paver la route de combien de m² pour répondre à mes besoins quel que soit le temps ?

Enfin...
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Message par Pixel Dim 25 Oct 2015 - 8:09

NTech, TIC, V/cel, streams, MTF, AV Output, KW/h ... Rolling Eyes
Un petit lexique siouplé ! Very Happy

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Message par Wis Dim 25 Oct 2015 - 18:12

Pixel a écrit:NTech, TIC, V/cel, streams, MTF, AV Output, KW/h ... Rolling Eyes
Un petit lexique siouplé ! Very Happy

Ntech :  Nouvelle Technologie
TIC : Technologie de l'information et des communications
V/Cel :  Voltage par Cellule
MTF : Mean time before Failure, temps moyen avant la panne
AV output : Average Voltage output, Voltage moyen par cellule
KW/h : tu penses que je dois te traduire ça ?

Wink
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Message par Pixel Dim 25 Oct 2015 - 20:02

Wis a écrit:
MTF : Mean time before Failure, temps moyen avant la panne
Ah ... "de mon temps", ça s'appelait MTBF : Mean Time Between Failures
KW/h : tu penses que je dois te traduire ça ? Wink
Traduire, non. Mais corriger, oui ! Laughing
Parce que les Kelvins Watts par heure, je ne sais pas ce que c'est.
Par contre les kWh, je sais. Wink
Edit : à moins que ce soient des Kelvins Wis par heure lol!

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Message par Wis Dim 25 Oct 2015 - 20:14

Ah, j'ai toujours noté Kilo avec un K majuscule o.O

KB : Kilo-byte
Ko : Kilo-octet
Kb : Kilo-bit
KW : Kilo-Watt
GW : Giga-Watt

Au temps pour moi... -_-
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Message par tigrou Dim 25 Oct 2015 - 20:19

La règle de Majuscules est simple.
Si c'est un homme célèbre il y a une majuscule.
Sinon non
Donc W majuscule pour James Watt et un k minuscule pour kilo Very Happy

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Message par Pixel Dim 25 Oct 2015 - 20:25

Monsieur Mega et Madame Giga sont donc très célèbres ! Very Happy

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Message par 1max2 Sam 31 Oct 2015 - 22:11

Selon moi c'est absolument ridicule et inutile ce genre de règle .
Par contre attention écrire wh (watt multiplié par des heures) et non w/h (divisé par heure) ce qui ne correspond à rien !
Pour les wattway , watt and cie ,lol! mais ne condamnons pas avant d'avoir vu . Il y a pleins d'endroit vers chez moi où les routes sont super bien exposés au soleil , je le sais pour les faire régulièrement à vélo , et transpirer dessus . L'intérêt étant le transport de l'électricité sous terre, sans doute en bord de route jusqu'au bled ! Problème de stockage aussi et encore !
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Message par Pixel Sam 31 Oct 2015 - 22:23

1max2 a écrit:Selon moi c'est absolument ridicule et inutile ce genre de règle .
Par contre attention écrire wh (watt multiplié par des heures)  et non w/h (divisé par heure) ce qui ne correspond à rien !
Wh, pas wh. Whaaaaaah !

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Message par Zébulon Sam 31 Oct 2015 - 23:09

Watt else ?...
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Message par Bigfoot Sam 31 Oct 2015 - 23:14

Euh s'il vous plait, c'est par où les Watteurs ?
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Message par Zébulon Sam 31 Oct 2015 - 23:17

Occupés !
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Message par Cité Radieuse Mar 8 Déc 2015 - 13:49

La route photovoltaïque sera expérimentée dès janvier 2016 en Vendée par Colas (Ouest France 5-6 décembre)

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Message par mazorka Mar 8 Déc 2015 - 15:57

Cité Radieuse a écrit:La route photovoltaïque sera expérimentée dès janvier 2016 en Vendée par Colas (Ouest France 5-6 décembre)

Le top serait de rouler dessus pour le Vendée Energie Tour en juin !
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Message par Zébulon Mar 8 Déc 2015 - 16:17

On pourrait aussi alimenter le moteur directement depuis la route ... (réinvention du "circuit 24" à l'échelle 1)

Contrairement aux apparences cette remarque n'est pas une plaisanterie (d'ailleurs, ce n'est pas mon genre).
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Message par pascal11 Mar 8 Déc 2015 - 17:45

Les projets de route avec charge à induction rejoignent ton idée de "circuit 24"

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