Consommation de réference sur A Better Route Planner

Bonjour à toutes et à tous,

Je planifie mon prochain trajet et utilise A Better Route Planner (ABRP).

J'ai spécifié dans ABRP que j'ai une ZoE R90 et ABRP me propose une "Reference Consumption", consommation standard de 100 Wh/km, mais je peux la modifier.

Savez vous si ces 100 Wh/km correspondent grosso modo à la consommation standard d'une ZoE R90, et sinon, quelle est elle ?

Merci d'avance pour votre aide,

Cordialement,

Didiman.

de mon coté, j'ai ça


Le seul paramètre ajustable est la consommation

Hello Barnabou,

Oui en fait j'ai aussi ça, 210, que j'ai ensuite modifié en 100 car il me semblait que la consommation réelle était plutôt de 100 wh/km. Maintenant ma question est de savoir quoi mettre dans ce champ de ABRP, laisser 210 ou bien le modifier et avec quelle consommation ?

La conso de base est pour 110km/h
Tu l'ajustes en fonction de ta réalité... à 110km/h
100 Wh/100km à 110 km/h, ce n'est pas trop réaliste.... ou alors, les ventes de tesla vont chuter

Après je ne sais pas quelle consommation ABRP prend en compte sur des itinéraires où tu ne roules jamais à 110 km/h

100Wh/km à 110km/h me semble une valeur très faible.
Sauf peut-être pour Foli-vy.

100Wh/km à 110km/h, ça voudrait dire qu'à 110km/h, une ze40 à plus de 400km d'autonomie

Après pour Foly-vi, 110 au compteur, c'est un chiffre qu'il n'a pas du voir souvent

Hello,

Merci.

Maintenant 210 wh/km est pour une vitesse de érference de 110 km/h. Mais je vais passer par les Départementales et les Natioanles et je roulerais au maximum à 90 km/h. Comment corriger ça ? (je débute avec ABPR...) En modifiant la Reference Speed ou en modifiant la Max Speed ?

Les 2.
Reference Speed : est-ce que tu roules aux LVA? Ou systématiquement moins?
Max Speed : plafond imposé quelque soit le type de route.

Perso, je roule aux LVA, mais je plafonne à 105km/h pour ne pas exploser la conso.
Donc : Reference Speed = 100%. Max Speed = 105.

Dans ton cas, je mettrai la conso à 110km/h (même si tu ne roules jamais à cette vitesse, il faut tester pour étalonner. Le site convertit la conso de référence en fonction de la vitesse réelle). Reference Speed = 100 (? C'est toi qui vois). Max speed = 90km/h

Hello zadene,

LVA kesako ?

limite vitesse autorisée

ou est ce que tu est un bon conducteur respectueux ou un assassin routier en puissance

Hello Barnabou,

Ok ça s'éclaircit.

Donc je vais rester avec les 210 wh/km pour une vitesse de Référence de 110 km/h, par prudence.
Aussi, je vais mettre Reference Speed = 100 car je vais rouler à la LVA (30, 50, 90) mais pas plus vite que 90, donc je mets la Max Speed à 90. Ainsi si la LVA est de 50 je roule à 50 et si elle est à 110 je roule à 90.
J'ai juste ou pas ?

Oui c’est très intuitif

Hello,

Merci à toutes et à tous.

Yapuka

Cordialement,

Didiman.

Je déterre un peu ce sujet après m'être posé plus ou moins les mêmes questions ce matin même.
Bon a priori Didiman, tu n'es pas passé sur le forum depuis le mois de novembre mais sait-on jamais.
As-tu un retour d'expérience à nous faire depuis tes premiers tâtonnements de fin 2019 ? Ou quelqu'un d'autre peut-être ?

Ta conso dépend principalement de ta vitesse et de la t° ext. donc je dirai que cela dépend du trajet envisagé et de la météo

Perso (ZE50 R110) j'ai fait tout mes calculs cet été avec 155 wh/km à 110 et je dois dire que l'autonomie réelle (quelque soit la nature du trajet planifié) était très proche de celle prévue par ABRP

@filaclint :  A vrai dire, comme ABRP permet de saisir par ailleurs un paquet de paramètres tournant autour des conditions météo et de la vitesse, j'imaginais plus cette valeur comme une côte mal taillée de référence à partir de laquelle les algo de l'appli déduisent grosso merdum les consommations correspondantes à ces données quelles qu'elles soient.
Je vais faire mon premier grand trajet Lundi avec ma Zoé, J'en profiterai pour juger de la fiabilité des estimations données par ABRP en se basant sur le 210 proposé par défaut
(Grand trajet : tout est relatif, je dois faire 150km aller/retour donc a priori pas besoin de recharge en partant avec une batterie pleine (C'est d'ailleurs préférable dans la mesure ou pour le moment je n'ai que le cable schuko livré avec la voiture pour recharger)

J'utilise ABR à chaque "grosse route", et c'est assez fiable, si tu renseignes bien.

Généralement, je mets 106% de la vitesse autorisé, et un max de vitesse, genre par exemple 95 km/h, suivant la route à faire ....