Une nouvelle ZOÉ en Côte d'Or

Bonjour à tous
Je suis nouvellement inscrite mais je vous lis déjà depuis un moment...
J'ai commandé ma Zoé Life bleu azur le 9 août. J'habite près de Dijon mais j'ai commandé ma voiture dans le sud d'où je suis originaire (oui je sais c'est un peu compliqué). Je devrais recevoir ma Zoé fin octobre ! J'ai hâte bien entendu ! Ce forum est vraiment très intéressant et j'apprends beaucoup de choses en attendant mon tour

Bienvenue !

Julia a écrit: je vous lis déjà depuis un moment...

Ah c'était toi ... j'avais l'impression qu'on m'observait depuis quelques jours

Bienvenue.

Tu vas la rapporter du Sud par la route ou tu vas être livrée chez toi ?
(Après, le sud de quoi ?)

Merci !
Quand je dis le sud, c'est Toulon donc le sud de la France
Et oui il va me falloir la ramener par la route ! Nous sommes en train de réfléchir à ce périple ... A priori, d'après le commercial ils n'ont plus la possibilité de choisir un autre lieu de livraison, donc...

Bienvenue

salut à toi !

tu vas commencer par un sacré trajet !
octobre... c'est looooooiiiiin mais tu vas avoir le temps de planifier tout ça et de commander tes bagdes

Bigfoot a écrit:Bienvenue !
Ah c'était toi ... j'avais l'impression qu'on m'observait depuis quelques jours

Oui c'est le moins que l'on puisse dire !
Mais au moins, j'ai de quoi m'occuper pendant cette longue attente même si je dois avouer que lorsque je lis vos récits de conduite, j'ai vraiment hâte !!!!
C'est marrant comme on est addict avec cette voiture et pour ma part je n'ai jamais eu de grande passion pour les voitures mais là...

Ohhhh non un chien, un chat un canapé et ... des jambes

Je m'interroge sur la décence de cet avatar.
Que fait la modération ? !

Bonjour et bienvenue parmi nous, Julia !! Je suis de Louhans. Je pense que tu connais et je vais très souvent à Dijon, ma famille habitant là bas, et suis originaire de DIJON (Fontaine d'Ouche) ! Si tu as besoin de quoi que se soit comme info ou aide contacte moi en MP sur le forum !
Pour ton trajet Dijon - Toulon pas de soucis avec le réseau de bornes rapides de la CNR. Après, reste à savoir si c'est une version Q210 ou R240 car les temps de recharge sont différents : 30 min pour la première et 1h environ pour l'autre ! Après Avignon, tu devras compter sur les bornes Auchan ou Ikéa ou Renault. Mais je peut t'aider sans problème pour ton trajet. N'hésite pas à m'écrire !

Bienvenue
Un peu de lecture en attendant la livraison : https://renault-zoe.forumpro.fr/t6420-ressources-de-depart-pour-debutants

Bienvenue Julia et ...................bonne route !
Le forum te conseillera pour ton trajet, c'est sans problème ! Évite l'autoroute si possible, ce n'est pas sur ce type de trajet que nous apprécions ce véhicule et en plus on consomme un peu plus de "jus" !

giancoucou a écrit:
Après, reste à savoir si c'est une version Q210 ou R240 car les temps de recharge sont différents : 30 min pour la première et 1h environ pour l'autre !

Pas tout à fait d'accord:
Avec Q210 pour charger sur une borne 43 kW de 20% à 99% .......jamais plus de 45 mn
Avec R240 pour charger sur la même borne 43 kW( mais la charge se fera en 22 kW) de 20% à 99% ........jamais plus de 55 mn.
J' ai déjà posté à de multiples reprises sur ces temps finalement peu différents( 10 mn quand même) réalisés avec mes deux Zoé successives.


Oups ! et j'avais oublié : bienvenue Julia !

Je ne suis pas d'accord avec tes temps mais bon ! De 20% a 99% sur 43 tu va mettre 30 a 35 min alors que sur une 22 tu va mettre 20 min de plus au minimum bein crois moi sur un long trajet tu as gagné pas mal de temps et pour avoir traversé la France plusieurs fois en zoé on sent nettement la différence entre une 22 et une 43 kw !

cigovi a écrit:

giancoucou a écrit:
Après, reste à savoir si c'est une version Q210 ou R240 car les temps de recharge sont différents : 30 min pour la première et 1h environ pour l'autre !

Pas tout à fait d'accord:
Avec Q210 pour charger sur une borne 43 kW de 20% à 99% .......jamais plus de 45 mn
Avec R240 pour charger sur la même borne 43 kW( mais la charge se fera en 22 kW) de 20% à 99% ........jamais plus de 55 mn.
J' ai déjà posté à de multiples reprises sur ces temps finalement peu différents( 10 mn quand même) réalisés avec mes deux Zoé successives.


Oups ! et j'avais oublié : bienvenue Julia !

Une petite image pour confirmer ce que j'ai dit précédemment :
31 min pour passer de 23 à 99 sur une 43 kw ( 76% récupérer )
44 min pour passer de 47 à 99 sur une 22 kw ( 52 % récupérer )
Si tu branche zoé avec 20 % restant sur une 22 tu mettra facilement 1h pour arrivé à 99 %
sur une 22 tu récupère seulement 50 % entre 30 min contre 80% sur une 43 ! Je sais que le temps est relatif mais quand même ! lol
Quand sur une 22 tu sera à 70% moi je serai repartis !

un autre exemple en fin de page sur l'image 57 min pour atteindre 99% en partant à 22 % sur une 22kw





Je recharge très souvent sur des 22 et 43 !

Ahhh tout ça pour montrer que tu en as une grosse ...





Moto en fond d'écran

Bigfoot a écrit:Ahhh tout ça pour montrer que tu en as une grosse ...





Moto en fond d'écran

J'aimerais bien l'avoir dans mon garage mais pas les moyens lol

Sauf qu'il semblerait que l'on ne parle pas tout à fait de la même chose : tu me réponds en me parlant de deux types de bornes différentes (43 kW et 22 kW), ce qui change, peut-être, les temps effectifs de charge .
Moi je te retransmets ce que j'ai pu constater avec mes deux Zoé successives( Q210 puis R240) que je recharge sur les mêmes bornes 43kW( j'ai la chance d'avoir une borne EVtronic 43 kW à 0,6 km de chez moi, et une autre borne DBT 43 kW à 1,6 km de chez moi).
Avec ma première Zoe Q210, je ne mettais jamais plus de 45 mn pour la recharger( à partir de 20%).
Avec ma seconde Zoe R240, je ne mets jamais plus de 55 mn( plutôt 53 ou 54 mn d'ailleurs) pour la recharger( à partir de 20 %).
Avec ma Q210, je rechargeais effectivement à fond( c.à d. en 43) pour passer de 20 à 50/60 % puis la puissance de charge diminuait progressivement, mais assez rapidement pour passer de 50/60 % à 90 %.
Et de 90 à 99 %, je chargeais très lentement pour finir en 3 kW( et encore!).
Avec ma R240 actuelle, je recharge, certes, en puissance limitée à 22 ( sur une borne 43) dès le début de la recharge, mais la puissance de recharge ne commence à diminuer qu'à partir de 95 %.
L'efficience du chargeur me parait beaucoup plus grande avec la R240.
Ce qui pourrait peut-être expliquer le peu de différentiel de temps de recharge effectif.

Je viens de lire tes tous derniers messages.
C'est bien ce qui me semblait, on ne parlait pas des mêmes choses. Tu me parles de temps de recharge sur une borne 22 kW.
Je te parle du temps de recharge sur une borne 43 kW que le chargeur de la Zoé limite à 22.
Ce qui n'est pas la même chose !

Je n'y connais pas grand chose en moto mais mon beau-frère s'est fait plaisir avec une Ducati 1199 Panigale ...

J'ai fait en allant au Ventoux une recharge en 22 kW et je n'ai pas trouvé ça si lent comparé à la DBT 43 qui n'envoyait pas 43 en permanence en réalité.

Ma zoé charge a 43 bien plus haut que 60% et baisse a 32kw vers 75% puis 22kw jusqu'à 90% puis baisse jusqu'à 9 ou 10 kw a 99% après pour l'équilibrage ça va baisser doucement jusqu'à 3 kw mais vraiment a la fin

Tirer 22 kW sur une borne 43 et sur une borne 22 c'est pas la même chose ????? Je vois pas en quoi c'est différent ?
Et si je reprend ce que tu dis, la Q210 mettra bien 30 min (soit moins de 45min) alors que la R240 mettra 54 min exactement soit comme j'ai déjà dit 23 min de plus ! De 20 a 99 une Q210 mettra 35 min maxi !
Quand la batterie 44 kWh arrivera tu verras encore plus la différence.... Mais c'est encore un autre débat ! Lol
Bon j'arrête là cette discussion. On pollue un peu trop avec notre débat !