Wattway : la route solaire, bientôt en France ?

Oui, j'ai regardé attentivement et s'il ont indiqué que le coût par rapport à un panneau classique est encore 3 fois plus cher... ils n'ont pas précisé par rapport à la même surface ou par rapport à la même énergie produite.
D'ailleurs aucune indication sur le rendement des panneaux, ainsi posés. Combien faut-il de m² pour pouvoir recharger une Zoé à 22 kW ? Car l'installation présentée sur le parking me semble un peu légère.

En fait, le reportage ressemble à une info-publicité pour le groupe Colas. La phase où toute l'équipe avance avec Ségolène au milieu, prise en contre-plongée, est savoureuse.

Quand je lis dans le coin "votre vidéo commence dans 137 secondes", je zappe !

Pixel a écrit:Quel gâchis !

J'attends de connaître tous les paramètres pour me prononcer, coût par rapport à une route classique, production électrique effective, durabilité.

philouze33 a écrit:vivement la comparaison route solaire / panneaux sur gradins par euro investi !

La route sert aussi à faire rouler des voitures, donc si la route solaire coûte moins cher que des panneaux sur gradins + plus la route classique qu'elle remplace, alors l'investissement est valable. Si elle coûte plus cher, alors autant faire une route classique et des panneaux sur gradins à côté ou au-dessus.

Au JT de TF1 ce soir : on parle des panneaux solaires intégrés à la route...
Très bientôt, on pourra alimenter les voitures électriques en roulant, et ainsi se passer des bornes de recharge.
On pourra aussi chauffer les routes pour les dégivrer...
Et évidemment, si TF1 nous sort ce reportage enthousiaste, ce n'est pas parce que Colas, inventeur du Wattway, fait lui aussi partie du groupe Bouygues.

http://www.tf1.fr/tf1/jt-we/videos/20-heures-11-decembre-2016.html
(à 31'57)

Vu aussi, je me suis demandé si ça n'allait pas proposer du Café tous les 100 mètres, tu as oublié baliser les portions dangereuses de route.

Colas dit ça coutera 6€ le Watt quand ce sera industriel (le sera-t-il un jour ?).
Des panneaux en toiture c'est 1€ le Watt.
La production à plat c'est 30% de moins que en toiture orienté sud pente 30°
Si on rajoute l'effet des ombres dues aux passages on va arriver à 50% de moins.
Donc déjà la on produit du kWh a 12 fois plus cher qu'en toiture.
Ensuite considérer la durabilité : à votre avis quel est l'effet du passage des voitures ou des 15 tonnes ?
A quelle fréquence refait-on l'enrobé d'une route?
Ce projet Wattway c'est pure délire et très certainement du "green washing" de la part de Colas, grand bitumeur devant l'éternel.
Mais ça rapporte du crédit impôt Recherche et ça fait le buzz pour Ségo. Gagnant gagnant avec l'argent du contribuable...
Beurk

C'est surtout qu'avec la salissure des pneus, je ne donne pas cher de la  transmission de la lumière au bout de quelques semaines.

Je ne suis pas assez informé pour être pour ou contre mais je ne le "sent" pas ...

Un article contre :
http://www.ddmagazine.com/201601293017/les-routes-solaires-wattway-pourraient-consommer-davantage-denergie-quelles-nen-produisent.html

Vidéo intéressante d'un gars qui fait des vidéos sur YouTube dans le domaine de l'électronique :



Et ce n'est pas la seule vidéo qu'il a faite à ce sujet : https://www.youtube.com/user/EEVblog/search?query=solar+roadways

BenoitF54 a écrit:Vidéo intéressante d'un gars qui fait des vidéos sur YouTube dans le domaine de l'électronique :



Et ce n'est pas la seule vidéo qu'il a faite à ce sujet : https://www.youtube.com/user/EEVblog/search?query=solar+roadways

Je l'avais déjà vu probablement sur un autre sujet mais je le trouve génial ce gars, il vit complètement son explication !
Ensuite il ne reste plus qu'à attendre 1 an de fonctionnement du 1er kilomètre de wattway en espérant que l'on nous donnera les vrais chiffres de production.

Inauguration aujourd'hui : http://www.lemonde.fr/planete/article/2016/12/21/en-normandie-une-route-solaire-au-banc-d-essai_5052352_3244.html

Oui j'en ai entendu parlé sur France Info. Apparement cela a vocation à se déployer....

mazorka a écrit:
Je l'avais déjà vu probablement sur un autre sujet mais je le trouve génial ce gars, il vit complètement son explication !
Ensuite il ne reste plus qu'à attendre 1 an de fonctionnement du 1er kilomètre de wattway en espérant que l'on nous donnera les vrais chiffres de production.

Même s'ils donnent les vrais chiffres, s'ils ne les comparent pas avec des installations domestiques ou commerciales classiques, beaucoup vont croire que ça valait le coup.

C'était dans le JT de TF1 à 20h hier soir

Le journaliste mentionne à la fin que c'est une réalisation/invention de l'entreprise Colas, elle même appartenant à Bouygues,  comme TF1.

Oui enfin je ne comprend pas trop le principe qui consiste à démonter le solaire.
Même si le rendement n'est pas très bon aujourd'hui, il en sera sûrement autre chose demain.
Effectivement, il y a sans doute un pb de monopole avec bouygue, mais rien d'insurmontable. Et personnellement je préfère que l'on investisse dans le solaire avec bouygue plutôt que dans le nucléaire avec edf, areva et je ne sais quelle autre entreprise foireuse.

zoeilvert a écrit:C#était dans le JT de TF1 a 20€ hier soir

Punaise, Bouygues fait payer le JT, maintenant !

Après si tf1 ne te conviens pas tu es libre de regarder france télévision après tout vu la taxe audiovisuel qu'on paye pour eux...

fabien333 a écrit:Oui enfin je ne comprend pas trop le principe qui consiste à démonter le solaire.
Même si le rendement n'est pas très bon aujourd'hui, il en sera sûrement autre chose demain.
Effectivement, il y a sans doute un pb de monopole avec bouygue, mais rien d'insurmontable. Et personnellement je préfère que l'on investisse dans le solaire avec bouygue plutôt que dans le nucléaire avec edf, areva et je ne sais quelle autre entreprise foireuse.

Stop, on ne démonte pas le solaire. On dit que si on veut dépenser de l'argent en faveur du solaire, il serait de 7 à 10 fois plus rentable de le consacrer à d'autres projets. La somme qui est investie dans ces futures routes solaires, si elle permettait d'équiper des toits orientés au sud, on pourrait couvrir 5 à 10 fois la surface équivalente avec un rendement multiplié par 6 ou 7. Fais le compte, le solaire prendrait vraiment la place qu'il mérite.

Je ne répondrais pas en ce qui concerne ton appréciation d'EDF "entreprise foireuse", car cela est si bas que çà ne mérite que mon mépris. Tu vois, c'est avec des remarques comme celle que tu viens de faire que tu flingue le solaire aux yeux de ses détracteurs. Tu te crois obligé de défendre la "route solaire" car il y a solaire dans le nom. Si tu avais fait l'effort de lire les pages de discussion qui précèdent, tu saurait que les vrais défenseurs du solaire sont opposés à ce projet. Et qu'ils ont présenté de très bons arguments en faveur de leur thèse.

Ce projet est une pompe à subvention et ces subventions sont pompées au détriments de projets solaires bien plus viables.

sur France Télévision, eux au moins ils disaient que pour le moment c'était 13 fois moins rentable que du photovoltaïque classique.

fabien333 a écrit:Après si tf1 ne te conviens pas tu es libre de regarder france télévision après tout vu la taxe audiovisuel qu'on paye pour eux...

Holà, pète un coup, mon gars. Et joyeux Noël !

Le seul intérêt c'est le système inventé qu'ils collent sur la route, et comment ils récupèrent l'énergie au final.
Le reste c'est du vent, de la com, car bien trop coûteux ; dans le même temps les autres filières solaires auront aussi un coût en baisse.

Léonard calme toi on sais que tu es juge et partie. Si l'argument consiste à dire que c'est une pompe à subvention j'ai envie de te répondre que c'est comme la plupart des autres projet. D’ailleurs est ce que quelqu'un connaît le financement de ce bout de route en test qui fait tant parler ?

fabien333 a écrit:Léonard calme toi on sais que tu es juge et partie. Si l'argument consiste à dire que c'est une pompe à subvention j'ai envie de te répondre que c'est comme la plupart des autres projet. D’ailleurs est ce que quelqu'un connaît le financement de ce bout de route en test qui fait tant parler ?

Perso je suis pro-solaire. Et je trouve ce projet de route solaire de la plus grande débilité qu'il m'ait été donné de connaitre.
Il est clair que c'est du pur "green washing" en faveur de Colas qui n'a vraiment rien de green et subventions pour SNA, la société qui fabrique cette ineptie et qui sans celà aurait mis la clé sous la porte.
Le problème de l'énergie solaire c'est son cout (qui a beaucoup baissé mais a nécessité uncoup de pouce pour se lancer).
Alors quand on voit le cout de ce km de route solaire on reste baba ! Sans compter la faible production et la faible durée de vie des routes
Tiens si on mettait les panneaux sur les toits ce ne serait pas plus simple ?
Cette initiative est ridicule et nuit à la crédibilité des actions sur l'énergie solaire.
Mais bon ils auront fait 1km et croyez moi ça n'ira pas plus loin quoi qu'en dise Sego.
Cdlt

CROLLES a écrit:Mais bon ils auront fait 1km et croyez moi ça n'ira pas plus loin quoi qu'en dise Sego.

Il ne faut pas négliger la puissance du lobbying du groupe auprès de nos chers politiques.
Ils sont très fort pour allonger des concessions d'autoroute en contrepartie de faire des travaux, qui auraient été fait de toute façon.
Alors la route du future... c'est forcément accrocheur.

Et puis au cas où cela serait trop rentable, ils ont fait leur route test en Normandie...
Ou alors leurs cellules n'aiment pas les routes poussiéreuses du sud ?

Avertissement à fabien333

Personne ne vient sur ce forum pour se faire insulter.

CROLLES a écrit:Tiens si on mettait les panneaux sur les toits ce ne serait pas plus simple ?

Et au prix du km de route "solaire", on en couvre des hectares de toits bien orientés... Cela donnerait pas mal de boulots à des artisans locaux et ça permettrait de relancer une industrie ... Je dit çà, je dis rien ....