Remplacement pompe à eau

Il faut remettre les compteurs de la pompe à eau à 0 ce qui éteint le voyant au tableau de bord.
Utilisation de DDT4ALL ou de son équivalent sur smartphone obligatoire. Ou passage chez Renault.

J’utilise CanZE et il est impossible me semble t il de remettre à 0 cela .

Bonjour, à mon tour de changer la pompe à eau suite au voyant système électrique à contrôler.
Si j'ai bien compris, il faut un pont ou une fosse pour y accéder, la changer puis réinitialiser les valeurs uniquement sur ddt4all ?
Merci de votre éclairage

il faut un pont ou une fosse pour y accéder,

Oui, le plus long est de trouver comment déclipser le connecteur.
C'est contre intuitif, il faut pousser sur la partie marron du connecteur et le tirer en même temps.

puis réinitialiser les valeurs uniquement sur ddt4all

Oui, il faut re-écrire les 3 valeurs (0 en occurrence) 'en même temps'  avec la fonction qui permet de récrire toutes les valeurs du calculateur à la suite.

Pour ma part, j'ai juste recodé les valeurs sans changer la pompe (que j'ai achetée d'occasion car je n'ai pas trouvé de neuve).

Tiens, la fausse fosse a disparu ?

Merci pour la réponse, effectivement je n'en trouve pas en stock. Tu l'as pris où, d'occasion ?

j'ai cherché sur Google avec la référence.
Je l'ai acheté sur eBay à une casse au Royaume Uni pour 65 euros.

Je crois que je vais devoir prendre rendez-vous chez Renault. Je ne la trouve pas en vente, et sur ecu tweaker je ne trouve pas le chemin.
Merci

Voici quelques pompes de la même référence que celle que j'ai achetée : https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313&_nkw=144B03731R&_sacat=0

Les messages concernant les compteurs :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t14349p75-remplacement-pompe-a-eau#385486

et

https://renault-zoe.forumpro.fr/t14349p75-remplacement-pompe-a-eau#401069

Si tu vas chez Renault, je suis curieux de savoir s'ils ont des pompes dispo.

Merci pour ebay.
Pour les messages, je les ai vus et je ne trouve pas sur ECU Tweaker.

J'ai ressorti mon vieux portable pour chercher les ecu.
Je ne les trouve pas non plus sur ddt4all.
Est-ce que quelqu'un peut me mettre le chemin complet ?
Merci

Les valeurs se lisent sur cet écran



Elles se modifient via la fonction d'écriture du calculateur.
Il faut sélectionner le maximum de valeur (certaines sont invalides) et lancer la procédure d'écriture.
C'est la partie pénible : trouver les bonnes valeurs.
Pour ma part, je sélectionne tout, je lance une procédure d'écriture, je vire la variable qui fait planter et je recommence.

Merci, je télécharge renolink, j'étais sur ddt4all

Sur ddt4all, de mémoire, il doit falloir passer par Manual Request (en mode expert) depuis la barre de boutons.
Il faut rechercher les instructions DataWrite.(xxxxx) avec xxxxx valant $3349, $334A et $334B, saisir la valeur 0 et faire Execute pour chacune d'elles.

J'ai pu avoir la pompe chez Renault à 160 € (remise bon client  ).

Il serait bon de démonter les anciennes pompes et voir si effectivement, le remplacement était nécessaire.
Une remise à zéro des paramètres est peut être suffisant sans avoir nécessairement besoin de changer celle-ci.
Comme je l'ai déjà mentionné, la turbine est de type brushless donc, je vois pas ce qui peut s'user sachant qu'elle tourne dans le liquide de refroidissement qui est gras par nature.

Bah c'est comme la batterie à changer tous les trois ou quatre ans.
On peut préférer attendre la panne.

Impossible pour moi de modifier les valeurs que se soit sur ddt4all ou ecu tweaker. Je vais essayer de trouver une autre version de ddt4all

Tu as quel modèle de Zoé ?
ce n'est pas spécifié dans ton profil

Désolé profil corrigé je pensais l'avoir mis complètement il y a 3 ans.
Ze 40 Intens R90 Gris titanium

Salut, je reviens vers vous car je n'arrive toujours pas à modifier les paramètres.
Faut-il activer une autre fonction ailleurs que dans sauvegarde eeprom ?
Merci

Salut,

La seule chose spéciale que j'ai eu à faire est d'écrire toutes les valeurs du calculateurs en une fois car je ne suis jamais arrivé à écrire les valeurs de la pompe à eau de manière isolée.

Merci de votre aide j'y suis arrivé.
C'est normal que je ne comprenais pas comment le faire puisque je n'avais pas du tout la bonne version de DDT4ALL.
Je joins l'image de la bonne version avec l'icône bleue à côté de 0X.
En attendant de changer ma pompe j'ai pu enlever le défaut merci à tous

Est-ce vraiment nécessaire de changer cette pompe ?

Je doute de l’intérêt d'un changement préventif de cette pompe vu sa facilité d'accès.
La question est : est ce qu'il y a un message qui s'affiche si le PEB est trop chaud ?
J'ose espérer que oui.

D'ailleurs, est ce que quelqu'un a trouvé un indicateur de température du PEB dans canZE, DDT4all ou autre ?

Bonjour, tu as sans doute raison c'est juste une estimation. Je pars en vacances je préfère être tranquille là-dessus grâce au tuto j'ai pu la changer sans problème.
1h avec beaucoup de pause fraîcheur car il faisait très chaud dans la fosse.
J'en ai profité pour faire la vidange du liquide de refroidissement que je n'avais jamais fait et changer les plaquettes de frein.
La voiture à 115 000 km.