UPGRADE batterie impossible sur Q210 ??

Bonjour
Ma Zoe sort de révision et le technicien me dit qu'il n'est pas possible de faire l'upgrade de la batterie sur la version Q210 que j'ai acheté en 2013.
La batterie n'est pas compatible avec le moteur.
Je trouve ça étrange d'autant que si je ne me trompe pas, cette version de motorisation est toujours disponible avec la nouvelle batterie.

J'ai tendance à faire plus confiance au responsable ZE qui a parlé au salon qu'au technicien. Les vendeurs m'ont dit la même chose. Pour moi ils ne sont pas au courant des stratégies. On en saura plus au printemps...

Hello,

Tout pareil. Entre l'annonce (quasi-)officielle faite par le responsable de ce projet au mondial de l'automobile et les dires un technicien d'un concessionnaire "revendeur", ma source préférée est vite choisie

philou380 a écrit:...le technicien me dit qu'il n'est pas possible de faire l'upgrade de la batterie sur la version Q210 que j'ai acheté en 2013.

Ton technicien n'a pas envie de faire la manip, mais de te vendre la Zoé nouvelle version !

Comme d'habitude, les concessions sont les dernières informées.
L'UPGRADE est prévu au plus tôt pour mars-avril 2017
Donc aujourd'hui, si on demande l'UPGRADE en concession, ils diront que ça n'existe pas, jusqu'au printemps.
Autre anecdote, mon vendeur ne voulait pas me livrer ma nouvelle ZOE (avec super bonus) avant le 19 janvier 2017 car bien que propriétaire de mon vieux diesel depuis 2003, je l'ai réassuré seulement le 18 janvier 2016.
Hors, maintenant, il suffit simplement que le véhicule diesel soit assuré sans durée (mais propriétaire depuis plus d'un an) pour bénéficier du super bonus.
Je lui est donné le texte du ministère, et il m'a remercié pour l'info

Un copain qui connaît un des mécanos du Renault local m'a dit la même chose, que l'annonce de l'upgrade était du pipo... J'ai bien rigolé.

C'est peut-être juste qu'ils ne pourront pas le faire eux en concession et que finalement, sur les 3 500 €, il y a un aller retour à l'usine (ou un atelier spécifique) de prévu.

Wait and see... si l'upgrade n'est pas possible, ça va remettre en course les marques concurrentes...

crazyfrog a écrit:Wait and see... .

..and see... ici: http://www.automobile-propre.com/breves/zoe-changement-de-batteries/

crazyfrog a écrit:Wait and see... si l'upgrade n'est pas possible, ça va remettre en course les marques concurrentes...

Pas tant que ça puisqu'il ne s'est pas vendu beaucoup de Q210 par rapport au R240 pour lequel la modification de la batterie semble possible. Et puis les marques concurrentes sont beaucoup plus chères.

Wait and see
Mais en tout cas ce sera dommage surtout que ma batterie est à 82% de vie

On rigole toujours bien avec les vendeurs et les techniciens Renault.
J'ai même lu qu'un vendeur avait dit qu'il n'existait pas de Zoé avec plus d'autonomie 2 jours après l'annonce de la Zoe40.
Hormis regarder Turbo et les sportives, ils ne s'intéressent pas à leur métier et donc encore moins à la Zoé.

Je ne sais pas s'ils connaissent beaucoup mieux les thermiques, en fait !

Il faudrait changer le titre de ce post !

Tu veux mettre quoi comme titre ?

Moi je rajouterai un
Tant que l'UPGRADE n'est pas encore disponible, on ne peut faire que des spéculations.
A moins que si les spécialistes en concession annoncent que c'est impossible, il y a bon espoir pour que ça marche

Surtout je ne vois pas quelle difference entre ces deux moteurs pourrait justifier une impossibilité de montage sur une Q210,
De plus ces deux moteurs sont disponibles sur zoe 40

jch a écrit:Tu veux mettre quoi comme titre ?

UPGRADE de la batterie possible au printemps 2017
UPGRADE de la batterie impossible avant le printemps 2017
Ou Kèkechose comme ça !

phil38 a écrit:Tant que l'UPGRADE n'est pas encore disponible, on ne peut faire que des spéculations.
A moins que si les spécialistes en concession annoncent que c'est impossible, il y a bon espoir pour que ça marche

Théoriquement, les différences entre R240 et Q210 ne concernent pas la batterie et son logement. Il ne devrait pas y avoir de raisons techniques pour s'opposer à ce remplacement. A l'époque, il avait été annoncé que les différences tenaient à la réfrigération du moteur et de l'électronique de la charge.

En tous cas, j'espère que la fonction de préchauffage sera intégrée dans la nouvelle batterie, parce qu'on commence déjà à sentir l'effet du froid...

Je suis tout à fait de l'avis de Léonard et de ZE, aucune raison technique évidente.
C'est une information à recroiser avec d'autres concessions.
J'ai rajouté deux points ?? dans le titre.
Si vous trouvez le bon titre, je le changerai.

Bah en même temps, c'est ton titre. Tu es chez toi.
Mais pourquoi deux points ?

TomC a écrit:En tous cas, j'espère que la fonction de préchauffage sera intégrée dans la nouvelle batterie, parce qu'on commence déjà à sentir l'effet du froid...

Si le préchauffage fonctionne avec la pompe à chaleur, cela me paraît impossible car il me semble qu'il y a un évaporateur spécifique pour la batterie et pour faire cela il faut rajouter des EV pour inverser le sens du gaz

Oui, mais la batterie pourrait aussi être réchauffée par des résistances internes...

Pas besoin, il suffit de la mettre un peu en court-circuit, ça chauffe bien !

(Don't do this at home !)