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Message par alfred Mer 27 Jan 2021 - 12:00

Pour ma part Renault m'a fait un diagnostic gratuit du moins inclus dans certaines révisions sans même que je le demande.

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Message par stef44 Mer 27 Jan 2021 - 23:19

@alfred, il ne me semble pas avoir dit que je ne m'intéressais pas à l'état de santé de ma batterie.
Je faisais juste remarquer que cela me semblait être une pratique apparue avec les VE et qu'il n'y avait pas d'équivalent pour les VT. A part peut-être les purs et durs de la mécanique.

Pour avoir eu déjà un changement de batterie de traction à environ 18 mois, le SOH de ma batterie est une donnée qui m'intéresse mais dont l'évolution (ou plutôt la non évolution) ne m'a pas été utile pour sentir la panne arriver.

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Message par alfred Jeu 28 Jan 2021 - 6:22

@stef44 a écrit:Qui demande annuellement la puissance de son moteur thermique pour vérifier qu'il est en bonne santé et pas au bord de l'apoplexie ?
Si on réponds à ta question on va dire, personne.
Comme cette question faisait suite à la remarque de @fifaclint qui disait qu'une évaluation du SOH annuel permet de connaitre l'évolution de l'état de sa batterie, j'en ai conclu que le sujet que l'on a ouvert ne devrait intéresser personne.
Bien sûr, je suis d'accord que ça ne veut pas dire non plus que l'on ne s'intéresse pas à son moteur thermique ou à l'état de la batterie de sa Zoe.


Dernière édition par alfred le Lun 1 Fév 2021 - 16:42, édité 1 fois

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Message par Léonard Jeu 28 Jan 2021 - 15:32

En fait, comme tout le monde, je faisais attention à mon autonomie. En corrélant avec ma conduite. Au bout de quelques mois, une fois qu'on a pris ses marques, on sent si ça cloche ou pas.

Et j'ai maintenu cela avec ma voiture thermique ... Je vois les sautes d'autonomie et je sais donc si je surconsomme ou s'il y a un pépin. Wink

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Message par Sierra38 Jeu 28 Jan 2021 - 16:42

What a Face en tant que vieux con ducteur, j'ai toujours relevé mes moyennes de conso avec mes anciennes voitures... Cela me permettait comme relevé par mon VDD de me rendre compte si tout tournait rond ou si quelque chose clochait... J'ai toujours eu des consommations très raisonnables (voir "incroyables") avec des véhicules thermiques essence (4*2l essence, 16v ou pas, 1 1.6l 16v, une "cata").

Evidemment, cela rajouté à une "écoute" permanente du véhicule que je conduisais (conduis encore certaines fois), cela me permettant d'anticiper les soucis et autres désagréments... Cela m'a permis de mener plusieurs véhicules à des kilométrages excédants les 200 000 kms sans soucis majeurs, l'entretien étant anticipé...

Je reconnais qu'avec la Zoé (les Zoé), j'ai laissé tomber la partie conso... J'ai gardé mes réflexes pour le reste alien
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