Ça vient de tomber : 320 km d'autonomie

http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/voiture-electrique-renault-s-apprete-a-doubler-l-autonomie-de-sa-zoe-1038324.html

Annonce sera faite lors du salon de l'auto.

On s'en  doutait mais merci pour cette info bien concrète.

l'article a écrit:Parmi les pistes à l’étude, figure une boîte de vitesse manuelle à 2 rapports, beaucoup moins gourmande que l’actuelle boîte automatique.

Bon, je pense qu'on peut traduire par "Renault envisage d'ajouter une boîte 2 rapports pour diminuer la conso à certaines vitesses."

Vivement le 1^er octobre. (Ou le 7, si la grosse annonce se fait ce jour-là).

A la marge, choix de nouvelle ampoule LED… pour l'autonomie je sais pas, mais juste déjà pour voir la nuit par temps de pluie, on va bien apprécier!

J'avais prévu d'acheter la ZOE, j'ai fait l'essai ... mais on va attendre encore un peu voir ce qui sort niveau tarif / location batterie, etc. car dans tout les cas je pense qu'on sera gagnant... Je vois pas RENAULT vendre cette nouvelle version 30 k€ ou faire des locations de batterie à 150 €/mois pour 5 000 km... Donc, soit ils bradent les anciennes ZOE (genre comme PEUGEOT et CITROËN ont fait pour les C-ZERO) et là, c'est la bonne affaire, soit ils vont attendre tranquillement que ça s’écoule tout seul et il s'agit juste d'un effet d'annonce pour se trouver en 2018 face à plus de concurrence (TESLA 3, AMPERA-E) mais plus risqué quand même car Renault a la capacité de prendre un jolie part de marché... surtout chez ceux qui craignaient pour l'autonomie car, à 320Km (réels d'après l'article) le problème de borne n'est plus une excuse... Dans mon cas, si j'ai cette autonomie, ça veut dire que je peux recharger mon véhicule une fois par semaine, donc plus besoin de borne à la maison...

Bon, maintenant, je peux confirmer cette information que j'avais reçue par DIAC LOCATION depuis un moment avec l'interdiction de le dévoiler : je ne vous dis pas comme j'ai rigolé en lisant les suppositions !

En lisant bien en détails on réalise à quel point les retours d'expérience sur internet des utilisateurs de Zoé ont contribué au progrès.
Ils ont ENFIN réfléchi au "problème" de la récupération  d'énergie. (Nouvelle Zoé avec différents niveaux de récup ?)
Ils admettent enfin qu'un moteur électrique n'a pas un rendement optimal en permanence. (Mais ce sera pour une autre génération de VE avec une boîte de vitesses).
Nous avons été  beta-testeurs. Tant mieux pour les prochains utilisateurs.

Bonjour,

Ce qui veut dire également que le simple swap de batterie, s'il sera possible, ne doublera pas forcément l'autonomie des zoé actuelles.

Rajouter une boîte de vitesse : whaouh ! Ça c'est du High Tech !

En fait, il n'y a rien dans cet article.
On ne connaît pas la capacité de la nouvelle batterie.
Le "nouveau" moteur, c'est le R240.
Quelques annonces sur des LED de nouvelle génération... pour les feux de jour ?
Une clim moins gourmande peut-être.
Mais surtout, rien sur les prix, rien sur la possibilité d'upgrade, rien sur la charge rapide.
Bref, rien.

Je sais, je sais, je râle toujours mais j'avais lu vos commentaires avant de lire l'article. Ben je suis déçu, forcément.

Alain, je n'ai pas compris. C'est quoi le truc que tu n'avais pas le droit de dire ?

Une boîte de vitesses manuelle ?
Non !
Avec une pédale d'embrayage ?

Qu'une ZOE avec beaucoup plus d'autonomie serait présentée au Salon ! Sans plus de précision !

alainrvt a écrit:Bon, maintenant, je peux confirmer cette information que j'avais reçue par DIAC LOCATION depuis un moment avec l'interdiction de le dévoiler : je ne vous dis pas comme j'ai rigolé en lisant les suppositions !

Moi j'ai des Infos super confidentielles sur la TESLA 3 et même sur la prochaine... je vais voir ce qui se dit, rigoler un peu et après je vous confirmerai tout ça !

misterden a écrit:

alainrvt a écrit:Bon, maintenant, je peux confirmer cette information que j'avais reçue par DIAC LOCATION depuis un moment avec l'interdiction de le dévoiler : je ne vous dis pas comme j'ai rigolé en lisant les suppositions !

Moi j'ai des Infos super confidentielles sur la TESLA 3 et même sur la prochaine... je vais voir ce qui ce dit , rigoler un peu et apres je vous confirmerai tout ça !

Peux-tu expliquer et approfondir ?

Pixel a écrit:Une boîte de vitesses manuelle ?
Non !
Avec une pédale d'embrayage ?

Rassure-toi. Ça ne concerne pas la Zoé 2.

alainrvt a écrit:

misterden a écrit:Moi j'ai des Infos super confidentielles sur la TESLA 3 et même sur la prochaine... je vais voir ce qui ce dit , rigoler un peu et apres je vous confirmerai tout ça !

Peux-tu expliquer et approfondir ?

Le monsieur te dit que c'est super confidentiel.

Foly-vi a écrit:

Pixel a écrit:Une boîte de vitesses manuelle ?
Non !
Avec une pédale d'embrayage ?

Rassure-toi. Ça ne concerne pas la Zoé 2.

embrayage régénératif !

Tu pompes sur l'embrayage et ça rajoute de l'autonomie !

Trêve de plaisanterie, je suis bien content de cette confirmation !

+1 ce matin je me disais c'est quand même pas possible que Renault soit le seul constructeur à ne pas faire évoluer sa batterie, il va forcément y avoir une annonce.
Pour la boîte de vitesse, je pense que sera du du genre, mode ville/mode route sans embrayage.

Faudra aussi expliquer aux journalistes qu'il n'y a pas de boîte de vitesses, ni manuelle, ni automatique, sur les voitures électrique comme la Zoé, mais un réducteur.

La seule différence avec Renault c'est que ça fait au moins 2 ans qu'ils y travaillent mais pour ne pas plomber les ventes actuelles ne font l'annonce qu'au dernier moment...
C'est commercialement risqué de faire des annonces de nouveautés quand il n'y a qu'un seul modèle en vente...

Si elle est au même tarif, c'est sûr que c'est un arrêt net des commandes et des clients avec des commandes en cours mécontents, mais il faut attendre les modalités de prix et de location batterie ( Alain on peut te cuisiner en MP ? ).
Si elle fait 2,4,6 ou 8 000 € de plus ça change la donne ...

Perso, cette annonce ne me fait ni chaud ni froid. C'était une certitude que la batterie x2 allait arriver cette année.

Moi ce que j'attends de concret c'est : le rétrofit sur nos ZOE actuelles ! Le sondage de cet été le laissait présager quand même non ?

Ce qui m’intéresse aussi c'est la confirmation des 320 Km réels ( à 130 sur l'autoroute ) et pas Ndec

Sinon, si on plonge dans les archives : https://renault-zoe.forumpro.fr/t2918-une-nouvelle-batterie-a-320-km-nedc#45226

A 130 sur l'autoroute, ca ne sera pas 320 mais 200 , voire un peu moins. Ce qui est somme toute assez suffisant : 200km sur autoroute c'est près de 2h de route

Bon ben je crois que je vais faire un tour au Mondial !