Ça vient de tomber : 320 km d'autonomie

Bigfoot a écrit:Il y a peu de chances que ce soit au même tarif ( enfin promis, moi j'en sais rien (smiley smiley) c'est mon intuition de commerçant )

"J'espère" bien... pour toutes/tous celles/ceux qui viennent de passer commande. Dont moi
A moins que Renault fasse une sorte de programme d'échange des batteries, mais ce serait étonnant (surtout qu'il n'y a apparemment pas que les batteries qui changent ?)

BenoitF54 a écrit:

Bigfoot a écrit:Il y a peu de chances que ce soit au même tarif ( enfin promis, moi j'en sais rien (smiley smiley) c'est mon intuition de commerçant )

"J'espère" bien... pour toutes/tous celles/ceux qui viennent de passer commande.  Dont moi  
A moins que Renault fasse une sorte de programme d'échange des batteries, mais ce serait étonnant (surtout qu'il n'y a apparemment pas que les batteries qui changent ?)

Moi j'ai appris de source sur que Renault fera la surprise en livrant la nouvelle Zoé en avant-première à tout ceux en attente de leur joujou

Mais j'ai pas le droit de le dire non plus donc je ferme ma gueule et je l'écris

Et vous êtes au courant pour la Twingo ZE ?

Ocni a écrit:

BenoitF54 a écrit:

Bigfoot a écrit:Il y a peu de chances que ce soit au même tarif ( enfin promis, moi j'en sais rien (smiley smiley) c'est mon intuition de commerçant )

"J'espère" bien... pour toutes/tous celles/ceux qui viennent de passer commande.  Dont moi  
A moins que Renault fasse une sorte de programme d'échange des batteries, mais ce serait étonnant (surtout qu'il n'y a apparemment pas que les batteries qui changent ?)

Moi j'ai appris de source sur que Renault fera la surprise en livrant la nouvelle Zoé en avant-première à tout ceux en attente de leur joujou

Mais j'ai pas le droit de le dire non plus donc je ferme ma gueule et je l'écris  

Si seulement ça se passait comme ça. Mais on n'est pas au pays des Bisounours

Lors du forum du Siéml l'intervenant du Gireve a annoncé que les Zoe seraient livrées avec une carte de charge interopérable dès le mois d'octobre et que l'intéropérabilité serait effective en 2019.

Interprétez ça comme vous voulez, parce que l'intéropérabilité en octobre je voudrais savoir ce que ça signifie
Et 2019, qu'est-ce que l'attente va être longue

Cité Radieuse a écrit:Interprétez ça comme vous voulez, parce que l'intéropérabilité en octobre je voudrais savoir ce que ça signifie

Ca signifie peut-être qu'ils se sont mis d'accord sur le type de badge.
Donc le badge qu'on donnera en octobre n'aura pas besoin d'être changé quand l'interopérabilité sera mise en place...

Cité Radieuse a écrit:Et 2019, qu'est-ce que l'attente va être longue

Et pourtant, je crains que ce ne soit optimiste (ou alors une interopérabilité limitée à quelques réseaux)

BenoitF54 a écrit:

Ocni a écrit:

BenoitF54 a écrit:

Bigfoot a écrit:Il y a peu de chances que ce soit au même tarif ( enfin promis, moi j'en sais rien (smiley smiley) c'est mon intuition de commerçant )

"J'espère" bien... pour toutes/tous celles/ceux qui viennent de passer commande.  Dont moi  
A moins que Renault fasse une sorte de programme d'échange des batteries, mais ce serait étonnant (surtout qu'il n'y a apparemment pas que les batteries qui changent ?)

Moi j'ai appris de source sur que Renault fera la surprise en livrant la nouvelle Zoé en avant-première à tout ceux en attente de leur joujou

Mais j'ai pas le droit de le dire non plus donc je ferme ma gueule et je l'écris  

Si seulement ça se passait comme ça. Mais on n'est pas au pays des Bisounours

Non! mais ce qui serait sympa, et commercial c'est qu'ils le proposent, sinon ça ne coûte rien de demander.
Après il faut voir les délais, rien ne dit qu'on pourra passer commande au salon de Paris. Souvenez-vous que lors du lancement celles commandées en octobre au salon de Paris, ont été livrées en Mars.

Cité Radieuse a écrit:Je n'y crois pas trop depuis le temps qu'on nous le promet

Les promesses des constructeurs automobile, c'est comme les promesses électorales : elles n'engagent que ceux qui y croient

TontonPatrix a écrit:

Zébulon a écrit:

alainrvt a écrit:Bon, maintenant, je peux confirmer cette information que j'avais reçue par DIAC LOCATION depuis un moment avec l'interdiction de le dévoiler : je ne vous dis pas comme j'ai rigolé en lisant les suppositions !

Moi aussi, on m'a fait une révélation absolument surprenante, tellement surprenante qu'il y aura un avant et un après.

Oui mais voilà j'ai promis de ne rien dire .... et pourtant si vous saviez ... vous en tomberiez de votre chaise.

C'est trop ballot ... je la sais et pas vous.

Zut Zut et reZut

Dites donc, entre toi et misterden, vous habillez Alain pour l'hiver...
En même temps, Alain, tu as tendu le bâton pour te faire battre !

De mon côté, je sais rien mais j'dirais tout, pour reprendre vous savez quoi...

Bof, ça glisse au-dessus, bon a priori la tournure de phrase n'a pas plu et a été mal comprise ! Maintenant, il est vrai que sur un forum les indications peuvent être tellement déformées qu'il vaut mieux se taire. Maintenant, tout le monde en parle, on peut arrêter la récréation ! Fermez le ban !

Ok ok on passe à autre chose.
La Talisman 120 kWh 360 ch, c'est toujours pour mars 2017 ?

Oups ! Pardon...

Par contre, il n'y a rien qui nous dit vraiment si on pourra faire changer nos batteries ??

giancoucou a écrit:par contre il n'y a rien qui nous dit vraiment si on pourra faire changer nos batteries ??

Faut attendre pour le savoir. Tous les articles de presse qui viennent de paraître pour annoncer une Zoe avec 320 km disent tous la même chose... et ce n'est pas grand chose au final.
On ne sait ni quand ni à quel prix ni si le km est réel ou NEDC, ...
Et ce n'est qu'au conditionnel...

Renault va surement faire une annonce, mais si ça se trouve, ce sera juste une Zoe avec des autocollants

C'est simple, si je ne peux pas changer ma batterie, Renault, ce sera terminé pour moi !!!!

Et tu iras où ? Parce qu'à ma connaissance, personne ne le fait pour l'instant.

• La conférence de presse Renault aura lieu sur le stand le 29 septembre 2016 de 9h15 à 9h45.

DES JOURNEES THEMATIQUES POUR RYTHMER LE SALON
Vendredi 7 octobre : Journée Renault Z.E avec la présence d’une dizaine d’experts sur les véhicules électriques.

http://media.renault.com/global/fr-fr/renaultgroup/Media/PressRelease.aspx?mediaid=82239&nodeid=-1

Mario a écrit:

giancoucou a écrit:c'est simple si je ne peut pas changer ma batterie Renault se sera terminé pour moi !!!!

Et tu iras ou? parce qu'à ma connaissance personne ne le fait pour l'instant.  

Bein, je la revends et j'irai chez Opel ou Tesla !!!

Ok, mais je ne vois pas le rapport,  on ne peut pas changer de batterie non plus chez eux.

TomC a écrit:• La conférence de presse Renault aura lieu sur le stand le 29 septembre 2016 de 9h15 à 9h45.

DES JOURNEES THEMATIQUES POUR RYTHMER LE SALON
Vendredi 7 octobre : Journée Renault Z.E avec la présence d’une dizaine d’experts sur les véhicules électriques.

http://media.renault.com/global/fr-fr/renaultgroup/Media/PressRelease.aspx?mediaid=82239&nodeid=-1

Merci pour le lien ;
et
"
UN CONCEPT-CAR QUI PORTE LE STYLE RENAULT

Renault inaugure un nouveau cycle de concept-cars et explore le design et les technologies des futurs modèles. Avec son style chaleureux et ses prestations orientées vers le plaisir de conduire, cette GT électrique incarne la vision de la mobilité du futur et la passion de l’automobile."

Ça s’annonce bien,, peut être d' autre surprises; ce qui me plairait bien c'est un Scenic ZE.

Mario a écrit:Ok, mais je ne vois pas le rapport,  on ne peux pas changer de batterie non plus chez eux.

Pour moi la location de ma batterie était aussi là pour justement profiter de l'évolution des batteries ! Si ce n'est pas le cas et qu'il faut de nouveau acheter une nouvelle voiture et bien non merci ! Alors que je trouve ce système en plus un peu plus écolo car au lieu de changer encore de voiture on change juste la batterie ! Renault en avait fait aussi son argument pour vendre la Zoé le fait que la location permettrait de changer la batterie et moi j'y crois !

En fait, moi, je crois qu'Alain rigole toujours parce que la Zoé 44 kWh va être annoncée au Mondial 2016, elle pourra être commandée au Mondial 2017 pour livraison en mars 2018, pile-poil à la fin de mes trois ans de location !

Pixel a écrit:Ok ok on passe à autre chose.
La Talisman 120 kWh 360 ch, c'est toujours pour mars 2017 ?

Oups ! Pardon...

Malheureusement je crois qu'elle est reportée pour avril... le 1^er exactement...

giancoucou a écrit:

Mario a écrit:Ok, mais je ne vois pas le rapport,  on ne peux pas changer de batterie non plus chez eux.

Pour moi la location de ma batterie était aussi là pour justement profiter de l'évolution des batteries ! Si ce n'est pas le cas et qu'il faut de nouveau acheter une nouvelle voiture et bien non merci ! Alors que je trouve ce système en plus un peu plus écolo car au lieu de changer encore de voiture on change juste la batterie ! Renault en avait fait aussi son argument pour vendre la Zoé le fait que la location permettrait de changer la batterie et moi j'y crois !

Je comprends, mais l'erreur est de penser que la location permet de profiter plus facilement d'un retrofit de batterie. Soit c'est techniquement possible, et a priori ça le sera puisque justement ils ont fait en sorte que l'encombrement et le poids reste le même et alors, que la batterie soit en location ou non, il sera possible de la remplacer.
Soit ça ne l'est pas et...

Je suis curieux de savoir si l'option de chargement en 43 kW est maintenue avec la nouvelle batterie... parce que je ne me vois pas faire un plein complet de 40 kW avec des chargements bridés à 22 kWh

Mario a écrit:Je comprends, mais l'erreur est de penser que la location permet de profiter plus facilement d'un retrofit de batterie. Soit c'est techniquement possible, et a priori ça le sera puisque justement ils ont fait en sorte que l'encombrement et le poids reste le même et alors, que la batterie soit en location ou non, il sera possible de la remplacer.
Soit ça ne l'est pas et...

Je serai effectivement dans l'erreur si je ne peux pas changer ma batterie et donc je ne resterai pas chez Renault car sans ça, pour moi, la location n'aura plus aucun intérêt avec les batteries qui seront plus grosses car on sait maintenant que les batteries vieillissent très bien, chose que je ne savais pas en 2013 quand j'ai acheté Zoé !
Je pensais (même si penser est une erreur a priori) que la location permettait :
1 si les batteries vieillissent mal je suis tranquille,
2 si les batteries évoluent je pourrai la changer !
Maintenant 1 n'a plus de raison et si la 2 n'existe pas, et bien pourquoi rester chez Renault ???? Autant être propriétaire de sa batterie surtout si c'est une 44 ou une 60 kW !

TomC a écrit:• La conférence de presse Renault aura lieu sur le stand le 29 septembre 2016 de 9h15 à 9h45.

DES JOURNEES THEMATIQUES POUR RYTHMER LE SALON
Vendredi 7 octobre : Journée Renault Z.E avec la présence d’une dizaine d’experts sur les véhicules électriques.

http://media.renault.com/global/fr-fr/renaultgroup/Media/PressRelease.aspx?mediaid=82239&nodeid=-1

Les experts du VE, c'est nous   L'Acoze sera en nombre ce jour-là.  
(En fait Pascal nous a prévenu de l'annonce le 7)

En tous cas toujours pas fan de la boite de vitesse. Il me semble que le peu de gain que cela pourrait apporter sera vite noyé dans l'augmentation des capacités batterie. Peut être un moyen pour le constructeur de réintroduire de la complexité et des pièces d'usure (embrayage) source de pannes et donc d'entretien ?

Je préferais que ce gain soit obtenu par un moteur avec une plage de rendement plus étendue (voire un mode pulse and glide intégré), et un SCx amélioré pour le comportement "route".

Tesla avait un changement de vitesse sur son Roadster, ça a été abandonné sur le modèle S. Exemple à méditer.