Je laisse tomber le Q pour prendre l'R

Et bien, voilà.
Ma Zoé n° 2 est commandée.
Elle devrait arriver vers la mi-avril, pile-poil quand je devrai rendre l'actuelle en fin de LLD.  

C'est une Zoé ZE 40, R90, Intens, rouge Intense, option caméra de recul.
Offerts : écrous antivol, jeu de tapis et kit confort (gilet, triangle, boîte d'ampoules et extincteur).
Prix : 18 200 €

Pourquoi ai-je pris une R et pas une Q ?
Pour deux raisons.

J'ai fait une petite étude que vous pouvez voir sur ce fil.

Un des rares reproches que je fais à ma Q210, c'est le sifflement très présent de l'électronique à l'accélération et à la décélération.
J'ai essayé la R90 du garage : aucun sifflement. La différence est vraiment flagrante.
Toujours question bruit, on m'a parlé d'un grondement au-dessus de 90 km/h.
Je suis monté à 110 km/h et je n'ai entendu aucun bruit particulier.

La seule raison qui restait pour prendre une Q90 était le temps gagné en voyage.
Sur mon trajet vacances habituel de 520 km, les calculs montrent qu'entre la Q210 et la R90, je gagne une heure environ et si je prends la Q90, je gagne une heure de plus.
Pour un ou deux allers-retours par an, tant pis pour cette heure perdue.

Il ne me reste plus qu'à attendre trois mois et demi, en espérant que la belle sera aussi fiable que l'actuelle, dont je me séparerai avec regret !

Hello !
J'ai opté pour la Q90 il y a 6 mois...
Et, j'en reviens un peu...
Les infrastructures sont extrêmement rares à accepter plus de 22 kW... (sur la région Toulousaine il n'y a que la borne IKEA... c'est très très très très peu) et sur 12 000 km, je n'ai utilisé que 2 bornes 43 kW... (Carcassonne et Castres) borne qui ne vaut le coup que si tu es à 10 ou 20 % d'autonomie restante, car au dessous de 50 %, la puissance de charge est déjà très loin des 41 kW (autour de 30 à 35 kW MAX) et au dessus de 70 % on est dans la puissance de charge de la R90.
Donc, de là à rentabiliser les 500 € de plus... dans 2 ou 3 ans peut-être cela vaudra le coup...

J'approuve donc ton choix finalement.

jppech a écrit:J'approuve donc ton choix finalement

Je te remercie pour ton approbation.
Je vais donc déchirer le bon de rétractation.

Pixel a écrit:

jppech a écrit:J'approuve donc ton choix finalement

Je te remercie pour ton approbation.
Je vais donc déchirer le bon de rétractation.

yes you can

NB: j'ai la caméra de recul. 80% du temps, j'ai fini mon créneau avant qu'elle s'affiche. Commence à t'habituer dès maintenant !

jppech a écrit:NB: j'ai la caméra de recul. 80% du temps, j'ai fini mon créneau avant qu'elle s'affiche. Commence à t'habituer dès maintenant !

C'est comme avec l'ancienne ou c'est pire ?
Sur la mienne, il y a un petit temps mais pas assez pour faire le créneau.
Ou alors, tu es champion du monde de créneau !

https://www.dailymotion.com/video/x3edsnm

jppech a écrit: j'ai la caméra de recul. 80% du temps, j'ai fini mon créneau avant qu'elle s'affiche. Commence à t'habituer dès maintenant !

Salut,

j'ai le même reproche à faire, la caméra s'affiche beaucoup trop tard

Bon choix Pixel, j'ai fait le même choix il y a six mois (y compris couleur et options) et j'en suis ravi !

Pour la lenteur de la mise en action de la caméra, c'est l'avis de jeunes! Pour moi ça va très bien, j'ai tout mon temps vu que je suis, comme toi, à la retraite!

J'avais commandé mi-décembre une Zoé N°3 (R90). Quelques heures plus tard, je me suis rétracté car la valeur de la reprise de la N°2 avait été très largement minorée malgré le montant indiqué dans le contrat. Négligence volontaire ou non du commercial, cela montre qu'il faut toujours rester sur ses gardes.

Résultat, ma Zoé N°1 VU (après une mise à niveau de la batterie) va certainement repasser en VT et devenir la Zozo de Mme Zébulon et moi je me demande si je ne vais pas prendre un Nissan E-NV200 40 kWh !

Pixel, j'adore le titre de cette discussion. Qu'en pense ton épouse ?

Foly-vi a écrit:Pixel, j'adore le titre de cette discussion. Qu'en pense ton épouse ?

... risque de devoir prendre l'R elle aussi dans quelques mois...

Zébulon a écrit:ma Zoé N°1 VU ... va certainement repasser en VT

Tu lui mets un moteur de Clio ?

Foly-vi a écrit:Pixel, j'adore le titre de cette discussion. Qu'en pense ton épouse ?

Je me doutais bien que finalement Pixel n’était pas un obsédé du Q !

Félicitations ! ( pour la commande )
Tu aurais plus de détail sur le tarif ( prix catalogue, options, remises ) ?

Rien de particulier sur le tarif.
Ah si, toutes les Zoé ont pris 200 € au 1er janvier.
Je ne suis pas un bon négociateur. Même pas un négociateur du tout, d'ailleurs.

Prix catalogue : 25 900 €
Participation commerciale (en français normal, remise) : 2 852,76 €
Caméra de recul : 350 €
Peinture rouge Intense : 740 € (eh oui !)
Démarche administrative (en français normal, commander la carte grise sur internet) : 60 €
Redevance d'envoi : 2,76 €
Bonus écologique : - 6 000 €
Total : 18 200 €

Location de batterie : 89 €/mois pour 12 500 km/an.
Remise de 68 €/mois la première année, soit : 21 €/mois.

Autre chose : j'ai droit à une Green'Up gratuite ou à la participation de 550 € sur une wallbox.
Comme je n'en ai pas l'usage, étant déjà équipé, je peux en faire profiter quelqu'un d'autre.
Par exemple quelqu'un qui achèterait un VE d'occasion et ne serait pas équipé.

Je vais mettre l'info dans les petites annonces.

Le camera de recul est un gadget selon moi, mais en revanche la couleur rouge c’est tout bonnement MAGNIFIQUE !

Et une Zoe rouge de plus

La caméra de recul n'est pas un gadget avec les voitures d'aujourd'hui qui ont une visibilité désastreuse vers l'arrière.
Pour moi, c'est un élément de sécurité dont je ne veux plus me passer.
Si c'était possible, j'aimerais aussi avoir une caméra "d'avancement".
Une caméra à l'avant pour pouvoir me garer au ras d'un mur sans y aller au bruit !

Mes félicitations Pixel .
Des Q ôtés = mise à l'R  !

A part la couleur on aura la même et plus de 2 800€ de remise c'est plutôt bien pour un non négociateur . Sans compter la location de la batterie à prix d'ami pour 12 mois.

Va falloir optimiser cette apparition de la caméra, enfin on verra.

Allez, l'industrie française est repartie, faut dire que son moteur est vertueux  .

Et alors est-ce que tu vas laisser tomber ta borne rapide fétiche  à Bretigny,  suite à cette évolution ? Au moins , ERDF te dis merci...

Souhaitons que tu n'aies pas à chanter:

Auprès de ma borne, je vivais heureux,
J'aurais jamais dû la quitter des yeux...

Et donc finalement le moteur serait plus silencieux en version française ? Pour ma part, j'avais effectivement un petit grondement très tolérable vers 110 km/h sur le premier moteur, le deuxième est plus bruyant avec un pic vers 70 km/h. Tout cela en Q, espérons que j'en aurai pour la suite en remettant le couvert pour 4 ans avec la même (enfin pas tout à fait, la batterie change).

Pas de raison de laisser tomber Brétigny mais je l'utilise quand même assez rarement, uniquement en cas d'urgence.
Et l'urgence, c'étaient les quelques fois dans l'année où nous avions 100 km à faire le matin et autant l'après-midi.
Avec la nouvelle, plus besoin de recharger !

Vau mieux avoir l'R bête  (devant une borne 43 kW) que prendre du Q.

joyeux noël

enfin... joyeuses pâques

Merci mais Pâques, c'est le 1^er avril. J'espère que ça va me porter chance !

C'est donc pas une LLD mais un achat ?

Oui, c'est un achat.
Cette fois-ci, j'ai envie qu'elle soit à moi pour pouvoir bricoler dessus.
Je vais lui mettre des feux à LED ou des Xénons.
Et aussi un chargeur Combo 50 kW.