My Renault : pour une application qui corresponde mieux à ses utilisateurs

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Message par LaurentB le Mer 10 Juil 2019 - 22:22

Reçu pour l'ACK ! C'était déjà mis en cas d'erreur, mais il est vrai que ce serait mieux dans tous les cas de figure.
Je mets à jour demain.

Sur Twitter, Frédéric A. fait péter son score de consommation avec la ZE40 (10,7 kWh/100). C'est rassurant s'il en a une, il nous comprendra mieux.
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Message par Pixel le Mar 16 Juil 2019 - 10:09

@LaurentB, peux-tu ajouter une demande pour que l'autonomie apparaisse dans les SMS de début et de fin de charge ?
Merci à toi.

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Message par Leonvon le Mar 16 Juil 2019 - 10:13

++

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Message par LaurentB le Mar 16 Juil 2019 - 10:23

Ouiiiiii, je l'ajoute à la pause déjeuner. Bizarre que ça ait disparu...
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Message par Pixel le Mar 16 Juil 2019 - 10:27

Non, ça n'a pas disparu. Ça n'existait pas sur les SMS. Seulement sur les mails.

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Message par sdorven le Mar 16 Juil 2019 - 11:18

C’est vrai que ça n’apparaissait pas avant. Mais honnêtement, lorsque j’ai besoin d’utiliser les infos délivrées par les SMS c’est pour m’assurer que je vais pouvoir continuer mon parcours (en ayant au préalable regardé sur myevtrip le pourcentage nécessaire pour le parcourir).

L’autonomie apparaît dès qu’on lance l’application de toute façon (enfin si l’actualisation est correcte).
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Message par Pixel le Mar 16 Juil 2019 - 11:36

Ben justement, elle n'est pas correcte.
Personnellement, je fais des statistiques de charge.
Je note donc :
1 - le kilométrage au moment de la charge (gros plus de l'app, cette info est remontée mais, gros moins, elle est fausse),
2 - le pourcentage de charge, l'heure et l'autonomie, en début et en fin de charge,
3 - la consommation d'énergie (ça, c'est hors appli, évidemment).

Autrefois, les mails donnaient le 2. Ils ne le donnent plus, pour ce qui est de l'autonomie.
On n'avait pas le 1 mais il est sans intérêt s'il est faux.

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Message par sdorven le Mar 16 Juil 2019 - 13:02

Je pense que je fais peu ou prou les mêmes statistiques que toi, mais je le faisais en utilisant le tableau d’historique de charges. 
J’ai d’ailleurs toujours regretté qu’il n’existe pas un bouton « exporter » qui m’aurait évité de longues heures de ressaisie Rolling Eyes
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Message par LaurentB le Mar 16 Juil 2019 - 13:10

Aaaarf, je ne peux plus éditer le 1er message. Ce serait dans tes cordes d'y faire quelque-chose Pixel s'il te plaît merci Very Happy ?

Dans les tuyaux il y a donc :

  • Ajouter l'autonomie restante dans le SMS (nous n'avons plus les mails où l'information était présente). Même si c'est gadget ça plaît toujours.
  • Corriger le Début de charge en double dans Mes communications sous Android
  • Acquittement de prise en compte par la voiture des ordres (planning de charge, pré-conditionnement) par une notification, que le résultat soit positif ou négatif. Cela redonnerait confiance dans le système voiture-serveur-application.
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Message par LaurentB le Mar 16 Juil 2019 - 14:01

Voilà, le post initial est mis à jour, merci Pixel 👍
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Message par Pixel le Mar 16 Juil 2019 - 14:14

Impec ! Like a Star @ heaven

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Message par Francis le Mar 30 Juil 2019 - 2:53

Petit ajout sur la liste de courses :

Si on est l'heureux propriétaire d'une Zoé "antique" Q210 ayant eu le privilège d'avoir une nouvelle batterie 40kWh, les calculs d'autonomie sont faux car basés sur la batterie 22kWh.
Ainsi, l'application me dit par exemple que j'ai "88% ~263km", mais me montre une zone atteignable qui est plutôt de l'ordre des 120km.

Merci Laurent :-)
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Message par Feneck91 le Mar 30 Juil 2019 - 11:22

Oui mais ça on savait que la zone atteignable était fausse et ne serait pas corrigé après l'upgrade (pb R-Link), on nous avait prévenu qu'il y aurait quelques effets de bord non corrigé, ça doit en être un....

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Message par crazyfrog le Mar 30 Juil 2019 - 20:52

pour le rlink oui, mais au niveau de l'application, ca me semble plus jouable.

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Message par TomC le Mar 30 Juil 2019 - 21:25

???
R-Link prend bien en compte la nouvelle batterie, je n'ai jamais eu d'erreur sur l'autonomie après le changement de batterie.
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Message par crazyfrog le Mer 31 Juil 2019 - 0:12

feneck91 parle peut-être de l'autonomie colorié en rouge/vert sur un trajet rentré dans le gps, et non l'autonomie affichée dans le TDB?

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Message par TomC le Mer 31 Juil 2019 - 0:47

Cela fonctionne chez moi.
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Message par LaurentB le Mer 31 Juil 2019 - 11:43

@Francis a écrit:Petit ajout sur la liste de courses :

Si on est l'heureux propriétaire d'une Zoé "antique" Q210 ayant eu le privilège d'avoir une nouvelle batterie 40kWh, les calculs d'autonomie sont faux car basés sur la batterie 22kWh.
Ainsi, l'application me dit par exemple que j'ai "88% ~263km", mais me montre une zone atteignable qui est plutôt de l'ordre des 120km.

Merci Laurent :-)

Voilà, le liste des corrections a été upgradée Wink.
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Message par TomC le Mer 31 Juil 2019 - 13:14

Cette "liste des courses" sert-elle vraiment à quelque chose, vu que deux mois après sa sortie, les fonctions de base présentes sur l'ancienne version ne fonctionnent toujours pas correctement ?
Ces fonctions sont-elles si complexes qu'elles nécessitent des mois de développement ? J'ai de gros doutes...
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Message par amiral_sub le Mer 31 Juil 2019 - 13:36

ben j'ai gardé mon âme d'enfant, je fais ma liste au santa
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Message par Feneck91 le Mer 31 Juil 2019 - 14:35

Oui amiral croit toujours qu'il va avoir une nouvelle batterie... Il faut la foi sur ce forum.


Dernière édition par Feneck91 le Jeu 1 Aoû 2019 - 3:01, édité 1 fois

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Message par LaurentB le Mer 31 Juil 2019 - 22:27

Oui, il était une foi...

Cette liste de courses ne servira peut-être à rien, mais elle existe, c'est son grand mérite.

En informatique tout semble toujours simple : bah là c'est juste un petit bouton à rajouter.
Mais je peux vous dire que derrière, il en faut des bidules et des merdiers pour qu'il soit mis en œuvre. D'autant plus quand l'application a un potentiel de plusieurs millions d'utilisateurs.

Sur ce je m'en vais pirater le vaisseau extraterrestre d'Independance Day avec un virus sur clé USB lol!
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Message par TomC le Jeu 1 Aoû 2019 - 7:54

Mouais, rajouter un petit bouton c'est compliqué, mais rendre les voitures autonomes, ça c'est faisable...
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Message par amiral_sub le Jeu 1 Aoû 2019 - 10:36

@Feneck91 a écrit:Oui amiral croit toujours qu'il va avoir une nouvelle batterie... Il faut la foi sur ce forum.
lol!
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Message par cinquecento le Sam 16 Nov 2019 - 16:13

OH ME...E... je viens de m'apercevoir que le simulateur d'autonomie n'est valable que la ZE50 désormais...

impossible de connaître à l'avance l'autonomie de la voiture en fonction de la température extérieure, couplée à la vitesse !

Pourquoi diable Renault ne l'intègre t'il pas dans l'application !! ou au pire laisse le choix de la batterie dans ce simulateur?


Comment voulez-vous que les acheteurs de ZE22 d'occasion puissent prévoir l'autonomie autoroutière de la voiture lorsqu'ils ne roulent qu'en ville et que l'ordi calcule l'autonomie en fonction de ce qui s'est passé durant les 100 derniers km?
si quelqu'un a un contact chez Renault pour leur dire d'ajouter ça à l'appli et pourquoi pas au R-Link...

Je crois que les ingénieurs ne comprennent rien aux attentes des gens (c'est pourtant le principal frein à l'achat des VE - même les pubs ne parlent pas de l'autonomie été-hiver, ou autoroute. Avoir 300Km d'autonomie, ça veut dire dans la tête des gens "je vais pouvoir faire une trajet de 300km")

bref...
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