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ZE50 - Charge Batterie AC impossible, reset batterie 12 V et connection à l'OBD impossible

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swissbrick
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Message par swissbrick Dim 12 Juil 2020 - 9:38

Cher(e)s Passionné(e)s Expert(e),

La semaine dernière, j'ai commencé à charger au travail en AC (11 kW). Lors de mon retour, le tableau de bord indiquait "Charge Batterie AC Impossible". La ZOE avait chargé 4 kWh mais avait soudainement stoppé en cours de charge. Je ne m'étais pas inquiété en pensant que la borne était défectueuse..

Hier soir, à la maison, sur ma wallbox (11 kW), j'ai voulu charger, le même message apparaissait, malgré plusieurs tentatives. J'ai donc appelé Renault Assistance.

10 minutes plus tard, le dépanneur était là. Il a d'abord tenté de faire un reset de la batterie 12 V, impossible.

Puis il a tenté de se connecter au port OBD pour effacer l'historique des messages d'erreurs, connexion impossible.

Du coup, je dois aller au garage lundi pour qu'ils investiguent un peu plus. Le dépanneur m'a dit que la voiture était peut-être trop récente pour son logiciel, du coup que ça pouvait expliquer qu'il n'arrive pas à se connecter à l'OBD.

Je n'y connais absolument rien en mécanique ni en électronique mais il me semble que le problème ne vient pas des 2 bornes. De plus, et peut-être que c'est normal, je n'en sais rien, mais quand le dépanneur a débranché la batterie 12 V, contact éteint, il y avait encore du jus, le mec était très surpris.

Bref, aujourd'hui, je ne vois qu'une chose à essayer (naïvement..) : une charge en CCS.

Est-ce que cela vous est déjà arrivé ?
Avez-vous des conseils ?

Bref, c'est une voiture très récente (moins de 4 000 km) et je suis étonné. Heureusement que ce n'est pas arrivé lors d'un aller-retour où la charge était nécessaire avant de rentrer.

Par avance, merci pour vos conseils !

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swissbrick

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Message par swissbrick Dim 12 Juil 2020 - 11:36

La charge en courant continu fonctionne.. auriez-vous une idée du problème - CCS Ok, AC charge impossible..??

Merci!

swissbrick

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Message par Pixel Dim 12 Juil 2020 - 12:09

Ben ça veut dire qu'il y a un problème de charge AC. Very Happy
Ça doit se situer du côté du Cameleon. Ou peut-être simplement au niveau de la prise ou du faisceau derrière.

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Message par jch Dim 19 Juil 2020 - 7:29

La mienne est en panne aussi. Le même message d'erreur.
C'est arrivé la semaine dernière, j'avais fait 3 bornes 22 kW et j'avais un retour "vérifier borne de recharge" et "charge batterie AC impossible", après avoir roulé une heure, je teste et ça fonctionne.
Nouvelle charge hier, refus de charge. Je teste sur une prise de courant classique et ça fait tomber le disjoncteur immédiatement. Ça ressemble à une panne du chargeur.
Galère avec l'assistance pour trouver une voiture. Il ne faut pas tomber en panne un samedi en fin d'après-midi ou un dimanche ou la nuit... ils ne cherchent que chez Hertz et les agences ferment à 18h. Pas de voiture, je dois les rappeler aujourd'hui.

La borne rapide près de chez moi est HS, donc pas de charge DC possible.

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Message par tiz2000 Dim 19 Juil 2020 - 11:47

Pas de chance pour vous.
Heureusement, cela arrive pendant la période de garantie.
Jch, combien de kilomètres a ta Zoé ?

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Message par jch Dim 19 Juil 2020 - 21:13

10 500 km seulement.

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Message par tiz2000 Dim 19 Juil 2020 - 21:45

Effectivement c'est pas beaucoup.
C'est ça d'avoir 135 ch , tu tires trop sur la bête. 😉
Étonnant quand même que ça  puisse encore arriver de nos jours. Pourtant Renault a eu le temps de se faire la main depuis 2013.
Courage

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Message par jch Lun 20 Juil 2020 - 7:24

j'ai bien calmé la cadence depuis que je vis dans la vallée! 110 ch c'est bien assez en général.
C'est bien jeune pour avoir un défaut. Je pense que c'est le chargeur, réponse dans la semaine si tout va bien.

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Message par tiz2000 Lun 20 Juil 2020 - 10:52

Comme tu dis, c'est bien jeune, en même temps c'est mieux maintenant.
Tu as droit à un véhicule de prêt ?

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Message par jch Mar 21 Juil 2020 - 6:01

oui, pris en charge par l'assistance dans un premier temps et taxi pour aller jusqu'à l'agence de location.

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Message par tiz2000 Mar 21 Juil 2020 - 6:44

Ils t'ont prêté une Tesla 😉

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Message par jch Mar 21 Juil 2020 - 20:14

Une Toyota Aygo avec son 3 cylindres minuscule. Pas terrible mais ça avance et me mène à bon port.

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Message par Pixel Mar 21 Juil 2020 - 20:17

Renault te prête une Toyota... affraid
Ils ne font plus de voitures chez Renault Question

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Message par tiz2000 Mar 21 Juil 2020 - 22:44

Si ! mais ils les prêtent pas, ils les réparent . 😁

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Message par Pixel Mar 21 Juil 2020 - 22:48

Je vois. Ils préfèrent prêter des voitures fiables pour éviter d'avoir deux voitures en panne en même temps pour le même client. Twisted Evil

(Hou que c'est méchant, ça, que c'est méchant !)

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Message par tiz2000 Mar 21 Juil 2020 - 23:12

👍

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Message par Zal'M Lun 21 Juin 2021 - 8:50

Alors au final, c'était quoi le problème?

La ZE50 de mes parents a le même souci "vérification en cours", puis rapidement "charge batterie AC impossible".
La seule différence avec les cas ci-dessus, c'est qu'il n'y a pas de déclenchement du disjoncteur de la maison.
L'ensemble prise + CRO fonctionne parfaitement sur ma voiture, donc le problème semble bien lié à la Zoé.
Hors recharge, la voiture fonctionne parfaitement.
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Message par fifaclint Lun 21 Juin 2021 - 10:52

Effectivement @jch et @swissbrick , ce serait bien d'avoir un retour de vos "pannes". Very Happy

S'il y a un changement de pièces, merci d'indiquer ce qui a été changé, votre moteur, le kilométrage, la date de la panne afin d'alimenter le tableau des pannes ou changements importants. D'avance merci.

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Message par Zal'M Jeu 8 Juil 2021 - 14:14

Bon voilà, pour mon cas, c'est résolu.
La voiture s'était mise en sécurité... d’après Renault à cause du CRO de recharge dysfonctionnel.
Ma ioniq avait pu charger sans problème avec ce même câble. scratch

Donc juste passage à la valise + changement du câble de charge.
Je suis dubitatif, on verra bien si la voiture se remet en sécurité.
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