Problème d'autonomie affichée ? Renault sait ré-étalonner !

Kyky 55 a écrit:
Pour preuve, je commence à maîtriser la conduite de maitre Yoda (je vais bientôt plus glider que pulser) et je tourne à 11,6 kWh/100 sur 320 Km depuis les restes de vendredi dernier. A ce soir j'ai effectuer 173km depuis ma dernière charge 100% et l'indicateur m'indique que je peux faire en côté 27km!!!

Bienvenu parmi les jeunes Chevaliers Jedi !
Encore petit effort tu devras faire , et à moins de 11 kWh/100 en urbain , Maître Jedi confirmé tu seras.

Zoé récupéré, et tout est ok, nous voyons la différence, ce matin à 100% elle annonce 140km alors que nous sommes rentrer à 110km/h sur 40km hier, donc c'est très bien, on verra en faisant de la route normale et cool si ça remonte vraiment bien.

[Pour le R-link ils ont réussi aussi et ré initialisant tout bien comme il faut.]

Je viens de charger jusqu'à 99% hier, je stoppe la charge.
Ce matin elle affiche 94%, je recharge ensuite jusque 100% (méthode Foly-Vi). La Zoé affiche 116 km d'autonomie comme d'hab.

@Foly-Vi : es-tu retourné en concession pour la mise à jour ?

Non, pas retourné. Il se peut que maintenant ils soient au courant sur le fait que cette mise à jour est gratuite. Mais comme je ne fais plus de longs voyages, le problème de la charge rapide moins efficace ne me dérange pas. Pour le kilométrage affiché , je me contente de faire des calculs mentaux simples pour connaître l'autonomie qui me reste.

Foly-vi a écrit:Non, pas retourné. Il se peut que maintenant ils soient au courant sur le fait que cette mise à jour est gratuite.  Mais comme je ne fais plus de longs voyages, le problème de la charge rapide moins efficace ne me dérange pas. Pour le kilométrage affiché , je me contente de faire des calculs mentaux simples  pour connaître l'autonomie qui me reste.

Je ne suis pas encore allé en concession et j'espère bien que c'est gratuit cette mise à jour.
Par contre,d'après CanZE, je n'ai que 19,6Kwh d'utilisable, à vérifier.
C'est vrai que sur borne 22kw, il est impossible de charger à 100%, au maxi on a 17-18kwh emmagasinés dans la batterie et même en la laissant 1h30 à 2h sur la borne. Donc ce n'est pas seulement un problème d'efficacité mais aussi une impossibilité d'avoir une batterie vraiment chargée.

sebas76 a écrit:C'est vrai que sur borne 22kw, il est impossible de charger à 100%, au maxi on a 17-18kwh emmagasinés dans la batterie et même en la laissant 1h30 à 2h sur la borne.

Si si c'est possible.
Au travail, je recharge sur une 22kW, il me faut entre 4h et 4h30 pour arriver à 100% en partant d'une batterie en dessous de 20%.
Le reset me donne aujourd'hui 106km, donc mon SOH n'est pas en super forme; Pourtant en partant de 100%, je sors toujours 22kWh.

@Zal'M :
C'est ce qu'on appelle une charge accélérée : + de 4h pour charger à 100% en 22kw
C'est donc pour ça que sur la borne Leclerc 22kw, jen 'arrive jamais à charger à 100% malgré le "faux" 99% affiché au bout de 1h30 - 2h.
Moi à 100%, j'ai 115km d'autonomie affiché avec SOH à 87%.
Si tu utilises les 22kw,il te reste 0% à la fin, moi je recharge tj autour de 20% mais j'utilise pas 22kw mais plutôt 18-20kw.

sebas76 a écrit:@Zal'M :
C'est ce qu'on appelle une charge accélérée : + de 4h pour charger à 100% en 22kw

En effet, c'est la détection de ce faux 99%, qui vient réduire le débit du robinet et qui allonge de manière exagéré le temps de charge.

Nouveau record hier à la réinitialisation 101km d'affiché! Ce qui donnerait un SOH de 77%.
Et après 69km, la jauge indique qu'il reste 53% de la batterie pour un peu plus de 9kWh de consommé : compatible avec une batterie de 22kWh, si on tient compte des approximations de calcul.

Si un simple ré étalonnage permet de diminuer le temps de charge, je suis preneur... et je ne comprend pas que renault ne le fasse pas à chaque révision.

Zal'M a écrit:
En effet, c'est la détection de ce faux 99%, qui vient réduire le débit du robinet et qui allonge de manière exagéré le temps de charge.
Nouveau record hier à la réinitialisation 101km d'affiché! Ce qui donnerait un SOH de 77%. Et après 69km, la jauge indique qu'il reste 53% de la batterie pour un peu plus de 9kWh de consommé : compatible avec une batterie de 22kWh, si on tient compte des approximations de calcul.
Si un simple ré étalonnage permet de diminuer le temps de charge, je suis preneur... et je ne comprend pas que renault ne le fasse pas à chaque révision.

Je ne comprend pas non plus Renault dans cette affaire, j'ai fait la révision il y seulement 3 mois, et j'avais demandé toutes les mises à jour, sans résultat.
Il devrait y avoir un rappel général pour toutes les Zoé avec cette version du soft BMS.

Moi je ne suis pas d'accord car tous le monde n'a pas ce problème d'autonomie et c'est un peu comme l'informatique je préfère faire les mises à jours que si j'ai vraiment un problème car parfois en faisant une MàJ c'est pire auparavant ! Donc le cas par cas me semble mieux !
Une petite question pour tous ceux qui ont se problème d'autonomie :
Faites vous l'équilibrage tous les jours et si non a quelle fréquence chargez vous ? Moi je vide tous les jours ma batterie en dessous des 40% en été et presque a 0% en hiver donc je recharge toutes les nuits et fais donc l'équilibrage chaque nuit et je n'ai pas ce problème !

giancoucou a écrit:Faites vous l'équilibrage tous les jours et si non a quelle fréquence chargez vous ? Moi je vide tous les jours ma batterie en dessous des 40% en été et presque a 0% en hiver donc je recharge toutes les nuits et fais donc l'équilibrage chaque nuit et je n'ai pas ce problème !

Pareil, sauf que la fréquence est de 1 journée sur 2.

Je ne fais pas l'équilibrage tous les jours, je charge ma voiture lorsqu'elle est autour de 20%.
Disons 2 fois par semaine durant toute la nuit. Sur ma Green-up, la voiture se charge à 100% en été (autour de 95% cet hiver).
Mais attention 100% affiché sur l'ODB  ne veut pas dire qu'elle est complètement chargée pour autant : seul CanZE me donne l'info réelle.
Le problème d'autonomie affichée est toujours présent : 115km annoncé au maximum si on fait un "Reset B" qui reste indispensable pour savoir combien il reste dans la batterie. Par exemple j'ai consommé 18kwh je sais où j'en suis. Les autres infos (% et km) ne sont pas fiables.

Sur borne 22kw, impossible de charger à 100%, bcp trop long : je suis toujours à 99% affiché (beaucoup moins en réalité).

bonjour, je reprends ce post qui semble correspondre à mon pb constaté depuis 6 mois, j'ai fait le deuil de ma ZOE que je rendrais à la fin de l'année mais ce pb d'autonomie affichée mérite un échange avec vous.
j'ai donc le meme pb que certain à savoir autonomie < 100km avec le plein des 22kWh pour une autonomie réelle > 140kms.
mais avez vous constaté que l'autonomie affichée sur l'application ZE est différente et bien plus réaliste que celle de l'ODB ??

Oui chez moi ZE Online m'affichait une autonomie basée sur 22 kWh de batterie ( donc réaliste) lorsque la Zoé est garée depuis plus de six heures. Il suffisait que j'ouvre la portière pour que l'autonomie affichée dégringole pour se baser sur 17 kWh.
(Enfin, c'était avant que je change ma façon de réinitialiser l'ODB).

merci pour ton retour rapide, du coup tu fais comment pour réinitialiser l'ODB et avoir une autonomie réaliste ?

Remises à 0 batterie vide au lieu de batterie pleine

ok merci pour vos réponses j'essaierai cela au prochain coup !

Bonjour,

J'ai laissé ma Zoé dans le garage durant mes vacances de 10 jours. Et je viens de constaté que mon autonomie annoncée a encore diminuée, maintenant après une charge à 100%, l'ODB indique 107 km ! Mon SOH doit encore avoir baissé (Grrr...) J'ai essayé le Reset B avant charge mais toujours 107 km annoncé...

Suite à ma peripetie de cet été (zoé bloqué plus de 15 jours au garage) ils m'avaient dit quand je les récupéré qu'ils avaient fait la mise à jour des calculateurs et je constaste avec canZE un soh qui est de 98 % ce matin alors qu'avant il était à 81 %

fabien333 a écrit:Suite à ma peripetie de cet été (zoé bloqué plus de 15 jours au garage) ils m'avaient dit quand je les récupéré qu'ils avaient fait la mise à jour des calculateurs et je constaste avec canZE un soh qui est de 98 % ce matin alors qu'avant il était à 81 %

Il va baisser un peu à chaque charge pour revenir aux alentours de la valeur de départ dans 3 ou 400 km.

je note et je vais voir cela se confirme.

Bonjour,

Je viens d'acquérir une Renault Zoé Zen de 2013 (49 000 km). Après avoir rechargé les batteries à 100 %, l'autonomie n'est que de 83 km (voir photo). Est-ce normal ou y a-t-il un problème ?
Merci.

Parcours un peu le forum, c'est un sujet débattu des centaines de fois. Il y a plusieurs réponse possible mais oui en hiver c'est possible.
On va certainement te demander si la mise à jour des calculateurs a eu lieu, si tu peut encore sortir 22kWh, si tu met bcp de chauffage si tu appuie sur le champignon etc....

Bonjour et bienvenue.
J'ai "relocalisé" ton sujet.
Lis les pages qui précèdent. Tu en apprendras beaucoup.

Si tu veux, tu peux nous faire une petite présentation ici :

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

Et voilà, c'est mon tour. Révision ce matin, j'ai insisté pour qu'on remette à jour mes calculateurs. Après vérifications diverses  entre eux, j'ai enfin eu confirmation que ce serait fait.
Quelques heures plus tard , j'ai récupéré ma Zozo et après 40 km de courses diverses,  j'ai pu enfin constater qu'elle est redevenue tout à fait normale :

152 km à 3/4 de charge en hiver...
Maître Yoda mérite bien son titre de Grand Maitre de l'Ordre !