Route planner myevtrip.com: Véhicule, Itinéraire, Bornes (image 360°), Météo, Conso, Partager

Nouvelle fonctionnalité pour partager un trajet. L'appli permet maintenant de partager un lien internet avec tous les paramétrages du trajet. Pratique pour copier le paramétrage d'un PC vers un mobile. On peut également copier un lien vers le forum: simplement copier-coller, comme ici:

Trajet evtrip Vauvert, France vers Saint-Tropez, France

cool super sympa cette fonction !!
Merci Mr crazy

Salut @crazyfrog !

Alors comme prévu, hier, j'ai fait mon premier gros trajet avec ma toute nouvelle Ioniq
J'ai donc suivi scrupuleusement les indications fournies par ve-trip.com, et de ce côté là, franchement y a pas mieux.

Je vais donc pouvoir te donner quelques indications de conso de la Ioniq, mais uniquement en terme de % de batterie car il n'y a pas, à ma connaissance d'écran qui affiche le récapitulatif de consommation en kWh. Seulement la distance, la durée et la moyenne en kWh/100.

J'ai roulé à 110km/h au régulateur, et dans les montées à plus de 6% qui possédait une voie véhicules lents, je maintenais à 100km/h.
Dans les descentes, je coupais le régulateur en désactivant la régénération pour profiter de l'inertie, sauf dans certains cas où je laissais au niveau 1 voire 2 si la pente et la vitesse étaient trop importantes.

Trajet exclusivement sur autoroute.

J'ai commencé entre chez moi (Paulhan) et l'aire du Caylar.
D'après ve-trip, 52km pour 29% de batterie.
D'après l'ODB, 52km pour 34% de batterie.
V. moy : 69.3km/h

Ensuite, Aire du Caylar -> Aire de la Lozère
D'après ve-trip, 142km pour 69% de batterie.
D'après l'ODB, 148km pour 63% de batterie.
V. moy : 83km/h

Je n'ai pas pris le pont de Millau, j'ai pris la descente par la départementale (d'ailleurs il manque une option "hors péage" dans ve-trip)

Aire de la Lozère -> Cooridor Gerzat
D'après ve-trip, 127km pour 46% de batterie.
D'après l'ODB, 130km pour 43% de batterie.
V. moy : 89.7km/h

On remarquera que sur l'aller, la prévision de conso était à 5% près juste.

Maintenant le retour, plus "direct". Là, je suis resté à 110 max , même dans les montées. J'ai utilisé la roue libe quand c'était "possible", ce qui m'emmenait parfois à plus de 150km/h, que je "calmais" en activant la régénération pour revenir à 130 max en roue libre.

Cooridor Gerzat -> Aire de la Lozère
D'après ve-trip, 120km pour 57% de batterie.
D'après l'ODB, 122km pour 67% de batterie.
V. moy : 100.3km/h

Aire de la Lozère -> chez moi (Paulhan)
D'après ve-trip, 180km pour 52% de batterie (?)
D'après l'ODB, 191km pour 77% de batterie.
V. moy : 96.3km/h

Cette fois, je suis passé par le viaduc. J'avais peur que la montée de la départementale, bien raide, ne m'empêche d'arriver à destination. Je suis arrivé à la maison avec 17% restant...
Là, on remarque que sur le retour, la prévision de conso est erronée > 10% d'erreur.

ok super, merci pour ces mesures . Je vais décortiquer tout ca. Pour le dernier trajet, il y a effectivement un pb sur le décompte des km qui introduit une erreur de 6%, je vais corriger ca aujourd'hui. En positionnant le delta de vitesse moyenne à -10% je m'approche des 96,3km/h constatés: dans ces conditions l'appli trouve 62.1% ( Trajet evtrip aire de la lozere maison du tourisme vers Paulhan, France ) , soit 65% si je corrige mon pb de kilométrage. Il subsiste donc un écart de 12% ce qui n'est pas très satisfaisant de mon point de vue. C'est peut-être un pb de paramétrage du rendement de la régénération dans la descente, ou du scx car la vitesse a été plus importante sur le retour. Petite question: combien de personnes transportées? Pour rappel il faut que je rajoute une option pour paramétrer cela.

Pour répondre à ta question, à l'aller, j'étais avec deux de mes enfants à l'arrière (8 et 11 ans)
Au retour, j'étais seul.

Pour ce qui est des paramètres ambiants, au retour, il a fait un peu plus "humide" sur le trajet (départ sous une pluie fine) , mais depuis l'Aire de la Lozère c'est surtout le vent de côté qui était présent. Je pense que c'est ça qui fait la différence.

Il me semble qu'il manque beaucoup de bornes (réseau MObiVE par exemple)...
Utilisez-vous les fichiers POI compilés par @mazorka ?
https://renault-zoe.forumpro.fr/t6748-poi-bornes-de-recharge

oui il en manque! cette année il y pas mal de nouveaux réseaux et je n'ai pas eu le temps de les mettre à jour. Si vous voulez je peux initier une todo list que vous pouvez enrichir en nommant les nouveaux réseaux. Pour l'instant j'ai plutôt tendance à aller sur le site https://www.data.gouv.fr pour enrichir ma base, mais c'est pas exclu que je puise aussi dans les poi de mazorka si ca permet de rajouter des nouveaux réseaux non référencés dans data.gouv, mais il me faut impérativement l'adresse et les types de borne et leur nombre.

Je commence la liste avec l'état d'avancement des mises à jour:
- Mobisdec : DONE=173 bornes
- MobiVe : DONE=257 bornes
- MobiLoire : DONE=12 bornes
- Eborn SDE07: DONE=65 bornes
- Virta SIEIL37 : DONE=158 bornes
- REVEO : DONE=290 bornes

Ajout des bornes MobiVE + correctif concernant l'écran de filtrage des bornes qui ne s'affichait pas toujours correctement.

Exemple MobiVE: Trajet evtrip Libourne, France vers Brive-la-Gaillarde, France

Si je peux me permettre dans les TODO :

- Pouvoir indiquer si on prend ou non les routes à péages (tout en conservant l'autoroute)
- Indiquer des étapes dans l'itinéraire (points de passage obligés)

-

Sinon j'ai fait les relevés de conso de la Ioniq en plus précis pour mon "roadtrip" de la semaine dernière, j'ai fait un XLSX si ca te dit (conso moy. relevée, vitesse moy., distance réelle parcourue), pour 1 adulte et 3 enfants et coffre rempli, une vitesse max. de 110 (sauf pour un tronçon Saint Amand Montrond -> Gerzat : 130).

Hello,

Si possible, il faudrait pouvoir tenir compte du SOH car cela peut avoir une importance non négligeable.

Merci, c’est du super boulot !

Fabien a écrit:Si je peux me permettre dans les TODO :

- Pouvoir indiquer si on prend ou non les routes à péages (tout en conservant l'autoroute)
- Indiquer des étapes dans l'itinéraire (points de passage obligés)

Sinon j'ai fait les relevés de conso de la Ioniq en plus précis pour mon "roadtrip" de la semaine dernière, j'ai fait un XLSX si ca te dit (conso moy. relevée, vitesse moy., distance réelle parcourue), pour 1 adulte et 3 enfants et coffre rempli, une vitesse max. de 110 (sauf pour un tronçon Saint Amand Montrond -> Gerzat : 130).

- l'option péage peut être ajoutée assez rapidement, je pense que je vais la rajouter en même temps que d'autres ( clim, nombre de personnes )
- l'option VIA: un peu plus compliqué car quelques impacts sur les IHM, ca viendra plus tard je pense
- pour le fichier XLSX oui je suis preneur, merçi

Fred.Leudon a écrit:Hello,

Si possible, il faudrait pouvoir tenir compte du SOH car cela peut avoir une importance non négligeable.

Merci, c’est du super boulot !

Très pertinent mais pas trivial, ca viendra donc plus tard, il faudrait en tenir compte  :
- dans le calcul des temps de charge à 100% qui sont ralongés ( fonctionnalité prévue mais pas encore commencée )
- dans le calcul de l'autonomie
- le SOH des ZOE semble avoir des valeurs fantaisistes, avec des impacts très variables d'une voiture à l'autre: est-ce qu'il ne faudrait pas plus simplement indiquer le kilométrage de la voiture et appliquer un barême d'usure moyen?

Ajout des bornes SIEIL ( Virta ): 158 bornes

Exemple Trajet evtrip Angers, France vers Bourges, France

Ajout des bornes MOBISDEC: 173 bornes

Exemple Trajet evtrip Avranches, France vers Le Havre, France

Ajout des bornes MOBILOIRE ( EBORN ) : 12

Exemple Trajet evtrip Valence, France vers Moulins, France

On t'appelle sur AP CrazyFrog !

http://www.automobile-propre.com/forums/recharge-voitures-electriques/utilisation-site-ve-trip-t8356.html#p114116

J'ai conseillé le site à mardar63 sur AP, bizarre son bug

Merci du tuyau, j'ai fait une réponse, je vais regarder cela.

mes messages sont en attente de validation des modérateurs [sur le forum AP]. Ca dure combien de temps en général?

Mon diagnostic : la vitesse a sans doute été paramétrée avec une valeur trop élevée par rapport à la distance des trajets. L'appli calcule les bornes en fonction de la distance sélectionnée et non de la vitesse de conduite. Donc "normal" qu'on ait un pb d'autonomie. Avec la vitesse réglée automatiquement en fonction de la distance des trajets je n'ai pas eu de pb pour trouver les bornes.

Avec deux arrêts Trajet evtrip Aire de la Loire, Néronde, France vers Albens, france

Avec un arrêt Trajet evtrip Aire de la Loire, Néronde, France vers Albens, france

Il n'y a pas de délai, c'est instantané.
Un modérateur intervient seulement a posteriori, il n'a pas la main sur les outils préventifs.
Sinon, vois avec zoeilvert qui est administrateur et pourra résoudre ton problème.

oups j'ai oublié de préciser: ...modération sur le forum AP.

Salut crazyfrog !
Voilà une capture écran de mon iPhone ce soir. Je teste un itinéraire simple, il apparaît bien dans la section itinéraire, mais dans les deux sections suivantes, je vois un tout petit bout de carte donc je ne peux rien faire avec

As-tu une idée du pourquoi du comment ? Merci beaucoup !

Bonjour,

En principe il devrait être possible de faire apparaître la carte en scrollant verticalement l'écran qui affiche les trois courbes : ca fonctionne avec android ( je n'ai pas encore d'aï-bidule pour faire des tests sous ios ). Si le scroll ne fait pas apparaître la carte, il faudrait également essayer de vider le cache, peut-être que ca peut corriger le pb.

D'autres personnes ont des pb à ce niveau?

Je remarque également que les icônes ont une drôle de tronche, la transparence ne semble pas bien gérée

Pixel a écrit:Quel farceur, ce sdorven !
Ta Zoé est sur un ferry trans-Manche.

Evasion fiscale   . Pour info j'avais oublié de désactiver les ferrys, c'est corrigé maintenant!

Pour info, l'affichage des données météo va être améliorée demain ( direction et force du vent, température )

Pixel a écrit:Quel farceur, ce sdorven !
Ta Zoé est sur un ferry trans-Manche.

Vu que mon trajet était Nantes Brest, je pense qu'il aurait été plus judicieux que je navigue côté sud de la Bretagne

Mais chut il ne fallait pas le dire que ma Zoe était amphibie

Je referai quelques tests d'affichage entre mes différents aïe-bidules et mac-chins choses

Pour les ferrys, ne peux-tu pas faire une option à cocher si jamais on souhaitait le prendre ?
Peut-être que c'est plus compliqué pour tes calculs d'un autre côté.